CN203716722U - 一种具有泄压功能的闭门器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有泄压功能的闭门器，旨在提供一种能够预防爆炸具有泄压功能的闭门器。包括壳体、齿条柱塞、用于驱动齿条柱塞水平运作的齿轮轴、设置壳体两端的上端盖以及下端盖和置于壳体内的复位弹簧以及油压通道，所述齿条柱塞上设有单向阀，所述齿条柱塞内设有右油腔，所述齿条柱塞与所述上端盖之间设有左油腔，所述油压通道连通左油腔和右油腔，所述壳体内设有泄压结构，所述泄压结构嵌合在所述油压通道内并且相对所述上端盖一侧设置。

Description

一种具有泄压功能的闭门器

技术领域

本实用新型涉及闭门器技术领域，更具体地说：它涉及一种具有泄压功能的闭门器。

背景技术

现代闭门器不同于传统的闭门器，是通过对闭门器中的液体进行节流来达到缓冲作用。液压闭门器设计思想的核心在于实现对关门过程的控制，使关门过程的各种功能指标能够按照人的需要进行调节。闭门器的意义不仅在于将门自动关闭，还能够保护门框和门体（平稳关闭），更重要的是闭门器已成为现代建筑智能。

目前，市场上的闭门器的内部是完全密闭的，缺少对闭门器泄压、防爆的设计，由于闭门器在防火领域的应用，应考虑到闭门器在发生火灾时，闭门器内液压油膨胀，造成内部压力过大导致的爆炸，进而对人们生命财产构成损害，因此，还有待于改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够预防爆炸具有泄压功能的闭门器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种具有泄压功能的闭门器，包括壳体、齿条柱塞、用于驱动齿条柱塞水平运作的齿轮轴、设置壳体两端的上端盖以及下端盖和置于壳体内的复位弹簧以及油压通道，所述齿条柱塞上设有单向阀，所述齿条柱塞内设有右油腔，所述齿条柱塞与所述上端盖之间设有左油腔，所述油压通道连通左油腔和右油腔，所述壳体内设有泄压结构，所述泄压结构嵌合在所述油压通道内并且相对所述上端盖一侧设置。 

通过采用上述技术方案，闭门器的工作原理是：当开门时，门体会带动齿轮轴运作并传动到齿条柱塞向右方移动，在齿条柱塞右移的过程中弹簧受到压缩，右油腔中的液压油也受压并和左油腔形成压力差，液压油经单向阀流动左油腔中。当开门过程完成后，由于弹簧在开启过程中受到压缩，所积蓄的弹性势能被释放，将齿条柱塞往左侧推，左油腔的液压油从油压通道回到右油腔内，单向阀被关闭，带动齿轮轴和闭门器上的连杆转动，使门关闭，液压油对弹簧释放构成了阻力启到缓冲的效果，在这过程中闭门器是完全密闭的通过在闭门器内增设泄压结构，当闭门器处在发生火灾高楼大厦内时，闭门器内液压油膨胀压力增大通过泄压结构实现泄压，避免因内部压力过大运超过壳体所能承受的压力造成的爆炸，在人们逃生的过程中有效的保护人们生命财产安全。

本实用新型进一步设置为：所述泄压结构包括泄压球体，所述泄压球体内设置有相互垂直的泄压通道和挡板，所述挡板上设有连通泄压通道的通油孔，所述挡板活动配合有启闭通油孔的启闭板，所述泄压球体内还设有供启闭板上下运作的行程腔，所述行程腔内设有弹性件，所述弹性件一端固定在所述泄压球体上，另一端与所述启闭板固定连接，所述启闭板包括竖直部和水平部，竖直部与通油孔启闭配合，水平部和行程腔密闭配合。

通过采用上述技术方案，泄压结构的泄压通过泄压通道、挡板以及启闭板三者组合实现，当泄压通道内压力过大时，泄压通道和行程腔形成压力差，启闭板压缩弹性件，那么液压油就可以通过挡板通油孔经泄压通道流出以达到泄压的效果，当泄压通道内压力减弱后，启闭板在弹性件的回复力作用下上移，重新封闭通油孔以实现泄压结构的关闭，该泄压结构，结构简单并且能够根据压力差实现对内部压力的智能化控制。

本实用新型进一步设置为：所述挡板沿启闭板上下运动方向设有安装槽，所述启闭板嵌设于安装槽内，所述安装槽相对行程腔的另一端构成嵌设部，所述行程腔的深度与水平部沿启闭板上下运动方向的厚度之差，大于嵌设部沿启闭板上下运动方向的尺寸。

