CN203701948U - 潜孔钻具动力头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型具体为一种潜孔钻具动力头；其特征是，包括：上壳体，其顶部、底部开口；中壳体，其顶部、底部开口；下壳体，其顶部、底部开口马达，其为带中孔的内曲线马达；上衬套、转动轴，衬套呈管状；连接座，其盖于转动轴底端开口处，中央开孔；上壳体与马达上罩连接；中壳体与马达下罩连接；中壳体下壳体连接；上衬套设于上壳体内并与马达中孔对接，转动轴穿设于中壳体、下壳体内，且与马达中孔固定对接；管状的上衬套、转动轴与马达的中孔、连接座中央的孔，形成一个管路以供泥浆通过。本动力头省去了泥浆管，使得钻孔的直径可以更小，同时，采用大扭矩液压马达，适用于各种地质的地层。
Description
技术领域
本发明涉及地下钻孔设备领域，具体为一种潜孔钻具动力头。
背景技术
钻具在钻孔作业时，需要一根泥浆管将泥浆往钻头部位输送；如此，所钻孔的最小孔径就有限制，至少该孔径需要能够容纳输送泥浆的泥浆管以及钻具动力头，同时，传统钻具的动力头采用潜水电机驱动，由于采用电机驱动，其扭矩相对较小，在硬质地层使用时，存在钻孔困难的问题。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种潜孔钻具的动力头，其可以在内部输送泥浆，从而免去泥浆管，可以用于更小直径的孔。同时，采用液压马达，具有较大的扭矩，可以应付各种地质地层。
为了达到上述目的，本发明是这样实现的：
一种潜孔钻具动力头，它包括：
上壳体，其顶部、底部开口；
中壳体，其顶部、底部开口；
下壳体，其顶部、底部开口；
马达，其为带中孔的内曲线马达；
上衬套、转动轴，衬套及传动轴均呈管状；
连接座，其盖于转动轴底端开口处，中央开孔；
上壳体底部开口处与马达上罩用螺栓固定连接；中壳体顶部开口处与马达下罩用螺栓固定连接；中壳体底部开口处与下壳体顶部开口处用螺栓固定连接；其与上壳体之间设有至少一道密封结构以阻止泥浆等液体进入马达；转动轴分别穿设于上壳体、中壳体、下壳体内，且与马达中孔固定连接，转动轴与中壳体之间设有至少一对轴承以使转动轴被马达带动时可旋转，转动轴与上壳体、下壳体之间均设有至少一道上部密封结构和下部密封结构以阻止泥浆等液体经过转动轴进入马达内；泥浆通过转动轴内的管路进出。
所述的潜孔钻具动力头，所述的下部密封结构为：浮封座静座与中壳体固定，浮封座动座与转动轴固定；所述的上部密封结构为：浮封座静座分别与上壳体、马达壳体固定，浮封座动座与马达转子固定，所述的上部、下部密封结构均包括上下两道浮动密封环，从而不让泥浆进入马达，以保护马达。
所述的潜孔钻具动力头，还包括缓冲块，所述缓冲块设于马达下罩与转动轴之间。
所述的潜孔钻具动力头，上、下部密封结构内的浮动密封环内外腔各有一套润滑管腔，密封管腔的外腔注入黄油，内腔注稀油，使浮动密封环得到润滑，并开设排油管以使新注入的油脂替换原有油脂，从而增加了浮动密封环的寿命。
本动力头采用上述结构，其通过管状的上衬套、转动轴与马达的中孔、连接座中央的孔，形成一个管路以供泥浆通过，省去了泥浆管，使得钻孔的直径可以更小，同时，采用大扭矩液压马达，适用于各种地质的地层。
附图说明
图1为本发明的剖视图。
图2为本发明中上部密封结构的示意图。
图3为本发明中下部密封结构的示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本发明。
