CN203632026U - 配电箱及配电器总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种配电箱及配电器总成,所述配电箱包括箱体和箱盖,所述箱盖设置于所述箱体上端;所述箱体包括前壁板、两个侧壁板及底板;所述前壁板及所述侧壁板设置在所述底板上并突出于所述底板,围成一容腔;所述箱盖可活动地安装在所述箱体上端;其特征在于,所述侧壁板形状为梯形或三角形。所述配电器总成包括上述的配电箱、以及电气接口。本实用新型中的配电箱及配电器总成,后壁板突出于底板的高度小于前壁板突出于底板的高度,后壁板较矮,方便对容腔内的结构机加工或组装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种配电箱及配电器总成,特别是用于电动汽车的多功能、高压配电箱及配电器总成。
背景技术
配电箱及配电器总成适用于多种领域,将来自电源的动力安全有控制地分配给多路用电器使用。例如,随着电动汽车功能的丰富,要求动力电池能够安全有控制地给多种用电器供电。这就要求高压母线分配多路电路为各用电器供电。通过配电器可将电源电路分配为多路分路,每一分路为其中的一个或几个用电器供电。
高压配电器要求具有良好的密封性、电磁屏蔽性能。图1中示出了一种高压电源配电器,其结构包括箱体200和箱盖300。箱体200包括底盖201与四面一体设置的箱体壁202。箱体壁202固定设置于底盖201上。底盖201与箱体壁202共同形成一容腔(图中未示出)。容腔用于容纳配电部件。箱盖300安装于箱体壁202上,封闭容腔。其中一面箱体壁202上设置有输入接口401和多个输出接口,包括一个第一输出接口701、六个第二输出接口702、一个第三输出接口703和一个第四输出接口704。电源线通过输入接口401与设置于容腔内的电源分配装置电连接。电源分配装置将电能分配至多路供电线,经多个输出接口输出,并通过相应的导体输送至各个用电器。图1中示出了其中一个第二输出接口702上设置有电缆7021。第四输出接口704与接电线705电连接。
为了检修方便,并且为了抗电磁干扰、防水防潮,箱盖300密封地安装在箱体壁202上。而且为了减少损坏,箱盖300尽量少拆卸。
如图1所示,考虑到容腔内布线的设置,该配电器中的输入接口401和多个输出接口都设置于一面箱体壁202上。由于箱体壁202面积有限,其输入接口401和输出接口的数目受到限制。
而随着人们对电动汽车要求的提高,电动汽车的功能越来越丰富,需要用电的电器也越来越多,因此需要电源能够为更多的电器供电。这样势必要求增加高压配电器的输出接口数目,甚至还需要增加输入接口的数目。输入接口与输出接口同时设置在一块箱体壁或同一块板上,由于面积有限,难以增加输入接口和输出接口的数目。而且,电气接口的出线方向比较单一,难于适应实际布线需求。该箱体壁202为铸件,且其四个面高度相同,在箱体壁202较高时,内部结构机加工及零部件组装处理较为困难。或者使用钣金壳体,整体强度不高,耐震动等级低,密封效果不好。
现有的电动汽车,其高压配电器尺寸已经确定,不易更改。新设计的汽车,为了结构紧凑的考虑,配电器的尺寸也需要尽量小。因此通过增加高压配电器的尺寸以方便增加输入接口和输出接口数目的方法,很难实现。
实用新型内容
本实用新型的目的之一是为了克服现有技术中的不足,提供一种可方便地对内部结构加工的配电箱。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
配电箱,包括箱体和箱盖,所述箱盖设置于所述箱体上端;
所述箱体包括前壁板、两个侧壁板及底板;所述前壁板及所述侧壁板设置在所述底板上并突出于所述底板,围成一容腔;所述箱盖可活动地安装在所述箱体上端;
其特征在于,所述侧壁板形状为梯形或三角形。
优选地是,还包括后壁板,所述后壁板与所述前壁板相对地设置在所述底板上;所述后壁板突出于所述底板的高度小于所述前壁板突出于所述底板的高度;所述侧壁板为梯形。
优选地是,所述侧壁板为直角梯形。
优选地是,所述侧壁板两端分别与所述后壁板和所述前壁板连接,所述侧壁板后端与所述后壁板高度相同,前端与所述前壁板高度相同。
优选地是,所述箱盖包括后板、顶板和两个侧板;所述后板和所述两个侧板设置在所述顶板上,并突出于所述顶板下表面。
优选地是,所述侧板形状为三角形或梯形。
优选地是,所述前壁板设置有用于设置电气接口的多个安装孔;所述安装孔与所述容腔连通。
优选地是,所述的前壁板设置有保护罩;所述保护罩罩住所述安装孔。
优选地是,所述前壁板设置有凹陷结构;所述安装孔设置于所述凹陷结构内。
