CN203679273U - 带冲击棘齿的粉末冶金齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带冲击棘齿的粉末冶金齿轮，其包括齿轮盘和冲击棘齿，所述齿轮盘周面上设有用于啮合的输出轮齿，齿轮盘中心设有的装配轴孔，所述齿轮盘两侧端面一侧为带凹槽的凹进端面，另一侧为带凸台的凸起端面；所述冲击棘齿分布在齿轮盘的凹进端面的凹槽上。本实用新型在压制成形过程中，通过粉末充填量的变化，在保证轮齿部分的密度的前提下，提高棘齿部分的密度，从而提高棘齿部分的强度和耐磨性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种粉末冶金齿轮，具体地说是一种带冲击棘齿的粉末冶金齿轮。
背景技术
目前电动工具市场中，有一类冲击式电钻，其传动机构中需要有一个输出齿轮来实现动力传递，另外还需要两个冲击棘齿，通过这两个配对棘齿的相对运动，实现电钻作业时的冲击功能，这就要求棘齿部分有足够的强度和耐磨性，以保证这种冲击功能。一般设计师将冲击棘齿跟齿轮部分做成一体，以简化产品的加工工艺。传统的机械加工工艺是通过圆钢切削+铣削工艺来实现的，有屑切削、浪费材料、加工效率低。随着粉末冶金技术日益发展，手提式电动工具里的传动机构越来越多的采用粉末冶金产品，但从钢件改为粉末冶金工艺生产后，产品结构上却依旧沿用钢件机加工的结构，齿轮两侧端面是平的，将冲击棘齿凸起到齿轮端面上。当采用一对一的模具结构时，这种结构在粉末冶金成形压制过程中，由于粉末充填和压制原理，会导致冲击棘齿部分的密度偏低，在机器运转过程中，冲击棘齿部分很容易磨损或崩损，棘齿部分磨平后，整机也就失去冲击功能。
还另有一种结构，齿轮一侧端面是平的，加工棘齿的端面是凹进的，将棘齿部分做到跟该侧齿轮端面齐平，这种结构棘齿部分的密度略有提高。但因为棘齿部分是通过模具上是固定形状挤出来的，而不是通过常规压缩比压缩出来的，密度依旧不理想，不能有效的提高其强度和耐磨性。
上述两种结构中，如果通过提高零件的整体密度来提高棘齿部分的密度，轮齿部分的密度就会过高，导致模具磨损或损坏。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种结构合理，在保证轮齿部分密度的同时，能大大提高棘齿部分的密度，从而提高其强度和耐磨性的带冲击棘齿的粉末冶金齿轮。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是：一种带冲击棘齿的粉末冶金齿轮，其包括齿轮盘和冲击棘齿，所述齿轮盘周面上设有用于啮合的输出轮齿，齿轮盘中心设有的装配轴孔，其特征是：所述齿轮盘两侧端面一侧为带凹槽的凹进端面，另一侧为带凸台的凸起端面；所述冲击棘齿分布在齿轮盘的凹进端面的凹槽上。
本实用新型所述冲击棘齿凹于齿轮盘凹进端面。
本实用新型所述凹槽的深度和凸台的厚度一致。这样所述齿轮盘的边缘部分和中间部分厚度保持一致。
本实用新型采用上述结构，将齿轮盘两侧端面一侧设计为带凹槽的凹进端面，另一侧设计为带凸台的凸起端面。冲击棘齿分布在齿轮盘的凹进端面的凹槽上。对照现有技术，本实用新型运用粉末充填和压制原理，在压制成形过程中，通过粉末充填量的变化，在保证轮齿部分密度的同时，能提高棘齿部分的密度，从而提高其强度和耐磨性。其结构合理，加工简便，是一种理想的带冲击棘齿的粉末冶金齿轮。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
图1是本实用新型组成结构示意图。
图2是本实用新型的一端面主视图。
图中的标号是：1.齿轮盘，2.冲击棘齿，11.轮齿，12.轴孔，13.凹槽，14.凸台。
具体实施方式
从图1、图2中可以看出，一种带冲击棘齿的粉末冶金齿轮，其包括齿轮盘1和冲击棘齿2，所述齿轮盘1周面上设有用于啮合的输出轮齿11，轮齿11的齿形可以是直齿，也可以是斜齿。齿轮盘1中心设有的装配轴孔12。
本实用新型的特点是：所述齿轮盘1两侧端面一侧为带凹槽13的凹进端面，另一侧相对应为带凸台14的凸起端面；所述冲击棘齿2分布在齿轮盘的凹进端面的凹槽13上。
本实用新型所述冲击棘齿2凹于齿轮盘凹进端面。与冲击棘齿2部分对应位置的另一面上有高于齿轮端面凸起部分。
本实用新型所述凹槽13的深度和凸台14的厚度一致。这样所述齿轮盘的边缘部分和中间部分厚度保持一致。
图1中L1为齿轮盘边缘部分的厚度，L2为齿轮盘中间部分的厚度，L1=L2。L3为凹槽13的深度，L4为凸台14的厚度，L3=L4。H为冲击棘齿的高度。按照粉末冶金粉末充填和成形压制原理，将棘齿部分凹于齿轮盘主体端面，通过在对应棘齿的另一面增加凸台，来配合粉末充填，从而达到调整棘齿密度的目的。设定粉末原料的压缩比ε= 2，为保证轮齿部分的密度，粉末充填高度应为2L1，在相应的模具结构下，棘齿部分实际形成的粉末充填高度为L3+2L1，而棘齿部分按理论计算需要粉末充填高度为2L2，基于上述设定L1=L2，所以棘齿部分实际充填的粉末高度比按照压缩比的计算的理论值多了L3，也就是充填的粉多了。这样就实现了在保证轮齿部分密度的前提下，同时提高了棘齿部分的密度，在同样的压制条件下，棘齿部分的密度要高于轮齿部分，从而有效的提高了棘齿部分的强度和耐磨性。
另外在这种结构下，当L4＞L3时，棘齿部分的密度可以进一步提高。这种产品结构尤其适用一对一的模具结构，各部分的密度不能独立调整的情况。
本实用新型运用粉末充填和压制原理，在保证轮齿部分密度的同时，能提高棘齿部分的密度，从而提高其强度和耐磨性。其结构合理，加工简便，是一种理想的带冲击棘齿的粉末冶金齿轮。
Claims (3)
1.一种带冲击棘齿的粉末冶金齿轮，其包括齿轮盘和冲击棘齿，所述齿轮盘周面上设有用于啮合的输出轮齿，齿轮盘中心设有的装配轴孔，其特征是：所述齿轮盘两侧端面一侧为带凹槽的凹进端面，另一侧为带凸台的凸起端面；所述冲击棘齿分布在齿轮盘的凹进端面的凹槽上。
2.根据权利要求1所述的带冲击棘齿的粉末冶金齿轮，其特征是：所述冲击棘齿凹于齿轮盘凹进端面。
3.根据权利要求1所述的带冲击棘齿的粉末冶金齿轮，其特征是：所述凹槽的深度和凸台的厚度一致。
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