CN203641603U - 一种组合式泄压阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种组合式泄压阀，包括阀芯、手动泄压阀、主油道、辅油道、弹簧座等结构，可以实现一级泄压和二级泄压，在液控失效或者断电等特殊情况下，可实现手动泄压。通过实施本实用新型，液压机的主油缸在泄压的时候，泄压速度得到了加快，工作周期得到了缩短，阀体积得到了缩小，操作和维修方便。

Description

一种组合式泄压阀

技术领域

本实用新型属于液压传动系统控制领域，尤其是涉及一种组合式泄压阀。

背景技术

泄压阀一般安装于封闭系统的设备或管路上，保护设备和管道，防止发生意外。在现有技术中，液压机的主油缸在泄压的时候，传统的单级泄压阀只有一级泄压，其泄压速度慢，导致工作速度慢，工作效率低下，同时温度升高快，增加了冷却系统的能源消耗。

发明内容

本实用新型要解决的问题是针对现有单级液压阀的不足，提供一种二级组合卸压系统且补充手动泄压的组合式泄压阀。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种组合式泄压阀，包括阀体，所述阀体的一个侧面设有高压油口、主泄油口和辅泄油口，所述阀体顶部设有控制油口，所述阀体内部设有主油道和辅油道，所述主油道连接所述高压油口和主泄油口，所述辅油道连接所述主油道和辅泄油口，所述主油道内设有可上下移动的以控制主油道流通或闭合的阀芯，所述阀芯和控制油口之间设有活塞，所述阀芯内部设有第一钢球、第二弹簧座和第一弹簧座，所述第一钢球下面连接有第二弹簧座，所述第二弹簧座下面连接有第一弹簧座，在所述第一钢球的两侧设有可被其堵住或放开的横向贯穿于所述阀芯的通道。

进一步地，所述阀体还设有手动泄压阀，所述手动泄压阀内部设有控制所述辅油道开合的第二钢球。

进一步地，所述阀芯顶部呈圆锥台形，所述主油道纵截面呈“凸”字形。

进一步地，所述主油道拐角处设有密封线，所述阀芯顶部的斜面与密封线可紧密接触或分离，以控制所述主油道闭合或流通。

进一步地，所述活塞底部与所述阀芯内部的第一钢球相接触。

本实用新型具有的优点和积极效果体现在以下几个方面：

（1）加快了泄压速度，大大提高了工作效率。

（2）降低了温升速度，同时降低了冷却系统的能源消耗。

（3）缩短了工作周期。

（4）缩小了阀体积，操作和维修方便。

（5）在液控失效或断电等特殊情况下可采取手动泄压功能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：

1、第一弹簧座          2、第二弹簧座       3、第一钢球

4、手动泄压阀          5、阀芯             6、活塞

7、阀体                8、控制油口         9、第二钢球

10、通道               11、主油道          12、辅油道

13、高压油口           14、主泄油口        15、辅泄油口

16、密封线

具体实施方式

如图1所示，本实用新型涉及的一种组合式泄压阀，包括阀体7，阀体7的一个侧面设有高压油口13、主泄油口14和辅泄油口15，阀体7顶部设有控制油口8，阀体7内部设有主油道11和辅油道12，主油道11连接高压油口13和主泄油口14，辅油道12连接主油道11和辅泄油口15，主油道11内设有可上下移动的以控制主油道流通或闭合的阀芯5，阀芯5和控制油口8之间设有活塞6，所述阀芯5内部设有第一钢球3、第二弹簧座2和第一弹簧座1，第一钢球3下面连接有第二弹簧座2，第二弹簧座2下面连接有第一弹簧座1，在第一钢球3的两侧设有可被其堵住或放开的横向贯穿于阀芯5的通道10。阀体7还设有手动泄压阀4，手动泄压阀4内部设有控制辅油道12开合的第二钢球9；阀芯5顶部呈圆锥台形，主油道11纵截面呈“凸”字形，所述主油道11拐角处设有密封线16，所述阀芯5顶部的斜面与密封线16可紧密接触或分离，以控制主油道11闭合或流通；活塞6底部与阀芯5内部的第一钢球3相接触。另外，主泄油口14和辅泄油口15在外部分别连接油箱。

本实例的工作过程：

当泄压阀不工作时，在第一弹簧座1的支撑下，阀芯5顶部呈圆锥台的斜面与主油道11的密封线16紧密接触，在第二弹簧座2的支撑下，通道10被第一钢球3牢牢堵住，此时高压油无法流入与主泄油口14相连的油箱中。

超高压容器在泄压时，采用该组合式泄压阀可经历如下两级泄压过程：

一级泄压。控制油从控制油口8流入，推动活塞6向下移动，此时活塞6的推力大于高压油对第一钢球3的背压，且小于阀芯5背压时，即推动了第一钢球3向下移动，通道10被打开，超高压油通过通道10流至主泄油口14，流回油箱。

二级泄压。随着高压油压力的逐渐下降，高压油对阀芯5的作用力也随之下降，当活塞6的推力大于阀芯5的背压时，阀芯5在活塞6的作用下向下移动，阀芯5顶部呈圆锥台的斜面与主油道11的密封线16分离，二级泄压开始，超高压油经主油道11流至主泄油口14，流回油箱。此时，在泄压阀内部，超高压油的流量增加、流通阻力减小、泄压速度加快，同时温度升高的速度得到了降低。

此外，在液控失效或者断电等特殊情况下，可通过手动泄压阀4启动手动泄压功能完成泄压。旋出手动泄压阀4的同时，内部的第二钢球9控制的辅油道12由关闭状态变为打开状态，辅油道12打开，超高压油经主油道11流至辅油道12再流至辅泄油口15，同样流回油箱，完成了手动泄压的过程。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种组合式泄压阀，其特征在于：所述组合式泄压阀包括阀体（7），所述阀体（7）的一个侧面设有高压油口（13）、主泄油口（14）和辅泄油口（15），所述阀体（7）顶部设有控制油口（8），所述阀体（7）内部设有主油道（11）和辅油道（12），所述主油道（11）连接所述高压油口（13）和主泄油口（14），所述辅油道（12）连接所述主油道（11）和辅泄油口（15），所述主油道（11）内设有可上下移动以控制主油道流通/闭合的阀芯（5），所述阀芯（5）和控制油口（8）之间设有活塞（6），所述阀芯（5）内部设有第一钢球（3）、第二弹簧座（2）和第一弹簧座（1），所述第一钢球（3）下面连接有第二弹簧座（2），所述第二弹簧座（2）下面连接有第一弹簧座（1），在所述第一钢球（3）的两侧设有可被其堵住或放开的横向贯穿于所述阀芯（5）的通道（10）。

2.根据权利要求1所述的组合式泄压阀，其特征在于：所述阀体（7）还设有手动泄压阀（4），所述手动泄压阀（4）内部设有控制所述辅油道（12）开合的第二钢球（9）。

3.根据权利要求1或2所述的组合式泄压阀，其特征在于：所述阀芯（5）顶部呈圆锥台形，所述主油道（11）纵截面呈“凸”字形。

4.根据权利要求3所述的组合式泄压阀，其特征在于：所述主油道（11）拐角处设有密封线（16），所述阀芯（5）顶部的斜面与密封线（16）可紧密接触或分离。

5.根据权利要求1或2所述的组合式泄压阀，其特征在于：所述活塞（6）底部与所述阀芯（5）内部的第一钢球（3）相接触。

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