CN203621336U - 钢筋拉直装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢筋拉直装置。所述钢筋拉直装置，包括机架体、设置在机架体一端的第一夹持机构和设置在机架体另一端的夹持拉直机构，钢筋的一端伸入第一夹持机构内部，钢筋的另一端伸入夹持拉直机构内部；位于第一夹持机构和夹持拉直机构之间的机架体上方设置有在钢筋的长度方向上呈直行排列的若干个滚动轮，钢筋置于所述滚动轮上方。本实用新型机械和自动化程度高，钢筋的一端通过第一夹持机构进行夹持固定，另一端通过夹持拉直机构进行夹持固定和拖拽拉直，上述的夹持固定操作和拖拽拉直操作均由动力缸驱动实现，控制方便。

Description

钢筋拉直装置

技术领域

本实用新型涉及一种钢筋拉直装置。

背景技术

预制高强度混凝土方桩钢筋笼主筋采用HRB400螺纹钢，自动滚焊成型，省时省力，质量容易得到保障。在钢筋笼的滚焊生产线中，大致需要经过对焊-打磨-下料-滚焊成型等工艺流程。进行滚焊成型工艺之前，需要先将钢筋拉直，以保证钢筋能够顺利穿过滚焊机的钢筋穿孔，然而现有技术中还没有专门的钢筋拉直装置，基于此，现有技术需要进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种钢筋拉直装置，钢筋拉直效果好，机械和自动化程度高。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

钢筋拉直装置，包括机架体、设置在机架体一端的第一夹持机构和设置在机架体另一端的夹持拉直机构，钢筋的一端伸入第一夹持机构内部，钢筋的另一端伸入夹持拉直机构内部。

进一步，位于第一夹持机构和夹持拉直机构之间的机架体上方设置有在钢筋的长度方向上呈直行排列的若干个滚动轮，钢筋置于所述滚动轮上方。

进一步，所述夹持拉直机构，包括第二夹持机构、拉直机构和导向机构，第二夹持机构位于拉直机构的前方；拉直机构，包括前拉直固定板、后拉直固定板、以及位于前拉直固定板和后拉直固定板之间的至少两个拉直液压缸，拉直液压缸的一端固定在前拉直固定板上，另一端固定在后拉直固定板上，拉直液压缸的活塞杆穿过前拉直固定板并连接到第二夹持机构上；导向机构包括一个导向固定板，导向固定板位于前拉直固定板的前方，在导向固定板和前拉直固定板之间设置导向柱，第二夹持机构设置在导向柱上且能沿所述导向柱前后运动。

进一步，所述第一夹持机构和第二夹持机构结构相同；第二夹持机构，包括夹持动力缸、传动杆、左夹紧块和右夹紧块，夹持动力缸、传动杆、左夹紧块和右夹紧块由前方向后方顺序设置，传动杆沿垂直于钢筋的长度方向进行设置，夹持动力缸的活塞杆连接到传动杆的中部，左夹紧块和右夹紧块分别连接到传动杆的左端部和右端部，左夹紧块的右侧面与右夹紧块的左侧面相对且均平行于钢筋的长度方向，左夹紧块的右侧面与右夹紧块的左侧面之间形成钢筋夹持区域；左夹紧块的左侧方向上设置一个左侧斜向导块，右夹紧块的右侧方向上设置一个右侧斜向导块，左侧斜向导块和右侧斜向导块的间距沿钢筋的长度方向呈线性增加或线性减小变化，左夹紧块和右夹紧块分别沿左侧斜向导块和右侧斜向导块同步运动。

进一步，所述左夹紧块的右侧面和右夹紧块的左侧面上均设置有摩擦增强部。

进一步，所述左侧斜向导块的右侧面为一倾斜平面，右侧斜向导块的左侧面为一倾斜平面，左侧斜向导块的右侧面和右侧斜向导块的左侧面的间距沿钢筋的长度方向呈线性增加或线性减小变化；左夹紧块的左侧面倾斜方向与左侧斜向导块的右侧面倾斜方向一致，右夹紧块的右侧面倾斜方向与右侧斜向导块的左侧面倾斜方向一致。

