CN203644846U - 蓄电池保护壳 - Google Patents

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刘启凯
孙延先
宋泽斌
王玉龙
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Abstract

本实用新型涉及蓄电池配件，尤其涉及蓄电池保护壳。本实用新型提供的蓄电池保护壳，通过在壳体上设置盖子，所述盖子起到密封壳体的作用，电池组件位于壳体内部，使用过程中外界的水不容易进入壳体内部损坏电池组件，并且在位于盖子的通孔上设置弹性密封塞，导线通过弹性密封塞引出到蓄电池保护壳外部，在弹性密封塞弹性的作用下外界的水不会沿着的导线进入蓄电池保护壳内部，提高了蓄电池保护壳的防水性能，保证了蓄电池在恶劣环境工作的安全性，从而提升蓄电池的使用寿命。

Description

蓄电池保护壳
技术领域
本实用新型涉及蓄电池配件，尤其涉及蓄电池保护壳。
背景技术
锂离子动力电池以其优异的功能和特性，已广泛应用于各个领域。以铝塑膜为材质制作的方形软包电芯逐渐转向于模块化，广泛应用于各种电动自行车、电动三轮车、低速电动汽车等。目前，市场上软包电芯主要应用于电动自行车，因电动自行车电压低容量小，电池成组后一般采用PVC热缩膜包覆电池的方式对电池组进行保护，此种工艺虽然组装方便，成本低，但由于PVC受高温后会变硬，电池组存在高频震动从而使PVC热缩膜很容易破裂，当电动车在雨天骑行时电池内极容易进水，从而造成电池组损坏；因此，提升软包电池组防水性能对延长电池组的使用寿命尤重要。
现有技术中，申请号为201120397547.1公开的方形锂离子电池的电芯的绝缘保护袋，绝缘保护袋呈方形，所述绝缘保护袋的大小等于所用的电池壳体的内腔尺寸；所述绝缘保护袋的各个面都设置有若干孔，该专利在提高蓄电池组件的强度的同时具有绝缘性能良好、利于注液时电解液的吸收及电芯散热、简化了电池制作的工序等优点，但该专利中公开的技术方案中绝缘保护袋没有密封性能，蓄电池在使用过程中内部容易进水，造成蓄电池损坏。
发明内容
本实用新型提供的蓄电池保护壳，旨在克服现有技术中软包电池保护壳结构简单，没有密封性能，蓄电池内部容易进水的不足。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：蓄电池保护壳，包括壳体，所述壳体上设有用于容纳电池组组件的容置腔，还包括用于密封壳体的盖子，所述盖子上设有使容置腔与外界相通的通孔，所述通孔上设有用于将通孔密封且能使导线穿过的弹性密封塞。
作为优选，所述盖子上设有至少一条与通孔内壁相通的环状凹槽，所述凹槽的中心与通孔的轴线重合，通过在盖子设置与通孔相通的环状凹槽，所述弹性密封塞与通孔配合后位于环状凹槽处的弹性密封塞会在弹性作用下进入凹槽内部，提高了弹性密封塞与盖子之间的密封性能，保证了电池组的使用安全性。
作为优选，所述盖子顶面设有用于提高盖子强度的筋条，通过在盖子顶面设置用于提高盖子强度的筋条，提高了盖子顶面的强度，蓄电池在受到冲击时盖子不容易损坏，保证了电池组的使用安全性。。
作为优选，所述壳体上设有用于使壳体与盖子焊接面为台阶面的台阶结构，所述盖体上设有与台阶结构相适配的缺口，所述盖子与壳体的焊接面的台阶面，这种结构即使盖子与壳体脱焊仍能保证蓄电池保护盖具有良好的防水性能，并且该结构的焊接面的台阶面，增大的盖子与壳体的接触面积，提高了壳体与盖子的连接强度，保证了电池组的使用安全性。
作为优选，所述壳体上设有至少一条用于提高壳体强度的加强筋，由于壳体的侧壁面积比较大，受到冲击时很容易破裂，通过在壳体上设置加强筋，提高了壳体强度，延长了壳体的使用寿命。
作为优选，所述加强筋设置在壳体外壁，所述壳体上还设有至少一条副筋，所述加强筋与副筋垂直，通过将加强筋设置在壳体外壁，电池组件与保护壳的接触面为平面，使用过程中电池组件不容易损坏，而且设置与加强筋垂直的副筋进一步提高了壳体的强度，延长蓄电池的使用寿命。
本实用新型提供的蓄电池保护壳，具有如下优点：通过在壳体上设置盖子，所述盖子起到密封壳体的作用，电池组件位于壳体内部，使用过程中外界的水不容易进入壳体内部损坏电池组件，并且在位于盖子的通孔上设置弹性密封塞，导线通过弹性密封塞引出到蓄电池保护壳外部，在弹性密封塞弹性的作用下外界的水不会沿着的导线进入蓄电池保护壳内部，提高了蓄电池保护壳的防水性能，保证了蓄电池在恶劣环境下的使用寿命。
附图说明
附图1是本实用新型蓄电池保护壳的示意图，
附图2是本实用新型蓄电池保护壳内电池组组件示意图，
附图3是本实用新型蓄电池保护壳壳体的示意图，
附图4是本实用新型蓄电池保护壳盖子的示意图，
