CN203643136U - 道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，包括检测室、控制单元以及显示器，控制单元与显示器相接，检测室为暗室，检测室的顶部设置有光源，检测室底部设置有标志灯检测工位，检测工位上设置有光源，标志灯置于检测工位上并罩住检测工位上的光源，顶部光源与标志灯顶部的距离大于检测工位上的光源与标志灯顶部的距离；检测室内设置有与控制单元相接的光亮度检测装置，检测室设置有智能开关，光源通过智能开关与电源相接，智能开关与控制单元相接。本实用新型能够快速准确的对标志灯进行质量检测。
Description
技术领域
本实用新型属于道路运输危险货物车辆标志灯技术领域，具体地说，是涉及一种道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台及检测方法。
背景技术
道路运输危险货物车辆标志灯，是由质量标准要求的材料：荧光黄色发光粉和ABS树脂一次性注塑而成的工程塑料产品。标志灯经过日光或灯光照射后，可将吸收的光能储存在晶格中，在黑暗处可持续发光。使用时，将标志灯安装固定在车辆驾驶室的顶部，在夜间发光，提醒其他车辆和行人避让，达到运输危险货物车辆的警示目的。目前，社会上还没有标志灯质量的检测方法及检测试验台。国家标准GB13392-2005中规定的试验方法为：在全黑暗情况下进行对比试验，以普通小汽车远光灯距离10 m直射标志灯10 s，观测其亮度变化，在10min内应始终不低于内置21 W汽车灯泡的对比标志灯亮度。该方法实地操作复杂，占用场地大，不易实现，误差较大。
为了保障道路运输危险货物车辆标志灯的质量符合要求，设计一种道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，以便能够快速准确对标志灯进行质量检测已迫在眉睫。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，能够快速准确的对标志灯进行质量检测。
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：
一种道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，所述试验台包括检测室、控制单元以及显示器，所述控制单元与显示器相接，所述检测室为暗室，所述检测室的顶部设置有光源，所述检测室底部设置有标志灯检测工位，所述检测工位上设置有光源，所述标志灯置于检测工位上并罩住检测工位上的光源，所述顶部光源与标志灯顶部的距离大于检测工位上的光源与标志灯顶部的距离；所述检测室内设置有与控制单元相接的光亮度检测装置，所述检测室设置有智能开关，所述光源通过智能开关与电源相接，所述智能开关与控制单元相接。
如上所述的道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，所述检测室的顶部设置有多个光源，所述多个光源与标志灯顶部的距离相等。
如上所述的道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，所述光源的亮度相同。
如上所述的道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，所述控制单元连接有报警装置。
如上所述的道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，所述试验台设置有与控制单元相接的打印机。
如上所述的道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，所述试验台上设置有置物箱。
如上所述的道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，所述试验台的底部设置有万向轮，所述试验台的顶部设置有吊环。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：
1、本实用新型试验台可用于模拟国家标准GB13392-2005中规定的试验方法，实现简单，不受外界环境影响，检测数据真实可靠，能够快速准确的对标志灯进行质量检测。
2、本实用新型试验台对检测样件无任何损坏，测试后不会破坏检测样件的继续使用。
3、本实用新型全程采用控制单元进行控制，模拟日光的光照强度，人机对话方便简洁，自动化程度高，检测快速准确，节省检测时间。
4、本实用新型体积小，移动性高，方便交通部门对行使用中危险货物车辆标志灯产品的抽检。
综上所述本实用新型是危险货物车辆标志灯亮度检测技术的革新，可以严格控制市场流通的标志灯产品的质量，避免危险货物车辆因使用不合格标志灯中带来的隐患。
结合附图阅读本实用新型实施方式的详细描述后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的结构示意图。
图2为本实用新型具体实施例去掉检测室门体的结构示意图。
图3为本实用新型具体实施例的立体图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细地描述。
如图1-3所示，本实施例提出了一种道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，试验台结构紧凑、便于移动。试验台包括壳体，壳体的顶部设置有吊环1，壳体的底部设置有万向轮9。吊环1用于其他动力装置，如：吊车，对试验台进行位置移动；万向轮9便于对试验台的移动。
壳体的下部设置有置物箱8，用于存放待测标志灯以及工具等。
壳体的上部设置有电子显示屏7，控制单元3，与控制单元3相接的显示器5、打印机，与打印机相连的打印机出纸口4和打印机进纸口6。电子显示屏7用于显示试验台的名称，控制单元用于控制检测室7的动作部件动作，并接收检测的各项试验数据，将检测的试验数据通过显示器5显示，或者通过打印机打印。
壳体的中部为检测室7，检测室7的内部设置有一层隔光层10，检测室7为一个暗室，检测室7的顶部设置有四个光源11，检测室7底部设置有标志灯检测工位17，检测工位17上设置有光源15，检测时，标志灯13置于检测工位17上并罩住检测工位17上的光源15，顶部四个光源11与标志灯13顶部的距离相等，顶部四个光源11与标志灯13顶部的距离大于检测工位17上的光源11与标志灯13顶部的距离。检测室7内设置有与控制单元3相接的光亮度检测装置，光亮度检测装置包括传感器12和光亮度检测仪14，传感器12检测的光亮度信息通过光亮度检测仪14处理后，将光亮度信息上传至控制单元3。在检测室设置有智能开关，光源11、15通过智能开关与电源，控制单元3控制智能开关的通断状态，以控制光源11、15的亮灭。
