CN203695020U - 一种送料装置 - Google Patents

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CN203695020U CN201320823977.4U CN201320823977U CN203695020U CN 203695020 U CN203695020 U CN 203695020U CN 201320823977 U CN201320823977 U CN 201320823977U CN 203695020 U CN203695020 U CN 203695020U
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王新明
牛斌
牛晓璐
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Niutech Environment Technology Corp
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Abstract

本实用新型涉及化工机械领域,具体提供了一种送料装置,特别是一种能够实现送料过程中料仓气封的送料装置,该装置包括一端封闭的中空转轴,中空转轴的中心设置有与转轴等长的隔板,所述的隔板上方为进气管路并连接有送气管,隔板下方为出气管路且连接有收气管,进气管和收气管均连接在料仓上;采用这种结构的送料装置,转轴可连接外部动力装置带动料仓以转轴为中心运动,且运动过程中,通过转轴内的管路以及与料仓连接的进气管和收气管为料仓内持续的送入气体,从而实现料仓内的气封,避免空气在运送过程中进入料仓导致物料在料仓内发生反应。

Description

一种送料装置
技术领域
本实用新型涉及化工领域,具体提供了一种送料装置,特别是一种能够实现送料过程中料仓气封的送料装置。
背景技术
现有化学品生产过程中经常需要进行物料垂直方向的运送,如在反应釜顶端投料等方式,一般可以采用传送带的形式提成物料的垂直高度,达到送料的要求,除此之外,还可以采用管路连接,利用泵的力量将物料提高到目标高度的方式,但是上述这些方式中,传送带适用于固体物料送料,但是由于传送带暴露于空气中,使得物料与空气直接接触,部分物料会与空气中某些成分发生反应,导致物料纯度降低杂质增加,给后续的反应带来不利的影响;而管路输送一般仅用于液体输送,对于固态物料,特别是具有一定形状和体积的固体物料,基本上是无能为力的,且管路输送受限于泵的能力,物料的输送高度和输送量均受到较大的限制。
而在废旧橡胶裂解等方面,需要将待处理的物料送入裂解装置中,而这些废旧橡胶一般是具有一定体积和形状的,上述的输送方式均无法将其送入,且裂解反应要求了在物料中不能混入空气,现有的技术也无法满足这一需要。
发明内容
本实用新型针对上述送料装置存在的诸多不足之处,提供了一种能够实现送料过程中料仓气封的送料装置,该装置包括一端封闭的中空转轴,中空转轴的中心设置有与转轴等长的隔板,所述的隔板上方为进气管路并连接有送气管,隔板下方为出气管路且连接有收气管,进气管和收气管均连接在料仓上;采用这种结构的送料装置,转轴可连接外部动力装置带动料仓以转轴为中心运动,且运动过程中,通过转轴内的管路以及与料仓连接的进气管和收气管为料仓内持续的送入气体,从而实现料仓内的气封,避免空气在运送过程中进入料仓导致物料在料仓内发生反应。
本实用新型的具体技术方案是:
一种送料装置,其特征在于:包括一端封闭的中空转轴与之连接的料仓,中空转轴的中心设置有与转轴等长的隔板,所述的隔板上方为进气管路并连接有送气管,隔板下方为出气管路且连接有收气管,进气管和收气管均连接在料仓上;
采用这种结构后,可以将气封所采用的保护气气源与隔板上方的进气管路连接,如可以将蒸汽发生器或者惰性气体储罐与进气管路直接连接,这样就使得进气管路内充满保护气,由于进气管路还连接有送气管,保护气可以通过送气管送入料仓内,并充满整个料仓,由于料仓时而封闭时而开启,当料仓开启进料或出料时,料仓内的气体可以起到气封料仓的作用,避免空气进入到料仓中,当料仓关闭时,保护气可以通过料仓上连接的收气管送入中空转轴内的出气管路中,进而被送出整个送料装置,且这一过程中即使送料或出料时混入了部分空气,也会随保护气的循环输送被送出料仓外,从而保证料仓内充满保护气体;
为了达到更好的效果,一般将收气管连接在料仓的进料口端,将进气管连接在料仓的封闭端,这样可以保证保护气最大程度的充满整个料仓,且有利于混入料仓的空气在最短时间内被送出料仓;
所述的进气管路尾端与收气管之间设置有隔热层,该隔热层可以起到封闭进气管路尾端的作用,与隔板一起将进气管路和出气管路完全隔绝开,同时当采用蒸汽作为保护气时,还能阻断收气管与进气管路之间的热交换,保证进气管路内的温度不降低;
所述的中空转轴的封闭端设置有封头,这样可以通过封头连接动力装置,从而为转轴的转动提供动力,进而带动料仓以转轴为圆心转动,实现物料垂直方向的送料。
综上所述,采用这种结构的送料装置,结构简单,转轴可连接外部动力装置带动料仓以转轴为中心运动,实现有一定体积的固体物料垂直方向的送料,且运动过程中,通过转轴内的管路以及与料仓连接的进气管和收气管为料仓内持续的送入保护气,从而实现料仓内的气封,避免空气在运送过程中进入料仓导致物料在料仓内发生反应。
附图说明
图1为本实用新型所述送料装置的结构示意图;
图2为本实用新型所述送料装置的侧视结构示意图;
图中1为料仓,2为送气管,3为进气管路,4为隔板,5为出气管路,6为隔热层,7为封头,8为收气管,9为中空转轴。
具体实施方式
一种送料装置,其特征在于:包括一端封闭的中空转轴9和与之连接的料仓1,中空转轴9的中心设置有与转轴等长的隔板4,所述的隔板4上方为进气管路3并连接有送气管2,隔板下方为出气管路5且连接有收气管8,进气管2和收气管8均连接在料仓1上;
所述的收气管8连接在料仓1的进料口端,所述的进气管2连接在料仓1的封闭端;
所述的进气管路3尾端与收气管8之间设置有隔热层6。
所述的中空转轴9的封闭端设置有封头7。

Claims (4)

1.一种送料装置,其特征在于:包括一端封闭的中空转轴(9)和与之连接的料仓(1),中空转轴(9)的中心设置有与转轴等长的隔板(4),所述的隔板(4)上方为进气管路(3)并连接有送气管(2),隔板下方为出气管路(5)且连接有收气管(8),进气管(2)和收气管(8)均连接在料仓(1)上。
2.根据权利要求1所述的送料装置,其特征在于:所述的收气管(8)连接在料仓(1)的进料口端,所述的进气管(2)连接在料仓(1)的封闭端。
3.根据权利要求1所述的送料装置,其特征在于:所述的进气管路(3)尾端与收气管(8)之间设置有隔热层(6)。
4.根据权利要求1所述的送料装置,其特征在于:所述的中空转轴(9)的封闭端设置有封头(7)。
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