CN203636115U - 顶尖定位的凸轮轴滚齿工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种顶尖定位的凸轮轴滚齿工装,包括第一底座、第二底座、回转气缸、主动齿轮、密封圈、从动齿轮、螺杆、顶尖定位座、下顶尖、角度定位套、端面定位盘、伸缩顶柱、摩擦盘、压缩弹簧、钢球、定位销和固定销,在第一底座、密封圈上设置有两个回转气流通道与第二底座上的第二通气孔连通,所述螺杆的轴向盲孔中装有压缩弹簧和钢球,与摩擦盘上的沉孔构成差动装置。该工装通过差动装置自动调整以实现工件预紧,防止了因为端面加工误差而影响装夹精度,并创造性的实现了凸轮轴滚齿加工时,工件旋转、刀具固定的加工方式,且定位精度高,产品质量好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械加工工装,具体涉及一种顶尖定位的凸轮轴滚齿工装结构。
背景技术
现有的凸轮轴滚齿都是在滚齿机上进行,通常都是工件不动、滚刀转动,由于凸轮轴本身的端面不平整,加工后的凸轮轴滚齿普遍存在加工精度低的情况,严重影响了产品的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种滚刀不动、工件旋转的顶尖定位的凸轮轴滚齿工装,加工精度显著提高。
为此,本实用新型提供的一种顶尖定位的凸轮轴滚齿工装,包括第一底座(1)、第二底座(2)、回转气缸(3)、主动齿轮(4)、顶尖定位座(8)、下顶尖(9)、角度定位套(10)和端面定位盘(11),且均同轴设置,所述第一底座(1)位于第二底座(2)的下方,且第一底座(1)与第二底座(2)通过螺钉固连在一起,第一底座(1)的下部周向向外延伸形成安装盘(1a),所述安装盘(1a)上设置有呈圆周均布的安装缺槽(1b),在第一底座(1)的上部套装有密封圈(5),所述密封圈(5)的外壁上设置有防转挡拨块(5b);
在所述第一底座(1)的外壁上设置有两个上下间隔的第一、第二环形槽(1b、1d)和两个“L”形连接孔(1c),在密封圈(5)的侧壁上开有四个第一通气孔(5a),其中两个第一通气孔(5a)位于同一圆周上并正对第一环形槽(1b),另外两个第一通气孔(5a)也位于同一圆周上并正对第二环形槽(1d),在第二底座(2)上开有两个径向盲孔(2a),两个径向盲孔(2a)分别与各自对应的“L”形连接孔(1c)连通,在所述第二底座(2)的侧壁上开有两个第二通气孔(2b);
所述回转气缸(3)位于第二底座(2)的内腔中,且回转气缸(3)的上端插入主动齿轮(4)的中心孔内,回转气缸(3)的下端插入第一底座(1)的中心孔内,在主动齿轮(4)的外周均布有四~六个与主动齿轮(4)啮合的从动齿轮(6),每个从动齿轮(6)套装在对应的螺杆(7)的下端,螺杆(7)的上端插入顶尖定位座(8)内设置的贯通孔中,且螺杆(7)与所述贯通孔螺纹连接,在所述贯通孔中还安装有伸缩顶柱(12),伸缩顶柱(12)的下端由螺杆(7)支撑,所述下顶尖(9)通过螺钉固定在顶尖定位座(8)上,所述角度定位套(10)套装在下顶尖(9)上,在角度定位套(10)内装有定位销(16),所述端面定位盘(11)套装在角度定位套(10)上,且端面定位盘(1)的下端面压在顶尖定位座(8)上,所述螺杆(7)的中部轴颈上开有上端封闭的轴向盲孔(7a),在螺杆(7)的中部轴颈与从动齿轮(6)之间装有摩擦盘(13),且摩擦盘(13)与对应的从动齿轮(6)通过固定销(17)锁紧在一起,在摩擦盘(13)上开有与轴向盲孔(7a)位置对应的沉孔(13a),所述轴向盲孔(7a)中装有压缩弹簧(14)和钢球(15),且钢球(15)的下端压在沉孔(13a)上。
优选为,所述第一环形槽(1b)与第二环形槽(1d)之间,第一环形槽(1b)的上方、第二环形槽(1d)的下方、“L”形连接孔(1c)的上端均设置有O型圈(18),以提高工装的密封性。
工作原理:
(1)气体通过密封圈上的第一通气孔进入,依次经过第一底座上的第一环形槽、“L”形连接孔再进入第二底座上的径向盲孔接出,再经第二底座上的第二通气孔接入回转气缸,回转气缸可做顺、逆时针往复旋转,由回转气缸带动主动齿轮转动,主动齿轮带动从动齿轮和摩擦盘一起转动。从动齿轮套装在螺杆上,通过从动齿轮的顺、逆时针旋转带动螺杆的转动,再由螺杆推动伸缩顶柱上下移动,以此来实现工件的预紧;
(2)螺杆的中部轴颈上开有上端封闭的轴向盲孔,在摩擦盘上开有与轴向盲孔位置对应的沉孔,轴向盲孔中装有压缩弹簧和钢球,且钢球的下端压在沉孔上,构成差动装置,以此来保证每根伸缩顶柱都能接触凸轮轴的端面,从而消除端面跳动差对装具精度的影响;差动装置的工作原理是:当凸轮轴端面存在不平整的现象时,端面的最低点首先与伸缩顶柱接触,从而使摩擦盘与螺杆之间出现打滑现象,从动齿轮和摩擦盘转动,螺杆停止旋转,而其余未接触凸轮轴端面的伸缩顶柱继续由螺杆带动向上移动,当所有的凸轮轴端面均与对应的伸缩顶柱接触时,所有螺杆均停止旋转;
(3)由于螺杆与顶尖定位座之间通过螺纹连接,可有效减小工作过程中的震动,凸轮轴的上下两端分别由顶尖定位,定位精度高。
本实用新型的有益效果是:该工装通过差动装置自动调整以实现工件预紧,防止了因为端面加工误差而影响装夹精度,并创造性的实现了凸轮轴滚齿加工时,工件旋转、刀具固定的加工方式,且定位精度高,产品质量好。
附图说明
图1是本实用新型的主视图(包括凸轮轴和上顶尖)。
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
结合图1——图2所示,一种顶尖定位的凸轮轴滚齿工装,由第一底座1、第二底座2、回转气缸3、主动齿轮4、密封圈5、六个从动齿轮6、六个螺杆7、顶尖定位座8、下顶尖9、角度定位套10、端面定位盘11、六个伸缩顶柱12、六个摩擦盘13、六个压缩弹簧14、六个钢球15、定位销16、六个固定销17和若干螺钉组成。
第一底座1、第二底座2、回转气缸3、主动齿轮4、顶尖定位座8、下顶尖9、角度定位套10和端面定位盘11,同轴设置。第一底座1位于第二底座2的下方,且第一底座1与第二底座2通过螺钉固连在一起,第一底座1的下部周向向外延伸形成安装盘1a,在安装盘1a上设置有呈圆周均布的安装缺槽1b,安装缺槽1b结合螺栓将整个工装安装到工作台上,第一底座1和第二底座2随工作台一起转动。在第一底座1的上部套装有密封圈5,密封圈5的外壁上设置有防转挡拨块5b固定,通过防转挡拨块5b限制密封圈5的转动,所以密封圈5不随工作台一起转动。
在第一底座1的外壁上设置有两个上下间隔的第一、第二环形槽1b、1d和两个“L”形连接孔1c,其中一个“L”形连接孔1c与第一环形槽1b连通,另一个“L”形连接孔1c与第二环形槽1d连通。在密封圈5的侧壁上开有四个第一通气孔5a,其中两个第一通气孔5a位于同一圆周上并正对第一环形槽1b,另外两个第一通气孔5a也位于同一圆周上并正对第二环形槽1d。由于密封圈5不随第一底座1、第二底座2一起转动,因此第一底座1上设置第一、第二环形槽1b、1d以保证第一通气孔5a与对应的“L”形连接孔1c连通。
在第二底座2上开有两个径向盲孔2a,两个径向盲孔2a分别与各自对应的“L”形连接孔1c连通,在第二底座2的侧壁上开有两个第二通气孔2b。位于同一圆周的两个第一通气孔5a,与一个第一环形槽1b、一个“L”形连接孔1c、一个径向盲孔2a构成一个回转气流通道,一个第一通气孔5a、一个第二环形槽1d、一个“L”形连接孔1c、一个径向盲孔2a构成另一个回转气流通道;两个回转气流通道,交替作为进气回转通道和出气回转通道。两个回转气流通道分别通过一根塑料软管与其中一个第二通气孔2b连通,从而作为回转气缸的进出气口。设置回转气流通道,主要是为了避免工作台旋转时,塑料软管缠绕在第二底座2上。
