CN203604356U

CN203604356U - 一种机箱模块用锁紧装置

Info

Publication number: CN203604356U
Application number: CN201320739851.9U
Authority: CN
Inventors: 杨乾乾; 王爱林; 罗先培; 卢锡铭; 曲道清; 刘刚; 邓烨峰; 许亚兵; 宋文飞; 耿灵祥
Original assignee: 716th Research Institute of CSIC
Current assignee: 716th Research Institute of CSIC
Priority date: 2013-11-20
Filing date: 2013-11-20
Publication date: 2014-05-21
Anticipated expiration: 2023-11-20

Abstract

本实用新型公开了一种机箱模块用锁紧装置，包括右滑块、左滑块、滑座、螺杆、复位簧片和锁紧螺母。右滑块、左滑块分别位于滑座的右、左两端，三者位于同一直线上，右滑块、左滑块均可沿滑座的相应斜面滑动；螺杆依次穿过右滑块、滑座、左滑块和锁紧螺母；锁紧螺母与螺杆末端通过螺纹固定连接，可防止左滑块脱落；复位簧片位于滑座上孔壁与螺杆之间，可使螺杆自动复位。本实用新型的有益效果是提供了一种结构简单，加工成本低，通用性强，可靠性高的机箱模块用锁紧装置。

Description

一种机箱模块用锁紧装置

技术领域

本实用新型属于紧固件技术，特别是一种机箱模块用锁紧装置。

背景技术

在公开号为CN102032247A的专利中，公开了一种印制板锁紧装置，其特征在于滑轨的一端固定在下固定块上，上滑块、滑块能够沿滑轨移动，拧紧松不脱螺钉将滑块挤出，将印制板锁紧。

在公开号为CN202406438U的专利中，公开了一种印制板锁紧机构及其使用该锁紧机构的模块化机箱，其特征在于滑座固定在转接座上，螺杆穿过前滑块、后滑块和滑座，前滑块、后滑块能够沿滑座移动，拧紧螺杆将滑座挤出，进而使转接座移动，将靠近转接座的印制板锁紧。

综上所述，在现有技术中，一是现有锁紧装置间接固定到锁紧目标（如印制板）上，即需先固定连接到转接座或滑轨上，再通过转接座或滑轨与锁紧目标固定连接，增加了工艺的复杂性，提高了生产成本；二是现有锁紧装置中的滑块的滑动采用滑轨作导向，增加了制造工艺的难度和装配的复杂性；三是现有锁紧装置中的挤压滑块的螺钉为松不脱螺钉，需采用沉头螺钉与松不脱螺钉构成滑动配合来防止松不脱螺钉脱落，由于松不脱螺钉与沉头螺钉几乎为点接触，因此降低了使用寿命和可靠性；四是在现有锁紧装置中，没有采取防止靠近螺杆末端的滑块脱落的有效措施，增加了滑块脱落的危险性和印制板短路及损坏的可能性。五是在现有锁紧装置中，没有考虑螺杆复位的问题，使锁紧装置的可靠性降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便、加工成本低、通用性强、可靠性高的机箱模块用锁紧装置。

实现本实用新型目的的技术解决方案为：一种机箱模块用锁紧装置，包括右滑块、左滑块、滑座、螺杆、复位簧片和锁紧螺母；

其中右滑块位于滑座的右端，左滑块位于滑座的左端，螺杆依次穿过右滑块、滑座和左滑块，螺杆的左端设置锁紧螺母，防止左滑块滑落，滑座为上窄下宽的等腰梯形，右滑块、左滑块均可沿滑座的相应斜面滑动，滑座与螺杆之间设置复位簧片。

本实用新型与现有技术相比，其显著优点为：1）本实用新型提出的锁紧装置完全适用于当前机箱模块的锁紧，对机箱模块的结构不需做更改设计要求；2）本实用新型提出的滑座呈上窄下宽的等腰梯形，斜面斜度与右滑块、左滑块的斜面斜度分别相等，贯穿滑座的下孔壁有3个滑座的安装孔，实现锁紧装置与模块的直接固定连接，无需过渡连接机构或零件，有效降低安装复杂性和生产成本；3）本实用新型提出的螺杆与右滑块和左滑块的挤压面分别为平面，通过这种方式，在工作时，右滑块和左滑块受力均匀，与现有锁紧装置的挤压时为点接触相比，大大提高了本锁紧装置工作的可靠性，延长了锁紧装置的使用寿命；4）本实用新型提出的锁紧螺母与螺杆末端通过螺纹固定连接，达到防止左滑块脱落的目的，进而避免因左滑块的脱落所造成的印制板短路和损坏；5）本实用新型提出的复位簧片位于滑座上孔壁与螺杆之间，挤压作用消失后，螺杆在复位簧片的作用下实现复位，这样有利于锁紧装置的再次工作，提高了锁紧装置的可靠性；6）本实用新型的机箱模块用锁紧装置能克服现有技术中存在的工艺复杂、可靠性低。