附图5是附图4中A处放大图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的蓄电池保护壳作进一步说明。如图1，图2，图3，图4，图5所示，蓄电池保护壳，包括壳体1，所述壳体1上设有用于容纳电池组组件4的容置腔11，还包括用于密封壳体1的盖子2，为了使蓄电池保护壳具有良好的密封性能，所述盖子2与壳体1采用焊接方式设置在一起，所述盖子2与壳体1优先采用超声波焊接方式焊接，所述盖子2上设有使容置腔11与外界相通的通孔21，所述通孔21上设有用于将通孔21密封且能使导线穿过的弹性密封塞3，所述弹性密封塞3中部设有直径小于导线直径的通孔21，利用弹性密封塞3的弹性将导线穿过，所述弹性密封塞3上可以仅设一个通孔21，也可以设置与导线条数相等的通孔21，所述弹性密封塞3穿入盖子2上的通孔21后利于弹性密封塞3的弹性变形实现通孔21的密封，为了使弹性密封塞3具有良好的密封性能，所述弹性密封塞3的外部直径应大于通孔21的直径，利于弹性密封塞3的弹性变形将弹性密封塞3设置在盖子2上，本实例中由于蓄电池保护壳是密封的，所以蓄电池保护壳内部的容积应略大于位于壳体1内蓄电池组件的体积，即在电池组件过充或膨胀时，壳体1应具有一定的缓冲空间，防止蓄电池爆炸，通过在壳体1上设置盖子2，所述盖子2起到密封壳体1的作用，电池组件位于壳体1内部，使用过程中外界的水不容易进入壳体1内部损坏电池组件，并且在位于盖子2的通孔21上设置弹性密封塞3，导线通过弹性密封塞3引出到蓄电池保护壳外部，在弹性密封塞3弹性的作用下外界的水不会沿着的导线进入蓄电池保护壳内部，提高了蓄电池保护壳的防水性能，保证了蓄电池的使用安全性，从而延长了蓄电池的使用寿命。
进一步的，如图5所示，所述盖子2上设有至少一条与通孔21内壁相通的环状凹槽211，所述凹槽211的中心与通孔21的轴线重合，通过在盖子2设置与通孔21相通的环状凹槽211，所述弹性密封塞3与通孔21配合后位于环状凹槽211处的弹性密封塞3会在弹性作用下进入凹槽211内部，在弹性作用下，弹性密封塞3与通孔21紧密结合，提高了弹性密封塞3与盖子2之间的密封性能，延长了蓄电池的使用寿命。
进一步的，如图1，图3所示，所述盖子2顶面设有用于提高盖子2强度的筋条22，优选为，通过在盖子2顶面设置用于提高盖子2强度的筋条22，提高了盖子2顶面的强度，蓄电池在受到冲击时盖子2不容易损坏，延长了蓄电池的使用寿命。
进一步的，如图3所示，所述壳体1上设有用于使壳体1与盖子2焊接面为台阶面的台阶结构12，所述盖体上设有与台阶结构12相适配的缺口，所述盖子2与壳体1的焊接面的台阶面，这种结构即使盖子2与壳体1焊接后能保证蓄电池保护盖具有良好的防水性能，并且该结构的焊接面的台阶面，增大的盖子2与壳体1的接触面积，提高了壳体1与盖子2的连接强度，延长了蓄电池的使用寿命。
进一步的，如图3所示，所述壳体1上设有至少一条用于提高壳体1强度的加强筋13，所述加强筋13可以设置在壳体1的外侧也可设置在壳体1的内侧，当加强筋13设置在壳内体内侧时，宜采用多条加强筋13，且相邻两条加强筋13之间的距离能保证位于壳体1内的蓄电池组件不会因碰撞到某一条加强筋13上而导致损坏，即加强盘条之间的距离应尽量小，所述加强筋13条22也可以设置在壳体1的外壁，当加强筋13条22设置在壳体1外壁时，加强筋13条22的设置方式比较灵活，不受限制，由于壳体1的侧壁面积比较大，受到冲击时很容易破裂，通过在壳体1上设置加强筋13，提高了壳体1强度，延长了壳体1的使用寿命。
可选的，如图3所示，所述加强筋13设置在壳体1外壁，所述壳体1上还设有至少一条副筋14，所述加强筋13与副筋14垂直，通过将加强筋13设置在壳体1外壁，电池组件与保护壳的接触面为平面，使用过程中电池组件不容易损坏，而且设置与加强筋13垂直的副筋14进一步提高了壳体1的强度，延长蓄电池的使用寿命，所述加强筋13与副筋14也可以呈米字形设置在壳体1的外壁。
上述技术方案在使用过程中，如图1所示，先将蓄电池组件装入蓄电池保护壳内，然后将导线穿过位于盖子2上的通孔21，再将弹性密封塞3穿在导线上并将弹性密封塞3设置在盖子2上的通孔21上，最后再将装配好的蓄电保护壳及内部蓄电池组件装入蓄电池壳内，本实用新型通过在壳体1上设置盖子2，所述盖子2起到密封壳体1的作用，电池组件位于壳体1内部，使用过程中外界的水不容易进入壳体1内部损坏电池组件，并且在位于盖子2的通孔21上设置弹性密封塞3，导线通过弹性密封塞3引出到蓄电池保护壳外部，在弹性密封塞3弹性的作用下外界的水不会沿着的导线进入蓄电池保护壳内部，提高了蓄电池保护壳的防水性能，延长了蓄电池的使用寿命。
本实用新型提供的蓄电池保护壳使用阻燃型工程塑胶合成料，具有良好的减震性及阻燃性。电动车在运行时产生的高频振动，由塑胶合成料组成的保护壳具有良好的减震性能；当电池组出现异常情况受到外部破坏型冲击时，蓄电池保护壳自身特有的防火抗爆结构对内部电池组具有良好的保护作用，从而保证蓄电池组的使用安全性。
以上仅为本发明的优选实施方式，旨在体现本发明的突出技术效果和优势，并非是对本发明的技术方案的限制。本领域技术人员应当了解的是，一切基于本发明技术内容所做出的修改、变化或者替代技术特征，皆应涵盖于本发明所附权利要求主张的技术范畴内。

