CN203698046U - 一种站立乘车省力的吊挂工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种站立乘车省力的吊挂工具，主要由吊带组成，吊带具有易弯曲的线形或条带形结构，可用丝、线、绳子、带子等材料做成。在乘客站立乘车时将吊挂工具固定在乘客上半身的适当位置，并将吊挂工具吊挂在车内较高位置的横杆、抓手或车内其它较高位置的支撑物上，由此，吊挂工具对身体即可起到稳定和向上提拉的作用，使乘客不易跌倒，并且可减轻乘客腰部及下肢承受的压力，舒缓疲劳。

Description

一种站立乘车省力的吊挂工具

技术领域

本实用新型涉及一种乘车的吊挂工具，尤其涉及一种站立乘车省力的吊挂工具。

背景技术

在人们日常乘坐公交、地铁或长途汽车出行，特别是在上班高峰期、节假日的时候，往往是人多座位少，很多人因无法坐到座位而必须站立乘车，如果路程较远，就会很容易导致乘客身体上的疲劳；另外，由于站立乘车时需要用手抓住车上的支撑物，而不能像座位上的乘客那样用双手处理其它各种事情(如看资料、操作手机、打手机游戏等)。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种站立乘车省力的吊挂工具，以解决上面提到的相关问题。

在乘客站立乘车时用吊挂工具固定在乘客上半身的适当位置，然后将此吊挂工具吊挂在车内较高位置的横杆、抓手或车内其它较高位置的支撑物上，由此，吊挂工具对身体即可起到稳定和向上提拉的作用，使乘客不易跌倒，不再需要用手抓握支撑物，可空出双手处理其它事情；另外，提拉作用也可减轻乘客腰部及下肢承受的压力，舒缓身体的疲劳。

本实用新型提供的站立乘车省力的吊挂工具由吊带组成。吊带具有易弯曲的线形或条带形结构，可用丝、线、绳子、带子等材料做成，便于操作、使用及携带。

吊带上可设置调节扣，用于调整吊带的长度，以适应不同身高的人员使用。

吊带上可设置连接头。连接头可采用易于重复进行分拆与连接的结构，如布带头绑扎打结、魔术贴、纽扣、按扣、尼龙搭扣、插扣、卡扣等，以便于吊带的操作使用。

吊带的两端可设置成环状结构，或者在吊带上挂设两个吊环，便于使用者将吊带或吊环穿戴在胳膊上。

吊带可直接与衣服连接在一起，不使用时可缩回到衣服内部隐藏起来。

吊带上可设置挂钩，便于使用时将吊带钩挂在车内较高位置的横杆、抓手或车内其它较高位置的支撑物上。

吊带也可被设置在安装盒内，而安装盒被安装在车内较高位置的横杆、车顶或其它较高位置的支撑物上。使用时乘客可将吊带拉出来，不使用时吊带可缩回安装盒的内部。

附图说明

图1为实施例1的使用示意图

图2为实施例2的使用示意图

图3为实施例3的使用示意图

图4为实施例4的使用示意图

图5为实施例5的使用示意图

具体实施方式

以下结合实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1：

参见图1，本实施例包括吊带1、调节扣2、连接头3。吊带1具有易弯曲的线形或条带形结构，可用丝、线、绳子、带子等材料做成。吊带1上可设置调节扣2，吊带1两端可设有连接头3。连接头3可采用易于重复进行分拆与连接的结构，如布带头绑扎打结、魔术贴、纽扣、按扣、尼龙搭扣、插扣、卡扣等，以便于吊带1的操作及使用。使用时，吊带1两端绕过使用者腋下后再跨过车内较高位置的横杆、抓手或车内其它较高位置的支撑物，最后吊带1两端的连接头3连接在一起。使用者可使用调节扣2来调节吊带1的长度，以便吊带1刚好能吊挂住使用者的身体而又不至于使用者双脚悬空。由此，吊带1对使用者身体起稳定作用，且能对身体产生向上的提拉作用，能减轻使用者腰部及下肢承受的压力，舒缓身体的疲劳。

实施例2：

参见图2，本实施例包括吊带1、调节扣2、挂钩4。吊带1具有易弯曲的线形或条带形结构，可用丝、线、绳子、带子等材料做成。吊带1上可设置调节扣2，用于调节吊带1的长度。吊带1的两端设置成环状结构，吊带1的中部设置有挂钩4。使用时，可将环状的吊带1套在胳膊上，然后将吊带1上的挂钩4钩挂在车内较高位置的横杆、抓手或车内其它较高位置的支撑物上。由此，吊带1对乘客身体产生稳定及提拉作用。

实施例3：

参见图3，本实施例包括吊带1、调节扣2、挂钩4、吊环5。吊带1具有易弯曲的线形或条带形结构，可用丝、线、绳子、带子等材料做成。吊带1上可设置调节扣2，用于调节吊带1的长度。吊带1上设置有两个吊环5，吊带1的中部设置有挂钩4。使用时，可将吊环5套在胳膊上，然后将吊带1上的挂钩4钩挂在车内较高位置的横杆、抓手或车内其它较高位置的支撑物上。由此，吊带1对乘客身体产生稳定及提拉作用。

实施例4：

参见图4，本实施例包括吊带1、连接头3、安装盒6。吊带1具有易弯曲的线形或条带形结构，可用丝、线、绳子、带子等材料做成。吊带1上可设置连接头3，便于紧急状况时快速将吊带1从乘客身上分离开来。安装盒6被安装在车内较高位置的横杆、车顶或车内其它较高位置的支撑物上。使用时，乘客可将吊带1拉出来，不使用时吊带1可缩回安装盒6的内部。

实施例5：

参见图5，本实施例包括吊带1、调节扣2、挂钩4。吊带1具有易弯曲的线形或条带形结构，可用丝、线、绳子、带子等材料做成。吊带1上可设置调节扣2，用于调节吊带1的长度。吊带1可与衣服连接在一起，不使用时吊带1可缩回衣服内部隐藏起来。吊带1上可设置挂钩4。乘客使用时，可将吊带1上的挂钩4钩挂在车内较高位置的横杆、抓手或车内其它较高位置的支撑物上，由此，吊带1对乘客身体起稳定及提拉作用，使其不易跌倒，且能减轻乘客腰部及下肢承受的压力。

Claims (8)

1.一种站立乘车省力的吊挂工具，其特征在于：它由吊带(1)构成，吊带(1)具有易弯曲的线形或条带形结构。

2.根据权利要求1所述的站立乘车省力的吊挂工具，其特征在于：在吊带(1)上设置有调节扣(2)。

3.根据权利要求1所述的站立乘车省力的吊挂工具，其特征在于：在吊带(1)上设置有连接头(3)。

4.根据权利要求1所述的站立乘车省力的吊挂工具，其特征在于：吊带(1)的两端设置成环状结构。

5.根据权利要求1所述的站立乘车省力的吊挂工具，其特征在于：在吊带(1)上设置有两个吊环(5)。

6.根据权利要求1所述的站立乘车省力的吊挂工具，其特征在于：吊带(1)与衣服连接在一起。

7.根据权利要求1、2、3、4、5或6所述的站立乘车省力的吊挂工具，其特征在于：在吊带(1)上设置有挂钩(4)。

8.根据权利要求1、2、3或4所述的站立乘车省力的吊挂工具，其特征在于：吊带(1)被设置在安装盒(6)的内部，安装盒(6)被安装在车内较高位置的横杆、车顶或车内其它较高位置的支撑物上，使用时将吊带(1)拉下来，不使用时可让吊带(1)缩回安装盒(6)的内部。