CN203615286U - 一种路灯的后灯体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种路灯的后灯体,包括本体,所述本体的前端设有若干纵向鳍片,若干纵向鳍片之间设有用于连接中间灯体的插孔;所述本体的上表面中央设有安装路灯支杆的凹槽,凹槽横向两侧设有横向鳍片,凹槽内设有固定孔;本体的下表面设有安装电源的电源腔;本体的尾部设有弧形纵向鳍片。本实用新型具有的优点和积极效果是:延续了LED基板部分的散热结构,同时有效的对电源产生的热量进行散热;本体为ADC12压铸铝一体成型,制作方便,环保。
Description
技术领域
本实用新型属于路灯技术领域,尤其是涉及一种路灯的后灯体。
背景技术
面对电力供应开始存在着严重短缺的局面,节能是所急需解决的问题。因此,开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的LED路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。
在现有的技术中,路灯里设有散热结构,一般是针对LED基板,对LED半导体器件有散热效果,在电源部分设置小风扇进行散热或是散热片的效果不佳。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种路灯的后灯体。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种路灯的后灯体,包括本体,所述本体的前端设有若干纵向鳍片,若干纵向鳍片之间设有用于连接中间灯体的插孔;
所述本体的上表面中央设有安装灯杆组件的凹槽,凹槽横向两侧设有横向鳍片,凹槽内设有固定孔;本体的下表面设有安装电源的电源腔;
本体的尾部设有弧形纵向鳍片。
优选的,所述本体为ADC12压铸铝一体成型。
优选的,所述本体上设有若干通孔,空气流通和防水效果。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
延续了LED基板部分的散热结构,同时有效的对电源产生的热量进行散热;
本体为ADC12压铸铝一体成型,制作方便,环保。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的另一个角度的结构示意图。
图中:
1、本体 2、纵向鳍片 3、横向鳍片
4、插孔 5、凹槽 6、弧形纵向鳍片
7、电源腔
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型的路灯的后灯体,包括本体1,所述本体1的前端设有若干纵向鳍片2,若干纵向鳍片2之间设有用于连接中间灯体的插孔4;所述本体1的上表面中央设有安装路灯支杆的凹槽5,内置安装灯杆组件,强度高;凹槽5横向两侧设有横向鳍片3,凹槽5内设有固定孔;本体1的下表面设有安装电源的电源腔7,电源直接和散热本体接触,散热效果好;本体的尾部设有弧形纵向鳍片6。
本实例的工作过程:将电源通过螺栓固定在电源腔7内,将本体1的前端与中间灯体连接,中间灯体的连接杆插入插孔4;将灯杆组件通过螺栓固定在凹槽5内。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (3)
1.一种路灯的后灯体,包括本体,其特征在于:
所述本体的前端设有若干纵向鳍片,若干纵向鳍片之间设有用于连接中间灯体的插孔;
所述本体的上表面中央设有安装灯杆组件的凹槽,凹槽横向两侧设有横向鳍片,凹槽内设有固定孔;本体的下表面设有安装电源的电源腔;
本体的尾部设有弧形纵向鳍片。
2.根据权利要求1所述的路灯的后灯体,其特征在于:所述本体为ADC12压铸铝一体成型。
3.根据权利要求1或2所述的路灯的后灯体,其特征在于:所述本体上设有若干通孔。
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