进一步，所述左夹紧块和左侧斜向导块的上方设置一个左侧上方压板，左夹紧块和左侧斜向导块的下方设置一个左侧下方压板；所述右夹紧块和右侧斜向导块的上方设置一个右侧上方压板，右夹紧块和右侧斜向导块的下方设置一个右侧下方压板。

进一步，所述左夹紧块的左侧上部设置一个左上限位导块，左夹紧块的左侧下部设置一个左下限位导块，左侧斜向导轨的右侧面和左侧上方压板的下表面之间形成与左上限位导块适配的左上限位导轨，左侧斜向导轨的右侧面和左侧下方压板的上表面之间形成与左下限位导块适配的左下限位导轨；所述右夹紧块的右侧上部设置一个右上限位导块，右夹紧块的右侧下部设置一个右下限位导块，右侧斜向导轨的左侧面和右侧上方压板的下表面之间形成与右上限位导块适配的右上限位导轨，右侧斜向导轨的左侧面和右侧下方压板的上表面之间形成与右下限位导块适配的右下限位导轨。

进一步，所述左侧斜向导块的前侧面和右侧斜向导块的前侧面之间通过第一连接板连接固定；左侧上方压板的前侧面和右侧上方压板的前侧面之间通过第二连接板连接固定；左侧下方压板的前侧面和右侧下方压板的前侧面之间通过第三连接板连接固定；左侧斜向导轨的上表面和下表面分别与左侧上方压板的下表面、以及左侧下方压板的上表面连接固定；右侧斜向导轨的上表面和下表面分别与右侧上方压板的下表面、以及右侧下方压板的上表面连接固定。

进一步，在左侧上方压板、左侧斜向导轨、左侧下方压板、右侧上方压板、右侧斜向导轨和右侧下方压板的后方设置一个夹持固定板；左侧上方压板、左侧斜向导轨、左侧下方压板、右侧上方压板、右侧斜向导轨和右侧下方压板的后侧面分别连接到夹持固定板上。

本实用新型的优点是：

本实用新型机械和自动化程度高，机架体的一端设置夹持机构，用于对钢筋的一端进行夹持固定，另一端设置夹持拉直机构，一方面对钢筋进行夹持固定，另一方面对钢筋进行拖拽拉直，上述的夹持固定操作和拖拽拉直操作均由动力缸驱动实现，控制方便；在机架体上方沿钢筋的长度方向上设置有呈直行排列的若干个滚动轮，一方面对钢筋起到支撑作用，另一方面减小钢筋拖拽拉直过程中的摩擦阻力；在钢筋拖拽拉直变形过程中，附着在钢筋表面的铁锈自动脱落。

第一夹持机构或第二夹持机构中，夹持动力缸带动左夹紧块和右夹紧块分别沿左侧斜向导块和右侧斜向导块同步运动，由于左侧斜向导块和右侧斜向导块的间距沿钢筋的长度方向呈线性增加或线性减小变化，因此左夹紧块和右夹紧块在沿钢筋的长度方向运动过程中，钢筋夹持区域的宽度增大或减小，左夹紧块和右夹紧块对钢筋执行松开或夹持动作；在钢筋夹持区域，钢筋与左夹紧块、右夹紧块的接触面积大，加上摩擦增强部的设置，使得左夹紧块和右夹紧块对钢筋的夹持作用显著增强，方便拉直机构对钢筋进行拉直动作。

附图说明

图1为本实用新型中钢筋拉直装置的结构示意图；

图2为图1中夹持拉直机构的结构示意图；

图3为图1中第二夹持机构从正面方向看去的结构示意图；

图4为图1中第二夹持机构从侧面方向看去的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

结合图1所示，钢筋拉直装置，包括机架体4，在机架体的一端设置第一夹持机构5，用于对钢筋的一端进行夹持固定，在机架体的另一端设置夹持拉直机构，一方面可以对钢筋的另一端进行夹持固定，另一方面可以对钢筋进行拖拽拉直操作。位于第一夹持机构和夹持拉直机构之间的机架体上方设置有若干个滚动轮，滚动轮在钢筋的长度方向上呈直行排列，钢筋置于滚动轮上方，滚动轮的设置，一方面起到支撑钢筋的作用，另一方面减小钢筋拖拽拉直过程中的摩擦阻力。