通过采用上述技术方案，安装槽的设置确保启闭板的运行轨迹是沿安装槽所在上下方向，安装槽一端嵌设部的设置并且该嵌设部沿启闭板上下运动方向的尺寸小于行程腔的深度与水平部沿启闭板上下运动方向的厚度之差，使得该泄压结构在压力增大的过程中启到缓冲的作用，只有压力增大到一定程度并且使启闭板露出在嵌设部外才能连通泄压通道和通油孔以实现泄压。

本实用新型进一步设置为：所述水平部对应通油孔的一侧设有挡块，所述挡块和水平部之间设有锐角。

通过采用上述技术方案，由于液压油的流向是从右往左的，挡块的设置并且该挡块和水平部之间设有锐角能使启闭板更好的受力，加快启闭板的运作，减少启闭通油孔难度。                          

本实用新型进一步设置为：所述单向阀包括阀座设在所述阀座内的球体阀芯，所述阀座上设有凸块，所述球体阀芯的球径大于凸块之间的孔径并且小于阀座的内径，所述阀座与所述齿条柱塞之间设有过滤片。

通过采用上述技术方案，初始状态时球体阀芯抵触凸块，液压油无法流过单向阀，当齿轮轴运作并右油腔和左油腔形成压力差后，球体阀芯在压力的作用下离开凸块，液压油从右油腔通过单向阀流进左油腔当达到平衡后球体阀芯又会重新抵触凸块，阀座与齿条柱塞之间过滤片的设置避免杂质物进入影响球体阀芯与凸块之间的抵触，影响单向阀的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述壳体内设有调速阀，所述调速阀包括连通左油腔的进油口以及连通右油腔的出油口。

通过采用上述技术方案，调速阀的设置，可实现控制不同行程段的、可变化的闭门速度。

附图说明

图1为本实用新型一种具有泄压功能的闭门器的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A的局部放大图；

图3为本实用新型图1中B的局部放大图。

图中 1、壳体；2、齿条柱塞；21、右油腔；22、左油腔；3、齿轮轴；4、上端盖；5、下端盖；6、复位弹簧； 7、油压通道；8、单向阀；81、阀座；82、球体阀芯；83、凸块；84、过滤片；9、泄压结构；91、泄压球体；92、泄压通道；93、挡板；931、安装槽；9311、嵌设部；94、通油孔；95、启闭板；951、竖直部；952、水平部；9521、挡块；96、弹性件；97、行程腔；10、调速阀；101、进油口；102、出油口。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型一种具有泄压功能的闭门器的实施例做进一步说明。

一种具有泄压功能的闭门器，包括壳体1、齿条柱塞2、用于驱动齿条柱塞2水平运作的齿轮轴3、设置壳体1两端的上端盖4以及下端盖5和置于壳体1内的复位弹簧6以及油压通道7，所述齿条柱塞2上设有单向阀8，所述齿条柱塞2内设有右油腔21，所述齿条柱塞2与所述上端盖4之间设有左油腔22，所述油压通道7连通左油腔22和右油腔21，所述壳体1内设有泄压结构9，所述泄压结构9嵌合在所述油压通道7内并且相对所述上端盖4一侧设置。 

闭门器的工作原理是：当开门时，门体会带动齿轮轴3运作并传动到齿条柱塞2向右方移动，在齿条柱塞2右移的过程中复位弹簧6受到压缩，右油腔21中的液压油也受压并和左油腔22形成压力差，液压油经单向阀8流动左油腔22中。当开门过程完成后，由于复位弹簧6在开启过程中受到压缩，所积蓄的弹性势能被释放，将齿条柱塞2往左侧推，左油腔22的液压油从油压通道7回到右油腔21内，单向阀8被关闭，带动齿轮轴3和闭门器上的连杆转动，使门关闭，液压油对复位弹簧6释放构成了阻力启到缓冲的效果，在这过程中闭门器是完全密闭的通过在闭门器内增设泄压结构9，当闭门器处在发生火灾高楼大厦内时，闭门器内液压油膨胀压力增大通过泄压结构9实现泄压，避免因内部压力过大运超过壳体所能承受的压力造成的爆炸，在人们逃生的过程中有效的保护人们生命财产安全。

所述泄压结构9包括泄压球体91，所述泄压球体91内设置有相互垂直的泄压通道92和挡板93，所述挡板93上设有连通泄压通道92的通油孔94，所述挡板93活动配合有启闭通油孔94的启闭板95，所述泄压球体91内还设有供启闭板95上下运作的行程腔97，所述行程腔97内设有弹性件96，所述弹性件96一端固定在所述泄压球体91上，另一端与所述启闭板95固定连接，所述启闭板95包括竖直部951和水平部952，竖直部951与通油孔94启闭配合，水平部952和行程腔97密闭配合。

