CN203717273U - 一种双向压力采集的车载自振充压器 - Google Patents
一种双向压力采集的车载自振充压器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种双向压力采集的车载自振充压器，包括呈柱状的内件与呈桶状的外件，所述内件套于所述外件的内腔并能相对外件做往复压缩运动，所述内件底部与外件内腔底部形成压缩气室，所述内件上端与车厢底部相扣接，所述外件底部与汽车车轴相铰接，所述内件和外件与水平方向呈65°~85°，所述外件底部设有连通压缩气室的进气管路和出气管路，所述进气管路上设有限制气体只能单向流入压缩气室的进气单向阀，所述出气管路上设有限制气体只能单向流出外界的出气单向阀。该双向压力采集的车载自振充压器不仅能够将机动车在行驶过程中普遍存在却没有得到利用的能量进行采集利用，而且结构简单，设计合理，安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双向压力采集的车载自振充压器。
背景技术
机动车的使用越来越普遍，也使得能源的使用更加紧张，机动车在行驶在颠簸的路上时，会使得机动车车厢与车轴之间的间距发生变化，就会在重力势能和动能之间不断转换，而这部分的动能并没有得到很好的利用，同时由于机动车在行驶过程中，经常要在刹车与起动之间不断的转换，特别是在交通拥堵时，由于车厢相对车轴有一定的滞后性，由于惯性，车厢在机动车起动时会相对车轴后移，而在刹车时，车厢会相对车轴前移，而这部分的后移与前移所产生的动能也没有得到很好的利用。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种结构简单，设计合理，并能够实现垂直方向和水平方向的双向能量采集的双向压力采集的车载自振充压器。
本实用新型采用以下方案实现：一种双向压力采集的车载自振充压器，包括呈柱状的内件与呈桶状的外件，所述内件套于所述外件的内腔并能相对外件做往复压缩运动，所述内件底部与外件内腔底部形成压缩气室，所述内件上端与车厢底部相扣接，所述外件底部与汽车车轴相铰接，所述内件和外件与水平方向呈65°~85°，所述外件底部设有连通压缩气室的进气管路和出气管路，所述进气管路上设有限制气体只能单向流入压缩气室的进气单向阀，所述出气管路上设有限制气体只能单向流出外界的出气单向阀。
进一步的，所述内件与所述外件内腔侧壁密封配合，所述内件和外件与水平方向呈75°。
进一步的，所述内件呈圆柱状，所述外件内腔呈与所述内件对应配合的圆柱状。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该双向压力采集的车载自振充压器不仅能够将机动车在行驶过程中普遍存在却没有得到利用的能量进行采集利用，而且结构简单，设计合理，安装方便，具有很大的应用价值和市场前景。
附图说明
图1是本实用新型实施例构造示意图；
图2是图1中A-A剖面视图；
图中标号说明：1-内件 2-外件 3-压缩气室 4-车厢 5-车轴 6-进气管路 7-出气管路 8-进气单向阀 9-出气单向阀 10-U形扣接件 11-连接板。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将通过具体实施例和相关附图，对本实用新型作进一步详细说明。
如图1~2所示，一种双向压力采集的车载自振充压器，包括呈柱状的内件1与呈桶状的外件2，所述内件1套于所述外件2的内腔并能相对外件2做往复压缩运动，所述内件1底部与外件2内腔底部形成压缩气室3，所述内件1上端与车厢4底部相扣接，所述外件2底部与汽车车轴5相铰接，此种连接方式不仅能够实现车厢4相对车轴5前后方向偏移时驱使内、外件产生收缩运动，同时能够防止车厢4相对车轴5左右偏移时与内、外件发生卡死现象。
所述车厢4底部固连有一U形扣接件10，所述内件1上端固连有一连接板11，所述U形扣接件10穿过所述连接板11上端部的连接孔。
所述内件1和外件2与水平方向呈75°，内件1与外件2的此种安装方式，有利于将车厢4与车轴5之间错位转换为内件1与外件2的相对运动，相对于固连的内件1与外件2，这种安装方式能够将内件1与外件2之间的水平作用力进行转换，减少冲击，延长使用寿命。
在本实施例中，所述外件2底部设有连通压缩气室的进气管路6和出气管路7，所述进气管路6上设有限制气体只能单向流入压缩气室3的进气单向阀8，所述出气管路7上设有限制气体只能单向流出外界的出气单向阀9，车辆的车厢4与车轴5之间在垂直方向和水平方向的间距变化，都能使内件1与外件2产生相对运动，从而对动能进行采集，储存在储气罐中。
在本实施例中，所述内件1与所述外件2内腔侧壁密封配合。
在本实施例中，所述内件1呈圆柱状，所述外件2内腔呈与所述内件1对应配合的圆柱状并且与内件1可形成良好气密性。
上列较佳实施例，对本实用新型的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种双向压力采集的车载自振充压器，其特征在于：包括呈柱状的内件与呈桶状的外件，所述内件套于所述外件的内腔并能相对外件做往复压缩运动，所述内件底部与外件内腔底部形成压缩气室，所述内件上端与车厢底部相扣接，所述外件底部与汽车车轴相铰接，所述内件和外件与水平方向呈65°~85°，所述外件底部设有连通压缩气室的进气管路和出气管路，所述进气管路上设有限制气体只能单向流入压缩气室的进气单向阀，所述出气管路上设有限制气体只能单向流出外界的出气单向阀。
2.根据权利要求1所述的双向压力采集的车载自振充压器，其特征在于：所述内件与所述外件内腔侧壁密封配合，所述内件和外件与水平方向呈75°。
3.根据权利要求1或2所述的双向压力采集的车载自振充压器，其特征在于：所述内件呈圆柱状，所述外件内腔呈与所述内件对应配合的圆柱状。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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|---|---|
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2014
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Granted publication date: 20140716 Termination date: 20170303 |
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