CN113096422A

CN113096422A - 一种节能交通信号灯控制装置

Info

Publication number: CN113096422A
Application number: CN202110359413.9A
Authority: CN
Inventors: 何清
Original assignee: Sichuan Shutai Kunan Construction Engineering Co ltd
Current assignee: Sichuan Shutai Kunan Construction Engineering Co ltd
Priority date: 2021-04-02
Filing date: 2021-04-02
Publication date: 2021-07-09

Abstract

本发明公开了一种节能交通信号灯控制装置，涉及交通信号灯领域，包括底座，所述底座的顶部固定连接有凸台，所述凸台的顶部固定连接有立柱，所述立柱的顶部固定连接有连接管，所述连接管的顶部固定连接有雨水收集器，所述立柱顶端的右侧设置有支撑架，所述立柱顶端的右侧设置有第一连接杆，所述立柱的右侧设置有灯箱本体，所述灯箱本体的正面设置有聚光罩。本发明所述的一种节能交通信号灯控制装置，通过设置的底座与凸台、立柱的配合，可以实现装置的支撑和固定，通过设置的连接管与雨水收集器、收集箱的配合，可以实现雨天对雨水的收集，通过设置的支撑架与第一连接杆的配合，可以实现对灯箱本体的支撑与固定。

Description

一种节能交通信号灯控制装置

技术领域

本发明涉及交通信号灯领域，特别涉及一种节能交通信号灯控制装置。

背景技术

交通信号灯大多采用红、绿、黄三个独立的LED圆盘阵列指示。这样在道路的每个方向上都需要设置三个LED圆盘阵列指示灯，在一些较大的十字路口还需要设置方向指示灯，虽然该方案可实现城市交通秩序的有序控制，但却需要设置多个灯面用于显示不同颜色的信号灯，因此会造成设备投入成本增加，也不利于节能环保。

目前在交通信号灯领域中广泛的使用节能交通信号灯控制装置来实现对城市交通的控制，在公开号为CN107103768A的专利中便提到了节能环保交通信号灯控制装置的使用，在该专利中可通过红外线监测车流量控制红绿灯的切换，并通过风能和光能提供一定的自然发电，减省资源的浪费，通过单片机控制的信号灯管可随红绿灯的变换切换颜色解决红绿灯被遮挡的问题，且设有照明灯为夜间的人行道照明，减少车祸的发生，并能通过吸雾泵抽取信号灯周边的雾气，减轻雾霾中信号灯看不清楚的问题，但是在该专利中还存在以下两个问题：

1、该专利无法实现在下雨天为交通信号灯提供电能，无法实现真正的节能环保。

2、该专利太阳能电池板的安装位置是固定的，不便采集到更多的光照，因此实用性不强。

针对以上问题，需要设计出一种节能交通信号灯控制装置，从而克服上述问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种节能交通信号灯控制装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种节能交通信号灯控制装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有凸台，所述凸台的顶部固定连接有立柱，所述立柱的顶部固定连接有连接管，所述连接管的顶部固定连接有雨水收集器，所述立柱顶端的右侧固定连接有支撑架，所述立柱顶端的右侧固定连接有第一连接杆，所述立柱的右侧设置有灯箱本体，所述灯箱本体的正面固定连接有聚光罩，所述灯箱本体的正面固定连接有红绿灯，所述灯箱本体的顶部固定连接有转动电机，所述转动电机的顶部固定连接有输出轴，所述转动电机的顶部固定连接有旋转台，所述旋转台的顶部固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴的顶部固定连接有太阳能电池板，所述太阳能电池板的顶部固定连接有光敏传感器，所述旋转台内腔的中部设置有旋转腔，所述旋转台内腔的中部设置有旋转底板，所述旋转台内腔的底部设置有若干滚珠，所述底座内腔的底部设置有收集箱，所述立柱内腔顶部的左右两侧对称固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆的相对一侧固定连接有水流发电机，所述立柱内腔的顶部设置有第二连接轴，所述立柱内腔的顶部设置有叶片，所述立柱的表面开设有若干通孔，所述通孔的正面固定连接有固定座，所述固定座正面的四角分别设置有螺栓，所述固定座内腔的四壁对称固定连接有第二连接杆，所述固定座的内腔设置有风力发电机，所述固定座的内腔设置有扇叶，所述灯箱本体内腔底部的右侧固定连接有电源，所述灯箱本体内腔底部的左侧固定连接有控制器。

