CN203614198U - 发动机液压风扇驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机液压风扇驱动装置，包括安装于发动机机体上的安装座，所述安装座上安装有用于驱动所述发动机的液压风扇的液压泵，所述发动机的曲轴上安装有曲轴皮带轮，所述液压泵的输入轴上安装有液压泵皮带轮，所述曲轴皮带轮与液压泵皮带轮通过传动带连接，所述液压泵与发动机曲轴之间设有至少一个用于压紧所述传动带的张紧轮。该发动机液压风扇驱动装置，在有限的空间布置液压泵，结构紧凑，且液压风扇可以在适合的位置任意放置，更有利于整车空间布置。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域，尤其是涉及一种发动机液压风扇驱动装置。
背景技术
随着国内客车行业的发展，对于安全性舒适性智能化的要求也逐步提高，液压风扇代替原刚性连接的结构形式，不仅降低了整车噪音及振动，而且提升了发动机产品品质。液压风扇通过传感器获取输入信号，由电控单元控制，利用电液传动驱动风扇。整个系统由发动机变量泵、油量控制阀门、电控单元和分散组成。然而，目前出口车辆以及国内高端公交、客运车辆的发动机上一般都配备有空调压缩机，剩余的空间如果再安装液压风扇驱动系统将非常困难。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种发动机液压风扇驱动装置，在有限的空间布置液压泵，结构紧凑，且液压风扇可以在适合的位置任意放置，更有利于整车空间布置。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：包括安装于发动机机体上的安装座，所述安装座上安装有用于驱动所述发动机的液压风扇的液压泵，所述发动机的曲轴上安装有曲轴皮带轮，所述液压泵的输入轴上安装有液压泵皮带轮，所述曲轴皮带轮与液压泵皮带轮通过传动带连接，所述液压泵与发动机曲轴之间设有至少一个用于压紧所述传动带的张紧轮。
优选的，所述安装座上沿所述液压泵输入轴轴向约束安装有固定支架，所述液压泵安装于所述固定支架上。
优选的，所述安装座上设有四根固定支架安装柱，所述固定支架上开设有四个可调长孔，所述可调长孔与固定支架安装柱一一对应。
优选的，所述曲轴皮带轮与液压泵皮带轮均为多楔带轮，所述传动带为多楔带。
采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：由于发动机液压风扇驱动装置的安装座上安装有液压泵，曲轴皮带轮与液压泵皮带轮通过传动带连接，液压泵与发动机曲轴之间设有至少一个用于压紧传动带的张紧轮，张紧轮改变皮带走向并提供减振作用，在有限的空间布置液压泵，结构紧凑，且液压风扇可以在适合的位置任意放置，更有利于整车空间布置，在保证液压泵正常工作的同时还能保证空调压缩机的工作平稳性，从而实现降噪和舒适性的提高。
由于安装座上沿液压泵输入轴轴向约束安装有固定支架，液压泵安装于所述固定支架上，可以实现对液压泵皮带轮轴向位置的微调，使液压泵皮带轮的加工精度要求可以适当放宽。
由于曲轴皮带轮与液压泵皮带轮均为多楔带轮，传动带为多楔带，传动功率大，特别适用于结构要求紧凑的发动机传动。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型安装座与固定支架的装配示意图；
其中：1、发动机机体；2、安装座；3、液压泵；4、张紧轮；5、曲轴皮带轮；6、液压泵皮带轮；7、传动带；8、固定支架；9、固定支架安装柱；10、可调长孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1和图2共同所示，发动机液压风扇驱动装置，包括安装于发动机机体1上的安装座2，安装座2上安装有用于驱动发动机的液压风扇的液压泵3，发动机的曲轴上安装有曲轴皮带轮5，液压泵3的输入轴上安装有液压泵皮带轮6，曲轴皮带轮5与液压泵皮带轮6通过传动带7连接，液压泵3与发动机曲轴之间设有至少一个用于压紧传动带7的张紧轮4，张紧轮4改变传动带7走向并提供减振作用，在有限的空间布置液压泵3，结构紧凑，且液压风扇可以在适合的位置任意放置，更有利于整车空间布置。
为了降低液压泵皮带轮6的加工精度要求，安装座2上沿液压泵3的输入轴轴向约束安装有固定支架8，液压泵3安装于所述固定支架8上。具体说是，安装座2上设有四根固定支架安装柱9，固定支架8上开设有四个可调长孔10，可调长孔10与固定支架安装柱9一一对应。可以实现对液压泵皮带轮6轴向位置的微调，使液压泵皮带轮6的加工精度要求可以适当放宽。
为了匹配结构要求紧凑的发动机，曲轴皮带轮5与液压泵皮带轮6均为多楔带轮，传动带7为多楔带，保证了发动机的传动功率。
本实用新型在保证液压泵3正常工作的同时还能保证空调压缩机的工作平稳性，从而实现降噪和舒适性的提高。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.发动机液压风扇驱动装置，其特征在于，包括安装于发动机机体上的安装座，所述安装座上安装有用于驱动所述发动机的液压风扇的液压泵，所述发动机的曲轴上安装有曲轴皮带轮，所述液压泵的输入轴上安装有液压泵皮带轮，所述曲轴皮带轮与液压泵皮带轮通过传动带连接，所述液压泵与发动机曲轴之间设有至少一个用于压紧所述传动带的张紧轮。
2.如权利要求1所述的发动机液压风扇驱动装置，其特征在于，所述安装座上沿所述液压泵输入轴轴向约束安装有固定支架，所述液压泵安装于所述固定支架上。
3.如权利要求2所述的发动机液压风扇驱动装置，其特征在于，所述安装座上设有四根固定支架安装柱，所述固定支架上开设有四个可调长孔，所述可调长孔与固定支架安装柱一一对应。
4.如权利要求1或2或3所述的发动机液压风扇驱动装置，其特征在于，所述曲轴皮带轮与液压泵皮带轮均为多楔带轮，所述传动带为多楔带。
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2013
- 2013-12-03 CN CN201320787994.7U patent/CN203614198U/zh not_active Expired - Lifetime
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