CN203616055U - 一种可防止安装边外翻的平衡块结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于发动机试验技术领域，特别是涉及一种平衡块结构。一种可防止安装边外翻的平衡块结构，发动机盘（3）的前安装边为平衡面，在前安装边上通过加装平衡块（1）进行动平衡，平衡块（1）通过销子（2）周向固定，其特征是，平衡块（1）为非对称结构，靠近盘幅板一侧增厚。发动机盘（3）安装边底面A与平衡块（1）间隙配合，平衡块（1）的右侧向上延伸与盘体形成接触面B。本实用新型可应用于航空发动机研制工作中的旋转试验中。本实用新型通过平衡块的结构优化，改变其重心位置和传力路径，可减小安装边外翻弯矩或使弯矩方向反向，从而有效防止安装边外翻。
Description
技术领域
本发明属于发动机试验技术领域，特别是涉及一种平衡块结构。
背景技术
对于转子系统，为了减小其不平衡量，避免其工作时的有害振动，必须进行动平衡。因此航空发动机风扇或压气机转子一般都设计有平衡面加装平衡块。为了达到较好的平衡效果，平衡块安装边所处半径位置通常较高，随着高性能发动机转速越来越高，安装边受到很大的离心力，导致其应力和变形都很大，因而寿命严重不足，并常常发生局部翻边现象。图1为现有某发动机盘平衡块安装示意图。发动机盘3的前安装边为平衡面，在前安装边上通过加装平衡块1进行动平衡，平衡块1通过销子2周向固定。平衡块的离心力通过接触面A传递到发动机盘上。
通过数值仿真分析发现，平衡安装边的应力和变形较大，变形示意图见图2。由图2可见，安装边变形后，其重心位于G点。离心力F相对于安装边根部截面m-m形成弯矩M，M=F·L，顺时针方向。因此，安装边容易局部外翻，引发故障。这样的故障模式多次在试验中出现。
发明内容
本发明要解决的技术问题：
提出一种可防止安装边外翻的平衡块结构，用于转子系统试验。
本发明的技术方案：
一种可防止安装边外翻的平衡块结构，发动机盘3的前安装边为平衡面，在前安装边上通过加装平衡块1进行动平衡，平衡块1通过销子2周向固定。平衡块1为非对称结构，靠近盘幅板一侧增厚。
此外，发动机盘安装边底面A与平衡块间隙配合，平衡块的右侧向上延伸与盘体形成接触面B。
本发明的有益效果：
本发明可应用于航空发动机研制工作中的旋转试验中。本发明通过平衡块的结构优化，改变其重心位置和传力路径，可减小安装边外翻弯矩或使弯矩方向反向，从而有效防止安装边外翻。
附图说明
图1为平衡块安装示意图。
图2为现有某发动机盘变形示意图见。
图3为一种可防止翻边的某发动机盘平衡块结构安装示意图；其中，1-平衡块；2-销钉；3-整体叶盘。
具体实施方式
一种可防止安装边外翻的平衡块结构，发动机盘3的前安装边为平衡面，在前安装边上通过加装平衡块1进行动平衡，平衡块1通过销子2周向固定。平衡块1结构优化后为非对称结构，靠近盘幅板一侧增厚，使重心更靠近幅板一侧；此外，将发动机盘安装边底面A与平衡块设计成间隙配合，并将平衡块的右侧向上延伸与盘体形成接触面B，平衡块的离心力将通过接触面B传递到发动机盘上，不再通过发动机盘安装边底面A传递，从而能有效防止安装边翻边。
Claims (2)
1.一种可防止安装边外翻的平衡块结构，发动机盘（3）的前安装边为平衡面，在前安装边上通过加装平衡块（1）进行动平衡，平衡块（1）通过销子（2）周向固定，其特征是，平衡块（1）为非对称结构，靠近盘幅板一侧增厚。
2.如权利要求1所述的一种可防止安装边外翻的平衡块结构，其特征是，发动机盘（3）安装边底面A与平衡块（1）间隙配合，平衡块（1）的右侧向上延伸与盘体形成接触面B。
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| CN201320809374.9U CN203616055U (zh) | 2013-12-10 | 2013-12-10 | 一种可防止安装边外翻的平衡块结构 |
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Publications (1)
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| CN203616055U true CN203616055U (zh) | 2014-05-28 |
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112628198A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-09 | 沈阳理工大学 | 一种安装边防外翻的航空发动机多级盘及其使用方法 |
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2013
- 2013-12-10 CN CN201320809374.9U patent/CN203616055U/zh not_active Expired - Lifetime
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