CN203698506U - 用于电动车的车罩装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于电动车的车罩装置,包含有具有覆盖车把、车座和电池耳部的车罩本体(5)、设置为与车罩本体(5)联接并用于把车罩本体(5)与电动车联接的连接装置、设置在电动车前端并用于自动卷绕车罩本体(5)的卷绕装置,对电动车的主要部件进行覆盖,放止水对电动车电器件的破坏,保证了电动车的清洁,不再露天放置,因此保证了电动车的覆盖,操作方便。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及一种车罩装置,尤其是一种用于电动车的车罩装置。
二、背景技术
电动车作为绿色代步工具被广泛地使用,为了保证电动车不被雨水或灰尘污染,需要使用车罩,因此用于电动车的车罩装置是一个重要的车用用品,在现有的用于电动车的车罩装置中,通常都是使用自行车的车罩,由于电动车备有电池,不适合电动车使用。
三、发明内容
为了克服上述技术缺点,本实用新型的目的是提供一种用于电动车的车罩装置,因此保证了电动车的覆盖,操作方便。
为达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:包含有具有覆盖车把、车座和电池耳部的车罩本体、设置为与车罩本体联接并用于把车罩本体与电动车联接的连接装置、设置在电动车前端并用于自动卷绕车罩本体的卷绕装置。
把车罩本体从卷绕装置中拉出,对车把、车座和电池进行覆盖,并通过连接装置与电动车联接在一起,由于设计了车罩本体、连接装置和卷绕装置,对电动车的主要部件进行覆盖,放止水对电动车电器件的破坏,保证了电动车的清洁,不再露天放置,因此保证了电动车的覆盖,操作方便。
本实用新型设计了,卷绕装置设置为包含有支架、圆罩、转动轴和扭簧,连接装置设置为套环,还包含有档板,转动轴设置在为与支架联接并设置在圆罩中,圆罩设置为与支架联接,在支架的外端设置有与电动车转向轴联接的接口,在转动轴和支架之间设置有扭簧,车罩本体的一端设置为与转动轴联接并另一端设置为与档板联接,车罩本体设置为卷绕在转动轴并设置在圆罩中,档板设置在圆罩的开口上并设置为与圆罩接触式联接,车罩本体设置为串通在圆罩的开口中,套环设置为通过绳索与车罩本体联接。
本实用新型设计了,车罩本体设置有竖条部、前耳部、车座套、中耳部、后耳部和后套部,前耳部设置为两个并分布在竖条部的前端端面的两侧,前耳部设置为与车把位置相对应,车座套设置在竖条部的下端端面上并设置为与车座位置相对应,中耳部设置为两个并分布在竖条部的中间部位的两侧,中耳部设置为与电池位置相对应,后耳部设置为两个并分布在竖条部的后端端面的两侧,后耳部设置为与后车轮位置相对应,在竖条部的后端设置有后套部。
本实用新型设计了,在车座套和后耳部的一个上设置有穿孔并在另一个上设置有串带。
本实用新型设计了,套环设置为圆筒体。
四、附图说明
图1为本实用新型的示意图。
五、具体实施方式
附图为本实用新型的第一个实施例,结合附图具体说明本实施例,包含有支架1、圆罩2、转动轴3、扭簧4、车罩本体5、套环6和档板7,转动轴3设置在为与支架1联接并设置在圆罩2中,圆罩2设置为与支架1联接,在支架1的外端设置有与电动车转向轴联接的接口,在转动轴3和支架1之间设置有扭簧4,车罩本体5的一端设置为与转动轴3联接并另一端设置为与档板7联接,车罩本体5设置为卷绕在转动轴3并设置在圆罩2中,档板7设置在圆罩2的开口上并设置为与圆罩2接触式联接,车罩本体5设置为串通在圆罩2的开口中,套环6设置为通过绳索与车罩本体5联接。
在本实施例中,车罩本体5设置有竖条部56、前耳部51、车座套52、中耳部53、后耳部54和后套部55,前耳部51设置为两个并分布在竖条部56的前端端面的两侧,前耳部51设置为与车把位置相对应,车座套52设置在竖条部56的下端端面上并设置为与车座位置相对应,中耳部53设置为两个并分布在竖条部56的中间部位的两侧,中耳部53设置为与电池位置相对应,后耳部54设置为两个并分布在竖条部56的后端端面的两侧,后耳部54设置为与后车轮位置相对应,在竖条部56的后端设置有后套部55。