优选的，所述连接管的顶部贯穿立柱的顶部延伸至雨水收集器的底部，连接管的底部贯穿立柱的底部延伸至凸台的顶部，连接管的底部贯穿凸台的顶部延伸至凸台的内部，连接管的顶部贯穿雨水收集器的底部延伸至雨水收集器的内部，连接管的底部贯穿收集箱的顶部延伸至收集箱的内部。

优选的，所述支撑架的顶部固定连接于第一连接杆的底部，所述第一连接杆的右侧固定连接于灯箱本体的左侧，所述聚光罩的背端位于红绿灯的前端。

优选的，所述转动电机的顶部固定连接于输出轴的底部，所述输出轴的顶部固定连接于旋转台的底部，输出轴的顶部贯穿旋转台的底部延伸至旋转台的内部，输出轴的顶部固定连接于旋转底板的底部，所述第一连接轴的底部贯穿旋转台的顶部延伸至旋转台的内部，第一连接轴的底部固定连接于旋转底板的顶部。

优选的，所述旋转腔的内壁与旋转底板的表面紧密贴合，所述滚珠的表面与旋转底板的底部相接触，所述收集箱的顶部固定连接于连接管的底部。

优选的，所述水流发电机的顶部固定连接于第二连接轴的底部，所述第二连接轴顶部的左右两侧对称固定连接于两个叶片的相对一侧，所述叶片的顶部设置在连接管的正下方。

优选的，所述固定座的背端固定连接于立柱的表面，所述螺栓的背端贯穿固定座的正面延伸至固定座的背端，螺栓的背端贯穿立柱的正面延伸至立柱的内部，两个所述第二连接杆顶部和底部的相对一侧固定连接于风力发电机的顶部和底部，两个第二连接杆左右两侧的相对一侧固定连接于风力发电机的左右两侧。

优选的，所述风力发电机的前端固定连接于扇叶的背端，所述风力发电机设置在通孔的内腔中部，所述扇叶设置在通孔的内腔中部，扇叶的表面略小于通孔的内壁，所述通孔的内壁贯穿立柱的背端延伸至立柱的前端。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明中，通过设置的底座与凸台、立柱的配合，可以实现装置的支撑和固定，通过设置的连接管与雨水收集器、收集箱的配合，可以实现雨天对雨水的收集，通过设置的支撑架与第一连接杆的配合，可以实现对灯箱本体的支撑与固定，通过设置的聚光罩与红绿灯的配合，用于灯光的聚集，可以实现在白天灯箱本体内部红绿灯的灯光也能看清楚的目的，通过设置的转动电机与输出轴、旋转台、第一连接轴、旋转腔、旋转底板、滚珠的配合，可以实现太阳能电池板的转动，方便采集到更多的光照，通过设置的太阳能电池板与光敏传感器、控制器的配合，可以实现检测阳光的强度，以便于更好的收集光能，通过设置的支撑杆与水流发电机、第二连接轴、叶片的配合，可以实现将收集到的雨水转换成电能，通过设置的固定座与螺栓、风力发电机、扇叶、第二连接杆、通孔的配合，可以实现将搜集到任意风向的风力转换成电能。

