CN203679603U - 一种用于电阻焊焊接汽车abs支架定位的定位夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于电阻焊焊接汽车ABS支架定位的定位夹具，包括定位机构和焊接电极，所述的定位机构包括工装底板、圆孔定位销、腰孔定位销和底板绝缘套，所述的圆孔定位销、腰孔定位销和底板绝缘套分别固定在工装底板上；被焊接零件放置于工装底板上，并通过圆孔定位销和腰孔定位销定位，被焊接螺钉放置于焊接电极上，并穿过底板绝缘套与被焊接零件接触，通过螺柱焊机进行焊接。与现有技术相比，本实用新型具有定位准确，操作简单、防措效果好、加工成本低检修方便等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种焊接夹具，尤其是涉及一种用于电阻焊焊接汽车ABS支架定位的定位夹具。
背景技术
目前，许多汽车ABS支架的焊接存在着焊接定位不稳定，导致此位置在汽车装配过程中影响与其它零件的匹配，超差严重影响装车要批量报废或增加不必要的人工成本来清理。因此在焊接过程中必须有相应的专用定位焊接工装。现有的此零件焊接工装定位多采用边线定位，所以稳定性大大降低。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于螺柱焊焊接汽车固定支架的定位夹具。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种用于电阻焊焊接汽车ABS支架定位的定位夹具，其特征在于，包括定位机构和焊接电极，所述的定位机构包括工装底板、圆孔定位销、腰孔定位销和底板绝缘套，所述的圆孔定位销、腰孔定位销和底板绝缘套分别固定在工装底板上；被焊接零件放置于工装底板上，并通过圆孔定位销和腰孔定位销定位，被焊接螺钉放置于焊接电极上，并穿过底板绝缘套与被焊接零件接触，通过螺柱焊机进行焊接。
所述的焊接电极包括上电极和下电极，下电极与上电极同心。
所述的下电极上设有放置被焊螺钉的定位孔，该定位孔的深度大于被焊接螺钉杆部长度，定位孔孔径大于被焊接螺钉直径0.2～0.5mm。
所述的下电极顶部设有凸台，该凸台直径大于被焊接螺钉头部直径2～4mm。
所述的上电极上部和下电极下部设有防止电极过热的冷却水孔。
被焊接螺钉位于底板绝缘套处，底板绝缘套旁设置腰孔定位销。绝缘套起到防止焊接分流，保护焊接螺钉牙齿的作用，保证了焊接质量。上电极直径的大小，须确保在焊接时要避免压到腰孔定位销。
本实用新型电阻焊焊接汽车ABS支架定位焊接工装是通过将被焊零件放置于工装底板上，穿过底板上的圆孔定位销和腰孔定位销来定位，将被焊螺钉放置于下电极螺钉定位孔内，下电极凸台面支撑被焊螺钉，保证上下电极同心，将带有零件的定位机构放置于下电极上，使底板绝缘套穿过下电极凸台；此时零件与被焊螺钉的相对位置便保证，被焊螺钉与被焊零件接触这样便可通过螺柱焊机进行焊接。
本实用新型增加了焊接零件与螺栓位置尺寸的稳定性，降低了操作难度。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
一、定位准确；操作简单：工装底板上的两个定位销定位零件的位置，底板上两个定位套的位置便是被焊接螺钉的位置。零件通过两定位销定位好后，再将螺钉放在下电极绝缘套内，焊接时将底板绝缘套穿过下电极卡在下电极上，即可焊接零件上的螺钉，同样方式焊接另一螺钉。按相同方式焊接另外三个零件
二、防措效果好：如前后倒置或零件反装，无法定位于工装上。
三、加工成本低检修方便。
附图说明
图1为本实用新型定位机构的结构示意图；
图2为本实用新型上电极的剖视图；
图3为本实用新型下电极的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
如图1-3所示，一种用于电阻焊焊接汽车ABS支架定位的定位夹具，包括定位机构和焊接电极，所述的定位机构包括底板1、圆孔定位销2、腰孔定位销3、底板绝缘套4，所述的圆孔定位销2、腰孔定位销3和底板绝缘套4放置在1底板上。
所述的焊接电极包括上电极5、下电极6；所述的下电极6上有放置被焊螺钉7的定位孔61。上电极5直径的大小，须确保在焊接时要避免压到腰孔定位销。
下电极6的定位孔61孔径大于被焊螺钉7直径0.2mm小于0.5mm，定位孔61的深度尺寸大于螺钉杆部长度尺寸。下电极6顶部设有凸台62，该凸台62直径保证大于被焊螺钉头部直径2mm小于4mm。
上电极上部和下电极下部设有防止电极过热的冷却水孔8。上下电极中有冷却水孔8，作用是防止电极温度过热；减少电极磨损；保证焊接稳定。
所述的底板绝缘套4起到防止焊接分流，保护焊接螺钉牙齿的作用，保证焊接质量。底板绝缘套4内径尺寸大于下电极凸台62直径b0.1mm小于0.5mm。
本实用新型电阻焊焊接汽车ABS支架定位焊接工装是通过先将上下电极装于螺柱焊机上，使上下电极同心；再将被焊零件放置于工装底板上，穿过底板上的圆孔定位销和腰孔定位销来定位零件，将被焊螺钉放置于下电极螺钉定位孔内，下电极凸台面支撑被焊螺钉，将带有零件的定位机构放置于下电极上，使底板绝缘套穿过下电极凸台；(绝缘套位置便是被焊接螺钉位置)此时零件与被焊螺钉的相对位置便保证，被焊螺钉与被焊零件接触这样便可通过螺柱焊机进行焊接。同样方式焊接另一螺钉。按相同方式焊接另外三个零件的螺钉。
本实用新型增加了焊接零件与螺栓位置尺寸的稳定性，降低了操作难度。
Claims (6)
1.一种用于电阻焊焊接汽车ABS支架定位的定位夹具，其特征在于，包括定位机构和焊接电极，所述的定位机构包括工装底板、圆孔定位销、腰孔定位销和底板绝缘套，所述的圆孔定位销、腰孔定位销和底板绝缘套分别固定在工装底板上；被焊接零件放置于工装底板上，并通过圆孔定位销和腰孔定位销定位，被焊接螺钉放置于焊接电极上，并穿过底板绝缘套与被焊接零件接触，通过螺柱焊机进行焊接。
2.根据权利要求1所述的一种用于电阻焊焊接汽车ABS支架定位的定位夹具，其特征在于，所述的焊接电极包括上电极和下电极，下电极与上电极同心。
3.根据权利要求2所述的一种用于电阻焊焊接汽车ABS支架定位的定位夹具，其特征在于，所述的下电极上设有放置被焊螺钉的定位孔，该定位孔的深度大于被焊接螺钉杆部长度，定位孔孔径大于被焊接螺钉直径0.2～0.5mm。
4.根据权利要求2或3所述的一种用于电阻焊焊接汽车ABS支架定位的定位夹具，其特征在于，所述的下电极顶部设有凸台，该凸台直径大于被焊接螺钉头部直径2～4mm。
5.根据权利要求2所述的一种用于电阻焊焊接汽车ABS支架定位的定位夹具，其特征在于，所述的上电极上部和下电极下部设有防止电极过热的冷却水孔。
6.根据权利要求2所述的一种用于电阻焊焊接汽车ABS支架定位的定位夹具，其特征在于，被焊接螺钉位于底板绝缘套处，底板绝缘套旁设置腰孔定位销。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105149841A (zh) * | 2015-09-22 | 2015-12-16 | 无锡曙光模具有限公司 | 一种壳零件侧面植钉夹具与植钉方法 |
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