CN203660736U - 电机减震外壳 - Google Patents

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赵如友
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Abstract

本实用新型公开了一种电机减震外壳，其特征在于：所述的壳体和底座一体铸造，所述的底座下方设有座垫，所述的底座和座垫之间设有环形橡胶减震块，所述的底座相对壳体另一端设有第一环形凹槽，所述的环形橡胶减震块的一端嵌于第一环形凹槽内，环形橡胶减震块的另一端与座垫固定连接。该电机减震外壳的壳体和底座一体铸造整体性好，相互之间不会有碰撞，底座和座垫之间设置了环形橡胶减震块，相比普通的减震垫，其缓冲作用更加明显，能够有效的减少噪音的产生，底座上设置了第一环形凹槽并将环形橡胶减震块嵌入其中，使得环形橡胶减震块不容易松动、脱落，连接稳定性好，能够长期保持良好的减震效果。

Description

电机减震外壳
技术领域
本实用新型涉及一种壳体,更具体地说，它涉及一种电机减震外壳。
背景技术
电机是比较普遍使用的驱动设备，在工业生产上，电机是保证其驱动的设备所在的生产线正常运行的关键。
电机在工作时会产生震动，因而产生噪音，目前大多数电机固定方式简单，通常在电机的外壳上设置底座，底座直接与其他设备刚性连接，减震效果差，零部件之间会相互撞击，产生较大的噪音；也有的在底座上用胶水固定一个减震垫，但是一段时间后，胶水也会老化，造成减震垫松动、脱落，无法长期保持一个良好的减震效果，因此噪音也没有得到有效的控制。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有稳定减震、降噪性能的电机减震外壳。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种电机减震外壳，包括壳体和壳体下方的底座，所述的壳体和底座一体铸造，所述的底座下方设有座垫，所述的底座和座垫之间设有环形橡胶减震块，所述的底座相对壳体另一端设有第一环形凹槽，所述的环形橡胶减震块的一端嵌于第一环形凹槽内，环形橡胶减震块的另一端与座垫固定连接。
本实用新型进一步设置为：所述的座垫相对底座一端上设有第二环形凹槽，所述的环形橡胶减震块的另一端固定在第二环形凹槽内。
本实用新型进一步设置为：所述的环形橡胶减震块相对底座的另一端端面内嵌有若干螺母，所述的座垫上对应设有若干螺孔，所述的环形橡胶减震块通过螺钉固定在座垫上。
本实用新型进一步设置为：所述的座垫相对第二环形凹槽的另一端上对应每个螺孔位置均设有沉台孔，所述的沉台孔深度大于螺钉上螺帽的厚度。
本实用新型进一步设置为：所述的环形橡胶减震块呈台锥形，环形橡胶减震块与底座连接的一端小于另一端。
通过采用上述技术方案，该电机减震外壳的壳体和底座一体铸造整体性好，相互之间不会有碰撞，底座和座垫之间设置了环形橡胶减震块，相比普通的减震垫，其缓冲作用更加明显，能够有效的减少噪音的产生，底座上设置了第一环形凹槽并将环形橡胶减震块嵌入其中，使得环形橡胶减震块不容易松动、脱落，连接稳定性好，能够长期保持良好的减震效果。
附图说明
图1为本实用新型电机减震外壳实施例的剖视图；
附图标记：1、壳体；2、底座；21、第一环形凹槽、3、座垫；31、第二环形凹槽；32、螺孔；33、沉台孔；4、环形橡胶减震块；5、螺母。
具体实施方式
参照图1对本实用新型电机减震外壳实施例做进一步说明。
一种电机减震外壳，包括壳体1和壳体1下方的底座2，所述的壳体1和底座2一体铸造，所述的底座2下方设有座垫3，所述的底座2和座垫3之间设有环形橡胶减震块4，所述的底座2相对壳体1另一端设有第一环形凹槽21，所述的环形橡胶减震块4的一端嵌于第一环形凹槽21内，环形橡胶减震块4的另一端与座垫3固定连接。该电机减震外壳的壳体1和底座2一体铸造整体性好，相互之间不会有碰撞，避免了噪音的产生，底座2和座垫3之间设置了环形橡胶减震块4，相比普通的减震垫，其缓冲作用更加明显，能够有效的减少噪音的产生，底座2上设置了第一环形凹槽21并将环形橡胶减震块4嵌入其中，使底座2和环形橡胶减震块4形成一个整体，这样环形橡胶减震块4就不容易松动、脱落，连接稳定性好，能够长期保持良好的减震效果，座垫3上设置有固定孔，通过固定孔可以将该电机减震外壳固定在相应的设备上。
所述的座垫3相对底座2一端上设有第二环形凹槽31，所述的环形橡胶减震块4的另一端固定在第二环形凹槽31内。将环形橡胶减震块4的另一端固定在第二环形凹槽31内，使得环形橡胶减震块4的连接更加稳定，不会产生松动、位移，达到长期保持良好的减震效果的目的。
所述的环形橡胶减震块4相对底座2的另一端端面内嵌有若干螺母5，所述的座垫3上对应设有若干螺孔32，所述的环形橡胶减震块4通过螺钉固定在座垫3上。在环形橡胶减震块4内嵌入螺母5，螺母5至少有3个且均匀分布在环形橡胶减震块4的圆周面上，并且通过螺钉将环形橡胶减震块4固定在座垫3上，其安装方式简单，连接稳定，能够将环形橡胶减震块4牢牢的固定在座垫3上。
所述的座垫3相对第二环形凹槽31的另一端上对应每个螺孔32位置均设有沉台孔33，所述的沉台孔33深度大于螺钉上螺帽的厚度。沉台孔33能够将螺钉隐藏在座垫3内，使得座垫3安装在其它设备上时不会有阻碍物。 
所述的环形橡胶减震块4呈台锥形，环形橡胶减震块4与底座2连接的一端小于另一端。即环形橡胶减震块4的下端大于上端，这样结构的环形橡胶减震块4稳定性更强，具有更好的减震效果。

Claims (5)

1.一种电机减震外壳，包括壳体和壳体下方的底座，其特征是：所述的壳体和底座一体铸造，所述的底座下方设有座垫，所述的底座和座垫之间设有环形橡胶减震块，所述的底座相对壳体另一端设有第一环形凹槽，所述的环形橡胶减震块的一端嵌于第一环形凹槽内，环形橡胶减震块的另一端与座垫固定连接。
2.根据权利要求1所述的电机减震外壳，其特征是：所述的座垫相对底座一端上设有第二环形凹槽，所述的环形橡胶减震块的另一端固定在第二环形凹槽内。
3.根据权利要求2所述的电机减震外壳，其特征是：所述的环形橡胶减震块相对底座的另一端端面内嵌有若干螺母，所述的座垫上对应设有若干螺孔，所述的环形橡胶减震块通过螺钉固定在座垫上。
4.根据权利要求3所述的电机减震外壳，其特征是：所述的座垫相对第二环形凹槽的另一端上对应每个螺孔位置均设有沉台孔，所述的沉台孔深度大于螺钉上螺帽的厚度。
5.根据权利要求4所述的电机减震外壳，其特征是：所述的环形橡胶减震块呈台锥形，环形橡胶减震块与底座连接的一端小于另一端。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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