附图说明

图1是本发明的立体图；

图2是本发明旋转台的剖视图；

图3是本发明灯箱本体的剖视图；

图4是本发明底座的剖视图；

图5是本发明立柱的剖视图；

图6是本发明图1的A处放大图。

图中：1、底座；2、凸台；3、立柱；4、连接管；5、雨水收集器；6、支撑架；7、第一连接杆；8、灯箱本体；9、聚光罩；10、红绿灯；11、转动电机；12、输出轴；13、旋转台；14、第一连接轴；15、太阳能电池板；16、光敏传感器；17、旋转腔；18、旋转底板；19、滚珠；20、收集箱；21、支撑杆；22、水流发电机；23、第二连接轴；24、叶片；25、固定座；26、螺栓；27、风力发电机；28、扇叶；29、电源；30、控制器；31、第二连接杆；32、通孔。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-6所示，一种节能交通信号灯控制装置，包括底座1，底座1的顶部固定连接有凸台2，凸台2的顶部固定连接有立柱3，通过设置的底座1与凸台2、立柱3的配合，可以实现装置的支撑和固定，立柱3的顶部固定连接有连接管4，连接管4的顶部贯穿立柱3的顶部延伸至雨水收集器5的底部，连接管4的底部贯穿立柱3的底部延伸至凸台2的顶部，连接管4的底部贯穿凸台2的顶部延伸至凸台2的内部，连接管4的顶部贯穿雨水收集器5的底部延伸至雨水收集器5的内部，连接管4的底部贯穿收集箱20的顶部延伸至收集箱20的内部，通过设置的连接管4与雨水收集器5、收集箱20的配合，可以实现雨天对雨水的收集，连接管4的顶部固定连接有雨水收集器5，立柱3顶端的右侧固定连接有支撑架6，立柱3顶端的右侧固定连接有第一连接杆7，通过设置的支撑架6与第一连接杆7的配合，可以实现对灯箱本体8的支撑与固定，立柱3的右侧设置有灯箱本体8，灯箱本体8的正面固定连接有聚光罩9，支撑架6的顶部固定连接于第一连接杆7的底部，第一连接杆7的右侧固定连接于灯箱本体8的左侧，聚光罩9的背端位于红绿灯10的前端，灯箱本体8的正面固定连接有红绿灯10，通过设置的聚光罩9与红绿灯10的配合，用于灯光的聚集，可以实现在白天灯箱本体8内部红绿灯10的灯光也能看清楚的目的，灯箱本体8的顶部固定连接有转动电机11，灯箱本体8的顶部设置有输出轴12，灯箱本体8的顶部设置有旋转台13，旋转台13的顶部固定连接有第一连接轴14，转动电机11的顶部固定连接于输出轴12的底部，输出轴12的顶部固定连接于旋转台13的底部，输出轴12的顶部贯穿旋转台13的底部延伸至旋转台13的内部，输出轴12的顶部固定连接于旋转底板18的底部，第一连接轴14的底部贯穿旋转台13的顶部延伸至旋转台13的内部，第一连接轴14的底部固定连接于旋转底板18的顶部，第一连接轴14的顶部固定连接有太阳能电池板15，太阳能电池板15的顶部固定连接有光敏传感器16，旋转台13内腔的中部设置有旋转腔17，旋转腔17的内壁与旋转底板18的表面紧密贴合，旋转台13内腔的中部设置有旋转底板18，旋转台13内腔的底部设置有若干滚珠19，通过设置的转动电机11与输出轴12、旋转台13、第一连接轴14、旋转腔17、旋转底板18、滚珠19的配合，可以实现太阳能电池板15的转动，方便采集到更多的光照，滚珠19的表面与旋转底板18的底部相接触，底座1内腔的底部设置有收集箱20，收集箱20的顶部固定连接于连接管4的底部，立柱3内腔顶部的左右两侧对称固定连接有支撑杆21，两个支撑杆21的相对一侧固定连接有水流发电机22，立柱3内腔的顶部设置有第二连接轴23，立柱3内腔的顶部设置有叶片24，通过设置的支撑杆21与水流发电机22、第二连接轴23、叶片24的配合，可以实现将收集到的雨水转换成电能，水流发电机22的顶部固定连接于第二连接轴23的底部，第二连接轴23顶部的左右两侧对称固定连接于两个叶片24的相对一侧，叶片24的顶部设置在连接管4的正下方，立柱3的表面开设有若干通孔32，通孔32的内壁贯穿立柱3的背端延伸至立柱3的前端，通孔32的正面固定连接有固定座25，固定座25正面的四角分别设置有螺栓26，固定座25的背端固定连接于立柱3的表面，螺栓26的背端贯穿固定座25的正面延伸至固定座25的背端，螺栓26的背端贯穿立柱3的正面延伸至立柱3的内部，固定座25内腔的四壁对称固定连接有第二连接杆31，通过设置的固定座25与螺栓26、风力发电机27、扇叶28、第二连接杆31、通孔32的配合，可以实现将搜集到任意风向的风力转换成电能，两个第二连接杆31顶部和底部的相对一侧固定连接于风力发电机27的顶部和底部，两个第二连接杆31左右两侧的相对一侧固定连接于风力发电机27的左右两侧，固定座25的内腔设置有风力发电机27，固定座25的内腔设置有扇叶28，风力发电机27的前端固定连接于扇叶28的背端，风力发电机27设置在通孔32的内腔中部，扇叶28设置在通孔32的内腔中部，扇叶28的表面略小于通孔32的内壁，灯箱本体8内腔底部的右侧固定连接有电源29，灯箱本体8内腔底部的左侧固定连接有控制器30，通过设置的太阳能电池板15与光敏传感器16、控制器30的配合，可以实现检测阳光的强度，以便于更好的收集光能。

