CN203670741U - 滑动齿轮定位装置 - Google Patents

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应忠初
李文
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Abstract

本实用新型提供了一种滑动齿轮定位装置,属于机械技术领域。它解决了现有的滑动齿轮定位效果差的问题。本滑动齿轮定位装置,包括拨叉盘一、穿设于拨叉盘一上的拨叉杆一、设于拨叉杆一端部的拨叉臂一和设于拨叉臂一上的用于拨动滑动齿轮五的拨叉一,该定位装置还包括拨叉盘二、穿设于拨叉盘二上的拨叉杆二、设于拨叉杆二端部的拨叉臂二和设于拨叉臂二上的用于拨动滑动齿轮六的拨叉二,拨叉盘一与拨叉盘二之间设有互锁结构。本实用新型具有结构设计合理、装配方便和定位可靠等优点。

Description

滑动齿轮定位装置
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种定位装置,特别是一种滑动齿轮定位装置。
背景技术
工程勘探钻机用变速箱包括设于箱体内的由电机带动的输入轴、传动轴和锥齿轮轴,输入轴带动传动轴转动,传动轴带动锥齿轮轴转动。由于要实现变速,在传动轴上依次设置四个齿轮:齿轮一、齿轮二、齿轮三和齿轮四,齿轮一、齿轮二、齿轮三和齿轮四的外径均不等,在锥齿轮轴上套设有能分别与齿轮一和齿轮二啮合的滑动齿轮五,在锥齿轮轴上还套设有能分别于齿轮三和齿轮四啮合的滑动齿轮六,通过调节滑动齿轮五的位置使其分别与齿轮一和齿轮二啮合,调节滑动齿轮六的位置使其分别于齿轮三和齿轮四啮合,从而达到变速的目的。由此可见,需要在变速箱上设置两个调节结构来分别调节滑动齿轮五和滑动齿轮六,在变速箱工作时,只能有一对齿轮啮合,若两对齿轮同时啮合时锥齿轮轴就会停止转动,需要在变速器上设置定位装置来避免这种状况的发生。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构简单、定位可靠的滑动齿轮定位装置。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
本滑动齿轮定位装置,包括拨叉盘一、穿设于拨叉盘一上的拨叉杆一、设于拨叉杆一端部的拨叉臂一和设于拨叉臂一上的用于拨动滑动齿轮五的拨叉一,其特征在于,该定位装置还包括拨叉盘二、穿设于拨叉盘二上的拨叉杆二、设于拨叉杆二端部的拨叉臂二和设于拨叉臂二上的用于拨动滑动齿轮六的拨叉二,所述的拨叉盘一与拨叉盘二之间设有互锁结构。
本滑动齿轮定位装置的工作过程如下:拨动拨叉盘一,通过拨叉杆一、拨叉臂一和拨叉一带动滑动齿轮五与齿轮一或齿轮二啮合,由于在拨叉盘一与拨叉盘二之间设置有互锁结构,此时拨叉盘二无法工作被拨叉盘一锁定,只有当拨叉盘一回到中位与齿轮一和齿轮二脱开,拨叉盘二才能进行工作,拨动拨叉盘二,通过拨叉杆二、拨叉臂二和拨叉二带动滑动齿轮六与齿轮三或齿轮四啮合,此时拨叉盘一无法工作被拨叉盘二锁定。
在上述的滑动齿轮定位装置中,所述的互锁结构包括设于拨叉盘一边缘的环形挡边一和设于拨叉盘二边缘的环形挡边二,所述的环形挡边一与环形挡边二部分扣合,所述的环形挡边一上具有供环形挡边二穿过的开口一和开口二,所述的环形挡边二上具有供环形挡边一穿过的开口三和开口四。
当拨叉盘一与拨叉盘二同时位于中位时,开口一与开口三重合,开口四与开口二重合,挡边一可穿过开口三和开口四,且挡边二可穿过开口一和开口二,当环形挡边一发生转动时,开口一与开口三错开,开口二与开口四错开,环形挡边一位于开口三与开口四中,对环形挡边二进行限位,防止环形挡边二转动,反之则环形挡边二限制环形挡边一转动。
在上述的滑动齿轮定位装置中,所述的拨叉盘一上设有变速定位手柄一,所述的拨叉盘二上设有变速定位手柄二。
变速定位手柄一可对拨叉盘一进行固定,当拨叉盘一转动到位后,变速定位手柄一防止拨叉盘一继续转动,需要转动拨叉盘一时需拔出变速定位手柄一;变速定位手柄二可对拨叉盘二进行固定,当拨叉盘二转动到位后,变速定位手柄二防止拨叉盘二继续转动,需要转动拨叉盘二时需拔出变速定位手柄二。
与现有技术相比,本滑动齿轮定位装置具有以下优点:
其结构简单、加工方便、装配方便、定位可靠,操作拨叉盘一时拨叉盘二被锁定,操作拨叉盘二时拨叉盘一被锁定,操作者不需要担心拨叉盘一与拨叉盘二会同时转动的问题,操作简单,可靠性高,且对工人的技术要求较低。
附图说明
图1是本实用新型提供的变速箱的结构示意图。
图2是本滑动齿轮定位装置的安装示意图。
图3是图2中A-A处的剖视图。
图4是图2中B-B处的剖视图。
图5是本滑动齿轮定位装置的俯视图。
图6是拨叉盘二的结构示意图。
图7是拨叉盘二的剖视图。
图中,11、拨叉盘一;111、环形挡边一;112、开口一;113、开口二;12、拨叉杆一;13、拨叉臂一;14、拨叉一;15、变速定位手柄一;21、拨叉盘二;211、环形挡边二;212、开口三;213、开口四;22、拨叉杆二;23、拨叉臂二;24、拨叉二;25、变速定位手柄二;3、输入轴;4、动传动;5、锥齿轮轴;61、齿轮一;62、齿轮二;63、齿轮三;64、齿轮四;71、滑动齿轮五;72、滑动齿轮六。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图2所示,本滑动齿轮定位装置设置在工程勘探钻机的变速箱上,如图1所示,工程勘探钻机的变速箱包括设于箱体内的由电机带动的输入轴3、传动轴和锥齿轮轴5,输入轴3带动传动4轴转动,传动轴带动锥齿轮轴5转动。由于要实现变速,在传动轴上依次设置四个齿轮:齿轮一61、齿轮二62、齿轮三63和齿轮四64,齿轮一61、齿轮二62、齿轮三63和齿轮四64的外径均不等,在锥齿轮轴5上套设有能分别与齿轮一61和齿轮二62啮合的滑动齿轮五71,在锥齿轮轴5上还套设有能分别于齿轮三63和齿轮四64啮合的滑动齿轮六72,通过调节滑动齿轮五71的位置使其分别与齿轮一61和齿轮二62啮合,调节滑动齿轮六72的位置使其分别于齿轮三63和齿轮四64啮合,从而达到变速的目的。
如图3所示,滑动齿轮定位装置包括拨叉盘一11、穿设于拨叉盘一11上的拨叉杆一12、设于拨叉杆一12端部的拨叉臂一13和设于拨叉臂一13上的用于拨动滑动齿轮五71的拨叉一14,拨叉盘一11上设有变速定位手柄一15。如图4所示,该定位装置还包括拨叉盘二21、穿设于拨叉盘二21上的拨叉杆二22、设于拨叉杆二22端部的拨叉臂二23和设于拨叉臂二23上的用于拨动滑动齿轮六72的拨叉二24,拨叉盘二21上设有变速定位手柄二25,拨叉盘一11与拨叉盘二21之间设有互锁结构。
变速定位手柄一15可对拨叉盘一11进行固定,当拨叉盘一11转动到位后,变速定位手柄一15防止拨叉盘一11继续转动,需要转动拨叉盘一11时需拔出变速定位手柄一15;变速定位手柄二25可对拨叉盘二21进行固定,当拨叉盘二21转动到位后,变速定位手柄二25防止拨叉盘二21继续转动,需要转动拨叉盘二21时需拔出变速定位手柄二25。
本滑动齿轮定位装置的工作过程如下:拨动拨叉盘一11,通过拨叉杆一12、拨叉臂一13和拨叉一14带动滑动齿轮五71与齿轮一61或齿轮二62啮合,由于在拨叉盘一11与拨叉盘二21之间设置有互锁结构,此时拨叉盘二21无法工作被拨叉盘一11锁定,只有当拨叉盘一11回到中位与齿轮一61和齿轮二62脱开,拨叉盘二21才能进行工作,拨动拨叉盘二21,通过拨叉杆二22、拨叉臂二23和拨叉二24带动滑动齿轮六72与齿轮三63或齿轮四64啮合,此时拨叉盘一11无法工作被拨叉盘二21锁定。
如图5所示,互锁结构包括设于拨叉盘一11边缘的环形挡边一111和设于拨叉盘二21边缘的环形挡边二211,环形挡边一111与环形挡边二211部分扣合,环形挡边一111上具有供环形挡边二211穿过的开口一112和开口二113,如图6和图7所示,环形挡边二211上具有供环形挡边一111穿过的开口三212和开口四213。当拨叉盘一11与拨叉盘二21同时位于中位时,开口一112与开口三212重合,开口四213与开口二113重合,挡边一可穿过开口三212和开口四213,且挡边二可穿过开口一112和开口二113,当环形挡边一111发生转动时,开口一112与开口三212错开,开口二113与开口四213错开,环形挡边一111位于开口三212与开口四213中,对环形挡边二211进行限位,防止环形挡边二211转动,反之则环形挡边二211限制环形挡边一111转动。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (3)