附图说明

图1是自然状态下锁紧装置主视图。

图2是锁紧状态下锁紧装置主视图。

图3是自然状态下锁紧装置俯视图。

图4是锁紧装置局部比例视图。

图5是右滑块主剖视图。

图6是左滑块主剖视图。

图7是滑座主剖视图。

图8是滑座左视图。

图9是螺杆主视图。

图10是复位簧片主视图。

图11是装有锁紧装置的模块装配示意图。

图中标号所代表的的含义为：1、右滑块，2、左滑块，3、滑座，4、螺杆，5、复位簧片，6、锁紧螺母，7、模块，8、机箱。

具体实施方式

结合附图，本实用新型的一种机箱模块用锁紧装置，包括右滑块1、左滑块2、滑座3、螺杆4、复位簧片5和锁紧螺母6；

其中右滑块1位于滑座3的右端，左滑块2位于滑座3的左端，螺杆4依次穿过右滑块1、滑座3和左滑块2，螺杆4的左端设置锁紧螺母6，防止左滑块2滑落，滑座3为上窄下宽的等腰梯形，右滑块1、左滑块2均可沿滑座3的相应斜面滑动，滑座3与螺杆4之间设置复位簧片5。

所述右滑块1、左滑块2均设置有斜面，滑座3的两个斜面斜度与右滑块1、左滑块2的斜面斜度分别相等，滑座3设置三个贯穿滑座顶部和底部的孔。

所述的螺杆4为末端带螺纹的一字槽长螺钉。

所述复位簧片5为“W”形弹片。

所述左滑块2与锁紧螺母6接触的位置设置螺纹，该螺纹与螺杆4末端的螺纹相匹配。

下面进行更详细的描述：

一种机箱模块用锁紧装置，它包括右滑块、左滑块、滑座、螺杆、复位簧片和锁紧螺母。右滑块、左滑块分别位于滑座的右、左两端，三者位于同一直线上，右滑块、左滑块均可沿滑座的相应斜面滑动；螺杆依次穿过右滑块、滑座、左滑块和锁紧螺母；复位簧片位于滑座上孔壁与螺杆之间。本实用新型所述的滑座呈上窄下宽的等腰梯形，斜面斜度与右滑块、左滑块的斜面斜度分别相等，贯穿滑座的下孔壁是3个大小相同的埋头孔，埋头孔是滑座的安装孔。本实用新型所述的螺杆为末端带螺纹的一字槽长螺钉，其与右滑块和滑座活动配合，螺杆依次穿过右滑块和滑座，再依次与左滑块和锁紧螺母通过螺纹固定连接。本实用新型所述的复位簧片位于滑座上孔壁与螺杆之间，挤压作用消失后，螺杆在复位簧片的作用下自动复位。

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述。

如图1、2、3、4所示，一种机箱模块用锁紧装置，包括右滑块1、左滑块2、滑座3、螺杆4、复位簧片5和锁紧螺母6。右滑块1、左滑块2分别位于滑座3的右、左两端，三者位于同一直线上，右滑块1的斜面与滑座3右端的斜面接触配合，左滑块2的斜面与滑座3左端的斜面接触配合，两个滑块均可沿滑座3的相应斜面滑动；螺杆4依次穿过右滑块1、滑座3、左滑块2和锁紧螺母6，螺杆4与右滑块1和滑座3为活动配合，螺杆4与左滑块2和锁紧螺母6为螺纹连接，锁紧螺母6的一端与左滑块2与斜面相对的面接触配合；复位簧片5位于滑座3上孔壁与螺杆4之间，其顶端圆弧面与滑座3上表面的中间孔同心。右滑块1和左滑块2在螺杆4和滑座3的挤压作用下沿滑座3的相应斜面滑动。复位簧片5在螺杆4的径向挤压作用下发生形变，径向挤压作用消失后，螺杆4在复位簧片5的作用下自动复位。

如图5所示，右滑块1呈上宽下窄的直角梯形状，为一楔形块，斜面斜度与滑座3斜面斜度相等，在右滑块1的斜面与上表面相交成锐角的边为一倒角边，可防止划伤人、机箱或模块，水平贯穿右滑块1的孔的中心线与斜面相对的竖直面相垂直，该孔为螺杆4的导向孔。

如图6所示，左滑块2呈上宽下窄的直角梯形状，为一楔形块，斜面斜度与滑座3斜面斜度相等，在左滑块2的斜面与上表面相交成锐角的边为一倒角边，可防止划伤人、机箱或模块，水平贯穿左滑块2的孔的中心线与斜面相对的竖直面相垂直，该通孔分为前后两段，靠近滑座3的一段为光孔，该光孔为螺杆4的导向孔，远离滑座3的一段为螺纹孔，该螺纹孔用于左滑块2与螺杆4的固定连接。

