CN203681622U - 一种婴儿推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种婴儿推车，包括对称布置在车体两侧的前脚杆、后脚杆以及扶手杆，后脚杆的顶部与前脚杆铰接；前脚杆与后脚杆之间还设有锁定机构；两侧前脚杆之间设有前横杆，两侧后脚杆之间设有后横杆；锁定机构为两套，分布在车体的两侧，每套锁定机构包括：卡孔、滑块，卡勾、伸缩压块以及收合连杆。通过相互铰接的前脚杆和后脚杆实现婴儿推车的展开与收合，结构简单可靠；在收合时扶手杆的动杆能够进入定杆中，收合时能进一步减小体积；两套锁定机构的收合连杆之间通过连接杆能保证滑块同步联动，在展开或者收合时更加顺畅，婴儿推车更稳定。

Description

一种婴儿推车

技术领域

本实用新型属于儿童用具领域，具体涉及一种婴儿推车。

背景技术

婴儿推车的用途极为广泛，其在室内可供婴幼儿乘坐或暂时休憩，在室外则可供长辈推着四处行走。

婴儿推车的种类较多，有三轮式的，有四轮式的。如授权公告号为CN202557580U的专利文献公开了一种婴儿手推车，由三个车轮、前轮旋转装置和车体组成，车轮为两个后轮和一个前轮，车体包括一U型支架，U型支架下端通过前轮旋转装置连接前轮，在前轮上方的U型支架上设置有婴儿用踏板，U型支架两侧分别通过叉轴设置有两根后轮支架，两根后轮支架之间设置有后轮轴，后轮轴两端设有后轮，U型支架顶端两侧分别设置有连坐杆，两根连坐杆上端通过伸缩装置连接推车杆，两根连坐杆下端设置有坐垫。

众多手推车中，折叠式的手推车可以转换呈展开状态或折叠状态，把手推车折叠起来可以使手推车的体积缩小，能节省放置的空间，方便携带。因为折叠式的手推车有上述优点，由此而备受欢迎。

如申请公布号为CN103407480A的专利文献公开了一种婴儿手推车，包括车架、车篷、乘坐舱和四组车轮，车篷和乘坐舱安装在车架上，四组车轮安装在车架底部。该手推车通过合理的连接结构的设计，该车在折叠状态下体积较小。

但是现有的婴儿推车折叠的机构较为复杂，使用较为不便且锁定机构容易出现问题。传统的婴儿推车通常藉由枢接于后脚管的后侧收折组，控制其展开固定及折收，由于传统的后侧收折组装设在后脚管下端，推车时容易踢到而意外收折，若婴儿车有婴童坐着，将十分危险。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提出了一种结构可靠、收折方便的婴儿推车。

本实用新型采取的技术方案如下：

一种婴儿推车，包括对称布置在车体两侧的前脚杆、后脚杆以及扶手杆，后脚杆的顶部与前脚杆铰接；

前脚杆与后脚杆之间还设有锁定机构；

两侧前脚杆之间设有前横杆，两侧后脚杆之间设有后横杆；

锁定机构为两套，分布在车体的两侧，每套锁定机构包括：

卡孔，设置在前脚杆上；

滑块，与前脚杆滑动配合；

卡勾，铰接在滑块上，与卡孔相互配合，用于阻止滑块运动；

伸缩压块，设置在前脚杆内，用于使卡勾脱离卡孔；

收合连杆，一端与后脚杆铰接，另一端铰接在滑块上。

收合时通过收合机构使得后脚杆与前脚杆相互靠拢，减少了体积，且结构简单，婴儿推车可靠性强。锁定机构通过滑块带动卡勾与卡孔配合，即展开到一定位置时，卡勾能自动卡在卡孔上，实现锁定；通过伸缩压块能够使卡勾脱离卡孔实现解锁，然后进行收车。

作为优选，两套锁定机构的收合连杆之间固定有连接杆。连接杆能够保证滑块同步联动，在展开或者收合时更加顺畅，婴儿推车更稳定。

扶手杆包括与前脚杆固定的定杆以及与定杆滑动配合的动杆。动杆可以深入定杆内，收合时能进一步减小体积。

两侧动杆自由端之间设有手把管。

作为优选，所述卡勾通过转轴与滑块转动配合，转轴上套有卷簧。该卷簧用于带动卡勾进入卡孔，且保持卡合状态。

作为优选，所述伸缩压块包括：

压块，压块与前脚杆滑动配合，且设有条形孔；

限位销，固定在前脚杆上，限位销穿入条形孔中，限制压块的行程；

复位弹簧，设置在限位销和压块之间，用于使压块复位。

使用时按压压块，压块与卡勾接触，使卡勾绕转轴旋转，脱离卡孔，这样婴儿推车就能收合，不再施力时，通过复位弹簧，压块回到原来的位置。

作为优选，所述卡勾设有第一挤压斜面，所述压块设有与第一挤压斜面相配合的第二挤压斜面。两个斜面相互配合，使得卡勾绕转轴旋转，脱离卡孔。

本实用新型的有益效果是：通过相互铰接的前脚杆和后脚杆实现婴儿推车的展开与收合，结构简单可靠；在收合时扶手杆的动杆能够进入定杆中，收合时能进一步减小体积；两套锁定机构的收合连杆之间通过连接杆能保证滑块同步联动，在展开或者收合时更加顺畅，婴儿推车更稳定。

