CN203687804U - 双游标多用通止规 - Google Patents

Abstract

一种双游标多用通止规，包括基准尺杆、主游标尺杆、止规游标、通规游标和锁紧螺钉，基准尺杆垂直设置在主游标尺杆的一端，两者呈L形固定连接成一体，止规游标由滑块、止规测量杆和副游标尺杆组成，滑块和副游标尺杆分别设置在止规测量杆的两侧，在滑块上设有滑移槽，滑移槽与主游标尺杆精密滑动配合，在滑块与主游标尺杆之间设有锁紧螺钉，通规游标由次滑块和通规测量杆组成，在次滑块上设有次滑移槽，次滑移槽与副游标尺杆精密滑动配合，在次滑块与副游标尺杆之间设有锁紧螺钉。该双游标多用通止规能适应不同直径尺寸、不同精度公差的油管，测量效率高、精度高，通用性好，灰尘、杂质容易排出，不会影响测量精度。

Description

双游标多用通止规

技术领域：

本实用新型涉及一种量具，属于检测领域，尤其涉及一种用于检测批量生零件长度尺寸的通止规。

背景技术：

油田套管是油田开采过程的必备产品，其生产类型属于大批大量生产，在油田套管的两端都设有连接外螺纹，用于与螺纹接套密封相连，在油田套管两端的外螺纹加工过程中，螺纹的底径尺寸精度要求很高，现有的测量工具为游标卡尺或千分尺，手工测量，人工判断被加工产品尺寸是否合格，这样的测量方法效率慢，人为因素较大，产品尺寸精度难以控制，为了规范检测方法，满足批量检验要求，人们发明了通止规，用通止规来判断被加工产品尺寸是否合格，采用通止规进行测量精度高，测量速度快，但现有通止规均为专用通止规，无通用性，一个专用通止规只能测量一个特定尺寸及其公差，由于油套管规格尺寸种类繁多，每一规格产品都要配置对应的专用通止规，通止规需求量非常大，库存量大，检测成本高，同时通止规数量众多，检验人员还很容易拿错，一旦拿错就会造成批量报废，给企业带来极大的经济损失，检测人员对此十分烦恼，迫切需要一种能对不同尺寸、不同精度的长度尺寸进行快速精确测量的多用通止规。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种双游标多用通止规，它能对一定长度尺寸范围内的精密尺寸进行快速测量，不仅检测速度快，而且检测精度高、通用性好。

本实用新型采取的技术方案如下：

一种双游标多用通止规，其特征是：包括基准尺杆、主游标尺杆、止规游标、通规游标和锁紧螺钉，基准尺杆设置在主游标尺杆的一端，基准尺杆与主游标尺杆垂直，两者固定连接成一体，呈L形，在主游标尺杆上设有主尺寸刻度，止规游标由滑块、止规测量杆和副游标尺杆组成，滑块和副游标尺杆分别设置在止规测量杆的两侧，在滑块上设有滑移槽，滑移槽和副游标尺杆均与止规测量杆垂直，在滑块上设有与主尺寸刻度相对应的游标刻度线，滑移槽与主游标尺杆精密滑动配合，在滑块与主游标尺杆之间设有锁紧螺钉，在副游标尺杆上设有通规尺寸刻度，通规游标由次滑块和通规测量杆组成，在次滑块上设有次滑移槽，次滑块和通规测量杆垂直，在次滑块上设有与通规尺寸刻度相对应的次游标刻度线，次滑移槽与副游标尺杆精密滑动配合，在次滑块与副游标尺杆之间设有锁紧螺钉。

进一步，在滑块的滑移槽内设有容屑槽，在容屑槽的背面设有排屑坡，在次滑块的次滑移槽内设有次容屑槽，在次容屑槽的背面设有排屑坡。

其工作原理如下：

例如待测零件的长度尺寸为60±0.02mm，其最小尺寸为60-0.02mm，即止规尺寸，止规尺寸由基准尺杆与止规游标上的止规测量杆来确定。最大尺寸为60+0.02mm，即通规尺寸，通规尺寸由基准尺杆与通规游标上的通规测量杆来确定。当待测零件的长度尺寸变化时，只要松开止规游标上的锁紧螺钉，调整止规游标在主游标尺杆的位置即可，当零件精度公差改变时，只要松开通规游标上的锁紧螺钉，调整通规游标在副游标尺杆的位置即可，从而实现一规多用，是一种双游标多用通止规。

使用这种双游标多用通止规测量油管螺纹底径尺寸时，首先根据图纸设计的尺寸及其公差要求，确定最小尺寸值和最大尺寸值，松开滑块上的锁紧螺钉，调节滑块在主游标尺杆上的位置，通过滑块上的游标刻度线和主游标尺杆上的主尺寸刻度来精确控制止规测量杆，使止规测量杆与基准尺杆之间距离等于最小尺寸值，调准后拧紧滑块上的锁紧螺钉，将止规游标位置固定，然后松开次滑块上的锁紧螺钉，调节次滑块在副游标尺杆上的位置，通过次滑块上的次游标刻度线和副游标尺杆上的通规尺寸刻度来精确控制通规测量杆，使通规测量杆与基准尺杆之间距离等于油管螺纹底径设计的最大尺寸值，调准后拧紧次滑块上的锁紧螺钉，将通规游标位置固定。这样针对该尺寸及其公差要求的通止规就调整结束了。若待检测尺寸及其公差精度变化时，只要按上述调整方法就能便捷实现。该双游标多用通止规能作为不同尺寸、不同公差精度的通止规，一把通止规能代替现有技术中的若干把专用通止规，适用范围广，能克服现有技术存在的缺陷，经济性和使用便捷性不言而喻。用它来测量判定被加工产品是否合格，既准确可靠，又便捷，测量效率高，这种通止规能适应不同长度尺寸、不同精度公差的要求，通用性好，不会造成批量报废的情况。在滑块和次滑块上的滑移槽内增设容屑槽的目的是为了防止在实际使用过程中，待测零件上的尘屑和空气中的灰尘和杂质卡在主游标尺杆与滑块、副游标尺杆与次滑块之间，导致滑移不畅，在滑块和次滑块滑移过程中能及时将沉落在滑移付之间的灰尘和尘屑推落到容屑槽中，将容屑槽和次容屑槽的背面设计为弧形的排屑坡，这样可以更便于将容屑槽和次容屑槽内的灰尘、杂质排出，不会影响测量精度。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为止规游标的结构示意图；

