CN203680275U - 一种电力系统施工现场标准化作业组合工具车 - Google Patents

一种电力系统施工现场标准化作业组合工具车 Download PDF

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封斌
赵刚
厉洪滨
谢冰
冯谦
李顺安
董莉莉
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State Grid Jiangsu Electric Power Co Ltd
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State Grid Jiangsu Electric Power Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种电力系统施工现场标准化作业组合工具车,涉及电力系统技改现场作业组合工具车。该工具车有一车体以及安装在车体底部的车轮,车体有上下两层面板,车体的上层面板上安装有多功能工具箱、液压泵以及接地线放置箱;车体的下层面板上安装有抽屉式工具箱、折弯机、压线机、切排机、冲孔机、磨具箱以及电源控制箱;液压泵连接有高压四通分配阀,高压四通分配阀连接四个输出管路,每个输出管路上安装有截止阀,四个输出管路分别对应与折弯机、压线机、切排机和冲孔机连接。优点:为打孔机、折弯机、切割机、压接机提供操作平台,拆卸方便,实现打孔机、折弯机、切割机、压接机共用一套液压装置、电源,并适应全天候全时段作业。

Description

一种电力系统施工现场标准化作业组合工具车
技术领域
     本发明涉及电力系统技改现场作业组合工具车,具体是一种电力系统施工现场标准化作业组合工具车,特别适用于施工现场工器具多,携带使用较为不便及技改现场标准化及安全要求较高的情况。
背景技术
随着电网规模的不断扩大,电力系统向高电压、大容量、互联网发展,对电力系统的安全可靠性指标的要求也越来越高。这就需要老旧设备更新换代和电力工程不断增多,工程施工工作量加大直接影响着人、设备、电网安全,在工程施工中如何解决人员少,施工现场工器具多,作业环境乱与安全、质量、工期关系是摆在我们面前的问题。在一次变电站技改期间,对母排的加工就涉及打孔机、折弯机、切割机、压接机等机器,每个仪器都是现场施工必需的。根据所了解的情况目前,施工工具都是单一存在的,都有自身的液压泵等配套装置,加工设备多且配备重复,有些完全可以代替。同时在施工现场需要用什么工具就拿什么工具,存在不好摆放,现场施工混乱,影响安全生产和效率的问题,在天气气候条件不好的时候就无法施工,已经不适用现场需求。
而组合施工工具车作为工程施工中不可或缺的一部分也没有被国内外厂家所重视,国内外现有的组合工具车通常只具备单一加工机头和液压装置,未针对现场集成电源、照明、转换接头、多种加工机头等部件,主要是超高压力液压控制系统不能满足多种工具组合,单一施工工具现场使用不方便,成本高,需要配备多套液压控制系统和液压电动泵。
目前,公司正大力推广5S标准化建设活动,加强班组现场标准化建设,研制一辆工具车能对施工工作过程中规范作业现场,提高工作效率,减轻劳动强度,从而杜绝了安全隐患,确保了施工人员的生命安全,因此具有重要的意义。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺点,本发明提供一种电力系统施工现场标准化作业组合工具车,能实现电源、照明、打孔机、折弯机、切割机、压接机的集成,为打孔机、折弯机、切割机、压接机提供操作平台,拆卸方便,实现打孔机、折弯机、切割机、压接机共用一套液压装置、电源,并适应全天候全时段作业。
本发明是以如下技术方案实现的:一种电力系统施工现场标准化作业组合工具车,包括车体以及安装在车体底部的车轮,车体有上下两层面板,车体的上层面板上安装有多功能工具箱、液压泵以及接地线放置箱;车体的下层面板上安装有抽屉式工具箱、折弯机、压线机、切排机、冲孔机、磨具箱以及电源控制箱;液压泵连接有高压四通分配阀,所述的高压四通分配阀包括一阀体,阀体上安装四个常闭式二位三通电磁阀,四个常闭式二位三通电磁阀的进油口相通与外部供油设备连接;四个常闭式二位三通电磁阀的出油口连接四个输出管路,每个输出管路上安装有截止阀,四个输出管路分别对应与折弯机、压线机、切排机和冲孔机连接。
本发明的有益效果是:省时省力,提高工作效率,减轻劳动强度,减少停电时间、在保证安全保证质量同时缩短施工时间,避免因施工现场混乱、工器具随意摆放,使施工现场安全生产得不到保障,容易出人身、设备事故,使施工质量和时间得不到保障。
此工具车的应用具有推广和普及性,在电力现场的实际工作中应用并不断改进,增加工具车的实用性、便捷性,拆卸简单、运输方便,同时增加操作的可靠性和安全性,不断规范现场作业的标准性,制定完整的现场作业流程,使工具车在现场使用产生具有更大的效益。
附图说明
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