如图1所示，一种潜孔钻具动力头，它包括：上壳体2，其顶部、底部开口；中壳体1，其顶部、底部开口；下壳体9，其顶部、底部开口；马达3，其为带中孔的内曲线马达；转动轴5衬套呈管状；连接座10，其盖于转动轴5底端开口处，中央开孔；上壳体2底部开口处与马达3上罩用螺栓固定连接；中壳体1顶部开口处与马达3下罩用螺栓固定连接；中壳体2底部开口处与下壳体9顶部开口处用螺栓固定连接；其与上壳体2之间设有至少一道密封结构8以阻止泥浆等液体进入马达3；转动轴5分别穿设于上壳体2、中壳体1、下壳体9内，且与马达3中孔固定连接，转动轴5与中壳体1之间设有至少一对轴承4以使转动轴5被马达3带动时可旋转，转动轴5与上壳体2、下壳体9之间均设有至少一道上部密封结构8和下部密封结构6以阻止泥浆等液体经过转动轴5进入马达3内；泥浆通过转动轴5内的管路进出。
所述的潜孔钻具动力头，还包括缓冲块，所述缓冲块设于马达3下罩与转动轴5之间。
所述的潜孔钻具动力头，所述的下部密封结构6为：浮封座静座61与中壳体1固定，浮封座动座66与转动轴5固定；所述的上部密封结构8为：浮封座静座81，82分别与上壳体2、马达3壳体固定，浮封座动座87，88与马达3转子固定，所述的上部、下部密封结构6、8均包括上下两道浮动密封环63、64、83、84，从而不让泥浆进入马达3，以保护马达3。
所述的潜孔钻具动力头，上、下部密封结构6、8内的浮动密封环63、64、83、84内外腔各有一套润滑管腔62、65、86、85，密封管腔62、65、86、85的外腔注入黄油，内腔注稀油，使浮动密封环得到润滑，并开设排油管以使新注入的油脂替换原有油脂，从而增加了浮动密封环63、64、83、84的寿命。
本动力头采用上述结构，其通过管状的上衬套、转动轴与马达的中孔、连接座中央的孔，形成一个管路以供泥浆通过，省去了泥浆管，使得钻孔的直径可以更小，同时，采用大扭矩液压马达，适用于各种地质的地层。
Claims (4)
1. 一种潜孔钻具动力头，其特征是，它包括：
上壳体，其顶部、底部开口；
中壳体，其顶部、底部开口；
下壳体，其顶部、底部开口；
马达，其为带中孔的内曲线马达；
转动轴，其呈管状；
连接座，其盖于转动轴底端开口处，中央开孔；
上壳体底部开口处与马达上罩用螺栓固定连接；中壳体顶部开口处与马达下罩用螺栓固定连接；中壳体底部开口处与下壳体顶部开口处用螺栓固定连接；其与上壳体之间设有至少一道密封结构以阻止泥浆等液体进入马达；转动轴分别穿设于上壳体、中壳体、下壳体内，且与马达中孔固定连接，转动轴与中壳体之间设有至少一对轴承以使转动轴被马达带动时可旋转，转动轴与上壳体、下壳体之间均设有至少一道上部密封结构和下部密封结构以阻止泥浆等液体经过转动轴进入马达内；泥浆通过转动轴内的管路进出。
2.根据权利要求1所述的潜孔钻具动力头，其特征是：所述的下部密封结构为：浮封座静座与中壳体固定，浮封座动座与转动轴固定；所述的上部密封结构为：浮封座静座分别与上壳体、马达壳体固定，浮封座动座与马达转子固定，所述的上部、下部密封结构均包括上下两道浮动密封环，从而不让泥浆进入马达，以保护马达。
3.根据权利要求1所述的潜孔钻具动力头，其特征是：还包括缓冲块，所述缓冲块设于马达下罩与转动轴之间。
4.根据权利要求2所述的潜孔钻具动力头，其特征是：上、下部密封结构内的浮动密封环内外腔各有一套润滑管腔，密封管腔的外腔注入黄油，内腔注稀油，使浮动密封环得到润滑，并开设排油管以使新注入的油脂替换原有油脂，从而增加了浮动密封环的寿命。
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