如图2所示，以机架体设置夹持拉直机构的一端作为前端。夹持拉直机构，包括第二夹持机构1、拉直机构2和导向机构3，第二夹持机构1位于拉直机构2的前方。

拉直机构2，包括前拉直固定板201和后拉直固定板202，在前拉直固定板和后拉直固定板之间设置两个、或四个拉直液压缸203，用于对钢筋进行拖拽拉直操作，拉直液压缸的一端固定在前拉直固定板上，另一端固定在后拉直固定板上，拉直液压缸203的活塞杆穿过前拉直固定板201并连接到第二夹持机构1上。当第一夹持机构5和第二夹持机构1固定好钢筋后，拉直液压缸的活塞杆向前运动并拉直钢筋，在钢筋拉直的过程中，可以有效清除附着在钢筋表面的铁锈。

导向机构3，包括一个导向固定板301，该导向固定板采用矩形框架结构，第二夹持机构1的前部在运动过程中可以穿过该矩形框架。导向固定板301位于前拉直固定板201的前方，在导向固定板和前拉直固定板之间设置四个导向柱302，导向柱与导向固定板的连接点位于导向固定板301的边角处，导向柱与前拉直固定板201的连接点位于前拉直固定板的边角处。

第一夹持机构和第二夹持机构具有相同的结构，以第二夹持机构为例进行说明。结合图2、图3和图4所示，第二夹持机构1，包括夹持动力缸101、传动杆102、左夹紧块103和右夹紧块104，夹持动力缸、传动杆、左夹紧块和右夹紧块由前方向后方顺序设置。传动杆沿垂直于钢筋的长度方向进行设置，夹持动力缸的活塞杆连接到传动杆的中部。夹持动力缸，包括液压缸、或气压缸，用于拉动传动杆进而拉动左夹紧块和右夹紧块沿钢筋的长度方向做直线运动。左夹紧块和右夹紧块分别连接到传动杆的左端部和右端部，左夹紧块的右侧面与右夹紧块的左侧面相对且均平行于钢筋的长度方向，左夹紧块的右侧面与右夹紧块的左侧面之间形成钢筋夹持区域105，用于放置待夹持钢筋。为了进一步增强左夹紧块和右夹紧块的夹持效果，在左夹紧块的右侧面和右夹紧块的左侧面上均设置有摩擦增强部106。优选地，该摩擦增强部，可以设计为凹凸相间的条形沟槽结构形式、或凹凸相间的波浪纹沟槽结构形式、或设计为由许多摩擦凸部组成的结构形式等等。

左夹紧块的左侧方向上设置一个左侧斜向导块107，右夹紧块的右侧方向上设置一个右侧斜向导块108。左侧斜向导块的右侧面为一倾斜平面，右侧斜向导块的左侧面为一倾斜平面，左侧斜向导块的右侧面和右侧斜向导块的左侧面的间距沿钢筋的长度方向呈线性增加、或呈线性减小变化。左夹紧块的左侧面也为一倾斜平面，且倾斜方向与左侧斜向导块的右侧面倾斜方向一致；右夹紧块的右侧面也为一倾斜平面，且倾斜方向与右侧斜向导块的左侧面倾斜方向一致；左夹紧块的左侧面沿左斜向导块的右侧面运动，右夹紧块的右侧面沿右斜向导块的左侧面运动，左夹紧块和右夹紧块沿钢筋的长度方向上直线往复运动过程中，可以对钢筋执行夹持或松开动作，另外左夹紧块和右夹紧块同步运动。

左夹紧块和左侧斜向导块的上方设置一个左侧上方压板109，左夹紧块和左侧斜向导块的下方设置一个左侧下方压板110；右夹紧块和右侧斜向导块的上方设置一个右侧上方压板111，右夹紧块和右侧斜向导块的下方设置一个右侧下方压板112。

