CN203702884U - 一种轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种轴承，属于机械技术领域。它解决了现有轴承的防尘性能差等技术问题。本轴承包括轴承内圈和轴承外圈，轴承内圈与轴承外圈之间设有若干滚珠，轴承内圈与轴承外圈之间还设置有用于保持滚珠位置的保持架，轴承还包括能与轴承内圈和轴承外圈形成密闭空间的骨架密封圈，骨架密封圈包括内层的金属骨架和外层的橡胶体，金属骨架和橡胶体固连成一体，橡胶体采用磁性橡胶制成。本轴承中骨架密封圈的外层橡胶采用磁性橡胶制成，这样当铁屑飘至轴承密封圈上时，会被磁性橡胶吸附，避免从该缝隙中进入轴承内部，提高轴承的使用寿命。

Description

一种轴承

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种轴承。

背景技术

轴承是机械设备中一种举足轻重的零部件，在机械领域得到广泛应用，它和轴配合使用能够支撑机械旋转体做周向旋转运动，在机械传动过程中不但能起固定作用，而且能够减小载荷摩擦系数，减小运动阻力，减少磨损。当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，轴承可用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定。很多轴承需要 环境恶劣、灰尘较大的工作环境长时间运转，容易磨损，避免轴承的滚珠直接暴露在外，防止进入灰尘能够有效提高轴承的使用寿命，很多设计人员在轴承上增设了防尘盖，来避免滚珠内被灰尘侵入。

我国专利CN 2844552Y公开了一种轴承用挡圈，它是由骨架和密封件构成，骨架联结在密封件之内侧。挡圈在轴承中所起的作用除了防止滚子或滚针脱离滚道外，还具有对滚道的密封作用，因而，一方面能防止花絮、尘埃等进入轴承内，从而消除滚道的阻塞，保证轴承运转灵活而不被卡死，延长轴承的寿命；另一方面能防止润滑脂外泄，以免造成对轴承的危害和对外部灰尘的污染。

上述专利提供的轴承用挡圈，其密封效果仍然不够理想，轴承的工作区域通常由于长时间的转动摩擦会产生大量的金属粉末，特别是铁屑，对轴承损伤极大。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种防尘轴承，本实用新型所要解决的技术问题是：如何能够提高轴承的密封性能。

本发明目的可通过下列技术方案来实现：

一种轴承，所述轴承包括轴承内圈和轴承外圈，所述轴承内圈与轴承外圈之间设有若干滚珠，所述轴承内圈与轴承外圈之间还设置有用于保持滚珠位置的保持架，其特征在于，所述轴承还包括能与所述轴承内圈和轴承外圈形成密闭空间的骨架密封圈，所述骨架密封圈包括内层的金属骨架和外层的橡胶体，所述金属骨架和所述橡胶体固连成一体，所述橡胶体采用磁性橡胶制成。

其工作原理如下：本骨架密封圈位于轴承内圈和轴承外圈之间这样两组骨架密封圈和轴承内圈及轴承外圈形成的密闭空间将滚珠和保持架包裹其中，防止灰尘进入对其造成磨损，骨架密封圈内层为金属骨架，外层为磁性橡胶制成的橡胶体，在环境恶劣和复杂的机械加工或工业制造场合中，当细小的铁屑粉末飘至轴承密封圈上时，会被磁性橡胶制成的橡胶体吸附，避免从该缝隙中进入轴承内部起到更好的防尘效果，金属骨架和橡胶体结合为一体，便于安装且保持稳固。

    在上述的一种轴承中，所述骨架密封圈呈环形，所述骨架密封圈的外周边与所述轴承外圈的内表面相固连，所述骨架密封圈的内周边与所述轴承内圈的外表面相固连。环形的骨架密封圈套设在轴承轴承内圈和轴承外圈之间，形成密闭空间，创造一个无尘环境对滚珠和保持架起到保护作用。

在上述的一种轴承中，所述金属骨架为钢丝网状骨架。钢丝网状骨架牢固可靠，对密封圈起到支撑作用。

在上述的一种轴承中，所述轴承内圈的外表面和轴承外圈的内表面设有周向卡槽，所述骨架密封圈通过所述卡槽卡接在所述轴承内圈和轴承外圈之间。通过卡槽将骨架密封圈卡接起来，能够减小骨架密封圈与轴承内圈和轴承外圈的接口处的间隙，防止细小灰尘的进入，同时闲置骨架密封圈的轴向自由度，增加骨架密封圈的稳固性，避免出现窜动或脱落。

在上述的一种轴承中，所述骨架密封圈的外周边上设有翻边，所述翻边上设有凸条，所述轴承外圈内表面上设有凹槽，所述凸条卡接在所述凹槽内。通常轴承在工作时，轴承内圈会随着滚珠与轴承外圈产生相对运动，产生的摩擦力或旋转气流会使骨架密封圈在卡槽内跟着转动，容易磨损，通过在骨架密封圈设置轴向凸条卡在轴承轴承外圈内表面上的凹槽内，限制骨架密封圈的周向运动，减少灰尘的进入，提高使用寿命。

在上述的一种轴承中，所述金属骨架的外侧面通过折边形成一个等腰梯形槽。将金属骨架经过折边处理好，可加强金属骨架的整体强度，并使骨架密封圈能够稳定地连接于轴承上，提高骨架密封圈的防尘性能。