优选的，光源11、15的亮度相同，均为21w的白炽灯，当然，也可设置其他光源类型，均在本实用新型的保护范围之内。
控制单元3连接有报警装置16，当计时到达预设时间或者检测完毕后，报警装置16报警，提示操作人员处理。
本实施例中，控制单元3优选采用计算机，其他具有计算机功能的控制装置均在本发明的保护范围之内。
本试验台的检测方法包括如下步骤：
（1）将被测标志灯13提前放置在暗处10小时或10小时以上的时间取出。
（2）打开试验台的电源开关，将被测标志灯13置于检测室7底部的检测工位17，并罩住检测室7底部的光源15，控制单元3控制智能开关，打开检测室7顶部的光源11，同时，控制单元3开始计时，到达预设时间10min后，控制单元3控制智能开关，关闭检测室7顶部的光源11，同时，光亮度检测装置开始检测被测标志灯13的光亮度并上传至控制单元3，达到预设时间10min后，光亮度检测装置停止检测，控制单元3在显示器5上显示标志灯13的亮度衰减情况；也可通过打印机将检测结果打印出来。
（3）再将标志灯13放置在暗处10小时或10小时以上的时间取出。
（4）将标志灯13置于检测室7底部的检测工位17，并罩住检测室7底部的光源15，控制单元3控制智能开关打开检测室7底部的光源15，同时，控制单元3开始计时，光亮度检测装置开始检测标志灯13的光亮度并上传至控制单元3，达到预设时间10min后，控制单元3控制智能开关关闭检测室7底部的光源15，同时，光亮度检测装置停止检测，控制单元3在显示器5上显示标志灯13的亮度衰减情况；也可通过打印机将检测结果打印出来。
（5）比较步骤（2）和步骤（4）中标志灯的亮度数衰减情况，若步骤（2）的检测的光亮度始终不低于步骤（4）的检测的亮度，标志灯检测合格。
为了进一步提高检测效率，可使用在同等条件下生产的质量相同的两件标志灯同时检测，以节约检测时间，检测方法如下：
（1）将同等条件下生产的质量相同的两件标志灯13同时放置在暗处，10小时或10小时以上的时间取出。
（2）打开试验台的电源开关，将其中一件标志灯置13于检测室7底部的检测工位17，并罩住检测室7底部的光源15，控制单元3控制智能开关，打开检测室7顶部的光源11，同时，控制单元3开始计时，到达预设时间10min后，控制单元3控制智能开关，关闭检测室7顶部的光源11，同时，光亮度检测装置开始检测标志灯13的光亮度并上传至控制单元3，达到预设时间10min后，光亮度检测装置停止检测，控制单元3在显示器5上显示标志灯13的亮度衰减情况；也可通过打印机将检测结果打印出来。
（3）将另一件标志灯13置于检测室7底部的检测工位17，并罩住检测室7底部的光源15，控制单元3控制智能开关打开检测室7底部的光源15，同时，控制单元3开始计时，光亮度检测装置开始检测标志灯13的光亮度并上传至控制单元3，达到预设时间10min后，控制单元3控制智能开关关闭检测室7底部的光源15，同时，光亮度检测装置停止检测，控制单元3在显示器5上显示标志灯13的亮度衰减情况；也可通过打印机将检测结果打印出来。
（4）比较步骤（2）和步骤（3）中两件标志灯的亮度数衰减情况，若步骤（2）的检测的光亮度始终不低于步骤（3）的检测的亮度，标志灯检测合格。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1. 一种道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，其特征在于：所述试验台包括检测室、控制单元以及显示器，所述控制单元与显示器相接，所述检测室为暗室，所述检测室的顶部设置有光源，所述检测室底部设置有标志灯检测工位，所述检测工位上设置有光源，所述标志灯置于检测工位上并罩住检测工位上的光源，所述顶部光源与标志灯顶部的距离大于检测工位上的光源与标志灯顶部的距离；所述检测室内设置有与控制单元相接的光亮度检测装置，所述检测室设置有智能开关，所述光源通过智能开关与电源相接，所述智能开关与控制单元相接。
2. 根据权利要求1所述的道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，其特征在于：所述检测室的顶部设置有多个光源，所述多个光源与标志灯顶部的距离相等。
3. 根据权利要求1或2所述的道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，其特征在于：所述光源的亮度相同。
4. 根据权利要求1或2所述的道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，其特征在于：所述控制单元连接有报警装置。
5. 根据权利要求1或2所述的道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，其特征在于：所述试验台设置有与控制单元相接的打印机。
6. 根据权利要求1或2所述的道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，其特征在于：所述试验台上设置有置物箱。
7. 根据权利要求1或2所述的道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，其特征在于：所述试验台的底部设置有万向轮，所述试验台的顶部设置有吊环。
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| CN108489712A (zh) * | 2018-04-23 | 2018-09-04 | 莱茵技术（上海）有限公司 | 一种用于汽车车灯性能检测的装置 |
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| CN104089757B (zh) * | 2014-03-14 | 2016-10-26 | 王明文 | 道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台及检测方法 |
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