需要说明的是，本发明为一种节能交通信号灯控制装置，使用时当有阳光时，通过太阳能电池板15收集阳光转化成电能，再由光敏传感器16和控制器30的配合，对阳光强度进行检测，再通过转动电机11的转动带动输出轴12进行旋转，再由输出轴12带动旋转底板18进行旋转，再由旋转底板18通过与旋转腔17和滚珠19的配合带动第一连接轴14进行旋转，可以实现太阳能电池板15的转动，方便采集到更多的光照，从而转化成电能存储在电源29内供红绿灯10使用，当有风吹动时，通过设置的扇叶28带动风力发电机27进行旋转，在通过固定座25与螺栓26、第二连接杆31、通孔32的配合，可以实现将搜集到任意风向的风力转换成电能存储在电源29内供红绿灯10使用，当下雨时，通过设置的叶片24带动水流发电机22进行转动，再由支撑杆21与第二连接轴23的配合，可以实现将收集到的雨水转换成电能存储在电源29内供红绿灯10使用，在通过设置的灯箱本体8与聚光罩9、红绿灯10的配合，用于灯光的聚集，可以使在白天灯箱本体8内部红绿灯10的灯光也能看清楚，从而实现对城市交通秩序的有序控制。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

1.一种节能交通信号灯控制装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有凸台（2），所述凸台（2）的顶部固定连接有立柱（3），所述立柱（3）的顶部固定连接有连接管（4），所述连接管（4）的顶部固定连接有雨水收集器（5），所述立柱（3）顶端的右侧固定连接有支撑架（6），所述立柱（3）顶端的右侧固定连接有第一连接杆（7），所述立柱（3）的右侧设置有灯箱本体（8），所述灯箱本体（8）的正面固定连接有聚光罩（9），所述灯箱本体（8）的正面固定连接有红绿灯（10），所述灯箱本体（8）的顶部固定连接有转动电机（11），所述灯箱本体（8）的顶部设置有输出轴（12），所述灯箱本体（8）的顶部设置有旋转台（13），所述旋转台（13）的顶部固定连接有第一连接轴（14），所述第一连接轴（14）的顶部固定连接有太阳能电池板（15），所述太阳能电池板（15）的顶部固定连接有光敏传感器（16），所述旋转台（13）内腔的中部设置有旋转腔（17），所述旋转台（13）内腔的中部设置有旋转底板（18），所述旋转台（13）内腔的底部设置有若干滚珠（19），所述底座（1）内腔的底部设置有收集箱（20），所述立柱（3）内腔顶部的左右两侧对称固定连接有支撑杆（21），两个所述支撑杆（21）的相对一侧固定连接有水流发电机（22），所述立柱（3）内腔的顶部设置有第二连接轴（23），所述立柱（3）内腔的顶部设置有叶片（24），所述立柱（3）的表面开设有若干通孔（32），所述通孔（32）的正面固定连接有固定座（25），所述固定座（25）正面的四角分别设置有螺栓（26），所述固定座（25）内腔的四壁对称固定连接有第二连接杆（31），所述固定座（25）的内腔设置有风力发电机（27），所述固定座（25）的内腔设置有扇叶（28），所述灯箱本体（8）内腔底部的右侧固定连接有电源（29），所述灯箱本体（8）内腔底部的左侧固定连接有控制器（30）。

