CN203669503U - 汽车及其车门把手防刮护垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车及其车门把手防刮护垫,所述车门把手防刮护垫包括上半部和下半部,所述上半部包括上卡条和上延伸部,所述上卡条上设置有磁铁,所述上卡条的两端形成有凸缘,所述上卡条的中部形成上延伸部;所述下半部包括下卡条和下延伸部,所述下卡条上设置有磁铁,所述下卡条的两端形成有凸缘,所述下卡条的中部形成上延伸部;所述上半部和下半部之间可拆卸连接。本实用新型适用于所有车型的门把手,不影响开启车门,且能防止门把手处漆面的刮、划。
Description
技术领域
本实用新型涉及应用于汽车门把手上的防刮护垫,特别涉及一种不影响车门操作且能防止门把手处漆面刮、划的车门把手防刮护垫,以及使用了该防刮护垫的汽车。
背景技术
汽车给人们的出行带来了极大便利,在人们的生活中越来越普及。汽车作为一种个人消费品,以交通工具的角色进入人们的生活,档次越来越高,装饰也越来越精美。汽车为了展现自身产品的设计特点,从内到位都尽显特色的进行装饰和美化,除了别具特色的造型外,其颜色的表现形式也非常丰富。汽车表面的五颜六色的漆除了具备防腐功能外,美化功能也是非常主要的。
车门把手被操作的频率是非常高的,在司乘人员拉动车门把手开启车门时,手指甲往往会剐蹭到车门外板上的漆面上,很容易在车门外板门把手处的漆面上留下划痕,影响汽车的美观和使用。因此就需要有一种保护装置,在不影响开启车门的操作的前提下,还能很好的防止漆面被刮到或者划到。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种车门把手防刮护垫,适用于所有车型的门把手,不影响开启车门,且能防止门把手处漆面的刮、划。
为达到上述目的,本实用新型公开了一种车门把手防刮护垫,包括上半部和下半部,所述上半部包括上卡条和上延伸部,所述上卡条上设置有磁铁,所述上卡条的两端形成有凸缘,所述上卡条的中部形成上延伸部;
所述下半部包括下卡条和下延伸部,所述下卡条上设置有磁铁,所述下卡条的两端形成有凸缘,所述下卡条的中部形成上延伸部;
所述上半部和下半部之间可拆卸连接。
优选地,所述上卡条在凸缘位置设有凸起,所述下卡条在凸缘位置设有与所述凸起相匹配的凹槽。
优选地,所述上卡条在凸缘位置设有凹槽,所述下卡条在凸缘位置设有与所述凹槽相匹配的凸起。
优选地,所述上延伸部在远离上卡条的一侧设有凸起/凹槽,所述下延伸部在远离下卡条的一侧设有凹槽/凸起。
优选地,所述上延伸部和下延伸部的表面上形成有凸点。
优选地,还包括一边圈,设置在所述上卡条与下卡条的外周。
优选地,所述上半部和所述下半部为橡胶或者塑料。
优选地,所述上延伸部的表面与所述上卡条的表面具有一高度差,所述下延伸部的表面与所述下卡条的表面具有一高度差。
本实用新型还提供了一种汽车,包括所述的车门把手防刮护垫,还包括车门把手和车门钣金,所述车门把手的两端连接在车门钣金上,所述防刮护垫的上半部和下半部卡接在一起,所述上卡条两端的凸缘、所述下卡条两端的凸缘、上延伸部和下延伸部之间形成与车门把手两端相匹配的洞孔。
由上述可知,本实用新型可以根据不同车型的门把手进行制作,因此适用于所有车型的门把手,而且使用过程中不影响开启车门,且能防止门把手处漆面的刮、划;本实用新型通过磁铁吸附在车门外,安装方法简单;本实用新型的上半部和下半部分体设计,后期加装便利;本实用新型结构简单,成本较低,适合大范围推广应用。
本实用新型的详细内容可通过后述的说明及所附图而得到。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图;
图2为本实用新型一种实施例的背面结构示意图;
图3为本实用新型一种实施例的分解示意图;
图4为本实用新型防刮护垫上半部的示意图;
图5为本实用新型防刮护垫下半部的示意图;
图6为本实用新型一种实施例的汽车局部示意图。
其中,100-车门钣金,200-车门把手,10-防刮护垫,101-上卡条,1010-上延伸部,1011-凸起,102-下卡条,1020-下延伸部,1021-凹槽,103-磁铁,104-边圈,105-凸点。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
如图1-5所示,本实用新型具体实施的技术方案是:该车门把手防刮护垫包括上半部和下半部,所述上半部包括上卡条101和上延伸部1010,所述上卡条101上设置有用于与车门钣金相吸附的磁铁103,所述上卡条101的两端形成有凸缘,所述上卡条的中部形成上延伸部1010;
所述下半部包括下卡条102和下延伸部1020,所述下卡条102上设置有用于与车门钣金相吸附的磁铁103,所述下卡条的两端形成有凸缘,所述下卡条的中部形成上延伸部1020;
所述上半部和下半部之间可拆卸连接。
