CN203679585U - 一种用于汽车车身焊接夹具中的螺母检测销 - Google Patents
一种用于汽车车身焊接夹具中的螺母检测销 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种用于汽车车身焊接夹具中的螺母检测销,是连接块一通过连接块二设有定位块,定位块内设有导向孔,导向孔内活动设有导向轴,导向轴的顶端设有定位锥销,定位锥销和定位块之间的导向轴上套有弹簧;连接块二上设有接近开关,并对应导向轴的尾端。本实用新型使用定位锥销来检测螺母,当检测到螺母时,定位锥销会使弹簧回弹,此时导向轴发生位移,导向轴的尾端接近接近开关,发出信号,检测成功,反之未检测到螺母时,定位锥销不会带动导向轴运动,也就没有发生信号的可能性。解决了没有办法直接检测的螺母问题,使用普通的接近开关,配合弹簧及定位锥销的检测,减少了人工操作时,工作的尖角或是螺母将开关碰撞坏的机率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种定位夹具,具体是一种用于汽车车身焊接夹具中的螺母检测销。
背景技术
汽车车身焊接夹具中,需要将螺母沉入车身中后焊接,在焊接中需要检测是否有螺母或者螺母是否安装到位,因为螺母的不可见,所以采用接近开关或光电开关直接对螺母进行检测,此种检测会出现:
1:工件的尖角或是螺母易碰撞开关,造成开关的损坏。
2:采用电光开关成本会比较高。
发明内容
本实用新型为了解决车身焊接夹具中不易检测螺母的问题,特提出一种用于汽车车身焊接夹具中的螺母检测销。
为此,本实用新型的技术方案为,一种用于汽车车身焊接夹具中的螺母检测销,包括连接块一,其特征在于:连接块一通过连接块二设有定位块,定位块内设有导向孔,导向孔内活动设有导向轴,导向轴的顶端设有定位锥销,定位锥销和定位块之间的导向轴上套有弹簧;连接块二上设有接近开关,并对应导向轴的尾端。
有益效果:
本实用新型使用定位锥销来检测螺母,当检测到螺母时,定位锥销会使弹簧回弹,此时导向轴发生位移,导向轴的尾端接近接近开关,发出信号,检测成功,反之未检测到螺母时,定位锥销不会带动导向轴运动,也就没有发生信号的可能性。
本实用新型中解决了接近开关或是光电开关没有办法直接检测的螺母问题,使用普通的接近开关,配合弹簧及定位锥销的检测,减少了人工操作时,工作的尖角或是螺母将开关碰撞坏的机率。不使用光电开关,降低成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1是连接块一,2是连接块二,3是接近开关,4是定位块,5是导向孔,6是导向轴,7是弹簧,8是定位锥销。
具体实施方式
本实用新型如图1所示。
一种用于汽车车身焊接夹具中的螺母检测销,包括连接块一1,连接块一1通过连接块二2设有定位块4,定位块4内设有导向孔5,导向孔5内活动设有导向轴6,导向轴6的顶端设有定位锥销8,定位锥销8和定位块4之间的导向轴6上套有弹簧7;连接块二2上设有接近开关3,并对应导向轴6的尾端。
使用时定位锥销8来检测螺母,当检测到螺母时,定位锥销8会使弹簧7回弹,此时导向轴6发生位移,导向轴6的尾端接近接近开关3,发出信号,检测成功,反之未检测到螺母时,定位锥销8不会带动导向轴6运动,也就没有发生信号的可能性。
本实用新型还可以并联使用同时检测多个螺母。
Claims (1)
1.一种用于汽车车身焊接夹具中的螺母检测销,包括连接块一,其特征在于:连接块一通过连接块二设有定位块,定位块内设有导向孔,导向孔内活动设有导向轴,导向轴的顶端设有定位锥销,定位锥销和定位块之间的导向轴上套有弹簧;连接块二上设有接近开关,并对应导向轴的尾端。
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