CN203707807U - 车载gps外置移动电源 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载GPS外置移动电源，该车载GPS外置移动电源包括外部电源、充电模块、充放电管理模块、可充电电池模块、稳压输出模块，电源管理模块；外部电源与充电模块电连接；充放电管理模块设有充电接口、放电接口和电源接口，电源接口与可充电电池模块电连接，充电接口与充电模块电连接，放电接口与稳压输出模块电连接；电源管理模块设有第一输入接口、第二输入接口和输出接口，第一输入接口与外部电源电连接，第二输入接口与稳压输出模块电连接，输出接口与车载GPS跟踪定位监控设备电连接。本实用新型提供通过两种供电模式为车载GPS跟踪定位监控设备提供能源，具有智能化管理功能，而且输出电压稳定，安全性能好。

Description

车载GPS外置移动电源

技术领域

本实用新型涉及一种电源系统，尤其是涉及一种物流车载设备的移动电源。

背景技术

近年来，随着我国汽车产销量的快速增长，汽车物流行业也取得了迅猛发展。而随着而来的是，相应的物流车载设备也越来越得到广泛的使用，例如车载导航、车载视频监控系统、卫星电话、电子地图、GPS跟踪定位等。对于某些设备，如GPS跟踪定位，是与物流货物放在一起，这样就需要外置的配套电源，要求容量大、持续时间长、性能优越。而目前的移动电源设备大多数只是满足移动通信设备等的备用之需，并且电源输出单一，容量小，缺乏相应的智能化管理，而且在安全性能上也有所欠缺。

实用新型内容

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种结构简单，既能通过外部电源供电，又可通过可充电电池模块供电的车载GPS外置移动电源。

为实现上述目的，本实用新型提供一种车载GPS外置移动电源，包括外部电源、充电模块、充放电管理模块、可充电电池模块、稳压输出模块，电源管理模块；所述外部电源与充电模块电连接；所述充放电管理模块设有充电接口、放电接口和电源接口，所述电源接口与可充电电池模块电连接，所述充电接口与充电模块电连接，所述放电接口与稳压输出模块电连接；所述电源管理模块设有第一输入接口、第二输入接口和输出接口，所述第一输入接口与外部电源电连接，所述第二输入接口与稳压输出模块电连接，所述输出接口与车载GPS跟踪定位监控设备电连接。

其中，该移动电源还包括用于对电源进行震动检测的智能管理模块；所述智能管理模块与稳压输出模块电连接。

其中，该移动电源还包括电量显示模块，所述电量显示模块与可充电电池模块电连接。

其中，所述可充电电池模块为锂电池。

其中，该移动电源还包括用于方便安装的壳体，所述壳体为铝盒。

其中，所述外部电源为汽车点烟器。

本实用新型的有益效果是：相较于现有技术，本实用新型提供的车载GPS外置移动电源，克服了传统的移动电源设备输出模块式单一的缺陷，通过两种供电模式为车载GPS跟踪定位监控设备提供能源，一种为外部电源直接供电，另一种为通过可充电电池模块供电，两种模块式通过电源管理模块进行切换。此外，本实用新型还设有稳压输出模块，能够保证可充电电池模块输出的电压稳定，保证车载GPS跟踪定位监控设备良好、正常的运行。本实用新型设有电源管理模块和充放电管理模块，具有智能化管理功能，而且设有稳压输出模块，保证输出电压的稳定，安全性能好。

附图说明

图1为本实用新型的车载GPS外置移动电源的结构方框图。

主要元件符号说明如下：

1、外部电源            2、充电模块

3、充放电管理模块      4、稳压输出模块

5、电源管理模块        6、车载GPS跟踪定位监控设备

7、可充电电池模块      8、电量显示模块           

9、智能管理模块

具体实施方式

为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。

请参阅图1，本实用新型的车载GPS外置移动电源，包括外部电源1、充电模块2、充放电管理模块3、可充电电池模块7、稳压输出模块4，电源管理模块5；外部电源1与充电模块2电连接；充放电管理模块3设有充电接口、放电接口和电源接口，电源接口与可充电电池模块7电连接，充电接口与充电模块2电连接，放电接口与稳压输出模块4电连接；电源管理模块5设有第一输入接口、第二输入接口和输出接口，第一输入接口与外部电源1电连接，第二输入接口与稳压输出模块4电连接，输出接口与车载GPS跟踪定位监控设备6电连接。