图1是本实用新型结构示意图;
图2是高压四通分配阀连接示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,一种电力系统施工现场标准化作业组合工具车有一车体7以及安装在车体7底部的车轮15。车体7有上下两层面板,车体的上层面板上安装有多功能工具箱3、液压泵4以及接地线放置箱6;车体的下层面板上安装有抽屉式工具箱8、折弯机9、压线机10、切排机11、冲孔机12、磨具箱13以及电源控制箱14;液压泵4连接有高压四通分配阀5,所述的高压四通分配阀5包括一阀体,阀体上安装四个常闭式二位三通电磁阀,四个常闭式二位三通电磁阀的进油口相通与外部供油设备连接;四个常闭式二位三通电磁阀的出油口连接四个输出管路,每个输出管路上安装有截止阀,四个输出管路分别对应与折弯机9、压线机10、切排机11和冲孔机12连接。在车体的上方安装有遮雨棚1,遮雨棚上安装有照明灯2。所述的车轮15为带刹车充气车轮。
如图2所示,液压泵通过高压油管连接到高压四通分配阀内,高压四通分配阀经过四个手动截止阀通过输出管路分别连接到工具压线机、冲孔机、切排机、折弯机上。可以同时控制四台工具,也可以分别控制一种工具,工作过程如下:
连接电源启动液压泵,高压油进入高压四通分配阀内,同时打开四个截止阀,通过控制器控制同时四台工具进行工作。
其中高压四通阀阀体采用一进油,四出油的多油路设计,每一出油油路采用常闭式二位三通电磁阀,保证供油时各油路分离,不相互影响。当电磁阀通电时,则该油路向负载油缸供油,完成工作后断电,则负载油缸卸荷回油。同时在每一电磁油路上并联手动截止阀,防止断油或电磁阀失控时,便于系统卸载。
此阀体可供四个油缸工作,也可以根据需要关闭锥阀,给一个或两个油缸供油,完成工作。
具体工作流程如下:
连接电源启动液压泵,高压油进入高压四通分配阀内,打开控制压线机的截止阀、关闭其余截止阀,通过控制器控制压线机进行工作。
连接电源启动液压泵,高压油进入高压四通分配阀内,打开控制冲孔机的截止阀、关闭其余截止阀,通过控制器控制冲孔机进行工作。
连接电源启动液压泵,高压油进入高压四通分配阀内,打开控制切排机的截止阀、关闭其余截止阀,通过控制器控制切排机进行工作。
连接电源启动液压泵,高压油进入高压四通分配阀内,打开控制折弯机的截止阀、关闭其余截止阀,通过控制器控制折弯机进行工作。
原使用的压线机需要两根高压油管,一根为进油管,一根为回油管,如选择这样压线机就无法与这台液压泵相连接,根据查找资料,我们选择了现在使用压线机,一根油管(进油和回油共用)这样就与液压泵能连接使用。 
该发明对施工现场标准化组合工具车的液压控制系统进行了设计,研制、改造了液压连接部件、辅助器件、固定器件等部件,克服了压线机不能和切排机、冲孔机、折弯机共用一台超高压泵的问题,实现了全天候工作设计要求,完成了工具车作业平台及工具位置的设计及总体加工成型,具体如下:
1、按照打孔机、折弯机、切割机、压接机各机具所需工作平台合理分布置位置,便于操作流程规范,工作平台布置在中层,电源箱、液压泵、工具箱布置在下层,上层布置防雨装置和照明装置。
2、压线机需要的超高压泵需要有进油和回油不能和切排机、冲孔机、折弯机共用一台超高压泵,在制作工具车过程中反复研究压线机原理,选择一种进油和回油共用一高压油管的压线机。
3、防雨装置安装既不能影响正常施工工作,在雨天能方便打开和晴天能迅速收起,防雨装置设计成雨伞状通过折叠将防雨装置收起和打开。
本实用新型依照“定置管理,分区放置”的原则,车内按照“定置管理,分区放置”的原理,装载适用于各种大型复杂的施工器具。小车采用钢材的质地,避免了长时间运输后变形、小车移动和固定采用带刹车功能的可充气式车轮,避免了车轮不能受到重压损坏的现象,将大型工器具压线机、弯管机布置在工具车第一层,第一方便固定,第二方便施工,将小型工器具切线(排)机、折弯机布置在工具车第二层,第一方便搬运和固定,第二方便施工,施工标准化组合工具车顶层设计为防雨、防暴晒材料的篷,为恶劣环境施工时避免工器具、仪表损坏、受潮,在项目实施环节通过各种试验进行择优选取。
本时效性具体体现在它使施工人员在进行技改、大型施工中,规范作业行为,省时省力,提高工作效率,减轻劳动强度,减少停电时间、在保证安全保证质量同时缩短施工时间,避免因施工现场混乱、工器具随意摆放,使施工现场安全生产得不到保障,容易出人身、设备事故,使施工质量和时间得不到保障。该工具车应达到以下技术指标:
1.        压力:70-80MPA ;
2.        适用范围:铜排、铝排和铁排冲孔、折弯、切断及铜铝导线压接;
3.        工作电源:AC220V;
4.        使用环境:温度-10c°~ 50 c° 湿度RH<95% ;
5.        重量:约10kg(含铝合金箱及全套附件);
6.        外形尺寸:900×600×800mm;
7.        外形总长:900mm;
8.        使用铜铝铁排厚度:12mm;
9.        冲孔直径:20.5 mm;
10.    压接导线截面积:铜400m.㎡,铝300m.㎡。

