CN203710285U - 医用空气加压舱的自动升降门 - Google Patents
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Abstract
一种医用空气加压舱的自动升降门，含有舱门1、门框2、舱门升降系统及地面翻板系统，舱门上装有合页（10、10’），合页镶嵌在门框上的滑行斜槽（21、21’）内，门框的前框上部设有与气缸16相连的指定开关7；舱门升降系统含有通过钢丝绳6悬挂于舱体的配重铁块5，钢丝绳穿过导向轮（8、8’），与变力轮9、可移动式导向轮12、固定栓11相连，可移动式导向轮通过助推连杆13安装于固定在气缸上的支臂14上；地面翻板系统含有翻板连杆17、拨动轴18，拨动轴连接在地面翻板19内侧的一端，地面翻板外侧两端分别固定在地面上。本实用新型的舱门可实现自动升降、手动锁紧及舱门开启时门框与地面之间的自动连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种医用空气加压舱的舱门，属于高压氧舱结构技术领域。
技术背景
医用空气加压舱是以压缩空气为加压介质的高压氧治疗设备，临床适用于缺血、缺氧性疾病的抢救和治疗。对于各种严重的颅脑外伤、脊髓外伤和有害气体中毒等危重病人，抢救治疗时间尤其珍贵，分秒必争。而目前国内氧舱普遍存在的问题是，舱门全靠操作人员手动开关，一扇舱门的重量一般在200至300公斤，手动开关时操作人员明显感觉吃力，在锁紧和开锁时尤其需要全力压紧，费时费力；而且舱门门框与地面之间存在高度差，不方便担架车和病床的出入，因而医院一般都采取进舱前更换担架或病床的措施，此举不仅耽误了抢救时间，更有可能在搬抬病人的过程中给危重病人造成二次伤害。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述现有技术中存在的不足，提供一种改进的医用空气加压舱的舱门，该舱门不仅具有自动升降、手动锁紧功能，而且还可以实现舱门开启时，门框与地面之间的自动连接，便于工作人员及担架车、病床等的出入，使用方便。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种医用空气加压舱的自动升降门，含有舱门、门框，其结构特点是：还含有舱门升降系统及地面翻板系统，在门框的侧框上设有上下二个滑行斜槽，舱门的内侧壁上装有合页Ⅰ及合页Ⅱ，合页Ⅰ及合页Ⅱ分别镶嵌在上下二个滑行斜槽内，舱门上设有舱门内外手动把手，舱门覆盖在门框前框上，门框的前框上部设有指定开关，指定开关通过气路Ⅰ及气路Ⅱ与舱门升降系统的气缸相连；所述的舱门升降系统含有用来平衡舱门起落的配重铁块，该配重铁块通过钢丝绳悬挂于舱体上，在门框左上方和右上方的舱体上分别设有固定式导向轮Ⅰ和导向轮Ⅱ，钢丝绳穿过导向轮Ⅰ和导向轮Ⅱ，连接在安装于舱体上的变力轮上，从变力轮出来的钢丝绳，经过可移动式导向轮，末端固定在安装于门框侧框上的固定栓上，所述的可移动式导向轮通过助推连杆安装于舱门的支臂上，支臂下方通过顶杆安装在气缸上，气缸固定在舱体上；所述的地面翻板系统，包括固定在舱门下部合页Ⅱ上的翻板连杆，翻板连杆下方设有拨动轴，拨动轴连接在地面翻板内侧的一端，地面翻板外侧两端A和A’分别固定在地面上。
本实用新型在门框外围设有密封胶条，用以舱门闭紧时保证舱内良好的气密性。
