CN203686290U - 一种热交换器温度阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种热交换器温度阀，包括阀壳、阀室、阀芯本体、顶杆、阀座、挡圈、弹簧、O型圈、横向通道以及纵向细通道和纵向粗通道；其中，阀芯本体设置在阀室中，阀芯本体的顶端部分与横向通道的孔径吻合，阀芯本体的底部还设置有挡圈，阀芯本体中还设置有热敏橡胶；顶杆穿插在阀芯本体中，一端与热敏橡胶连接，另一端插入阀座中的凹槽；弹簧绕阀芯本体设置，弹簧的孔径小于挡圈；纵向细通道设置在横向通道的侧壁上，与横向通道连通；纵向粗通道设置于阀室的侧壁上，与阀室连通；并且，纵向细通道的轴线与纵向粗通道的轴线相垂直。本实用新型能够根据油温自动选择管路对油进行降温处理，具有多种有益效果。

Description

一种热交换器温度阀

技术领域

本实用新型涉及油路阀门领域，尤其涉及一种热交换器温度阀。

背景技术

热交换器是用来使热量从热流体传递到冷流体的装置，在现代工业中起着为机械油路降温的作用，保证了机械能够正常运转，避免了安全事故的发生，在现代工业机械设备的应用中起着非常重要的作用。传统的热交换器通常是无论油温高低，都必须流经换热通道，再供机械使用，该种方式不仅浪费了热交换资源，而且降低了供油效率。为了提高热交换器的利用率，延长其使用寿命，并且提高油路供油效率，特设计制作一种适用于热交换器的温度阀。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述传统热交换器所存在的缺陷，提供一种适用于热交换器的温度阀，当油温低时能够使油直接进入供机械运行的管路，当油温高时让油进入热交换通道进行降温。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种热交换器温度阀，包括阀壳、阀室、阀芯本体、顶杆、阀座、挡圈、弹簧、O型圈、横向通道以及纵向细通道和纵向粗通道；其中，阀芯本体设置在阀室中，阀芯本体的顶端部分与横向通道的孔径吻合，阀芯本体的底部还设置有挡圈，阀芯本体中还设置有热敏橡胶；顶杆穿插在阀芯本体中，一端与热敏橡胶连接，另一端插入阀座中的凹槽；弹簧绕阀芯本体设置，弹簧的孔径小于挡圈；纵向细通道设置在横向通道的侧壁上，与横向通道连通；纵向粗通道设置于阀室的侧壁上，与阀室连通；并且，纵向细通道的轴线与纵向粗通道的轴线相垂直。

作为一种可选方式，本实用新型的纵向细通道还可以设置在阀室的侧壁上，与阀室连通，纵向细通道的轴线与纵向粗通道的轴线相垂直。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在当流经的油温低时，能够让油直接进入供机械运转的管路，当油温高于机械正常运转的温度时，能够让油流入热交换通道进行热交换处理降温，然后再供机械运转。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构图。

图2是本实用新型的侧面结构图。

图3是低温状态下，图2中沿A-A线的剖面图。

图4是低温状态下，图2中沿B-B线的剖面图。

图5是高温状态下，图2中沿A-A线的剖面图。

图6是高温状态下，图2中沿B-B线的剖面图。

图7是本实用新型第二种可选结构的立体图

图8是本实用新型第二种可选结构的内部结构图

图中标记：1-阀室，2-阀芯本体，3-顶杆，4-阀座，5-挡圈，6-弹簧，7-O型圈，8-阀壳，9-纵向细通道，10-纵向粗通道，11-横向通道

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

参照图1、图2、图3、图4、图4、图5、图6，一种热交换器温度阀，其特征在于，包括阀壳8、阀室1、阀芯本体2、顶杆3、阀座4、挡圈5、弹簧6、O型圈7、横向通道11以及纵向细通道9和纵向粗通道10；其中，阀芯本体2设置在阀室1中，阀芯本体2的顶端部分与横向通道11的孔径吻合，阀芯本体2的底部还设置有挡圈5，阀芯本体2中还设置有热敏橡胶；顶杆3穿插在阀芯本体2中，一端与热敏橡胶连接，另一端插入阀座4中的凹槽；弹簧6绕阀芯本体2设置，弹簧6的孔径小于挡圈5；纵向细通道9设置在横向通道11的侧壁上，与横向通道11连通；纵向粗通道10设置于阀室1的侧壁上，与阀室1连通；并且，纵向细通道9的轴线与纵向粗通道10的轴线相垂直。