与现有技术相比，本发明的优点如下：

1、本轴承采用骨架密封圈，有金属骨架做支撑，加强了强度和硬度，安装定位更精确；且能抵抗较大的冲击力，不易变形，使用更牢靠。

2、本轴承骨架密封圈的外层橡胶体采用磁性橡胶制成，在环境恶劣和复杂的机械加工或工业制造场合中，当细小的铁屑粉末飘至轴承密封圈上时，会被磁性橡胶吸附，避免从该缝隙中进入轴承内部。

3、本实用新型中将金属骨架经过折边处理好，可加强金属骨架的整体强度，并使骨架密封圈能够稳定地连接于轴承上，提高骨架密封圈的防尘性能。

附图说明

图1是本轴承的立体结构示意图。

图2是本轴承的剖视结构示意图。

图中，1、轴承内圈；2、轴承外圈；3、滚珠；4、保持架；5、骨架密封圈；6、金属骨架；7、橡胶；8、卡槽；9、凸条；10、凹槽；11、等腰梯形槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本轴承包括轴承内圈1和轴承外圈2、滚珠3和保持架4，滚珠3位于轴承内圈1和轴承外圈2之间，通过保持架4保持其相对位置，骨架密封圈5位于轴承内圈1和轴承外圈2之间，这样两组骨架密封圈5和轴承内圈1及轴承外圈2形成的密闭空间将滚珠3和保持架4包裹其中，防止灰尘进入对其造成磨损；骨架密封圈5呈环形，骨架密封圈5的外周边与轴承外圈2的内表面相固连，骨架密封圈5的内周边与轴承内圈1的外表面相固连，环形的骨架密封圈5套设在轴承轴承内圈1和轴承外圈2之间，骨架密封圈5的外周边上还设有翻边，翻边上设有轴向凸条9，轴承轴承外圈2内表面上设有轴向的凹槽10，凸条9卡接在凹槽10内，这样轴承在工作时，当轴承内圈1随着滚珠3与轴承外圈2产生相对运动，产生的摩擦力或旋转气流就不会带动骨架密封圈5在卡槽8内跟着转动，减少了磨损和带动灰尘进如轴承内部的机会，提高其使用寿命；骨架密封圈5包括内层的金属骨架6和外层的橡胶体7，金属骨架6为钢丝网状骨架，牢固可靠，对密封圈能起到支撑作用；橡胶体7采用磁性橡胶制成，金属骨架6和橡胶体7结合为一体，便于安装且保持稳固。金属骨架6的外侧面通过折边形成一个等腰梯形槽11。

如图2所示，本轴承中轴承内圈1的外表面和轴承外圈2的内表面设有周向卡槽8，骨架密封圈5通过卡槽8卡接在轴承内圈1和轴承外圈2之间，防止细小灰尘的进入，同时闲置骨架密封圈5的轴向自由度，增加骨架密封圈5的稳固性，避免出现窜动或脱落。

本实用新型的工作原理如下：本骨架密封圈位于轴承内圈和轴承外圈之间这样两组骨架密封圈和轴承内圈及轴承外圈形成的密闭空间将滚珠和保持架包裹其中，防止灰尘进入对其造成磨损，骨架密封圈内层为金属骨架，外层为磁性橡胶，在环境恶劣和复杂的机械加工或工业制造场合中，当细小的铁屑粉末飘至轴承密封圈上时，会被磁性橡胶吸附，避免从该缝隙中进入轴承内部起到更好的防尘效果，金属骨架和磁性橡胶结合为一体，便于安装且保持稳固。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种轴承，所述轴承包括轴承内圈（1）和轴承外圈（2），所述轴承内圈（1）与轴承外圈（2）之间设有若干滚珠（3），所述轴承内圈（1）与轴承外圈（2）之间还设置有用于保持滚珠（3）位置的保持架（4），其特征在于，所述轴承还包括能与所述轴承内圈（1）和轴承外圈（2）形成密闭空间的骨架密封圈（5），所述骨架密封圈（5）包括内层的金属骨架（6）和外层的橡胶体（7），所述金属骨架（6）和所述橡胶体（7）固连成一体，所述橡胶体（7）采用磁性橡胶制成。

2.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于，所述骨架密封圈（5）呈环形，所述骨架密封圈（5）的外周边与所述轴承外圈（2）的内表面相连，所述骨架密封圈（5）的内周边与所述轴承内圈（1）的外表面相连。

3.根据权利要求1或2所述的轴承，其特征在于，所述金属骨架（6）为钢丝网状骨架。

4.根据权利要求1或2所述的轴承，其特征在于，所述轴承内圈（1）的外表面和轴承外圈（2）的内表面均设有周向卡槽（8），所述骨架密封圈（5）的外周边和内周边分别卡接于所述轴承外圈（2）的内表面上的周向卡槽（8）和轴承内圈（1）的外表面上的周向卡槽（8）内。

5.根据权利要求1或2所述的轴承，其特征在于，所述骨架密封圈（5）的外周边上设有翻边，所述翻边上设有凸条（9），所述轴承外圈（2）的内表面上开设有凹槽（10），所述凸条（9）卡接于所述凹槽（10）内。

6.根据权利要求1或2所述的轴承，其特征在于，所述金属骨架（6）的外侧面通过折边形成一个等腰梯形槽（11）。