CN204099271U - 一种双作用离心式叶轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种双作用离心式叶轮涉及一种用于离心泵上的叶轮。其目的是为了提供一种叶轮，以消除叶轮在离心泵中所受的轴向力，延长轴承与叶轮的使用寿命。本实用新型一种双作用离心式叶轮，包括：轮盘、叶片；还包括轮毂、辐板；轮盘中心为一通孔，其中轮盘通孔直径大于轮毂外径；轮毂与通孔同轴设置并通过多个辐板固定于通孔处，轮毂、多个辐板将轮盘的通孔划分为多个通液孔；轮盘的两侧分别设置多个叶片，其中轮盘任一侧的多个叶片以轮盘的中心为中心等角度环形阵列。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于离心泵上的叶轮。
背景技术
当前，各种场合应用的多级离心泵，使用中会产生较大的轴向力。因为在叶轮工作时，会在叶轮上生产轴向力，特别是多级离心泵的叶轮个数越多，其轴向力产生的越严重。究其原因是因为当前应用的多级离心泵其叶轮的前、后盖板的外缘直径相同，后盖板面积大于前盖板面积，结构决定工作时生产的轴向力。为了消除轴向力，通常采用平衡鼓或者平衡盘装置来进行平衡，但根本无法完全消除轴向力，残余的轴向力由轴承来承担。轴承承受较大的轴向力容易损坏，平衡装置磨损也会导致其他转子零件磨损，从而影响泵的正常使用寿命和工作效率，经常更换磨损件增加了用户的设备维修费用。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种双作用离心式叶轮，以消除叶轮在离心泵中所受的轴向力，延长轴承与叶轮的使用寿命。
本实用新型一种双作用离心式叶轮，包括：轮盘、叶片；还包括轮毂、辐板；所述轮盘中心为一通孔，其中所述轮盘通孔直径大于轮毂外径；所述轮毂与通孔同轴设置并通过多个辐板固定于通孔处，轮毂、多个辐板将轮盘的通孔划分为多个通液孔；所述轮盘的两侧分别设置多个叶片，其中轮盘任一侧的多个叶片以轮盘的中心为中心等角度环形阵列。
本实用新型一种双作用离心式叶轮，其中所述轮盘的两侧还分别设置有与辐板等数量的长叶片，其中各长叶片的一端与轮盘固定连接，另一端与辐板固定连接。
本实用新型一种双作用离心式叶轮，其中所述叶片为直线型叶片，其中各叶片沿圆盘的径向设置。
本实用新型一种双作用离心式叶轮，其中所述叶片的外端高度小于其内端的高度。
本实用新型一种双作用离心式叶轮与现有技术相比区别在于本实用新型双作用离心式叶轮轮盘的中心设置有一个通孔，且该通孔被轮毂和辐板分割为多个通液孔，在安装了本实用新型提供的叶轮的离心泵中，由于叶轮两侧的压强相同，叶轮自然处于平衡状态，因此也就不会产生轴向力，故而叶轮的使用寿命得到了延长。
下面结合附图对本实用新型一种双作用离心式叶轮作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型一种双作用离心式叶轮的正面视角立体图；
图2为本实用新型一种双作用离心式叶轮的背面视角立体图；
图3为本实用新型一种双作用离心式叶轮的左视图。
具体实施方式
如图1～3所示，本实用新型一种双作用离心式叶轮，包括：轮盘1、叶片2；还包括轮毂3、辐板5；轮盘1中心为一通孔6，其中轮盘通孔6的直径大于轮毂3的外径；轮毂3与通孔6同轴设置并通过多个辐板5固定于通孔处，其中多个辐板5以圆盘1的中心为中心等角度环形阵列，各辐板5的一端与轮毂3的外圆周面定连接，另一端与通孔6的圆周面固定连接。轮毂、多个辐板5将通孔6划分为多个通液孔；轮盘1的两侧分别设置有多个直线型叶片2，其中轮盘1任一侧的多个叶片2以轮盘1的中心为中心等角度环形阵列。各叶片2沿圆盘1的径向设置，且各叶片2的高度由外端向内端逐渐增加，其中叶片外端是指叶片2远离轮盘中心的一端，内端是指叶片2靠近轮盘中心的一端。之所以将叶片2设计成外低内高的形式，其目的是为了合理分布叶片2的受力情况，以保证叶轮的寿命。具体讲就是，由于叶片2离轮盘中心越近的区域所承受的切向力就越小，故而叶片2离轮盘中心越近的区域可以通过增加高度来承载更多的拨水水量；叶片2离轮盘中心越远的区域所承受的切向力越大，而减小叶片2的高度可以降低叶片外端所受的切向力。
轮盘1的两侧还分别设置有与辐板5等数量的长叶片4，其中各长叶片4的一端与轮盘1固定连接，另一端与辐板5固定连接。长叶片4的目的是通过对轮毂3与轮盘1的进一步连接使得他们之间的连接更加牢固。
本实用新型双作用离心式叶轮轮盘的中心设置有一个通孔，且该通孔被轮毂和辐板分割为多个通液孔，在安装了本实用新型提供的叶轮的离心泵中，由于叶轮两侧的压强相同，叶轮自然处于平衡状态，因此也就不会产生轴向力，故而叶轮的使用寿命得到了有效地延长。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (4)
1.一种双作用离心式叶轮，包括：轮盘、叶片；其特征在于：还包括轮毂、辐板；
所述轮盘中心为一通孔，其中所述轮盘通孔直径大于轮毂外径；所述轮毂与通孔同轴设置并通过多个辐板固定于通孔处，轮毂、多个辐板将轮盘的通孔划分为多个通液孔；
所述轮盘的两侧分别设置多个叶片，其中轮盘任一侧的多个叶片以轮盘的中心为中心等角度环形阵列。
2.根据权利要求1所述的一种双作用离心式叶轮，其特征在于：所述轮盘的两侧还分别设置有与辐板等数量的长叶片，其中各长叶片的一端与轮盘固定连接，另一端与辐板固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种双作用离心式叶轮，其特征在于：所述叶片为直线型叶片，其中各叶片沿圆盘的径向设置。
4.根据权利要求3所述的一种双作用离心式叶轮，其特征在于：所述叶片的外端高度小于其内端的高度。
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| CN201420568519.5U CN204099271U (zh) | 2014-09-29 | 2014-09-29 | 一种双作用离心式叶轮 |
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Cited By (2)
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| CN106907348A (zh) * | 2015-12-23 | 2017-06-30 | 德昌电机(深圳)有限公司 | 叶轮及使用该叶轮的泵 |
| TWI632288B (zh) * | 2017-06-28 | 2018-08-11 | 峰安車業股份有限公司 | 壓縮葉輪及包含其的流體壓縮裝置 |
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