在本实施例中,在车座套52和后耳部54的一个上设置有穿孔并在另一个上设置有串带。
在本实施例中,套环6设置为圆筒体。
在使用本实施例时,把支架1安装在电动车的车把的转动轴上,把竖条部56从圆罩2中拉出,使竖条部56覆盖在电动车上,把前耳部51覆盖在车把上并把套环6套装在车把上,使车座套52覆盖在车座上,中耳部53覆盖在电池上并通过串带和穿孔连接,使后耳部54覆盖在后车轮上并通过串带和穿孔连接,使后套部55套装在后车座上。
Claims (5)
1.一种用于电动车的车罩装置;其特征是:包含有具有覆盖车把、车座和电池耳部的车罩本体(5)、设置为与车罩本体(5)联接并用于把车罩本体(5)与电动车联接的连接装置、设置在电动车前端并用于自动卷绕车罩本体(5)的卷绕装置。
2.根据权利要求1所述的用于电动车的车罩装置;其特征是:卷绕装置设置为包含有支架(1)、圆罩(2)、转动轴(3)和扭簧(4),连接装置设置为套环(6),还包含有档板(7),转动轴(3)设置在为与支架(1)联接并设置在圆罩(2)中,圆罩(2)设置为与支架(1)联接,在支架(1)的外端设置有与电动车转向轴联接的接口,在转动轴(3)和支架(1)之间设置有扭簧(4),车罩本体(5)的一端设置为与转动轴(3)联接并另一端设置为与档板(7)联接,车罩本体(5)设置为卷绕在转动轴(3)并设置在圆罩(2)中,档板(7)设置在圆罩(2)的开口上并设置为与圆罩(2)接触式联接,车罩本体(5)设置为串通在圆罩(2)的开口中,套环(6)设置为通过绳索与车罩本体(5)联接。
3.根据权利要求2所述的用于电动车的车罩装置;其特征是:车罩本体(5)设置有竖条部(56)、前耳部(51)、车座套(52)、中耳部(53)、后耳部(54)和后套部(55),前耳部(51)设置为两个并分布在竖条部(56)的前端端面的两侧,前耳部(51)设置为与车把位置相对应,车座套(52)设置在竖条部(56)的下端端面上并设置为与车座位置相对应,中耳部(53)设置为两个并分布在竖条部(56)的中间部位的两侧,中耳部(53)设置为与电池位置相对应,后耳部(54)设置为两个并分布在竖条部(56)的后端端面的两侧,后耳部(54)设置为与后车轮位置相对应,在竖条部(56)的后端设置有后套部(55)。
4.根据权利要求2所述的用于电动车的车罩装置;其特征是:在车座套(52)和后耳部(54)的一个上设置有穿孔并在另一个上设置有串带。
5.根据权利要求2所述的用于电动车的车罩装置;其特征是:套环(6)设置为圆筒体。
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CN201320897323.6U CN203698506U (zh) | 2013-12-31 | 2013-12-31 | 用于电动车的车罩装置 |
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CN201320897323.6U Withdrawn - After Issue CN203698506U (zh) | 2013-12-31 | 2013-12-31 | 用于电动车的车罩装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103723221A (zh) * | 2013-12-31 | 2014-04-16 | 杜津玲 | 用于电动车的车罩装置 |
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2013
- 2013-12-31 CN CN201320897323.6U patent/CN203698506U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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