左夹紧块的左侧上部设置一个左上限位导块113，左夹紧块的左侧下部设置一个左下限位导块114，左侧斜向导轨的右侧面和左侧上方压板的下表面之间形成与左上限位导块适配的左上限位导轨，左侧斜向导轨的右侧面和左侧下方压板的上表面之间形成与左下限位导块适配的左下限位导轨；右夹紧块的右侧上部设置一个右上限位导块115，右夹紧块的右侧下部设置一个右下限位导块116，右侧斜向导轨的左侧面和右侧上方压板的下表面之间形成与右上限位导块适配的右上限位导轨，右侧斜向导轨的左侧面和右侧下方压板的上表面之间形成与右下限位导块适配的右下限位导轨。左上限位导轨、左下限位导轨、右上限位导轨和右下限位导轨的设置，限定了左上限位导块、左下限位导块、右上限位导块和右下限位导块的运动方向，保证了左夹紧块和右夹紧块的运动方向性。

左侧斜向导块的前侧面和右侧斜向导块的前侧面之间通过第一连接板117连接固定；左侧上方压板的前侧面和右侧上方压板的前侧面之间通过第二连接板118连接固定；左侧下方压板的前侧面和右侧下方压板的前侧面之间通过第三连接板119连接固定；左侧斜向导轨的上表面与左侧上方压板的下表面连接固定，左侧斜向导轨的下表面与左侧下方压板的上表面连接固定；右侧斜向导轨的上表面与右侧上方压板的下表面连接固定，右侧斜向导轨的下表面与右侧下方压板的上表面连接固定。

在左侧上方压板、左侧斜向导轨、左侧下方压板、右侧上方压板、右侧斜向导轨和右侧下方压板的后方设置一个夹持固定板120；左侧上方压板、左侧斜向导轨、左侧下方压板、右侧上方压板、右侧斜向导轨和右侧下方压板的后侧面分别连接到夹持固定板上。

如图2所示，第二夹持机构的夹持固定板120位于前拉直固定板201的前方，拉直液压缸203的活塞杆连接到第二夹持机构的夹持固定板120上，在第二夹持机构的夹持固定板120上设置与导向柱302适配的导向孔，导向孔套置在导向柱上，第二夹持机构在拉直液压缸的活塞杆推动下向前运动，完成对钢筋的拉直操作。

另外，第一夹持机构5的夹持固定板501、后拉直固定板202、第二夹持机构1的夹持固定板120和前拉直固定板201的中部分别设置有V形槽，并且各固定板上开设的V形槽在钢筋的长度方向上呈一字型排列，钢筋从各V形槽的底部依次穿过。第一夹持机构的夹持固定板501、后拉直固定板202、前拉直固定板201和导向固定板301均固定设置在机架体4上。

当然，以上说明仅仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型并不限于列举上述实施例，应当说明的是，任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的教导下，所做出的所有等同替代、明显变形形式，均落在本说明书的实质范围之内，理应受到本实用新型的保护。

Claims (10)

1.钢筋拉直装置，其特征在于，包括机架体、设置在机架体一端的第一夹持机构和设置在机架体另一端的夹持拉直机构，钢筋的一端伸入第一夹持机构内部，钢筋的另一端伸入夹持拉直机构内部。

2.根据权利要求1所述的钢筋拉直装置，其特征在于，位于第一夹持机构和夹持拉直机构之间的机架体上方设置有在钢筋的长度方向上呈直行排列的若干个滚动轮，钢筋置于所述滚动轮上方。

3.根据权利要求1所述的钢筋拉直装置，其特征在于，所述夹持拉直机构，包括第二夹持机构、拉直机构和导向机构，第二夹持机构位于拉直机构的前方；拉直机构，包括前拉直固定板、后拉直固定板、以及位于前拉直固定板和后拉直固定板之间的至少两个拉直液压缸，拉直液压缸的一端固定在前拉直固定板上，另一端固定在后拉直固定板上，拉直液压缸的活塞杆穿过前拉直固定板并连接到第二夹持机构上；导向机构包括一个导向固定板，导向固定板位于前拉直固定板的前方，在导向固定板和前拉直固定板之间设置导向柱，第二夹持机构设置在导向柱上且能沿所述导向柱前后运动。