泄压结构的泄压通过泄压通道92、挡板93以及启闭板95三者组合实现，当泄压通道92内压力过大时，泄压通道92和行程腔97形成压力差，启闭板95压缩弹性件96，那么液压油就可以通过挡板93通油孔94经泄压通道92流出以达到泄压的效果，当泄压通道92内压力减弱后，启闭板95在弹性件96的回复力作用下上移，重新封闭通油孔94以实现泄压结构9的关闭，该泄压结构9，结构简单并且能够根据压力差实现对内部压力的智能化控制。

所述挡板93沿启闭板上下运动方向设有安装槽931，所述启闭板95嵌设于安装槽931内，所述安装槽931相对行程腔97的另一端构成嵌设部9311，所述行程腔97的深度与水平部952沿启闭板95上下运动方向的厚度之差，大于嵌设部9311沿启闭板95上下运动方向的尺寸。

安装槽931的设置确保启闭板95的运行轨迹是沿安装槽931所在上下方向，安装槽931一端嵌设部9311的设置并且该嵌设部9311沿启闭板95上下运动方向的尺寸小于行程腔97的深度与水平部952沿启闭板95上下运动方向的厚度之差，使得该泄压结构9在压力增大的过程中启到缓冲的作用，只有压力增大到一定程度并且使启闭板95露出在嵌设部9311外才能连通泄压通道92和通油孔94以实现泄压。

所述水平部952对应通油孔94的一侧设有挡块9521，所述挡块9521和水平部952之间设有锐角。

由于液压油的流向是从右往左的，挡块9521的设置并且该挡块9521和水平部952之间设有锐角能使启闭板95更好的受力，加快启闭板95的运作，减少启闭通油孔94难度。                             

所述单向阀8包括阀座81设在所述阀座81内的球体阀芯82，所述阀座81上设有凸块83，所述球体阀芯82的球径大于凸块83之间的孔径并且小于阀座81的内径，所述阀座81与所述齿条柱塞2之间设有过滤片84。

初始状态时球体阀芯82抵触凸块83，液压油无法流过单向阀8，当齿轮轴3运作并右油腔21和左油腔22形成压力差后，球体阀芯82在压力的作用下离开凸块83，液压油从右油腔21通过单向阀8流进左油腔22当达到平衡后球体阀芯82又会重新抵触凸块83，阀座81与齿条柱塞2之间过滤片84的设置避免杂质物进入影响球体阀芯82与凸块83之间的抵触，影响单向阀8的使用寿命。

所述壳体1内设有调速阀10，所述调速阀10包括连通左油腔22的进油口101以及连通右油腔21的出油口102。

调速阀10的设置，可实现控制不同行程段的、可变化的闭门速度。  

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种具有泄压功能的闭门器，包括壳体、齿条柱塞、用于驱动齿条柱塞水平运作的齿轮轴、设置壳体两端的上端盖以及下端盖和置于壳体内的复位弹簧以及油压通道，所述齿条柱塞上设有单向阀，所述齿条柱塞内设有右油腔，所述齿条柱塞与所述上端盖之间设有左油腔，所述油压通道连通左油腔和右油腔，其特征是：所述壳体内设有泄压结构，所述泄压结构嵌合在所述油压通道内并且相对所述上端盖一侧设置。

2.根据权利要求1所述的一种具有泄压功能的闭门器，其特征是：所述泄压结构包括泄压球体，所述泄压球体内设置有相互垂直的泄压通道和挡板，所述挡板上设有连通泄压通道的通油孔，所述挡板活动配合有启闭通油孔的启闭板，所述泄压球体内还设有供启闭板上下运作的行程腔，所述行程腔内设有弹性件，所述弹性件一端固定在所述泄压球体上，另一端与所述启闭板固定连接，所述启闭板包括竖直部和水平部，竖直部与通油孔启闭配合，水平部和行程腔密闭配合。

3.根据权利要求2所述的一种具有泄压功能的闭门器，其特征是：所述挡板沿启闭板上下运动方向设有安装槽，所述启闭板嵌设于安装槽内，所述安装槽相对行程腔的另一端构成嵌设部，所述行程腔的深度与水平部沿启闭板上下运动方向的厚度之差，大于嵌设部沿启闭板上下运动方向的尺寸。

4.根据权利要求3所述的一种具有泄压功能的闭门器，其特征是：所述水平部对应通油孔的一侧设有挡块，所述挡块和水平部之间设有锐角。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种具有泄压功能的闭门器，其特征是：所述单向阀包括阀座设在所述阀座内的球体阀芯，所述阀座上设有凸块，所述球体阀芯的球径大于凸块之间的孔径并且小于阀座的内径，所述阀座与所述齿条柱塞之间设有过滤片。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种具有泄压功能的闭门器，其特征是：所述壳体内设有调速阀，所述调速阀包括连通左油腔的进油口以及连通右油腔的出油口。