如图7、图8所示，滑座3呈上窄下宽的等腰梯形状，为一个两端带斜面的楔形块，斜面斜度与右滑块1、左滑块2的斜面斜度分别相等，水平贯穿滑座3的是一个上方下圆的通孔，该孔为螺杆4的导向孔。在滑座3的上表面均布3个等直径的孔，这3个孔贯穿滑座3的上孔壁，中间的孔与复位簧片5顶端圆弧面同心，用于固定复位簧片5；贯穿滑座3的下孔壁是3个大小相同的埋头孔，3个埋头孔分别与贯穿滑座3上孔壁的通孔同心，3个埋头孔是滑座3的安装孔，用于滑座3和模块7的铆钉连接。

如图9所示，螺杆4为末端带螺纹的一字槽长螺钉。

如图10所示，复位簧片5为“W”形弹片，组成“W”形的两侧边的长度远远短于其中间两条边的长度，“W”形中间顶端为圆弧面，复位簧片5的宽度略小于贯穿滑座3的通孔宽度，以避免复位簧片5与滑座3干涉。

锁紧螺母6位于螺杆4螺纹末端处，其与螺杆4螺纹连接，其一端与左滑块2与斜面相对的竖直面接触配合，锁紧螺母6用于防止左滑块2的脱落。

如图4、11所示，装配时，铆钉依次穿过滑座3上表面的孔和下表面的埋头孔将滑座3铆接在模块7上；右滑块1位于滑座3的右边，其与滑座3的对应斜面接触配合；螺杆4依次穿过右滑块1、滑座3，沿着螺杆4的轴线方向，从滑座3上孔壁与螺杆4之间的缝隙，将复位簧片5推送至滑座3中间，复位簧片5中间顶端圆弧面与滑座3上表面中间的孔同心配合；左滑块2位于滑座3的左边，与滑座3的对应斜面接触配合，锁紧螺母6位于左滑块2的左边，与左滑块2中斜面相对的竖直面接触配合；螺杆4再依次穿过左滑块2和锁紧螺母6，与滑块2和锁紧螺母6通过螺纹固定连接。

本实施例的工作过程为：拧紧螺杆4，右滑块1在螺杆4的推动作用和滑座3的止挡作用下，沿滑座3的相应斜面向上滑动；左滑块2在螺杆4螺纹部分的推动作用和滑座3的止挡作用下，沿滑座3的相应斜面向上滑动；使得右滑块1和左滑块2的上表面凸出滑座3的上表面，右滑块1和左滑块2的上表面与机箱8的一侧槽壁贴紧，模块7与机箱8的另一侧槽壁贴紧，将模块7锁紧在机箱8上。松开螺杆4，挤压作用消失，螺杆4在复位簧片5的作用下自动复位。

本实用新型提出的锁紧装置完全适用于当前机箱模块的锁紧，对机箱模块的结构不需做更改设计要求；本实用新型提出的滑座呈上窄下宽的等腰梯形，斜面斜度与右滑块、左滑块的斜面斜度分别相等，贯穿滑座的下孔壁有3个滑座的安装孔，实现锁紧装置与模块的直接固定连接，无需过渡连接机构或零件，有效降低安装复杂性和生产成本。

Claims

1.一种机箱模块用锁紧装置，其特征在于，包括右滑块[1]、左滑块[2]、滑座[3]、螺杆[4]、复位簧片[5]和锁紧螺母[6]；

其中右滑块[1]位于滑座[3]的右端，左滑块[2]位于滑座[3]的左端，螺杆[4]依次穿过右滑块[1]、滑座[3]和左滑块[2]，螺杆[4]的左端设置锁紧螺母[6]，防止左滑块[2]滑落，滑座[3]为上窄下宽的等腰梯形，右滑块[1]、左滑块[2]均可沿滑座[3]的相应斜面滑动，滑座[3]与螺杆[4]之间设置复位簧片[5]。

2.根据权利要求1所述的一种机箱模块用锁紧装置，其特征在于，右滑块[1]、左滑块[2]均设置有斜面，滑座[3]的两个斜面斜度与右滑块[1]、左滑块[2]的斜面斜度分别相等，滑座[3]设置三个贯穿滑座顶部和底部的孔。

3.根据权利要求1所述的一种机箱模块用锁紧装置，其特征在于，所述的螺杆[4]为末端带螺纹的一字槽长螺钉。

4.根据权利要求1所述的一种机箱模块用锁紧装置，其特征在于，复位簧片[5]为“W”形弹片。

5.根据权利要求1所述的一种机箱模块用锁紧装置，其特征在于，左滑块[2]与锁紧螺母[6]接触的位置设置螺纹，该螺纹与螺杆[4]末端的螺纹相匹配。