Claims (4)

1.一种电力系统施工现场标准化作业组合工具车,包括车体(7)以及安装在车体(7)底部的车轮(15),其特征在于:车体(7)有上下两层面板,车体的上层面板上安装有多功能工具箱(3)、液压泵(4)以及接地线放置箱(6);车体的下层面板上安装有抽屉式工具箱(8)、折弯机(9)、压线机(10)、切排机(11)、冲孔机(12)、磨具箱(13)以及电源控制箱(14);液压泵(4)连接有高压四通分配阀(5),所述的高压四通分配阀(5)包括一阀体,阀体上安装四个常闭式二位三通电磁阀,四个常闭式二位三通电磁阀的进油口相通与外部供油设备连接;四个常闭式二位三通电磁阀的出油口连接四个输出管路,每个输出管路上安装有截止阀,四个输出管路分别对应与折弯机(9)、压线机(10)、切排机(11)和冲孔机(12)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电力系统施工现场标准化作业组合工具车,其特征在于:在车体的上方安装有遮雨棚(1),遮雨棚上安装有照明灯(2)。
3.根据权利要求1或2所述的一种电力系统施工现场标准化作业组合工具车,其特征在于:所述的车轮(15)为带刹车充气车轮。
4.  根据权利要求1或2所述的一种电力系统施工现场标准化作业组合工具车,其特征在于:所述的截止阀采用手动截止阀。
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