2.根据权利要求1所述的一种节能交通信号灯控制装置，其特征在于：所述连接管（4）的顶部贯穿立柱（3）的顶部延伸至雨水收集器（5）的底部，连接管（4）的底部贯穿立柱（3）的底部延伸至凸台（2）的顶部，连接管（4）的底部贯穿凸台（2）的顶部延伸至凸台（2）的内部，连接管（4）的顶部贯穿雨水收集器（5）的底部延伸至雨水收集器（5）的内部，连接管（4）的底部贯穿收集箱（20）的顶部延伸至收集箱（20）的内部。

3.根据权利要求2所述的一种节能交通信号灯控制装置，其特征在于：所述支撑架（6）的顶部固定连接于第一连接杆（7）的底部，所述第一连接杆（7）的右侧固定连接于灯箱本体（8）的左侧，所述聚光罩（9）的背端位于红绿灯（10）的前端。

4.根据权利要求3所述的一种节能交通信号灯控制装置，其特征在于：所述转动电机（11）的顶部固定连接于输出轴（12）的底部，所述输出轴（12）的顶部固定连接于旋转台（13）的底部，输出轴（12）的顶部贯穿旋转台（13）的底部延伸至旋转台（13）的内部，输出轴（12）的顶部固定连接于旋转底板（18）的底部，所述第一连接轴（14）的底部贯穿旋转台（13）的顶部延伸至旋转台（13）的内部，第一连接轴（14）的底部固定连接于旋转底板（18）的顶部。

5.根据权利要求4所述的一种节能交通信号灯控制装置，其特征在于：所述旋转腔（17）的内壁与旋转底板（18）的表面紧密贴合，所述滚珠（19）的表面与旋转底板（18）的底部相接触，所述收集箱（20）的顶部固定连接于连接管（4）的底部。

6.根据权利要求5所述的一种节能交通信号灯控制装置，其特征在于：所述水流发电机（22）的顶部固定连接于第二连接轴（23）的底部，所述第二连接轴（23）顶部的左右两侧对称固定连接于两个叶片（24）的相对一侧，所述叶片（24）的顶部设置在连接管（4）的正下方。

7.根据权利要求6所述的一种节能交通信号灯控制装置，其特征在于：所述固定座（25）的背端固定连接于立柱（3）的表面，所述螺栓（26）的背端贯穿固定座（25）的正面延伸至固定座（25）的背端，螺栓（26）的背端贯穿立柱（3）的正面延伸至立柱（3）的内部，两个所述第二连接杆（31）顶部和底部的相对一侧固定连接于风力发电机（27）的顶部和底部，两个第二连接杆（31）左右两侧的相对一侧固定连接于风力发电机（27）的左右两侧。

8.根据权利要求7所述的一种节能交通信号灯控制装置，其特征在于：所述风力发电机（27）的前端固定连接于扇叶（28）的背端，风力发电机（27）设置在通孔（32）的内腔中部，所述扇叶（28）设置在通孔（32）的内腔中部，扇叶（28）的表面略小于通孔（32）的内壁，所述通孔（32）的内壁贯穿立柱（3）的背端延伸至立柱（3）的前端。