图3为图2中的A-A剖视图；

图4为通规游标的结构示意图；

其中：1-基准尺杆；2-主游标尺杆；3-止规游标；4-通规游标；5-锁紧螺钉；31-滑块；32-止规测量杆；33-副游标尺杆；34-滑移槽；35-游标刻度线；36-通规尺寸刻度；37-容屑槽；41-次滑块；42-通规测量杆；43-次滑移槽；44-次游标刻度线；45-次容屑槽。

具体实施方式：

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案：

一种双游标多用通止规，如图1～图4所示，包括基准尺杆1、主游标尺杆2、止规游标3、通规游标4和锁紧螺钉5，基准尺杆1设置在主游标尺杆2的一端，基准尺杆1与主游标尺杆2垂直，两者固定连接成一体，呈L形，在主游标尺杆2上设有主尺寸刻度21，止规游标3由滑块31、止规测量杆32和副游标尺杆33组成，滑块31和副游标尺杆33分别设置在止规测量杆32的两侧，在滑块31上设有滑移槽34，滑移槽34和副游标尺杆33均与止规测量杆32垂直，在滑块31上设有与主尺寸刻度21相对应的游标刻度线35，滑移槽34与主游标尺杆2精密滑动配合，在滑块31的外侧设有锁紧螺钉5，在副游标尺杆33上设有通规尺寸刻度36，通规游标4由次滑块41和通规测量杆42组成，在次滑块41上设有次滑移槽43，次滑移槽43和通规测量杆42垂直，在次滑块41上设有与通规尺寸刻度36相对应的次游标刻度线44，次滑移槽43与副游标尺杆33精密滑动配合，在次滑块41的左侧设有锁紧螺钉5，在滑块31的滑移槽34内设有容屑槽37，在容屑槽37的背面设有弧形排屑坡，在次滑块41的次滑移槽43内设有次容屑槽45，在次容屑槽45的背面设有弧形排屑坡。

本实用新型的使用方法如下：

当待测量油管外径的设计尺寸及公差要求为90±0.02mm时，首先松开滑块31上的锁紧螺钉5，将滑块31上的游标刻度线35的零刻度线调节到主尺寸刻度21上89.98mm的位置，此时，止规测量杆32与基准尺杆1之间距离等于89.98mm，即为待测油管外径的最小尺寸，调准后拧紧滑块31上的锁紧螺钉5，将止规游标3位置固定，即获得待测油管外径的止规尺寸；然后，松开次滑块41上的锁紧螺钉5，将次滑块41上的次游标刻度线44的零刻度线调节到副游标尺杆33上的通规尺寸刻度36上0.04mm的位置，即使通规测量杆42与基准尺杆1之间距离等于90.02mm，调准后拧紧次滑块41上的锁紧螺钉5，将通规游标4位置固定，由此获得待测油管外径的通规尺寸。测量时，能卡进通规游标4不能卡进止规游标3的均为合格品，反之则不合格。

Claims (2)

1.一种双游标多用通止规，其特征是：包括基准尺杆（1）、主游标尺杆（2）、止规游标（3）、通规游标（4）和锁紧螺钉（5），基准尺杆（1）设置在主游标尺杆（2）的一端，基准尺杆（1）与主游标尺杆（2）垂直，两者固定连接成一体，呈L形，在主游标尺杆（2）上设有主尺寸刻度（21），止规游标（3）由滑块（31）、止规测量杆（32）和副游标尺杆（33）组成，滑块（31）和副游标尺杆（33）分别设置在止规测量杆（32）的两侧，在滑块（31）上设有滑移槽（34），滑移槽（34）和副游标尺杆（33）均与止规测量杆（32）垂直，在滑块（31）上设有与主尺寸刻度（21）相对应的游标刻度线（35），滑移槽（34）与主游标尺杆（2）精密滑动配合，在滑块（31）与主游标尺杆（2）之间设有锁紧螺钉（5），在副游标尺杆（33）上设有通规尺寸刻度（36），通规游标（4）由次滑块（41）和通规测量杆（42）组成，在次滑块（41）上设有次滑移槽（43），次滑块（41）和通规测量杆（42）垂直，在次滑块（41）上设有与通规尺寸刻度（36）相对应的次游标刻度线（44），次滑移槽（43）与副游标尺杆（33）精密滑动配合，在次滑块（41）与副游标尺杆（33）之间设有锁紧螺钉（5）。

2.根据权利要求1所述双游标多用通止规，其特征是：在滑块（31）的滑移槽（34）内设有容屑槽（37），在容屑槽（37）的背面设有排屑坡，在次滑块（41）的次滑移槽（43）内设有次容屑槽（45），在次容屑槽（45）的背面设有排屑坡。

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