CN203608028U - 低噪声箱式电机的外风路结构 - Google Patents

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Abstract

低噪声箱式电机的外风路结构,包括电机机座和设在电机机座顶部的空空冷却器,电机的主轴两端分别通过轴承转动连接在电机机座上,主轴一端设有外风扇,外风扇外设有风扇端罩,所述风扇端罩上部通过进出风导流罩与空空冷却器的进风口连接,空空冷却器的出风口设有位于主轴伸出端上方的出风消声罩,风扇端罩的进风口设在下侧部,风扇端罩外侧部设有进风罩,进风罩的进风口设在上侧部。本实用新型具有结构紧凑,降噪效果好,冷却效果好,并可为主轴伸出端轴承提供冷却风,从而降低轴承温度的特点。

Description

低噪声箱式电机的外风路结构
技术领域
本实用新型涉及一种电机,尤其涉及一种低噪声箱式电机的外风路结构。
背景技术
随着社会的进步、人们环保意识的提高和对职业健康的重视,厂矿企业对电机的噪声水平要求越来越高。箱式电机内风路因电机机壳的隔声作用,对电机的整体噪声影响较小,而外风路中外风扇的噪声直接散射到电机附近的环境中,对电机的整体噪声影响较大,因此降低电机的噪声主要是降低电机外风路的噪声。
目前电机外风路的降噪措施有的仅在电机外风扇的进风口增加隔声屏,降噪效果不明显;有的在外风扇的进风通道上增加多转折的曲路消音结构,消音效果虽好,但结构风阻大,降低了外风路的冷却风量,结果导致电机温升高,无法满足电机的通风散热要求。另外,电机外风路结构无法为电机主轴伸出端的轴承提供冷却风量,导致主轴伸出的轴承经常出现温升高问题,这样就降低了轴承的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中存在降噪结构的降噪效果差、结构风阻大、影响外风路冷却风量的不足之处,提供一种结构紧凑、降噪效果好、冷却效果好、并可为主轴伸出端轴承提供冷却风的低噪声箱式电机的外风路结构。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:低噪声箱式电机的外风路结构,包括电机机座和设在电机机座顶部的空空冷却器,电机的主轴两端分别通过轴承转动连接在电机机座上,主轴一端设有外风扇,外风扇外设有风扇端罩,所述风扇端罩上部通过进出风导流罩与空空冷却器的进风口连接,空空冷却器的出风口设有位于主轴伸出端上方的出风消声罩,风扇端罩的进风口设在下侧部,风扇端罩外侧部设有进风罩,进风罩的进风口设在上侧部。
所述出风消声罩的出风口设在出风消声罩的顶部和底部,出风消声罩底部的出风口位于主轴伸出端轴承的正上方。
所述风扇端罩、进出风导流罩、进风罩和出风消声罩的内壁均设有消声材料层。
所述风扇端罩的下部通过支撑螺杆固定在电机机座的端部。
采用上述技术方案,电机的外风扇安装在主轴上和主轴一起旋转,为电机的外风路提供通风动力。空空冷却器固定在电机机座顶部上,进出风导流罩安装在外风扇端的空空冷却器上,风扇端罩和进风罩装配在一起后再与进出风导流罩连接,风扇端罩并通过支撑螺杆和电机机座连接在一起。出风消声罩安装在主轴伸出端的空空冷却器的出风口端面上。进出风导流罩、进风罩和风扇端罩的内腔形成空空冷却器进风的“U”形通道,该“U”形通道与气流的截面面积基本相等,无突扩、突缩结构,并且在气流转折处顺气流流向设置有圆弧。
电机运行时,电机外界的空气在外风扇的扇风作用下,从进出风导流罩的进风口进入,通过进风罩、风扇端罩、进出风导流罩出风口穿过空空冷却器的冷却管,从出风消声罩上下方的出风口排出,完成电机的冷却。出风消声罩上下方为出风口,其余三面粘贴有消声材料层,可降低从空空冷却器的冷却管传播过来的通风噪声。出风消声罩从出风消声罩下方的出风口排出的空气直接吹拂到主轴伸出端轴承的表面并扰动轴承附近的空气,从而加强了轴承的对流散热,降低了该轴承的温度。外风扇的通风噪声进过风扇端罩、进风罩、进出风导流罩、出风消声罩内表面粘贴的消声材料层的吸声作用,从进出风导流罩的进风口、出风消声罩的出风口传播到电机机座外侧的噪声大大减小,并且消声材料层和壁板之间粘贴的一薄层隔声阻尼材料提高了各个罩的隔声能力,进一步降低了电机外风路噪声。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1.采用进出风导流罩、进风罩和风扇端罩的内腔形成冷却器进风的“U”形通道,“U”形通道的内侧四周均粘贴有消声材料层,一方面增大了外风路通道的消音材料面积,提高了外风路的消音能力,另一方面将外风扇通风噪声通过曲路逐步消音,降低从外风路传播到电机外界的噪声量,从而降低了电机噪声。
