CN2037008U - 控制旋转液压油路换向阀 - Google Patents

Abstract

一种控制旋转液压油路换向阀，适用于特种工程机械、运输机械及其他要求多个工作机构集中控制的自行式机械上，该阀是将各个旋转油路，按旋子同一圆周半径均布配置，转子设置有油道、凹槽和弦弧油腔由齿轮带动，使工作油保持一定转速，也可控制，该阀具有结构紧凑、体积小，重量轻等优点，同时工艺简单、制造容易、使其造价较低。

Description

本阀是液压系统的新型控制元件。该阀具有在液压机械上，使工作缸上下运动变为旋转运动，使大型机械设备有足够的扭力转动。

现有的换向阀一般是使工作缸上下直线运动，不可能控制使机械连续转动。现有液压马达功率小，不能带动大型机械运转。

本实用新型的任务，在于改进换向阀和液压马达所存在的不足。由此提出一种控制旋转液压油路换向阀、该阀将各个换向阀按同一圆周半径均部配置在阀体内，使各油口供给工作缸。按照本实用新型换向阀通过在旋轴上加工油道和几个凹形槽，从而简化了工艺，油的通路全在阀体上，保证了本阀不向外漏油，达到节油效果。本阀设计结构紧凑、体积小、重量轻、耐高压等优点，同时制造容易、造价较低。

现在结合附图所示的实施例，对照本实用新型的换向阀作详细说明。

附图有：

图1，表示控制旋转液压油路换向阀的主A－A剖面图

图2，表示控制旋转液压油路换向阀的俯B－B剖面图

图3，表示控制旋转液压油路换向阀的示意图

附图内均未示出来油控制的换向阀和执行机构。

由图1可见，由来油控制的换向阀压力油经过进油口6，通过旋转轮8，供给出油口11压力油，这时旋转轮上方产生了空间，阀块5，在弹簧3和滑杆4作用下已打开。压力油通过出油口11，连通在执行机构进油口处，在执行机构的一端，安装一个齿轮和控制旋转液压油路换向阀齿轮12连接。使执行机构做圆周运动，带动控制旋转液压油路换向阀旋转轮8旋转，当旋转一定程度时，旋转轮8将阀块关闭，在一瞬间进油口2的阀块5，在弹簧3、滑杆4的作用下，使液压油出油口7回到来油控制的换向阀里去。反之，当液压油经来油控制的换向阀出油口进入油口7时，旋转轮8做相反运动。使液压油回路进油口6。使执行机构做相反运动，就由该油口产生了回油油路。当执行机构需要很多的工作缸时，可以将第一组增加到第二组或更多组，在增加组阀时，由于情况不同，可以由调节1进行调整固定，以下很多油阀都可以进行调整，本实用新型阀体10一侧是进油口和出油口，另一侧是安装控制旋转的齿轮12。阀套9是为了加工时有一个很好的能力。

由图2可以看出。工作缸由进油口2，通过阀块5流向空室，再由旋转轮8转动；使阀块5关闭，进油口2和出油口11产生暂时停止状态，在刹那间，出油口11上的阀块打开。工作缸回油就流向旋转轮8，再通过阀体出油口7，完成回油任务，由于工作需要，再安装更多的换向阀机构时，每组之间都由调节1进行调整，来完成本实用新型的任务。

由图3可见，由来油控制的换向阀做为总来油的通道，进入控制旋转液压油路换向阀，再由本阀向各个工作缸送油。本实用新型一是将直线运动变为旋转运动，二是为了使本阀能带动更多的工作机构。

Claims (1)

1. 一种控制旋转液压油路换向阀，由若干个数量相当于在一个旋转轴控制机构、数个换向阀组成。其特征在同一个圆周半径内，由转子上的进油和出油均布设制供给和排放液压油、使工作缸上行下移，完成旋转运动，转子上有进、出油道，并有凹槽和弦弧油腔，阀体外形呈圆柱体，阀体一侧有齿轮配合件，另一侧电装有总进出油口，阀体圆周有数个分工作缸的进、出油口。按机械需要可连续组合若干个换向阀组，并且用调节装置进行调整工作油供给情况。

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