CN203656345U - 一种手动闸板提升机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种手动闸板提升机构，包括丝杠，丝杠的下端与闸板固定门楣连接，丝杠上套有大螺母，大螺母上安装有手轮，丝杠上套有剖分式箍圈，剖分式箍圈与丝杠呈间隙配合，剖分式箍圈包括缩径部和连接在缩径部上方的扩径部，缩径部的下端与闸板固定门楣相连接，所述扩径部的内部安装有芯块，芯块与大螺母相连接，芯块套在丝杠上且与丝杠呈螺纹配合，芯块的下端设置有径向延伸板，扩径部内且位于径向延伸板和扩径部上端之间设置有第一推力轴承，扩径部与缩径部的连接处开设有环形凹槽，环形凹槽内设置有与丝杠相配合的第二推力轴承。该手动闸板提升机构的结构简单、使用时比较省力、使用效果好，便于推广使用。

Description

一种手动闸板提升机构

技术领域

本实用新型涉及一种提升机构，特别是涉及一种手动闸板提升机构。

背景技术

手动闸板在选矿企业被大量应用。目前，用于提升闸板的提升机构大致分为以下几种：自由式闸板提升机构、推力轴承简支式闸板提升机构和简易螺母限位式闸板提升机构。

如图1所示的自由式闸板提升机构，其包括伸入闸板固定门楣1的丝杠2和套在丝杠2上的大螺母3，以及用于带动大螺母3转动的手轮4，在使用时，自由式闸板提升机构存在两个主要问题：a、在提升过程中，大螺母3与闸板固定门楣1结合部产生较大的滑动摩擦力，使得提升费力；b、闸板回落操作中，若闸板受到闸板下集沙的反作用力，大螺母3以及手轮4整体将被抬离闸板固定门楣1而向上串位，使得闸板下落效果受到严重影响。

如图2所示的推力轴承简支式闸板提升机构，其结构比上述自由式闸板提升机构多了一个推力轴承5，使得闸板提升省力，但未解决闸板下落的难题。

如图3所示的简易螺母限位式闸板提升机构，其增加了上述推力轴承简支式闸板提升机构的基础上增加了通过紧固件7连接在箍圈6，其解决了上述推力轴承简支式闸板提升机构中闸板下落过程中大螺母3、手轮4整体向上串位的问题，但大螺母3帽沿上表面与箍圈6结合部存在滑动摩擦，操作起来依然费劲。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种手动闸板提升机构。该手动闸板提升机构的结构简单、使用时比较省力、使用效果好，便于推广使用。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种手动闸板提升机构，包括丝杠，所述丝杠的下端与闸板固定门楣连接，所述丝杠上套有大螺母，所述大螺母上安装有手轮，其特征在于：所述丝杠上套有剖分式箍圈，所述剖分式箍圈与丝杠呈间隙配合，所述剖分式箍圈包括缩径部和连接在缩径部上方的扩径部，所述缩径部的下端与闸板固定门楣相连接，所述扩径部的内部安装有芯块，所述芯块与大螺母相连接，所述芯块套在丝杠上且与丝杠呈螺纹配合，所述芯块的下端设置有径向延伸板，所述扩径部内且位于径向延伸板和扩径部上端之间设置有第一推力轴承，所述扩径部与缩径部的连接处开设有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有与丝杠相配合的第二推力轴承。

上述的一种手动闸板提升机构，其特征在于：所述剖分式箍圈与闸板固定门楣之间设置有底板，所述剖分式箍圈通过穿过底板的第一螺栓与闸板固定门楣连接。

上述的一种手动闸板提升机构，其特征在于：所述芯块通过第二螺栓与大螺母相连接。

上述的一种手动闸板提升机构，其特征在于：所述扩径部一侧开设有用于向第一推力轴承加注润滑油的加油口。

上述的一种手动闸板提升机构，其特征在于：所述加油口上安装有油堵头。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型的结构简单，设计新颖合理，易于安装。

2、本实用新型该手动闸板提升机构对大螺母纵向运动进行了有效限位；引入了双向推力轴承，使得手轮升、降操作非常省力；以双向滚动摩擦运动替代了现有技术的滑动摩擦运动，使得结构寿命大大提高。

3、本实用新型通过开设加油口能够对第一推力轴承进行有效的润滑。

4、本实用新型的实现成本低，使用效果好，便于推广使用。

综上所述，本实用新型结构简单，设计新颖合理，工作可靠性高，使用寿命长，使用效果好，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为现有技术中自由式闸板提升机构的结构示意图。

图2为现有技术中推力轴承简支式闸板提升机构的结构示意图。

图3为现有技术中简易螺母限位式闸板提升机构的结构示意图。

图4为本实用新型的结构示意图。

图5为本实用新型剖分式箍圈的结构示意图。

图6为本实用新型芯块的结构示意图。

附图标记说明:

1—闸板固定门楣；  2—丝杠；          3—大螺母；

4—手轮；          5—轴承；          6—箍圈；

7—紧固件；        8—剖分式箍圈；    8-1—缩径部；

8-2—扩径部；      8-3—加油口；      8-4—环形凹槽；

9—油堵头；        10—第二推力轴承； 11—底板；

12—第一螺栓；     13—第一推力轴承； 14—芯块；

14-1—径向延伸板； 14-2—螺栓孔；     15—锁紧螺母；

16—第二螺栓。

具体实施方式

如图4、图5和图6所示的一种手动闸板提升机构，包括丝杠2，所述丝杠2的下端与闸板固定门楣1连接，所述丝杠2上套有大螺母3，所述大螺母3上安装有手轮4，所述丝杠2上套有剖分式箍圈8，所述剖分式箍圈8与丝杠2呈间隙配合，所述剖分式箍圈8包括缩径部8-1和连接在缩径部8-1上方的扩径部8-2，所述缩径部8-1的下端与闸板固定门楣1相连接，所述扩径部8-2的内部安装有芯块14，所述芯块14与大螺母3相连接，所述芯块14套在丝杠2上且与丝杠2呈螺纹配合，所述芯块14的下端设置有径向延伸板14-1，所述扩径部8-2内且位于径向延伸板14-1和扩径部8-2上端之间设置有第一推力轴承13，所述扩径部8-2与缩径部8-1的连接处开设有环形凹槽8-4，所述环形凹槽8-4内设置有与丝杠2相配合的第二推力轴承10。

使用时，当手轮4顺时针（俯视而言）方向旋转时，丝杠2提升闸板，手轮4、大螺母3及芯块14整体组件受向下合力（闸板、丝杠重力之合成力）的作用，使得组件将第二推力轴承10紧紧压于剖分式箍圈8的环形凹槽8-4内，产生滚动摩擦运动，并将闸板提升到想要的高度位置。而当手轮4逆时针（俯视而言）方向旋转时，丝杠2下落，若闸板落于集沙上，将令手轮4、大螺母3及芯块14整体组件产生向上的运动趋势，所述手轮4、大螺母3及芯块14整体组件将向上压迫第一推力轴承13紧贴于剖分式箍圈8扩径部8-2的上端，产生滚动摩擦运动，并将闸板强行压入集沙中。该手动闸板提升机构对大螺母3纵向运动进行了有效限位；引入了双向推力轴承，使得手轮4升、降操作非常省力；以双向滚动摩擦运动替代了现有技术的滑动摩擦运动，使得结构寿命大大提高。另外，本结构之中的芯块、大螺母组件、剖分式箍圈等等新颖的设计与配合，都具有独到而精巧的构思及理念。

如图4所示，所述剖分式箍圈8与闸板固定门楣1之间设置有底板11，所述剖分式箍圈8通过穿过底板11的第一螺栓12与闸板固定门楣1连接。其中，所述底板11焊接在闸板固定门楣1上。

如图4所示，所述芯块14通过第二螺栓16与大螺母3相连接。具体的，所述芯块14上开设有多个供第二螺栓16穿过的螺栓孔14-2，所述第二螺栓16的上端伸出大螺母3且在伸出的部位套有两个锁紧螺母15，且在两个锁紧螺母15之间设置有止退垫圈。

结合图4和图5，所述扩径部8-2一侧开设有用于向第一推力轴承13加注润滑油的加油口8-3。所述加油口8-3上安装有油堵头9。通过开设加油口8-3能够对第一推力轴承13进行有效的润滑。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (5)

1.一种手动闸板提升机构，包括丝杠（2），所述丝杠（2）的下端与闸板固定门楣（1）连接，所述丝杠（2）上套有大螺母（3），所述大螺母（3）上安装有手轮（4），其特征在于：所述丝杠（2）上套有剖分式箍圈（8），所述剖分式箍圈（8）与丝杠（2）呈间隙配合，所述剖分式箍圈（8）包括缩径部（8-1）和连接在缩径部（8-1）上方的扩径部（8-2），所述缩径部（8-1）的下端与闸板固定门楣（1）相连接，所述扩径部（8-2）的内部安装有芯块（14），所述芯块（14）与大螺母（3）相连接，所述芯块（14）套在丝杠（2）上且与丝杠（2）呈螺纹配合，所述芯块（14）的下端设置有径向延伸板（14-1），所述扩径部（8-2）内且位于径向延伸板（14-1）和扩径部（8-2）上端之间设置有第一推力轴承（13），所述扩径部（8-2）与缩径部（8-1）的连接处开设有环形凹槽（8-4），所述环形凹槽（8-4）内设置有与丝杠（2）相配合的第二推力轴承（10）。

2.根据权利要求1所述的一种手动闸板提升机构，其特征在于：所述剖分式箍圈（8）与闸板固定门楣（1）之间设置有底板（11），所述剖分式箍圈（8）通过穿过底板（11）的第一螺栓（12）与闸板固定门楣（1）连接。

3.根据权利要求1所述的一种手动闸板提升机构，其特征在于：所述芯块（14）通过第二螺栓（16）与大螺母（3）相连接。

4.根据权利要求1所述的一种手动闸板提升机构，其特征在于：所述扩径部（8-2）一侧开设有用于向第一推力轴承（13）加注润滑油的加油口（8-3）。

5.根据权利要求4所述的一种手动闸板提升机构，其特征在于：所述加油口（8-3）上安装有油堵头（9）。

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