1.一种滑动齿轮定位装置,包括拨叉盘一(11)、穿设于拨叉盘一(11)上的拨叉杆一(12)、设于拨叉杆一(12)端部的拨叉臂一(13)和设于拨叉臂一(13)上的用于拨动滑动齿轮五(71)的拨叉一(14),其特征在于,该定位装置还包括拨叉盘二(21)、穿设于拨叉盘二(21)上的拨叉杆二(22)、设于拨叉杆二(22)端部的拨叉臂二(23)和设于拨叉臂二(23)上的用于拨动滑动齿轮六(72)的拨叉二(24),所述的拨叉盘一(11)与拨叉盘二(21)之间设有互锁结构。
2.根据权利要求1所述的滑动齿轮定位装置,其特征在于,所述的互锁结构包括设于拨叉盘一(11)边缘的环形挡边一(111)和设于拨叉盘二(21)边缘的环形挡边二(211),所述的环形挡边一(111)与环形挡边二(211)部分扣合,所述的环形挡边一(111)上具有供环形挡边二(211)穿过的开口一(112)和开口二(113),所述的环形挡边二(211)上具有供环形挡边一(111)穿过的开口三(212)和开口四(213)。
3.根据权利要求1或2所述的滑动齿轮定位装置,其特征在于,所述的拨叉盘一(11)上设有变速定位手柄一(15),所述的拨叉盘二(21)上设有变速定位手柄二(25)。
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