本实用新型因安装于舱门上的合页Ⅰ和合页Ⅱ镶嵌在带有滑行斜槽的门框侧框上，因而在舱门自动升降过程中，合页会沿斜槽做滑行运动。舱门上设有门内外手动把手，用于舱门开启和闭紧时手动开关锁使用。舱门覆盖在门框前框上，在门框的前框上部设有指定开关，用于感应舱门的开关动向，在舱门开启或闭合时，指定开关第一时间通过气路将信号传输给舱门升降系统的气缸部分。当舱门关闭时，舱门覆盖在密封胶条及门框前框上，将位于门框前框上的指定开关压紧，指定开关感应到舱门的动向后，立刻通过气路把信号传输给气缸，由气缸通过舱门支臂带动舱门下降，同时，由拨动轴推动翻板外侧向地下翻开，直至翻板与地面垂直，隐藏于地下，地面翻板自动开启，舱门下降至锁定位置，由手动把手关闭锁紧；当舱门开启时，舱门手动把手松开，指定开关弹起，指定开关感应到舱门的动向后，立刻把信号通过气路传输给气缸，由气缸通过舱门支臂带动舱门上升，同时，由拨动轴拉动翻板外侧向地上合拢，直至与地面、门框保持水平，地面翻板自动闭合，填补地面与门框之间的缝隙，实现门框与地面的自动连接，舱门打开。
本实用新型操作简单，舱门实现自动升降手动锁紧，省时省力；地面翻板随舱门的开关而自动开启闭合，闭合时门框与地面没有高度差，门框与地面通过翻板连在一起，更加方便担架车和病床的出入，为抢救治疗赢得了宝贵的时间。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为门框侧框中合页Ⅰ与合页Ⅱ之间的主视图；
图3为合页Ⅰ及合页Ⅱ镶嵌在滑行斜槽内时的横切面图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施的例子，对本实用新型做进一步详细的说明，然而所述的实施例不应以限制的方式解释。
从图1-图3中可以看出，本实用新型的医用空气加压舱的自动升降门包括：舱门1、门框2、舱门升降系统和地面翻板系统，在门框2侧框上设有上下二个滑行斜槽21、21’，舱门1的内侧壁上装有合页Ⅰ10和合页Ⅱ10’， 合页Ⅰ10和合页Ⅱ10’分别镶嵌在上下二个滑行斜槽21、21’内，舱门上设有舱门内外手动把手4，舱门1覆盖在门框2的前框上，门框2的前框上部设有指定开关7，指定开关7通过气路Ⅰ20及气路Ⅱ20’与舱门升降系统的气缸16相连；所述的舱门升降系统含有用来平衡舱门起落的配重铁块5，该配重铁块5通过钢丝绳6悬挂于舱体22上，在门框2左上方和右上方的舱体22上分别设有固定式导向轮Ⅰ8和导向轮Ⅱ8’，钢丝绳6穿过导向轮Ⅰ8和导向轮Ⅱ8’，连接在安装于舱体22上的变力轮9上，从变力轮9出来的钢丝绳，经过可移动式导向轮12，末端固定在安装于门框2侧框上的固定栓11上，所述的可移动式导向轮12通过助推连杆13安装于舱门的支臂14上，支臂14正下方通过顶杆15安装在气缸16上，气缸16固定在舱体22上；所述的地面翻板系统，包括固定在舱门1下部合页Ⅱ10’上的翻板连杆17，翻板连杆17下方设有拨动轴18，拨动轴18连接在地面翻板19内侧的一端，地面翻板19外侧两端（A和A’）分别固定在地面上。
门框2外围设有密封胶条3，用以舱门1闭紧时保证舱内良好的气密性。
从图2及图3中可以看出，滑行斜槽21、21’是具有一定角度斜形槽，其横切面呈梯形，合页的一部分安装于舱门1上，另一部分的形状与滑行斜槽21、21’的形状相对应，镶嵌在滑行斜槽21、21’内，可沿滑行斜槽上下移动。该滑行斜槽的作用是确保舱门在关闭时，沿槽上行并最终压紧密封胶条，到达锁定位置；舱门在开启时，沿槽下行并最终完全敞开，到达开启位置，实现操作省时省力的目的。
本实用新型使用时，当舱门1关闭时，舱门1首先触碰到指定开关7，指定开关7感应到舱门的动向后，将信号通过气路20’传输给气缸16，气缸16的B气室进气，活塞向下运动，与活塞连接的顶杆15带动支臂14向下运动，同时，舱门1和可移动式导向轮12也向下运动，舱门1的合页Ⅰ10和合页Ⅱ10’沿设置于门框2侧框上的滑行斜槽21、21’向下滑动，由于变力轮9改变力矩的作用，当舱门1下降到一定程度，配重铁块5与舱门1重量最终达到平衡，同时舱门1到达锁定位置，此时转动舱门把手4即可锁紧舱门。在舱门下降时，同步的，由于合页Ⅱ10’向下运动，带动翻板连杆17向下运动，翻板连杆17通过拨动轴18推动地面翻板19向地下开启，当舱门1到达锁定位置时，地面翻板19完全开启并隐藏于地面以下。
