CN203657987U - 一种汽车散热器的检测装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车散热器的检测装置,包括散热器,增压水泵,进水管,抗压水管,压力表,和密封盖,所述的散热器包括进水口,水室,散热器片和出水口,其特征在于:所述的进水管与增压水泵连接,所述的抗压管一端与增压水泵连接,一端与进水口连接,所述的抗压管上设有压力表,所述的密封盖与散热器出水口密封连接。本实用新型结构简单,减少散热器烘干面积,节省了劳动力输出和生产工序。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车散热器的检测装置。
背景技术
目前,现有的散热器的检测方式一般采用湿式检测法,密封散热器的出水口,对散热器的进水口通入高压气体,将散热器整个浸入水中,通过气泡检漏法对散热器的水箱进行检漏,由于将整个散热器放入水中,检漏后必须对整个散热器进行长时间的烘干工序,才能进行下一道生产工序。进行烘干的工序增加了生产成本,增加了劳动里输出,同时也消耗了较长的工时和能源。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构简单,减少散热器烘干面积,节省了劳动力输出和生产工序的汽车散热器的检测装置。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种汽车散热器的检测装置,包括散热器,增压水泵,进水管,抗压水管,压力表,和密封盖,所述的散热器包括进水口,水室,散热器片和出水口,其特征在于:所述的进水管与增压泵连接,所述的抗压管一端与增压水泵连接,一端与进水口连接,所述的抗压管上设有压力表,所述的密封盖与散热器出水口密封连接。
作为一种改进,所述的进水管通入的水为染色的水。
作为一种改进,所述的进水口与抗压管连接处设有橡胶密封垫,所述的进水口与抗压管通过螺栓连接。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型结构简单,减少散热器烘干面积,节省了劳动力输出和生产工序。
同时下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构图。
图中: 1-水室;2-增压水泵;3-进水管;4-抗压管;5-压力表;6-进水口;7-出水口;8-密封盖;9-散热器片。
具体实施方式
实施例:
如图1所示,一种汽车散热器的检测装置,包括散热器,增压水泵2,进水管3,抗压水管4,压力表5和密封盖8,所述的散热器包括进水口6,水室1,散热器片9和出水口7,其特征在于:所述的进水管3与增压水泵2连接,所述的抗压管4一端与增压水泵2连接,一端与进水口6连接,所述的抗压管4上设有压力表5,所述的密封盖8与散热器出水口7密封连接。
本实用新型中,所述的进水管3通入的水为染色的水,所述的进水口6与抗压管4连接处设有橡胶密封垫,所述的进水口6与抗压管4通过螺栓连接。
本实用新型中,进水管3通过的水进入增压水泵2,使水变成高压的水,增压水泵2持续对水室1进行加压,加压一定时间后,由于水室1内压力达到恒定,检测压力表5时候恒定,检测散热器水室1是否有漏水现象,如有漏水现象,对散热器进行进一步修复,如果没有漏水现象则进行下一道工序。
本实用新型中改变了将散热器整个浸入水中的检测方式,只有在水室1存在密封问题是才需要对散热器进行局部烘干。
本实用新型结构简单,减少散热器烘干面积,节省了劳动力输出和生产工序。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化,凡是与本实用新型具有相同或者相近似的技术方案,均属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种汽车散热器的检测装置,包括散热器,增压水泵,进水管,抗压水管,压力表,和密封盖,所述的散热器包括进水口,水室,散热器片和出水口,其特征在于:所述的进水管与增压水泵连接,所述的抗压管一端与增压水泵连接,一端与进水口连接,所述的抗压管上设有压力表,所述的密封盖与散热器出水口密封连接。
2.如权利要求1所述的汽车散热器的检测装置,其特征在于:所述的进水管通入的水为染色的水。
3.如权利要求1所述的汽车散热器的检测装置,其特征在于:所述的进水口与抗压管连接处设有橡胶密封垫,所述的进水口与抗压管通过螺栓连接。
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