本实用新型提供的车载GPS外置移动电源，其工作原理如下：

本实用新型提供的车载GPS外置移动电源，具有两种供电模式，一种供电模式为外部电源1通过电源管理模块5直接为车载GPS跟踪定位监控设备6供电。另一种供电模式为外部电源1先通过充电模块2为可充电电池模块7充电，可充电电池模块7再通过稳压输出模块4和电源管理模块5为车载GPS跟踪定位监控设备6供电，在此供电模式中，可充电电池模块7的充放电过程由充放电管理模块3控制调节。电源管理模块5控制控制和切换两种供电模式，在不同的情况下，选择适用的供电模式。

相较于现有技术，本实用新型提供的车载GPS外置移动电源，克服了传统的移动电源设备输出模块式单一的缺陷，通过两种供电模式为车载GPS跟踪定位监控设备6提供能源，一种为外部电源1直接供电，另一种为通过可充电电池模块7供电，两种模块式通过电源管理模块5进行切换。此外，本实用新型还设有稳压输出模块4，能够保证可充电电池模块7输出的电压稳定，保证车载GPS跟踪定位监控设备6良好、正常的运行。本实用新型设有电源管理模块5和充放电管理模块3，具有智能化管理功能，而且设有稳压输出模块4，保证输出电压的稳定，安全性能好。

本实用新型提供的车载GPS外置移动电源还包括用于对电源进行震动检测的智能管理模块9；智能管理模块9与稳压输出模块4电连接。智能管理模块9对电源进行震动检测,也即当汽车在行驶过程中会造成电源的震动，当智能管理模块9检测到电源震动时，才会允许稳压模块输出供电电压；当检测电源在规定时间内都没震动，此时汽车熄火或停止行车，智能管理模块9会关闭电源输出，有效的节省用电。

本实用新型提供的车载GPS外置移动电源还包括电量显示模块8，电量显示模块8与可充电电池模块7电连接。电量显示模块8，可以显示可充电电池模块7的剩余电量，用户可以根据显示模块显示的数据，及时为可充电电池模块7充电，也能根据显示的数据来合理安排剩余电量的使用。

本实用新型提供的车载GPS外置移动电源，可充电电池模块7为锂电池。锂电池具有体积小、重量轻、能量密度高、环境适应强以及使用寿命长等优点，采用锂电池作为可充电电池模块7，使本实用新型的车载GPS外置移动电源体积小、重量轻、方便携带，且容量大，15AH的电池模块完全可以独立的给车载GPS跟踪定位监控设备6持续供电72小时以上。当然这仅是本实用新型的最佳实施例，本实用新型的可充电电池模块7并不仅限于此，也能为其他可充电电池。

本实用新型提供的车载GPS外置移动电源还包括用于方便安装的壳体，壳体为铝盒。本实用新型采用铝盒安装，在结构上达到稳固要求，并且能够帮助可充电电池模块7散发热量，经过长时间试验测试表明，该电源性能稳定、安全可靠。

本实用新型提供的车载GPS外置移动电源，外部电源1为汽车点烟器。本实用新型采用汽车点烟器作为外部电源1，线路连接简单，电路稳定。本实用新型的充电模块2为自动升降压的恒压恒流充电模块，可以适应不同汽车车载点烟器输入充电。当然这仅是本实用新型的一个具体实施例，本实用新型的外部电源1并不仅限于此，也能为其他类型的外部电源1。

以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种车载GPS外置移动电源，其特征在于，包括外部电源、充电模块、充放电管理模块、可充电电池模块、稳压输出模块，电源管理模块；所述外部电源与充电模块电连接；充放电管理模块设有充电接口、放电接口和电源接口，所述电源接口与可充电电池模块电连接，所述充电接口与充电模块电连接，所述放电接口与稳压输出模块电连接；所述电源管理模块设有第一输入接口、第二输入接口和输出接口，所述第一输入接口与外部电源电连接，所述第二输入接口与稳压输出模块电连接，所述输出接口与车载GPS跟踪定位监控设备电连接；

该移动电源还包括用于对电源进行震动检测的智能管理模块；所述智能管理模块与稳压输出模块电连接。

2.根据权利要求1所述的车载GPS外置移动电源，其特征在于，该移动电源还包括电量显示模块，所述电量显示模块与可充电电池模块电连接。

3.根据权利要求1所述的车载GPS外置移动电源，其特征在于，所述可充电电池模块为锂电池。

4.根据权利要求1所述的车载GPS外置移动电源，其特征在于，该移动电源还包括用于方便安装的壳体，所述壳体为铝盒。

5.根据权利要求1所述的车载GPS外置移动电源，其特征在于，所述外部电源为汽车点烟器。