Claims (6)

1.蓄电池保护壳，包括壳体（1），所述壳体（1）上设有用于容纳电池组组件（4）的容置腔（11），其特征在于：还包括用于密封壳体（1）的盖子（2），所述盖子（2）上设有使容置腔（11）与外界相通的通孔（21），所述通孔（21）上设有用于将通孔（21）密封且能使导线穿过的弹性密封塞（3）。
2.根据权利要求1所述的蓄电池保护壳，其特征在于：所述盖子（2）上设有至少一条与通孔（21）内壁相通的环状凹槽（211），所述凹槽（211）的中心与通孔（21）的轴线重合。
3.根据权利要求2所述的蓄电池保护壳，其特征在于：所述盖子（2）顶面设有用于提高盖子（2）强度的筋条（22）。
4.根据权利要求1所述的蓄电池保护壳，其特征在于：所述壳体（1）上设有用于使壳体（1）与盖子（2）焊接面为台阶面的台阶结构（12），所述盖体上设有与台阶结构（12）相适配的缺口。
5.根据权利要求1所述的蓄电池保护壳，其特征在于：所述壳体（1）上设有至少一条用于提高壳体（1）强度的加强筋（13）。
6.根据权利要求5所述的蓄电池保护壳，其特征在于：所述加强筋（13）设置在壳体（1）外壁，所述壳体（1）上还设有至少一条副筋（14），所述加强筋（13）与副筋（14）垂直。
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