CN203632041U - 变电站多功能组合电动操作工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变电站多功能组合电动操作工具，解决了现有手车开关操作中费时、费力的问题,其特征在于包括电动部分、传动部分，电动部分连接传动部分；所述的电动部分为直流充电电钻，所述的传动部分由传动杆和传动头组成，传动杆连接传动头；所述的传动部分根据各种不同型号的手车开关开发出不同的传动杆和传动头。本实用新型在操作中只需更换传动部分组件就可满足现场工作的需要，无需频繁更换工具，在实际现场工作中，省时省力，安全可靠；可实现刀闸的快速分合，减少电弧的放电时间；比现有操作时间节约75%以上，非常适合变电站手车开关现场操作。

Description

变电站多功能组合电动操作工具

技术领域

本实用新型涉及变电站操作工具，更具体地说涉及电动操作工具。

背景技术

目前，手车开关的操作都是使用摇把进行操作，在操作的过程中存在着费时，费力，结合不够牢靠，操作中工具频换等问题。在供电企业中操作时间的耽误，也就意味着安全隐患的存在，供电可靠性的降低，以及送电量的减少。另外，变电站的刀闸接取的电源都是交流电源，当有事故造成全所断电，或电机故障、电源故障等情况下需要手摇进行操作。变电站使用刀闸一般都是110KV及以上电源，因手动操作致使刀闸动、静触头结合时缓慢，产生长时间的电弧，如时间过长还会导致刀闸的动、静触头烧坏。操作人员在下方操作也很不安全。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种省时、省力的变电站多功能组合电动操作工具。

本实用新型采用的技术方案是：其特征在于包括电动部分、传动部分，电动部分连接传动部分；所述的电动部分为直流充电电钻，所述的传动部分由传动杆和传动头组成，传动杆连接传动头。

所述的传动部分根据各种不同型号的手车开关开发出不同的传动杆和传动头。

本实用新型的有益效果是：通过电动部分的钻夹头和传动部分进行连接后，使用电动部分上的调节开关进行正反转的调节和扭力调节来实现拉出，推进及分合，使手车开关的推进、拉出由传统的手动模式改为电动模式，因此，在变电站手车开关操作时，平稳有力，只需更换传动部分组件就可满足现场工作的需要,不需要频繁的更换工具，省时省力，安全可靠；可实现刀闸的快速分合，减少电弧的放电时间；单一开关的摇出或推进时间可比原来的时间节约75%以上，是一款非常适合变电站手车开关现场操作的工具；另外通过开发不同的传动部分还可以应用在变电站有电动部分上的主变压器升降档位的操作、变电站的日常维护、标识牌的安装等工作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型图1的传动部分的右视图。

图3是本实用新型第二种传动部分的主视图。

图4是本实用新型第二种传动部分的右视图。

图5是本实用新型第三种传动部分的主视图。

图6是本实用新型第三种传动部分的右视图。

图7是本实用新型第四种传动部分的主视图。

图8是本实用新型第四种传动部分的右视图。

图中，1.电动部分，2.传动杆，3.传动头。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括电动部分1、传动杆2和传动头3组成的传动部分。所述的电动部分1为直流充电电钻，通过钻夹头和传动部分进行连接。所述的传动部分外部可设有电镀层，既可整体冲压成型，也可由传动杆2和传动头3连接如焊接组成。结合图2所示，所述的传动头3外面为圆柱形、内部为内六角，适用于SF1/40.5/1250-25型断路器。

图3、图4所示的是第二种传动部分，传动头3外面为圆柱形、内部为正方形，适用于ZN48A-40.5型断路器。

图5、图6所示的是第三种传动部分，传动杆2与传动头3等径，传动头3外面为圆柱形、内部为内六角，适用于ZS1-12/1250/31.5型断路器。

图7、图8所示的是第四种传动部分，所述的传动头3外面为圆柱形、内部为圆形，适用于有载调压变压器、调档把手。

本实用新型还可根据实际需要开发不同形状、结构的传动部分。

Claims (1)

1.一种变电站多功能组合电动操作工具，其特征在于包括电动部分(1)、传动部分，电动部分(1)连接传动部分；所述的电动部分(1)为直流充电电钻，所述的传动部分由传动杆(2)和传动头(3)组成，传动杆(2)连接传动头(3)。

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