CN203659215U - 风光节能交通信号灯 - Google Patents

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张强
李宏波
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Abstract

一种风光节能交通信号灯，包括立柱、横杆、灯体、太阳能电池板、风能发电机、蓄电池、交通信号控制器、风电能量选择控制器，立柱的顶端上固定安装风能发电机，交通信号控制器、灯体和太阳能电池板固定安装在横杆上，风电能量选择控制器、蓄电池安装在太阳能电池板上。风电能量选择控制器与风能发电机、太阳能电池板、蓄电池电性连接，蓄电池还与风能发电机、太阳能电池板、交通信号控制器、灯体电性连接，交通信号控制器还与灯体电性连接。上述风光节能交通信号灯充分利用风能和光能资源发电，可减少采用单一能源可能造成的电力供应不足或不平衡的情况，进而保证交通信号灯的正常运行，同时减少了对市电的使用。

Description

风光节能交通信号灯
技术领域
本实用新型涉及一种风光节能交通信号灯。
背景技术
道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路的交通管理、减少交通事故的发生、提高道路使用效率、改善交通状况的一种重要工具。信号灯适用于十字、丁字等交叉路口，由城市电网提供电能及由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。 
然而，随着城市的建设发展及汽车数量的增加，需要的交通信号灯也越来越越多，由于交通信号灯要持续点亮，特别是在城市用电的高峰期时，会使得城市电网负担过重，致使城市电网故障增多，不能保证交通信号灯的正常运行，从而给交通的正常通行带来不便和危险；另外，交通信号灯的长时间工作，要消耗大量的电能，造成能源的浪费。
发明内容
有鉴于此，有必要提供一种风光节能交通信号灯，该风光节能交通信号灯利用太阳能电池板、风能发电机来将光能、风能转换为电能，然后利用电能来实现红灯、绿灯的点亮。
一种风光节能交通信号灯，包括立柱、横杆、灯体、太阳能电池板、风能发电机、蓄电池、交通信号控制器、风电能量选择控制器，立柱的顶端上固定安装风能发电机，交通信号控制器、灯体和太阳能电池板固定安装在横杆上，风电能量选择控制器、蓄电池安装在太阳能电池板上。风电能量选择控制器与风能发电机、太阳能电池板、蓄电池电性连接，蓄电池还与风能发电机、太阳能电池板、交通信号控制器、灯体电性连接，交通信号控制器还与灯体电性连接。
优选的，横杆为长方体状，太阳能电池板安装在横杆的上表面上，且太阳能电池板与横杆的上表面平行，灯体安装在横杆的与上表面相邻的一个侧面上。
优选的，风光节能交通信号灯还包括支撑臂，支撑臂的一端与立柱固定连接，支撑臂的另一端与横杆的下表面的中部固定连接。
优选的，风光节能交通信号灯还包括市电电源管理模块，市电电源管理模块与风电能量选择控制器电性连接。
上述风光节能交通信号灯，将风能发电机安装在立柱的顶端，交通信号控制器、灯体和太阳能电池板安装在横杆上，利用风电能量选择控制器来选择风能发电机或太阳能电池板为蓄电池提供电能，蓄电池将存储的电能在提供给交通信号控制器、灯体，以使交通信号控制器控制灯体的点亮与熄灭，如此充分利用风能和光能资源发电，可减少采用单一能源可能造成的电力供应不足或不平衡的情况，进而保证交通信号灯的正常运行，同时减少了对市电的使用。
附图说明
附图1是一较佳实施方式的风光节能交通信号灯的结构示意图。
附图2是图1中风光节能交通信号灯的功能模块示意图。
图中：风光节能交通信号灯10、立柱11、横杆12、上表面121、侧面122、下表面123、灯体13、太阳能电池板14、风能发电机15、蓄电池16、交通信号控制器17、风电能量选择控制器18、支撑臂19、市电电源管理模块20。
具体实施方式
请同时参看图1及图2，风光节能交通信号灯10包括立柱11、横杆12、灯体13、太阳能电池板14、风能发电机15、蓄电池16、交通信号控制器17、风电能量选择控制器18。立柱11的顶端上固定安装风能发电机15，交通信号控制器17、灯体13和太阳能电池板14固定安装在横杆12上，风电能量选择控制器18、蓄电池16安装在太阳能电池板14上。风电能量选择控制器18与风能发电机15、太阳能电池板14、蓄电池16电性连接，蓄电池16还与交通信号控制器17、灯体13电性连接，交通信号控制器17还与灯体13电性连接。
在本实施方式中，横杆12为长方体状，太阳能电池板14安装在横杆12的上表面121上，且太阳能电池板14与横杆12的上表面121平行，灯体13安装在横杆12的与上表面121相邻的一个侧面122上。
进一步的，风光节能交通信号灯10还包括支撑臂19，支撑臂19的一端与立柱11固定连接，支撑臂19的另一端与横杆12的下表面123的中部固定连接；风光节能交通信号灯10还包括市电电源管理模块20，市电电源管理模块20固定在横杆12上，且市电电源管理模块20与风电能量选择控制器18电性连接，如此风电能量选择控制器18在判断出太阳能电池板14、风能发电机15无法为蓄电池16充电时，选择市电电源管理模块20为蓄电池16充电。
上述风光节能交通信号灯10，将风能发电机15安装在立柱11的顶端，交通信号控制器17、灯体13和太阳能电池板14安装在横杆12上，根据现场环境的实际情况来利用风电能量选择控制器18选择风能发电机15、太阳能电池板14、市电电源管理模块20中的一个设备为蓄电池16提供电能，蓄电池16将存储的电能在提供给交通信号控制器17、灯体13，以使交通信号控制器17控制灯体13的点亮与熄灭，如此充分利用风能和光能资源发电，可减少采用单一能源可能造成的电力供应不足或不平衡的情况，进而保证交通信号灯的正常运行，同时减少了对市电的使用。

Claims (1)

1.一种风光节能交通信号灯，其特征在于：包括立柱、横杆、灯体、太阳能电池板、风能发电机、蓄电池、交通信号控制器、风电能量选择控制器，立柱的顶端上固定安装风能发电机，交通信号控制器、灯体和太阳能电池板固定安装在横杆上，风电能量选择控制器、蓄电池安装在太阳能电池板上；风电能量选择控制器与风能发电机、太阳能电池板、蓄电池电性连接，蓄电池还与交通信号控制器、灯体电性连接，交通信号控制器还与灯体电性连接；风光节能交通信号灯还包括市电电源管理模块，市电电源管理模块与风电能量选择控制器电性连接，风电能量选择控制器在判断出太阳能电池板、风能发电机无法为蓄电池充电时，选择市电电源管理模块为蓄电池充电，横杆为长方体状，太阳能电池板安装在横杆的上表面上，且太阳能电池板与横杆的上表面平行，灯体安装在横杆的与上表面相邻的一个侧面上；风光节能交通信号灯还包括支撑臂，支撑臂的一端与立柱固定连接，支撑臂的另一端与横杆的下表面的中部固定连接。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113096422A (zh) * 2021-04-02 2021-07-09 四川蜀泰坤安建设工程有限公司 一种节能交通信号灯控制装置

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