回转气缸3位于第二底座2的内腔中,且回转气缸3的上端插入主动齿轮4的中心孔内,回转气缸3的下端插入第一底座1的中心孔内,由回转气缸3带动主动齿轮4转动,主动齿轮4通过轴承19安装固定。在主动齿轮4的外周均布有六个与主动齿轮4啮合的从动齿轮6,每个从动齿轮6套装在对应的螺杆7的下端,从动齿轮6与螺杆7之间有间隙。螺杆7的上端插入顶尖定位座8内设置的贯通孔中,且螺杆7与贯通孔螺纹连接,在贯通孔中还安装有伸缩顶柱12,伸缩顶柱12的下端由螺杆7支撑,螺杆7旋转的同时上下移动,从而推动伸缩顶柱12上下移动。下顶尖9通过螺钉固定在顶尖定位座8上,角度定位套10套装在下顶尖9上,在角度定位套10内装有定位销16,定位销16的端头插入凸轮轴20对应的定位孔中,实现了凸轮轴20的角度定位。在凸轮轴20的上端还设直有上顶尖21(不属于工装的组成部分),凸轮轴20通过上顶尖21和下顶尖9定位。端面定位盘11套装在角度定位套10上,且端面定位盘1的下端面压在顶尖定位座8上,伸缩顶柱12推动端面定位盘向上移动,从而实现端面预紧。
每个螺杆7的中部轴颈上开有上端封闭的轴向盲孔7a,在螺杆7的中部轴颈与从动齿轮6之间装有摩擦盘13,且摩擦盘13与对应的从动齿轮6通过固定销17锁紧在一起,在摩擦盘13上开有与轴向盲孔7a位置对应的沉孔13a,轴向盲孔7a中装有压缩弹簧14和钢球15,且钢球15的下端压在沉孔13a上。
除此之外,第一环形槽1b与第二环形槽1d之间,第一环形槽1b的上方、第二环形槽1d的下方均设置有O型圈18。
从动齿轮6、螺杆7、伸缩顶柱12、摩擦盘13、压缩弹簧14、钢球15、固定销17的数量相等,不限于六个,也可以是四个或五个,过多会增加工装成本,过少则无法保证凸轮轴端面的预紧。
Claims (2)
1.一种顶尖定位的凸轮轴滚齿工装,其特征在于:包括第一底座(1)、第二底座(2)、回转气缸(3)、主动齿轮(4)、顶尖定位座(8)、下顶尖(9)、角度定位套(10)和端面定位盘(11),且均同轴设置,所述第一底座(1)位于第二底座(2)的下方,且第一底座(1)与第二底座(2)通过螺钉固连在一起,第一底座(1)的下部周向向外延伸形成安装盘(1a),所述安装盘(1a)上设置有呈圆周均布的安装缺槽(1b),在第一底座(1)的上部套装有密封圈(5),所述密封圈(5)的外壁上设置有防转挡拨块(5b);
在所述第一底座(1)的外壁上设置有两个上下间隔的第一、第二环形槽(1b、1d)和两个“L”形连接孔(1c),在密封圈(5)的侧壁上开有四个第一通气孔(5a),其中两个第一通气孔(5a)位于同一圆周上并正对第一环形槽(1b),另外两个第一通气孔(5a)也位于同一圆周上并正对第二环形槽(1d),在第二底座(2)上开有两个径向盲孔(2a),两个径向盲孔(2a)分别与各自对应的“L”形连接孔(1c)连通,在所述第二底座(2)的侧壁上开有两个第二通气孔(2b);
所述回转气缸(3)位于第二底座(2)的内腔中,且回转气缸(3)的上端插入主动齿轮(4)的中心孔内,回转气缸(3)的下端插入第一底座(1)的中心孔内,在主动齿轮(4)的外周均布有四~六个与主动齿轮(4)啮合的从动齿轮(6),每个从动齿轮(6)套装在对应的螺杆(7)的下端,螺杆(7)的上端插入顶尖定位座(8)内设置的贯通孔中,且螺杆(7)与所述贯通孔螺纹连接,在所述贯通孔中还安装有伸缩顶柱(12),伸缩顶柱(12)的下端由螺杆(7)支撑,所述下顶尖(9)通过螺钉固定在顶尖定位座(8)上,所述角度定位套(10)套装在下顶尖(9)上,在角度定位套(10)内装有定位销(16),所述端面定位盘(11)套装在角度定位套(10)上,且端面定位盘(1)的下端面压在顶尖定位座(8)上,所述螺杆(7)的中部轴颈上开有上端封闭的轴向盲孔(7a),在螺杆(7)的中部轴颈与从动齿轮(6)之间装有摩擦盘(13),且摩擦盘(13)与对应的从动齿轮(6)通过固定销(17)锁紧在一起,在摩擦盘(13)上开有与轴向盲孔(7a)位置对应的沉孔(13a),所述轴向盲孔(7a)中装有压缩弹簧(14)和钢球(15),且钢球(15)的下端压在沉孔(13a)上。
2.按照权利要求1所述的顶尖定位的凸轮轴滚齿工装,其特征在于:所述第一环形槽(1b)与第二环形槽(1d)之间,第一环形槽(1b)的上方、第二环形槽(1d)的下方、“L”形连接孔(1c)的上端均设置有O型圈(18)。
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