2. 空空冷却器进风侧采用进出风导流罩、进风罩和风扇端罩的内腔形成的“U”形通道,通道垂直与气流流向的截面面积基本相等,无突扩、突缩结构,并且在气流转折处顺气流流向设置有圆弧结构。外风路的结构设计降低了风路的涡流损耗,减小了外风路的风阻,增大了外风扇的冷却风量,提高了电机的冷却能力。
3. 采用进出风导流罩,将外风路的进风通道和空空冷却器的进风通道合为一体,进风罩和风扇端罩安装在进出风导流罩下方,具有结构紧凑,整体强度高的特点。
4. 外风路“U”形通道的内侧四周均粘贴有消声材料层,消声材料层和壁板之间粘贴有一薄层隔声阻尼材料。隔声阻尼材料提高了外风路部件机壳体的隔声能力,进一步降低了电机外风路噪声。
5. 空空冷却器出风口安装的出风消声罩的上下方为出风口,其余内侧壁面粘贴有消声材料层,可降低从空空冷却器冷却管传播过来的外风扇通风噪声,并可使电机外风路的冷却风直接吹拂到主轴伸出端的轴承的表面并扰动轴承附近的空气,从而加强了轴承的对流散热,降低了电机轴承的温度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的低噪声箱式电机的外风路结构,包括电机机座1和设在电机机座1顶部的空空冷却器3,电机2的主轴5两端分别通过轴承4转动连接在电机机座1上,主轴5一端设有外风扇6,外风扇6外设有风扇端罩7,风扇端罩7上部通过进出风导流罩8与空空冷却器3的进风口连接,空空冷却器3的出风口设有位于主轴5伸出端上方的出风消声罩9,风扇端罩7的进风口设在下侧部,风扇端罩7外侧部设有进风罩10,进风罩10的进风口设在上侧部。
出风消声罩9的出风口设在出风消声罩9的顶部和底部,出风消声罩9底部的出风口位于主轴5伸出端轴承4的正上方。
风扇端罩7、进出风导流罩8、进风罩10和出风消声罩9的内壁均设有消声材料层11。
风扇端罩7的下部通过支撑螺杆12固定在电机机座1的端部。
本实用新型当中的电机机座1、电机2、空空冷却器3和消声材料层11均为现有成熟技术,具体构造或材料不再赘述。
电机2的外风扇6安装在主轴5上和主轴5一起旋转,为电机2的外风路提供通风动力。空空冷却器3固定在电机机座1顶部上,进出风导流罩8安装在外风扇6端的空空冷却器3上,风扇端罩7和进风罩10装配在一起后再与进出风导流罩8连接,风扇端罩7并通过支撑螺杆12和电机机座1连接在一起。出风消声罩9安装在主轴5伸出端的空空冷却器3的出风口端面上。进出风导流罩8、进风罩10和风扇端罩7的内腔形成空空冷却器3进风的“U”形通道,该“U”形通道与气流的截面面积基本相等,无突扩、突缩结构,并且在气流转折处顺气流流向设置有圆弧。
电机2运行时,电机2外界的空气在外风扇6的扇风作用下,从进出风导流罩8的进风口进入,通过进风罩10、风扇端罩7、进出风导流罩8出风口穿过空空冷却器3的冷却管,从出风消声罩9上下方的出风口排出,完成电机2的冷却。出风消声罩9上下方为出风口,其余三面粘贴有消声材料层11,可降低从空空冷却器3的冷却管传播过来的通风噪声。出风消声罩9从出风消声罩9下方的出风口排出的空气直接吹拂到主轴5伸出端轴承4的表面并扰动轴承4附近的空气,从而加强了轴承4的对流散热,降低了该轴承4的温度。外风扇6的通风噪声进过风扇端罩7、进风罩10、进出风导流罩8、出风消声罩9内表面粘贴的消声材料层11的吸声作用,从进出风导流罩8的进风口、出风消声罩9的出风口传播到电机2外侧的噪声大大减小,并且消声材料层11和壁板之间粘贴的一薄层隔声阻尼材料提高了各个罩的隔声能力,进一步降低了电机2外风路噪声。图1中箭头指向为风向。

Claims (4)

1.低噪声箱式电机的外风路结构,包括电机机座和设在电机机座顶部的空空冷却器,电机的主轴两端分别通过轴承转动连接在电机机座上,主轴一端设有外风扇,外风扇外设有风扇端罩,其特征在于:所述风扇端罩上部通过进出风导流罩与空空冷却器的进风口连接,空空冷却器的出风口设有位于主轴伸出端上方的出风消声罩,风扇端罩的进风口设在下侧部,风扇端罩外侧部设有进风罩,进风罩的进风口设在上侧部。
2.根据权利要求1所述的低噪声箱式电机的外风路结构,其特征在于:所述出风消声罩的出风口设在出风消声罩的顶部和底部,出风消声罩底部的出风口位于主轴伸出端轴承的正上方。
3.根据权利要求1或2所述的低噪声箱式电机的外风路结构,其特征在于:所述风扇端罩、进出风导流罩、进风罩和出风消声罩的内壁均设有消声材料层。
4.根据权利要求1或2所述的低噪声箱式电机的外风路结构,其特征在于:所述风扇端罩的下部通过支撑螺杆固定在电机机座的端部。
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