附图说明

图1是本实用新型婴儿推车展开状态的结构示意图；

图2是本实用新型婴儿推车收合状态的结构示意图；

图3是本实用新型婴儿推车的爆炸图；

图4是锁定机构卡合状态的结构示意图；

图5是锁定机构的卡勾刚刚脱离卡孔时的结构示意图。

图中各附图标记为：

1.前横杆，2.锁定机构，3.手把管，4.动杆，5.定杆，6.前脚杆，7.后脚杆，8.后横杆，9.收合连杆，10.伸缩压块，11.滑块，12.压块，13.转轴，14.卡勾，15.复位弹簧，16.限位销，17.连接杆，18.卡孔。

具体实施方式

下面结合各附图，对本实用新型婴儿推车做详细描述。

如图1～5所示，一种婴儿推车，包括对称布置在车体两侧的前脚杆6、后脚杆7以及扶手杆，扶手杆包括与前脚杆6固定的定杆5以及与定杆滑动配合的动杆4，且两侧动杆自由端之间设有手把管3。两侧前脚杆之间设有前横杆1，两侧后脚杆之间设有后横杆8；后脚杆7的顶部与前脚杆6铰接，前脚杆与后脚杆之间还设有锁定机构2。

锁定机构为两套，分布在车体的两侧，每套锁定机构包括：

卡孔18，设置在前脚杆6上；

滑块11，设置在前脚杆内，且与前脚杆滑动配合；

卡勾14，铰接在滑块11上，与卡孔18相互配合，用于阻止滑块运动；

伸缩压块10，设置在前脚杆6内，用于使卡勾14脱离卡孔18；

收合连杆9，一端与后脚杆7铰接，另一端铰接在滑块11上。

两套锁定机构的收合连杆9之间固定有连接杆17。连接杆能够保证滑块同步联动，在展开或者收合时更加顺畅，婴儿推车更稳定。

如图4、5所示，卡勾14通过转轴13与滑块11转动配合，且转轴上套有卷簧。该卷簧用于带动卡勾进入卡孔，且保持卡合状态。

伸缩压块10包括：

压块12，压块与前脚杆滑动配合，且设有条形孔；

限位销16，固定在前脚杆6上，限位销穿入条形孔中，限制压块的行程；

复位弹簧15，设置在限位销和压块之间，用于使压块复位。

且卡勾设有第一挤压斜面，压块设有与第一挤压斜面相配合的第二挤压斜面。两个斜面相互配合，使得卡勾绕转轴旋转，脱离卡孔。

如图4所示，婴儿推车在展开状态。此时，通过按压压块，压块的第二挤压斜面与卡勾的第一挤压斜面接触，使卡勾绕转轴旋转，脱离卡孔，见图5，这样婴儿推车就能收合，且压块不再受力时，通过复位弹簧，压块回到原来的位置。

婴儿推车从收合状态变为展开时，前脚杆与后脚杆之间相互转动，通过收合连杆带动滑块在前脚杆内滑动，当卡勾到达卡孔位置时，通过卷簧，卡勾进入卡孔中，婴儿推车被锁定。

本实施例通过相互铰接的前脚杆和后脚杆实现婴儿推车的展开与收合，结构简单可靠；在收合时扶手杆的动杆能够进入定杆中，收合时能进一步减小体积；两套锁定机构的收合连杆之间通过连接杆能保证滑块同步联动，在展开或者收合时更加顺畅，婴儿推车更稳定。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此即限制本实用新型的专利保护范围，凡是运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种婴儿推车，包括对称布置在车体两侧的前脚杆、后脚杆以及扶手杆，其特征在于，

后脚杆的顶部与前脚杆铰接；

前脚杆与后脚杆之间还设有锁定机构；

两侧前脚杆之间设有前横杆，两侧后脚杆之间设有后横杆；

锁定机构为两套，分布在车体的两侧，每套锁定机构包括：

卡孔，设置在前脚杆上；

滑块，与前脚杆滑动配合；

卡勾，铰接在滑块上，与卡孔相互配合，用于阻止滑块运动；

伸缩压块，设置在前脚杆内，用于使卡勾脱离卡孔；

收合连杆，一端与后脚杆铰接，另一端铰接在滑块上。

2.如权利要求1所述的婴儿推车，其特征在于，两套锁定机构的收合连杆之间固定有连接杆。

3.如权利要求2所述的婴儿推车，其特征在于，扶手杆包括与前脚杆固定的定杆以及与定杆滑动配合的动杆。

4.如权利要求3所述的婴儿推车，其特征在于，两侧动杆自由端之间设有手把管。

5.如权利要求1所述的婴儿推车，其特征在于，所述卡勾通过转轴与滑块转动配合，转轴上套有卷簧。

6.如权利要求5所述的婴儿推车，其特征在于，所述伸缩压块包括：

压块，压块与前脚杆滑动配合，且设有条形孔；

限位销，固定在前脚杆上，限位销穿入条形孔中，限制压块的行程；

复位弹簧，设置在限位销和压块之间，用于使压块复位。

7.如权利要求6所述的婴儿推车，其特征在于，所述卡勾设有第一挤压斜面，所述压块设有与第一挤压斜面相配合的第二挤压斜面。

Images