本实用新型中热敏橡胶的开度为90摄氏度。当油温低于90摄氏度时，顶杆3处于收缩状态，横向通道11与阀室1连通，油从纵向细通道9流入，由于重力和阀室1的边沿形状共同作用，油从纵向粗通道10流出，直接输入供机械运转的管路中；当油温升高超过90摄氏度时，热敏橡胶挤压顶杆3，使阀芯本体2与阀座4分离，同时压缩弹簧6，阀芯本体2在阀室1内横向移动，使横向通道11与阀室1形成封堵，油从纵向细通道9流入，再从横向通道11流向热交换通道进行降温，然后再输入供机械运转的管路。

本实用新型能够根据油温自动选择管路对油进行降温处理，不仅提高了热交换器的利用率，延长了其使用寿命，并且还能提高油路供油效率，具有多种有益效果。

实施例2：

参照图7、图8，一种热交换器温度阀，其特征在于，包括阀壳8、阀室1、阀芯本体2、顶杆3、阀座4、挡圈5、弹簧6、O型圈7、横向通道11以及纵向细通道9和纵向粗通道10；其中，阀芯本体2设置在阀室1中，阀芯本体2的顶端部分与横向通道11的孔径吻合，阀芯本体2的底部还设置有挡圈5，阀芯本体2中还设置有热敏橡胶；顶杆3穿插在阀芯本体2中，一端与热敏橡胶连接，另一端插入阀座4中的凹槽；弹簧6绕阀芯本体2设置，弹簧6的孔径小于挡圈5；纵向细通道9设置在阀室1的侧壁上，与阀室1连通；纵向粗通道10设置于阀室1的侧壁上，与阀室1连通；并且，纵向细通道9的轴线与纵向粗通道10的轴线相垂直。

本实用新型中热敏橡胶的开度为90摄氏度。当油温低于90摄氏度时，顶杆3处于收缩状态，横向通道11与阀室1连通，油从横向通道11流入，由于惯性作用，油从纵向细通道9流出，直接输入供机械运转的管路中；当油温升高超过90摄氏度时，热敏橡胶挤压顶杆3，使阀芯本体2与阀座4分离，同时压缩弹簧6，阀芯本体2在阀室1内横向移动，使横向通道11与阀室1形成封堵，油从横向通道11流入遇到封堵，然后返回经热交换通路进行降温后，再从纵向粗通道10流入阀室1，再经纵向细通道9流出，输入供机械运转的管路。

本实用新型能够根据油温自动选择管路对油进行降温处理，不仅提高了热交换器的利用率，延长了其使用寿命，并且还能提高油路供油效率，具有多种有益效果。

Claims (3)

1.一种热交换器温度阀，其特征在于，包括阀壳（8）、阀室（1）、阀芯本体（2）、顶杆（3）、阀座（4）、挡圈（5）、弹簧（6）、O型圈（7）、横向通道（11）以及纵向细通道（9）和纵向粗通道（10）；其中，阀芯本体（2）设置在阀室（1）中，阀芯本体（2）的顶端部分与横向通道（11）的孔径吻合，阀芯本体（2）的底部还设置有挡圈（5），阀芯本体（2）中还设置有热敏橡胶；顶杆（3）穿插在阀芯本体（2）中，一端与热敏橡胶连接，另一端插入阀座（4）中的凹槽；弹簧（6）绕阀芯本体（2）设置，弹簧（6）的孔径小于挡圈（5）；纵向细通道（9）设置在横向通道（11）的侧壁上，与横向通道（11）连通；纵向粗通道（10）设置于阀室（1）的侧壁上，与阀室（1）连通；并且，纵向细通道（9）的轴线与纵向粗通道（10）的轴线相垂直。

2.根据权利要求1所述的热交换器温度阀，其特征在于，所述纵向细通道（9）设置在阀室（1）的侧壁上，与阀室（1）连通，纵向细通道（9）的轴线与纵向粗通道（10）的轴线相垂直。

3.根据权利要求1或2所述的热交换器温度阀，其特征在于，所述挡圈（5）为阀芯本体（2）的一部分。

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