优选地是,所述凹陷结构上壁为斜板;部分所述安装孔设置于所述斜板上;设置于所述斜板上的所述安装孔与所述斜板垂直。
优选地是,所述箱盖下端设置有一圈安装板;所述安装板宽度与所述箱体上端宽度相适应;所述安装板搭靠在所述箱体上端。
优选地是,所述箱体为金属铸件箱体;所述箱盖为钣金金属箱盖。
本实用新型的目的之二是为了克服现有技术中的不足,提供一种可方便地对内部结构加工的配电器总成。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
配电器总成,其特征在于,包括权前述的配电箱、以及电气接口;所述前壁板设置有安装孔;所述电气接口设置于所述安装孔上;所述容腔内设置有电气部件。
优选地是,所述电气接口包括一手动维护断开装置。
本实用新型中的配电箱及配电器总成,后壁板突出于底板的高度小于前壁板突出于底板的高度,后壁板较矮,方便对容腔内的结构机加工或组装。用于电气接口安装的安装孔设置在前壁板上,可以保证有充足的面积设置多个电气接口。箱体采用铸件,箱盖采用钣金制作,生产既方便,又可以保证箱体稳固,并减轻配电箱的总体重量。前壁板设置有凹陷结构,安装孔设置在凹陷结构的壁板上,可以保护电气接口。凹陷结构既可以在斜板上设置向下出线的电气接口,又可以再竖板上设置水平出线的电气接口,丰富了电气接口的出线方向,增强其适用性。箱体上设置保护罩,用于保护电气接口,可以抵御安装维护甚至意外事故时的一定外力的强烈冲击而破坏其上的接插件。
附图说明
图1为一种高压电源配电器总成结构示意图。
图2为实施例1结构示意图,图中未示出保护罩。
图3为实施例1从另一角度观察的结构示意图。
图4为实施例1侧视图,图中未示出保护罩。
图5为实施例1的箱体结构示意图,图中未示出安装孔和保护罩。
图6为实施例1的箱体剖视示意图,图中未示出保护罩。
图7为箱盖结构示意图。
图8为箱盖侧视图。
图9为实施例1结构示意图,图中示出保护罩。
图10为实施例2结构示意图,图中未示出保护罩。
图11为实施例2结构示意图,图中示出保护罩。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细的描述:
实施例1
如图2至图6、图9所示,本实用新型中的配电箱,包括箱体300和箱盖400。箱盖400可拆卸地安装于箱体300上端。箱体300包括后壁板301、前壁板302、两个侧壁板303及底板304。后壁板301、前壁板302及侧壁板303设置在底板304上并突出于底板304,围成一容腔305。后壁板301突出于底板304的高度h小于前壁板302突出于底板304的高度H。侧壁板303为直角梯形。侧壁板303一端与后壁板301连接,并与后壁板301高度相同;另一端与前壁板302连接,并与前壁板302高度相同。
优选地,箱体300采用铸件结构,以保证箱体300及整个配电箱的稳固。在如上所述的示例中,由于箱体300的后壁板301及两个侧壁板303的特定形状,减小了铸件箱体300后壁板301及两个侧壁板303的面积,从而进一步减轻箱体300及整个配电箱的总体重量。
本实用新型的优选实施例中,前壁板302设置有凹陷结构308。凹陷结构308为一开放的凹槽,其在前壁板302上具有开口。凹陷结构308具有竖板309和斜板310。斜板310为凹陷结构上壁。前壁板302设置有用于设置电气接口的多个安装孔312。安装孔312的形状及数目可根据需要安装的电气接口确定。安装孔312与容腔305连通。部分安装孔312设置于凹陷结构308内。部分安装孔312设置于前壁板302上。设置于凹陷结构308内的安装孔312既可以设置于竖板309上,也可以设置于斜板310上。设置于斜板310上的安装孔312与斜板310垂直。
前壁板302设置有保护罩311。保护罩311罩住设置在前壁板302和凹陷结构308内的安装孔312。
如图7至图8所示,箱盖400包括后板401、顶板402和两个侧板403。后板401和两个侧板403设置在顶板402上,并突出于顶板402下表面。侧板403形状为三角形。优选地,箱盖400采用钣金制作,以减轻箱盖400重量,便于安装和拆卸操作,并可减轻配电箱的总体重量。在如上所述的示例中,由于箱盖400包括有后板401和两个侧板403,可进一步减小铸件箱体300上后壁板301及两个侧壁板303的面积,从而进一步减轻配电箱的总体重量。
箱盖400下端安装有一圈安装板408。安装板408宽度与箱体300上端宽度相适应。安装板408搭靠在箱体300上端。螺丝穿过安装板408,并拧入箱体300内。通过螺丝,箱盖400与箱体300可拆卸连接。
在本实用新型的优选实施例中,上述配电箱为用于电动汽车的配电箱。
实施例2
