CN203682085U - 一种船舶电气屏装载运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶电气屏装载运输装置，包括伸缩器和搭载器，所述伸缩器设在所述搭载器底部，所述伸缩器包括导入口、活动臂和固定臂，所述活动臂和固定臂活动连接，所述搭载器包括设在搭载平台两侧的轨道，所述轨道之间水平设有夹紧臂，所述夹紧臂两端设有调节机构，所述调节机构上设有拉动手柄，可通过拉动手柄调整夹紧臂在轨道上的位置来夹紧电气屏。本实用新型可以根据搭载位置、搭载空间的特点选择搭载方式，方式变化灵活，同时对于电气屏的尺寸在规定的范围内可以自由调节，提高了船舶电气屏搭载、安装效率，极大地减小了传统人力搬运强度，起到辅助电气屏定位的作用，一定程度上保障了电气屏安全搭载解决。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船舶电气屏搭载用的工具，具体涉及一种船舶电气屏装载运输装置。
背景技术
船舶电气屏不同于普通的显示屏，其体积庞大、重量大，所以运输、安装起来及其不方便，现有技术中对船用电气屏搭载工具多种多样，但是普遍存在搭载效率低，电气屏定位不安全，受空间限制条件多，人力搬运强度大等缺点，严重影响了运输和安装效率。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种可靠度高、生产效率高，通用性强的船舶电气屏装载运输装置。
技术方案：本实用新型所述的一种船舶电气屏装载运输装置，包括伸缩器和搭载器，所述伸缩器设在所述搭载器底部，所述伸缩器包括导入口、活动臂和固定臂，所述活动臂和固定臂活动连接，所述搭载器包括设在搭载平台两侧的轨道，所述轨道之间水平设有夹紧臂，所述夹紧臂两端设有调节机构，所述调节机构上设有拉动手柄。
作为优选，所述活动臂和固定臂通过调节螺栓活动连接。
作为优选，所述调节机构为压紧旋钮装置。
作为优化，所述搭载器底部四角分别设有顶升块。
作为优化，所述顶升块下方设有顶升装置。
作为优化，所述导入口与铲车铲齿匹配连接。
有益效果：本实用新型可以根据搭载位置、搭载空间的特点选择搭载方式，方式变化灵活，同时对于电气屏的尺寸在规定的范围内可以自由调节，提高了船舶电气屏搭载、安装效率，极大地减小了传统人力搬运强度，起到辅助电气屏定位的作用，一定程度上保障了电气屏安全搭载解决。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图。
图2为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
如图1和图2所示的一种船舶电气屏装载运输装置，包括伸缩器和搭载器，伸缩器设在搭载器底部，伸缩器包括导入口1、活动臂2和固定臂3，活动臂2和固定臂3活动连接，搭载器包括设在搭载平台两侧的轨道5，轨道5之间水平设有夹紧臂6，夹紧臂6两端设有调节机构7，调节机构7上设有拉动手柄8，其中活动臂2和固定臂3通过调节螺栓4活动连接，调节机构7为压紧旋钮装置，搭载器底部四角分别设有顶升块9，顶升块9下方设有顶升装置，如千斤顶等可以顶升的装置，导入口1与铲车铲齿匹配连接，方便铲车切入。
本搭载装置中调节机构根据电气屏的尺寸，通过拉动手柄调整夹紧臂在轨道上的位置来夹紧电气屏10。活动臂可以在固定臂内自由伸缩，导入口可以导入铲车铲齿，利用铲车升降搭载器，当由于搭载空间限制可以将活动臂收缩在固定臂内，通过四个顶升块作为支点利用其它顶升装置升降搭载器，方便安装。
Claims (6)
1.一种船舶电气屏装载运输装置，其特征在于：包括伸缩器和搭载器，所述伸缩器设在所述搭载器底部，所述伸缩器包括导入口（1）、活动臂（2）和固定臂（3），所述活动臂（2）和固定臂（3）活动连接，所述搭载器包括设在搭载平台两侧的轨道（5），所述轨道（5）之间水平设有夹紧臂（6），所述夹紧臂（6）两端设有调节机构（7），所述调节机构（7）上设有拉动手柄（8）。
2.根据权利要求1所述的一种船舶电气屏装载运输装置，其特征在于：所述活动臂（2）和固定臂（3）通过调节螺栓（4）活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种船舶电气屏装载运输装置，其特征在于：所述调节机构（7）为压紧旋钮装置。
4.根据权利要求1所述的一种船舶电气屏装载运输装置，其特征在于：所述搭载器底部四角分别设有顶升块（9）。
5. 根据权利要求4所述的一种船舶电气屏装载运输装置，其特征在于：所述顶升块（9）下方设有顶升装置。
6.根据权利要求1所述的一种船舶电气屏装载运输装置，其特征在于：所述导入口（1）与铲车铲齿匹配连接。
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Publications (1)
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2014
- 2014-02-14 CN CN201420066013.4U patent/CN203682085U/zh not_active Expired - Fee Related
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