当舱门开启时，先转动舱门把手4，舱门由锁紧到松开，指定开关7稍稍弹起，首先感应到舱门的动向，并将信号通过气路20传输给气缸16，气缸16的B’气室进气，活塞向上运动，与活塞连接的顶杆15带动支臂14向上运动，同时，舱门1和可移动式导向轮12也向上运动，舱门1内侧壁上的合页Ⅰ10和合页Ⅱ10’沿滑行斜槽21、21’向上滑动。当舱门1上升到一定程度，配重铁块5与舱门1重量最终达到平衡，同时舱门1到达开启位置，舱门完全打开。在舱门上升时，同步的，合页Ⅱ10’向上运动，并带动翻板连杆17向上运动，翻板连杆17通过拨动轴18拉动地面翻板19向地上闭合，当舱门1到达开启位置时，地面翻板19完全合拢，将地面与门框之间的地面填平并保持同一高度，地面与门框通过地面翻板19连接在一个水平线上。
所述的指定开关，为市场上直接购得的部件，本实用新型实施例里所采用的是三德利气动科技有限公司生产的“新益型机械阀”，其型号是：XQ20411，因其结构为本领域内的普通专业技术人员所公知，所以不再重述。所述的气路Ⅰ及气路Ⅱ可采用任何材质的管子。
所述的在舱门上设置舱门内外手动把手，可以采用现有技术中的任一种方式，不再重述。
所述的固定在舱体上的各个部件，可采用现在技术中的任何方式固定，这些都是本领域内的普通技术人员很易做到的，不再重述。
本实用新型操作简单，舱门实现自动升降手动锁紧，省时省力；地面翻板随舱门的开关而自动开启闭合，闭合时门框与地面没有高度差，更加方便担架车和病床的出入，为抢救治疗赢得了宝贵的时间。
Claims (2)
1.一种医用空气加压舱的自动升降门，含有舱门（1）、门框（2），其特征是：还含有舱门升降系统及地面翻板系统，在门框（2）的侧框上设有上下二个滑行斜槽（21、21’），舱门（1）的内侧壁上装有合页Ⅰ（10）及合页Ⅱ（10’），合页Ⅰ（10）及合页Ⅱ（10’）分别镶嵌在上下二个滑行斜槽（21、21’）内，舱门（1）上设有舱门内外手动把手（4），舱门（1）覆盖在门框（2）前框上，门框（2）的前框上部设有指定开关（7），指定开关（7）通过气路Ⅰ（20）及气路Ⅱ（20’）与舱门升降系统的气缸（16）相连；所述的舱门升降系统含有配重铁块（5），该配重铁块（5）通过钢丝绳（6）悬挂于舱体（22）上，在门框（2）左上方及右上方的舱体（22）上，分别设有固定式导向轮Ⅰ（8）和导向轮Ⅱ（8’），钢丝绳（6）穿过导向轮Ⅰ（8）和导向轮Ⅱ（8’），连接在安装于舱体（22）上的变力轮（9）上，从变力轮（9）出来的钢丝绳（6），经过可移动式导向轮（12），末端固定在安装于门框（2）侧框上的固定栓（11）上，所述的可移动式导向轮（12）通过助推连杆（13）安装于舱门的支臂（14）上，支臂（14）下方通过顶杆（15）安装在气缸（16）上，气缸（16）固定在舱体（22）上；所述的地面翻板系统，包括固定在舱门（1）下部合页Ⅱ（10’）上的翻板连杆（17），翻板连杆（17）下方设有拨动轴（18），拨动轴（18）连接在地面翻板（19）内侧的一端，地面翻板（19）外侧两端A和A’分别固定在地面上。
2.按照权利要求1所述的医用空气加压舱的自动升降门，其特征是在门框（2）外围设有密封胶条（3）。
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Cited By (2)
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