CN203715021U - 一种无机房轿顶轮组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无机房轿顶轮组件，该轿顶轮组件包括：轿顶轮和套接在该轿顶轮外部的安装架，所述轿顶轮的外侧设置有用于防止其上的钢丝绳滑出的挡绳杆，所述挡绳杆通过连接螺钉与所述安装架连接；所述轿顶轮组件通过所述安装架安装在无机房的上梁的内部，且所述安装架与所述上梁的连接处设置有减震垫。本实用新型的一种无机房轿顶轮组件安装于无机房上梁的内部，可有效减小直梁高度，节约顶层空间，同时又设计了减震垫，减小了震动使得轿厢的静平衡易于实现。
Description
技术领域
本实用新型涉及无机房电梯技术领域，尤其涉及一种无机房轿顶轮组件。
背景技术
普通无机房一般采用轿底轮,轿底轮将增加底坑。即使采用轿顶轮也不在轿厢导轨中心线上,这样造成导向轮的钢丝绳吊点偏离导轨中心线，轿厢静平衡不易实现，而且，安装于上梁下侧的轿顶轮组件将导致直梁较高，安装于上梁内部的轿顶轮组件由于与上梁为硬连接易产生震动。
所以，有必要提供一种无机房轿顶轮组件，以节约顶层及底坑空间，并易实现轿厢的静平衡，以克服上述的技术缺陷。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种无机房轿顶轮组件，以节约顶层及底坑空间，并易实现轿厢的静平衡，以克服现有技术中无机房轿轮存在静平衡差、占用空间大的缺陷。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：提供一种无机房轿顶轮组件，该轿顶轮组件包括：轿顶轮和套接在该轿顶轮外部的安装架，所述轿顶轮的外侧设置有用于防止其上的钢丝绳滑出的挡绳杆，所述挡绳杆通过连接螺钉与所述安装架连接；所述轿顶轮组件通过所述安装架安装在无机房的上梁的内部，且所述安装架与所述上梁的连接处设置有减震垫。
上述的一种无机房轿顶轮组件，所述轿顶轮上设置有若干个辐条状的加强筋。
上述的一种无机房轿顶轮组件，所述每两个加强筋之间设置有一减重孔。
上述的一种无机房轿顶轮组件，所述减震垫为橡胶软垫。
采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：与现有技术相比，本实用新型的一种无机房轿顶轮组件，具有如下优点：
1、采用轿顶轮导向方式，减小了底坑，并与有机房电梯轿架基本相同；
2、此轿顶轮组件为单独安装，到现场可直接放入上梁，安装方便；
3、一般轿顶轮组件安装于上梁下侧，直梁较高，如安装于上梁内部则轿顶轮与上梁为硬连接，易产生震动，而本轿顶轮组件安装于上梁内部，可有效减小直梁高度，节约顶层空间，同时又设计了减震垫，有效地减小了震动。
本实用新型可节约顶层及底坑空间，并易实现轿厢的静平衡。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是本实用新型实施例的轿顶轮组件的结构示意图。
其中，1为轿顶轮组件，2为轿顶轮，21为加强筋，22为减重孔，3为安装架，4为挡绳杆，5为连接螺钉，6为上梁，7为减震垫。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是本实用新型实施例的轿顶轮组件的结构示意图。
如图1、图2和图3所示，本实用新型的一种无机房轿顶轮组件，该轿顶轮组件1包括：轿顶轮2和安装架3，该安装架3套接在轿顶轮2的外部，轿顶轮2的外侧设置有用于防止其上的钢丝绳滑出的挡绳杆4，该挡绳杆4通过连接螺钉5与安装架3连接，有效提高了轿顶轮组件1的运行安全性。轿顶轮组件1通过所述安装架3安装在无机房的上梁6的内部，可有效减小直梁高度，且安装架3与上梁6的连接处设置有减震垫7，有效地减小了震动，保证了轿厢的静平衡，优选地，减震垫7为橡胶软垫。
在本实用新型的实施例中，轿顶轮2上设置有若干个辐条状的加强筋21，优先地，且在每两个加强筋21之间设置有一减重孔22，有效地提高了轿厢静平衡。
如上所述，本实用新型的一种无机房轿顶轮组件，具有如下优点：
1、采用轿顶轮导向方式，减小了底坑，并与有机房电梯轿架基本相同；
2、此轿顶轮组件为单独安装，到现场可直接放入上梁，安装方便；
3、一般轿顶轮组件安装于上梁下侧，直梁较高，如安装于上梁内部则轿顶轮与上梁为硬连接，易产生震动，而本轿顶轮组件安装于上梁内部，可有效减小直梁高度，节约顶层空间，同时又设计了减震垫，有效地减小了震动。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种无机房轿顶轮组件，其特征在于，该轿顶轮组件（1）包括：轿顶轮(2)和套接在该轿顶轮(2)外部的安装架（3），所述轿顶轮(2)的外侧设置有用于防止其上的钢丝绳滑出的挡绳杆（4），所述挡绳杆（4）通过连接螺钉（5）与所述安装架（3）连接；所述轿顶轮组件（1）通过所述安装架（3）安装在无机房的上梁（6）的内部，且所述安装架（3）与所述上梁（6）的连接处设置有减震垫（7）。
2.根据权利要求1所述的一种无机房轿顶轮组件，其特征在于，所述轿顶轮(2)上设置有若干个辐条状的加强筋（21）。
3.根据权利要求2所述的一种无机房轿顶轮组件，其特征在于，所述每两个加强筋（21）之间设置有一减重孔（22）。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的一种无机房轿顶轮组件，其特征在于，所述减震垫（7）为橡胶软垫。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420098637.4U CN203715021U (zh) | 2014-03-06 | 2014-03-06 | 一种无机房轿顶轮组件 |
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| CN201420098637.4U CN203715021U (zh) | 2014-03-06 | 2014-03-06 | 一种无机房轿顶轮组件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203715021U true CN203715021U (zh) | 2014-07-16 |
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Family Applications (1)
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| CN201420098637.4U Expired - Lifetime CN203715021U (zh) | 2014-03-06 | 2014-03-06 | 一种无机房轿顶轮组件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203715021U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109179157A (zh) * | 2018-09-26 | 2019-01-11 | 天奥电梯（中国）有限公司 | 浅底坑式模块化加装电梯 |
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2014
- 2014-03-06 CN CN201420098637.4U patent/CN203715021U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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