4.根据权利要求3所述的钢筋拉直装置，其特征在于，所述第一夹持机构和第二夹持机构结构相同；第二夹持机构，包括夹持动力缸、传动杆、左夹紧块和右夹紧块，夹持动力缸、传动杆、左夹紧块和右夹紧块由前方向后方顺序设置，传动杆沿垂直于钢筋的长度方向进行设置，夹持动力缸的活塞杆连接到传动杆的中部，左夹紧块和右夹紧块分别连接到传动杆的左端部和右端部，左夹紧块的右侧面与右夹紧块的左侧面相对且均平行于钢筋的长度方向，左夹紧块的右侧面与右夹紧块的左侧面之间形成钢筋夹持区域；左夹紧块的左侧方向上设置一个左侧斜向导块，右夹紧块的右侧方向上设置一个右侧斜向导块，左侧斜向导块和右侧斜向导块的间距沿钢筋的长度方向呈线性增加或线性减小变化，左夹紧块和右夹紧块分别沿左侧斜向导块和右侧斜向导块同步运动。

5.根据权利要求4所述的钢筋拉直装置，其特征在于，所述左夹紧块的右侧面和右夹紧块的左侧面上均设置有摩擦增强部。

6.根据权利要求4所述的钢筋拉直装置，其特征在于，所述左侧斜向导块的右侧面为一倾斜平面，右侧斜向导块的左侧面为一倾斜平面，左侧斜向导块的右侧面和右侧斜向导块的左侧面的间距沿钢筋的长度方向呈线性增加或线性减小变化；左夹紧块的左侧面倾斜方向与左侧斜向导块的右侧面倾斜方向一致，右夹紧块的右侧面倾斜方向与右侧斜向导块的左侧面倾斜方向一致。

7.根据权利要求4所述的钢筋拉直装置，其特征在于，所述左夹紧块和左侧斜向导块的上方设置一个左侧上方压板，左夹紧块和左侧斜向导块的下方设置一个左侧下方压板；所述右夹紧块和右侧斜向导块的上方设置一个右侧上方压板，右夹紧块和右侧斜向导块的下方设置一个右侧下方压板。

8.根据权利要求7所述的钢筋拉直装置，其特征在于，所述左夹紧块的左侧上部设置一个左上限位导块，左夹紧块的左侧下部设置一个左下限位导块，左侧斜向导轨的右侧面和左侧上方压板的下表面之间形成与左上限位导块适配的左上限位导轨，左侧斜向导轨的右侧面和左侧下方压板的上表面之间形成与左下限位导块适配的左下限位导轨；所述右夹紧块的右侧上部设置一个右上限位导块，右夹紧块的右侧下部设置一个右下限位导块，右侧斜向导轨的左侧面和右侧上方压板的下表面之间形成与右上限位导块适配的右上限位导轨，右侧斜向导轨的左侧面和右侧下方压板的上表面之间形成与右下限位导块适配的右下限位导轨。

9.根据权利要求7所述的钢筋拉直装置，其特征在于，所述左侧斜向导块的前侧面和右侧斜向导块的前侧面之间通过第一连接板连接固定；左侧上方压板的前侧面和右侧上方压板的前侧面之间通过第二连接板连接固定；左侧下方压板的前侧面和右侧下方压板的前侧面之间通过第三连接板连接固定；左侧斜向导轨的上表面和下表面分别与左侧上方压板的下表面、以及左侧下方压板的上表面连接固定；右侧斜向导轨的上表面和下表面分别与右侧上方压板的下表面、以及右侧下方压板的上表面连接固定。

10.根据权利要求7所述的钢筋拉直装置，其特征在于，在左侧上方压板、左侧斜向导轨、左侧下方压板、右侧上方压板、右侧斜向导轨和右侧下方压板的后方设置一个夹持固定板；左侧上方压板、左侧斜向导轨、左侧下方压板、右侧上方压板、右侧斜向导轨和右侧下方压板的后侧面分别连接到夹持固定板上。

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