如图10、图11所示,本实用新型中的配电器总成,包括实施例1中的配电箱。容腔305内设置有电气部件(图中未示出)。电气部件可根据实际需要选择。安装孔312处设置有多个电气接口315。电气接口315为各种可用的电气接口。通过电气接口315,外界用电设备与电气部件电连接。例如,配电器总成中的电气接口315可包括一手动维护断开装置(Manual Service Disconnect,即MSD)316。
在本实用新型的优选实施例中,上述配电器总成为用于电动汽车的配电器总成。
本实用新型中的配电箱及配电器总成,后壁板突出于底板的高度小于前壁板突出于底板的高度,后壁板较矮,方便对容腔内的结构机加工或组装。用于电气接口安装的安装孔设置在前壁板上,可以保证有充足的面积设置多个电气接口。箱体采用铸件,箱盖采用钣金制作,生产既方便,又可以保证箱体稳固,并减轻配电箱的总体重量。前壁板设置有凹陷结构,安装孔设置在凹陷结构的壁板上,可以保护电气接口。凹陷结构内既可以在斜板上设置向下出线的电气接口,又可以再竖板上设置水平出线的电气接口,丰富了电气接口的出线方向,增强其适用性。
箱体上设置保护罩,用于保护电气接口,可以抵御安装维护甚至发生意外事故时的一定外力的强烈冲击而破坏其上的接插件。
本实用新型中的实施例仅用于对本实用新型进行说明,并不构成对权利要求范围的限制,本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代,均在本实用新型保护范围内。
Claims (14)
1.配电箱,包括箱体和箱盖,所述箱盖设置于所述箱体上端;
所述箱体包括前壁板、两个侧壁板及底板;所述前壁板及所述侧壁板设置在所述底板上并突出于所述底板,围成一容腔;所述箱盖可活动地安装在所述箱体上端;
其特征在于,所述侧壁板形状为梯形或三角形。
2.根据权利要求1所述的配电箱,其特征在于,还包括后壁板,所述后壁板与所述前壁板相对地设置在所述底板上;所述后壁板突出于所述底板的高度小于所述前壁板突出于所述底板的高度;所述侧壁板为梯形。
3.根据权利要求1或2所述的配电箱,其特征在于,所述侧壁板为直角梯形。
4.根据权利要求3所述的配电箱,其特征在于,所述侧壁板两端分别与所述后壁板和所述前壁板连接,所述侧壁板后端与所述后壁板高度相同,前端与所述前壁板高度相同。
5.根据权利要求1所述的配电箱,其特征在于,所述箱盖包括后板、顶板和两个侧板;所述后板和所述两个侧板设置在所述顶板上,并突出于所述顶板下表面。
6.根据权利要求5所述的配电箱,其特征在于,所述侧板形状为三角形或梯形。
7.根据权利要求1所述的配电箱,其特征在于,所述前壁板设置有用于设置电气接口的多个安装孔;所述安装孔与所述容腔连通。
8.根据权利要求7所述的配电箱,其特征在于,所述的前壁板设置有保护罩;
所述保护罩罩住所述安装孔。
9.根据权利要求7所述的配电箱,其特征在于,所述前壁板设置有凹陷结构;
所述安装孔设置于所述凹陷结构内。
10.根据权利要求9所述的配电箱,其特征在于,所述凹陷结构上壁为斜板;
部分所述安装孔设置于所述斜板上;设置于所述斜板上的所述安装孔与所述斜板垂直。
11.根据权利要求1所述的配电箱,其特征在于,所述箱盖下端设置有一圈安装板;所述安装板宽度与所述箱体上端宽度相适应;所述安装板搭靠在所述箱体上端。
12.根据权利要求1所述的配电箱,其特征在于,所述箱体为金属铸件箱体;
所述箱盖为钣金金属箱盖。
13.配电器总成,其特征在于,包括权利要求1至12任一权利要求所述的配电箱、以及电气接口;所述前壁板设置有安装孔;所述电气接口设置于所述安装孔上;所述容腔内设置有电气部件。
14.根据权利要求13所述的配电器总成,其特征在于,所述电气接口包括一手动维护断开装置。
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US20210291766A1 (en) * | 2020-03-19 | 2021-09-23 | Ellenberger & Poensgen Gmbh | Power distributor of an electrical system of a motor vehicle |
US11653450B2 (en) * | 2020-03-19 | 2023-05-16 | Ellenberger & Poensgen Gmbh | Power distributor of an electrical system of a motor vehicle |
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