CN203713666U - 一种车厢拓展舱的底板 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种汽车部件,尤其是一种汽车车厢拓展舱的底板,本实用新型要解决的技术问题是提供一种既能增加宽度,且结构简单、稳定性更好的车厢拓展舱的底板。本实用新型的技术方案是:一种车厢拓展舱的底板,所述底板一端与车厢底板铰接,另一端与拓展舱的侧板铰接,所述底板由至少两块挡板互相铰接而成;当拓展舱收缩于车厢内时,所述底板折叠起来紧贴于拓展舱的侧板;当拓展舱在驱动装置的作用下完全向外展开并获得支撑时,所述底板完全伸展并与车厢底板平行。由于底板由至少两块挡板铰接而成,这样可以使底板在驱动装置的作用下进行向内折叠收缩或向外伸展,收缩时紧贴于拓展舱的侧板,这样就不会占用过多的空间,整个结构简单,且稳定性更好。

Description

一种车厢拓展舱的底板
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件,尤其是一种汽车车厢拓展舱的底板。
背景技术
目前,很多用于野外作业或宿营用的乘用车或方舱均通过增加一种可以活动的拓展厢体来扩大车厢的使用空间,从而能够大大提高车辆的使用功能和效率。为了进一步扩大活动车厢的空间,就必须增加活动车厢底板和顶板的宽度,在现有技术中,为解决这一问题,活动车厢的底板通常会采用伸缩结构来增加宽度,但是这种结构的底板存在结构复杂、稳定性较差等缺点。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种既能增加宽度,且结构简单、稳定性更好的车厢拓展舱的底板。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种车厢拓展舱的底板,所述底板一端与车厢底板铰接,另一端与拓展舱的侧板铰接,所述底板由至少两块挡板互相铰接而成;当拓展舱收缩于车厢内时,所述底板折叠起来紧贴于拓展舱的侧板;当拓展舱在驱动装置的作用下完全向外展开并获得支撑时,所述底板完全伸展并与车厢底板平行。
采用上述技术方案,由于底板由至少两块挡板铰接而成,这样可以使底板在驱动装置的作用下进行向内折叠收缩或向外伸展,收缩时紧贴于拓展舱的侧板,这样就不会占用过多的空间,整个结构简单,且稳定性更好。
本实用新型优选的技术方案是:所述底板一端通过橡胶铰链与车厢底板铰接,另一端通过不锈钢铰链与拓展舱的侧板铰接,所述底板由至少两块挡板通过橡胶铰链互相铰接而成。采用橡胶铰链可以使连接处具有更好的密封性。
附图说明
图1为本实用新型折叠时的结构示意图;
图2为本实用新型伸展时的结构示意图。
具体实施方式
一种车厢拓展舱的底板,所述底板1一端通过橡胶铰链与车厢底板2铰接,另一端通过不锈钢铰链与拓展舱的侧板3铰接,所述底板1由至少两块挡板通过橡胶铰链互相铰接而成;当拓展舱收缩于车厢内时,所述底板1折叠起来紧贴于拓展舱的侧板3;当拓展舱在驱动装置的作用下完全向外展开并获得支撑时,所述底板1完全伸展并与车厢底板2平行。

Claims (2)

1.一种车厢拓展舱的底板,其特征在于:所述底板一端与车厢底板铰接,另一端与拓展舱的侧板铰接,所述底板由至少两块挡板互相铰接而成;当拓展舱收缩于车厢内时,所述底板折叠起来紧贴于拓展舱的侧板;当拓展舱在驱动装置的作用下完全向外展开并获得支撑时,所述底板完全伸展并与车厢底板平行。
2.根据权利要求1所述的车厢拓展舱的底板,其特征在于:所述底板一端通过橡胶铰链与车厢底板铰接,另一端通过不锈钢铰链与拓展舱的侧板铰接,所述底板由至少两块挡板通过橡胶铰链互相铰接而成。
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CN103802718A (zh) * 2014-02-17 2014-05-21 湖南衡山汽车制造有限公司 一种车厢拓展舱的底板

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CN103802718A (zh) * 2014-02-17 2014-05-21 湖南衡山汽车制造有限公司 一种车厢拓展舱的底板

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