CN203716063U - 一种安全岛 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种交通用具,尤其是一种安全岛。它包括一嵌装在地面内的方形底座,在方形底座的顶部四边分别设有一倒U形伸缩杆,每根倒U形伸缩杆分别与方形底座垂直设置,每根倒U形伸缩杆的两端分别与设置在方形底座的凹槽底部固连,在倒U形伸缩杆上间隔设有若干个反光带,在倒U形伸缩杆的顶部设有一提手。在方形底座的一角设有一顶部开放设置的置伞槽。在每根倒U形伸缩杆的横杆一侧分别设有若干个挂钩。它结构简单,使用方便,既能够使行驶的车辆在路口起步时能及时观察交警所站的位置,以保障交警的人身安全,又能方便交警在指挥交通时,悬挂警棒等暂时不用于指挥的工具,减少交警的负担,解决了现有技术中存在的问题。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种交通用具,尤其是一种安全岛。
背景技术:
随着社会的发展,机动车的数量也在迅速的增加,在车流、人流如潮的城市路口,交警在路中央指挥交通时,人身安全常常面临极大的威胁。有的交警为了安全考虑会站在安全岛上指挥交通,但是这种安全岛不能牢固与地面固定,当有车辆经过稍不注意时就会误碰到安全岛,使交警瞬间失去平衡,给站在安全岛上的交警带来了极大的安全隐患。
实用新型内容:
本实用新型提供了一种安全岛,它结构简单,使用方便,既能够使行驶的车辆在路口起步时能及时观察交警所站的位置,以保障交警的人身安全,又能方便交警在指挥交通时,悬挂警棒等暂时不用于指挥的工具,减少交警的负担,解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种安全岛,包括一嵌装在地面内的方形底座,在方形底座的顶部四边分别设有一倒U形伸缩杆,每根倒U形伸缩杆分别与方形底座垂直设置,每根倒U形伸缩杆的两端分别与设置在方形底座的凹槽底部固连,在倒U形伸缩杆上间隔设有若干个反光带,在倒U形伸缩杆的顶部设有一提手。
在方形底座的一角设有一顶部开放设置的置伞槽。
在每根倒U形伸缩杆的横杆一侧分别设有若干个挂钩。
本实用新型采用上述方案,结构简单,使用方便,在方形底座上设置的倒U形伸缩杆,能够使行驶的车辆在路口起步时能及时观察交警所站的位置,即使车辆触碰到倒U形伸缩杆,倒U形伸缩杆也能起到一定的防护作用,以保障交警的人身安全,尤其是在天黑或者光线变暗的情况下,通过倒U形伸缩杆上的反光带,使司机准确辨别交警的位置。在倒U形伸缩杆上设置的挂钩可以方便交警在指挥交通时,悬挂警棒等暂时不用于指挥的工具,减少交警的负担,提高交警的工作效率。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图中,1、方形底座;2、倒U形伸缩杆;3、凹槽;4、反光带;5、提手;6、置伞槽;7、挂钩。
具体实施方式:
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本实用新型进行详细阐述。
如图1-2中所示,一种安全岛,包括一嵌装在地面内的方形底座1,在方形底座1的顶部四边分别设有一倒U形伸缩杆2,每根倒U形伸缩杆2分别与方形底座1垂直设置,每根倒U形伸缩杆2的两端分别与设置在方形底座1的凹槽3底部固连,在倒U形伸缩杆2上间隔设有若干个反光带4,在倒U形伸缩杆2的顶部设有一提手5。
在方形底座1的一角设有一顶部开放设置的置伞槽6,当下雨或者夏天艳阳高照时,可以将伞插入到置伞槽6内,大大提高了交警的工作环境。
在每根倒U形伸缩杆2的横杆一侧分别设有若干个挂钩7,可以方便交警在指挥交通时,悬挂警棒等暂时不用与指挥的工具,减少交警的负担,提高交警的工作效率。
当交警在准备指挥交通前,先站立在方形底座1上,然后分别手握住倒U形伸缩杆2横杆上的提手6,依次将每根倒U形伸缩杆2从方形底座1上的凹槽3中抽出,形成立体的方形护栏,能够使行驶的车辆在路口起步时能及时观察交警所站的位置,即使车辆触碰到倒U形伸缩杆2,倒U形伸缩杆2也能起到一定的防护作用,以保障交警的人身安全,尤其是在天黑或者光线变暗的情况下,通过倒U形伸缩杆2上的反光带,使司机准确辨别交警的位置,保障交警的人身安全。
上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制,对于本技术领域的技术人员来说,对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
本实用新型未详述之处,均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (3)
1.一种安全岛,其特征在于:包括一嵌装在地面内的方形底座,在方形底座的顶部四边分别设有一倒U形伸缩杆,每根倒U形伸缩杆分别与方形底座垂直设置,每根倒U形伸缩杆的两端分别与设置在方形底座的凹槽底部固连,在倒U形伸缩杆上间隔设有若干个反光带,在倒U形伸缩杆的顶部设有一提手。
2.根据权利要求1所述的一种安全岛,其特征在于:在方形底座的一角设有一顶部开放设置的置伞槽。
3.根据权利要求1或2所述的一种安全岛,其特征在于:在每根倒U形伸缩杆的横杆一侧分别设有若干个挂钩。
Priority Applications (1)
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CN201420082128.2U CN203716063U (zh) | 2014-02-26 | 2014-02-26 | 一种安全岛 |
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CN201420082128.2U CN203716063U (zh) | 2014-02-26 | 2014-02-26 | 一种安全岛 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN203716063U true CN203716063U (zh) | 2014-07-16 |
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CN (1) | CN203716063U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112681159A (zh) * | 2020-12-17 | 2021-04-20 | 上海程识市政交通工程有限公司 | 一种道路安全岛防撞设施及道路安全岛 |
CN112942153A (zh) * | 2021-01-26 | 2021-06-11 | 哈尔滨工业大学 | 道路安全岛及其施工方法 |
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2014
- 2014-02-26 CN CN201420082128.2U patent/CN203716063U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112681159A (zh) * | 2020-12-17 | 2021-04-20 | 上海程识市政交通工程有限公司 | 一种道路安全岛防撞设施及道路安全岛 |
CN112681159B (zh) * | 2020-12-17 | 2022-07-01 | 上海程识市政交通工程有限公司 | 一种道路安全岛防撞设施及道路安全岛 |
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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