本实施例的上卡条和下卡条呈对称圆弧型条状,并且能拆卸地相互卡接在一起,上卡条和下卡条为轴对称结构。使用时,将上卡条和下卡条卡接在车门把手200外围,如图6所示,上半部和下半部上的磁铁103使得二者紧紧的吸附在车门钣金100上,磁铁可以设置在延伸部或者卡条上,用于与车门钣金相吸附。因此,本实用新型的车门把手防刮护垫适用于所有车型的门把手,使用时不影响开启车门,且能防止门把手处漆面的刮、划。
如图3所示,所述上卡条在凸缘位置设有凸起1011,所述下卡条在凸缘位置设有与所述凸起相匹配的凹槽1021,通过突起与凹槽的匹配,可以将上卡条和下卡条卡接在一起,从而形成保护车门把手的护垫。当然,还可以是上卡条在凸缘位置设有凹槽,所述下卡条在凸缘位置设有与所述凹槽相匹配的凸起。
本实用新型的上延伸部和下延伸部相对设置,并且可以卡接在一起,此时,所述上延伸部在远离上卡条的一侧设有凸起/凹槽,所述下延伸部在远离下卡条的一侧设有凹槽/凸起,从而可以将上延伸部和下延伸部卡接在一起。本实用新型的上延伸部的表面与所述上卡条的表面具有一高度差,所述下延伸部的表面与所述下卡条的表面具有一高度差,当上延伸部和下延伸部对接时,位于两个延伸部之上的车门把手与延伸部之间形成与人手相匹配的空间,从而便于人手操作车门把手。优选地,上延伸部、下延伸部对接形成的表面与车门钣金上安装把手的凹槽表面相匹配。
本实用新型的防刮护垫还包括一边圈104,设置在所述上卡条与下卡条的外周。边圈104能将上半部和下半部紧紧地套在其内,边圈104也可起到装饰作用。优选地,边圈上具有一条形槽,用于卡接在上卡条和下卡条的外周,防止了两个卡条相脱离。
在上延伸部1010的外表面设有可用来装饰上延伸部1010并能防滑的凸点105。所述下延伸部1020的外表面也可设有凸点105。
在一个具体的实施例中,上半部和下半部为同一种材质,可采用橡胶或者塑料。上半部和下半部可通过模具注塑而成,在注塑时,要提前在模具内放入磁铁103,从而将上半部和下半部分别和磁铁103注塑成为一个整体。
如图6所示,为本实用新型一种实施例的汽车局部示意图,该汽车包括上述的车门把手防刮护垫10,还包括车门把手200和车门钣金100,所述车门把手200的两端连接在车门钣金100上,所述防刮护垫10的上半部和下半部卡接在一起,所述上卡条两端的凸缘、所述下卡条两端的凸缘、上延伸部和下延伸部之间形成与车门把手两端相匹配的洞孔。使用时,将上半部的上延伸部1010和下半部的下延伸部1020从车门把手200的凹坑处穿过,并对接在一起,且上延伸部1010与下延伸部1020、上半部与下半部的其他连接边相互固定卡接,通过磁铁103吸附在车门钣金100上,最后装上边圈104。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种车门把手防刮护垫,其特征在于,包括上半部和下半部,所述上半部包括上卡条和上延伸部,所述上卡条上设置有磁铁,所述上卡条的两端形成有凸缘,所述上卡条的中部形成上延伸部;
所述下半部包括下卡条和下延伸部,所述下卡条上设置有磁铁,所述下卡条的两端形成有凸缘,所述下卡条的中部形成上延伸部;
所述上半部和下半部之间可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的车门把手防刮护垫,其特征在于,所述上卡条在凸缘位置设有凸起,所述下卡条在凸缘位置设有与所述凸起相匹配的凹槽。
3.根据权利要求1所述的车门把手防刮护垫,其特征在于,所述上卡条在凸缘位置设有凹槽,所述下卡条在凸缘位置设有与所述凹槽相匹配的凸起。
4.根据权利要求1所述的车门把手防刮护垫,其特征在于,所述上延伸部在远离上卡条的一侧设有凸起/凹槽,所述下延伸部在远离下卡条的一侧设有凹槽/凸起。
5.根据权利要求1所述的车门把手防刮护垫,其特征在于,所述上延伸部和下延伸部的表面上形成有凸点。
6.根据权利要求1-5任何一项所述的车门把手防刮护垫,其特征在于,还包括一边圈,设置在所述上卡条与下卡条的外周。
7.根据权利要求1-5任何一项所述的车门把手防刮护垫,其特征在于,所述上半部和所述下半部为橡胶或者塑料。
8.根据权利要求1-5任何一项所述的车门把手防刮护垫,其特征在于,所述上延伸部的表面与所述上卡条的表面具有一高度差,所述下延伸部的表面与所述下卡条的表面具有一高度差。
9.一种汽车,其特征在于:包括如权利要求1-8任一项所述的车门把手防刮护垫,还包括车门把手和车门钣金,所述车门把手的两端连接在车门钣金上,所述防刮护垫的上半部和下半部卡接在一起,所述上卡条两端的凸缘、所述下卡条两端的凸缘、上延伸部和下延伸部之间形成与车门把手两端相匹配的洞孔。
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CN105313651A (zh) * | 2015-12-04 | 2016-02-10 | 太仓苏晟电气技术科技有限公司 | 一种防刮的车门 |
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