CN203681387U - 一种前组合灯固定结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种前组合灯固定结构,包括卡件和紧固件;所述卡件包括头部和连接部,所述连接部的一端与所述头部固定连接,另一端与前组合灯灯体固定连接;所述紧固件的一端与车身固定连接,另一端设置有槽;所述头部与所述槽相配合。本实用新型提供的前组合灯固定结构通过卡件和紧固件的配合,将前组合灯灯体固定在车身上,不但装配方便,而且可以大大提高装配效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车前照灯系统,特别涉及一种前组合灯固定结构。
背景技术
汽车前组合灯位于整车的前部,主要起照明和信号灯的作用。现有汽车前组合灯的固定方式为在前组合灯灯体上预埋螺栓,再通过螺母和预埋螺栓的配合将前组合灯灯体固定在车身上。但这种固定方式在装配时,装配工人需要一只手稳定前组合灯灯体,另一只手使用装配工具进行装配,导致装配效率低,装配难度大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种装配效率高,装配简单的前组合灯固定结构。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的前组合灯固定结构包括卡件和紧固件;所述卡件包括头部和连接部,所述连接部的一端与所述头部固定连接,另一端与前组合灯灯体固定连接;所述紧固件的一端与车身固定连接,另一端设置有槽;所述头部与所述槽相配合。
优选地,所述头部与所述连接部平滑过渡。
更优选地,所述头部和所述连接部的连接处与所述槽的内壁相对应。
优选地,所述头部为圆柱状。
更优选地,所述头部横截面的半径为3.8mm~4.2mm,所述槽的开口的尺寸为5mm~6mm。
优选地,所述槽贯通所述紧固件;当所述卡件和所述紧固件装配时,所述头部沿其自身的轴向方向运动以进入所述槽。
优选地,所述紧固件上设置有减重孔。
本实用新型提供的前组合灯固定结构通过卡件和紧固件的配合,将前组合灯灯体固定在车身上,不但装配方便,而且可以大大提高装配效率。
附图说明
图1为本实用新型前组合灯固定结构实施例的结构示意图一;
图2为本实用新型前组合灯固定结构实施例的结构示意图二。
图中标示如下:
前组合灯灯体-1,车身-2,卡件-3,头部-31,连接部-32,紧固件-4,槽-41,减重孔-42。
具体实施方式
为使实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
如图1和图2所示,本实用新型公开了一种前组合灯固定结构,其包括卡件3和紧固件4;所述卡件3包括头部31和连接部32,所述连接部32的一端与所述头部31固定连接,另一端与前组合灯灯体1固定连接;所述紧固件4的一端与车身2固定连接,另一端设置有槽41;所述头部31与所述槽41相配合,以通过头部31和槽41之间的卡固将前组合灯灯体1固定在车身2上。这种前组合灯固定结构装配时不需要装配工具,装配工人把持前组合灯灯体1并施力即可将头部31卡进紧固件4的槽41里,因此装配简单,装配效率高。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述头部31与所述连接部32平滑过渡,以降低卡件3的制备难度,同时稳定卡件3和紧固件4的卡固效果。为了进一步提高卡件3与紧固件4的卡固效果,所述头部31和所述连接部32的连接处与所述槽41的内壁相对应。如图2所示,头部31和连接部32的连接处的一个与所述槽41的内壁相对应的表面平滑过渡,在具体实施过程中,头部31和连接部32的连接处的两个与所述槽41的内壁相对应的表面都可平滑过渡。
为了方便将卡件3与紧固件4装配在一起,所述头部31为圆柱状。进一步地,为了稳固地将卡件3和紧固件4固定在一起,同时降低前组合灯固定结构的生产成本,所述头部横截面31的半径r为3.8mm~4.2mm,所述槽41的开口d的尺寸为5mm~6mm,这样头部31与槽41可通过过盈配合的方式组装在一起。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述槽41贯通所述紧固件4;当所述卡件3和所述紧固件4装配时,所述头部31沿其自身的轴向方向运动以进入所述槽41,这样装配工人只需在卡件3上施加一个很小的力供卡件3沿其自身的轴向方向运动就可将卡件3和紧固件4装配在一起。
如图中所示,所述紧固件4上设置有减重孔42以降低紧固件4的成本及自重,减重孔42的数量根据实际需求设置。为了进一步地降低紧固件4的重量,紧固件4优选地可为塑料材质。
虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的,但本实用新型并不被限定于上述实施例,而只受所附权利要求的限定,本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化,但并不离开本实用新型的实质构思和范围。
Claims (7)
1.一种前组合灯固定结构,其特征在于,包括卡件和紧固件;所述卡件包括头部和连接部,所述连接部的一端与所述头部固定连接,另一端与前组合灯灯体固定连接;所述紧固件的一端与车身固定连接,另一端设置有槽;所述头部与所述槽相配合。
2.根据权利要求1所述的前组合灯固定结构,其特征在于,所述头部与所述连接部平滑过渡。
3.根据权利要求2所述的前组合灯固定结构,其特征在于,所述头部和所述连接部的连接处与所述槽的内壁相对应。
4.根据权利要求1所述的前组合灯固定结构,其特征在于,所述头部为圆柱状。
5.根据权利要求4所述的前组合灯固定结构,其特征在于,所述头部横截面的半径为3.8mm~4.2mm,所述槽的开口的尺寸为5mm~6mm。
6.根据权利要求1所述的前组合灯固定结构,其特征在于,所述槽贯通所述紧固件;当所述卡件和所述紧固件装配时,所述头部沿其自身的轴向方向运动以进入所述槽。
7.根据权利要求1至6任一项所述的前组合灯固定结构,其特征在于,所述紧固件上设置有减重孔。
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