CN203656123U - 一种圆锥圆柱齿轮减速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于齿轮减速器的技术领域，具体涉及一种圆锥圆柱齿轮减速器，解决现有圆锥圆柱减速器安装形式单一，给用户使用和备件储存带来困难，其内部传动为圆锥圆柱齿轮三级传动，与主机平行布置，减速器整机上下、左右结构对称，其箱体底部设置地脚安装孔，左右两侧都设置有侧挂联接孔，侧挂联接孔与地脚安装孔相对减速机中心与上下箱体结合面都是完全对称的。本实用新型可以实现地脚式、侧挂式、倾斜式等安装要求，整机不受驱动部位置影响，实现平行布置的万能式安装。本实用新型可覆盖功率22-600kW，传动比覆盖16-50，满足各种机械传动需要。
Description
技术领域
本实用新型属于齿轮减速器的技术领域，具体涉及一种圆锥圆柱齿轮减速器。
背景技术
圆锥圆柱齿轮减速器广泛应用于冶金、煤炭、矿山、建材、轻工等各工业领域，与主机平行布置为常用的布置型式。圆锥圆柱减速器目前国内选用的多为机械部90年代标准DCY系列减速机，该类减速器安装型式唯一，给用户使用和备件储存带来困难。
发明内容
本实用新型为了解决现有圆锥圆柱减速器安装形式单一，给用户使用和备件储存带来困难。
本实用新型采用如下的技术方案实现：
一种圆锥圆柱齿轮减速器，其内部传动为圆锥圆柱齿轮三级传动，与主机平行布置，减速器整机上下、左右结构对称，其箱体底部设置地脚安装孔，左右两侧都设置有侧挂联接孔，侧挂联接孔与地脚安装孔相对减速机中心与上下箱体结合面都是完全对称的。
本实用新型为万能安装圆锥圆柱三级传动减速机，通过整机上下左右结构对称，底部设计有地脚安装孔，左右两侧均设计有侧挂联接孔，可以实现地脚式、侧挂式、倾斜式等安装要求，整机不受驱动部位置影响，实现平行布置的万能式安装。本实用新型可覆盖功率22-600kW,传动比覆盖16-50，满足各种机械传动需要。
本实用新型相对现有技术具有如下有益效果：
1、安装型式多样，可适应地脚式、侧挂式等多种安装需要；
2、本实用新型为对称结构，可以满足不同驱动位置的要求；
3、选择其中一种安装时，另外安装孔可做支撑用，增加整机稳定性；
4、功率覆盖广，速比多样；
5、生产企业可以减少零件数量，减少库存；
6、使用单位可以大大减少备机、备件数量，解绑资金。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图，
图2为图1的俯视图，
图3为图1的侧视图，
图中：1-上箱体，2-下箱体，3-侧挂联接孔，4-地脚安装孔。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
圆锥圆柱齿轮减速器内部传动为圆锥圆柱齿轮三级传动，与主机平行布置，减速器整机上下左右均为对称结构。箱底部都设置有地脚安装孔4，左右两侧均设置有侧挂联接孔3，可以实现地脚式、侧挂式、倾斜式等安装要求，整机不受驱动部位置影响，实现平行布置的万能式安装。
本实用新型同时设计有地脚安装孔和侧面联接孔，同一减速机可地脚、侧挂、倾斜等多种安装；侧挂孔与地脚孔对减速机中心与箱体结合面是完全对称的，同一种减速器可以实现输出轴左出、右出等多位置平行布置安装；选择其中一种安装时，另外安装孔可做辅助支撑用，增加整机稳定性。
Claims (1)
1.一种圆锥圆柱齿轮减速器，其特征在于其内部传动为圆锥圆柱齿轮三级传动，与主机平行布置，减速器整机上下、左右结构对称，其箱体底部设置地脚安装孔（4），左右两侧都设置有侧挂联接孔（3），侧挂联接孔（3）与地脚安装孔（4）相对减速机中心与箱体结合面都是完全对称的。
Priority Applications (1)
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| CN201320866572.9U CN203656123U (zh) | 2013-12-26 | 2013-12-26 | 一种圆锥圆柱齿轮减速器 |
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| CN203656123U true CN203656123U (zh) | 2014-06-18 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110735912A (zh) * | 2018-07-20 | 2020-01-31 | 江苏泰隆减速机股份有限公司 | 一种安装形式可调换的减速机 |
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2013
- 2013-12-26 CN CN201320866572.9U patent/CN203656123U/zh not_active Expired - Lifetime
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Granted publication date: 20140618 |
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