CN203596105U - Etc车道诱导系统 - Google Patents

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CN203596105U CN201320415328.0U CN201320415328U CN203596105U CN 203596105 U CN203596105 U CN 203596105U CN 201320415328 U CN201320415328 U CN 201320415328U CN 203596105 U CN203596105 U CN 203596105U
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CN
China
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obu
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car
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Application number
CN201320415328.0U
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English (en)
Inventor
修战宇
戴连贵
黄绮文
吴穗湘
邢万勇
李从凡
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Guangdong Litong Technology Investment Co ltd
Original Assignee
GUANGZHOU NEWSOFT COMPUTER TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本实用新型创造涉及ETC技术，具体涉及ETC车道诱导系统，包括车辆识别仪、识别开往ETC车道的车辆是否安装有OBU的OBU识别器和面朝来车的诱导显示屏，车辆识别仪识别到有车辆开往该ETC车道则触发诱导显示屏显示OBU识别器的识别结果。当有车辆开往该ETC车道时，OBU识别器识别该车辆是否安装有OBU，同时车辆识别仪触发诱导显示屏面朝来车显示OBU识别器的识别结果。如果该车辆安装了OBU，则其驾驶员根据所显示的识别结果得知本车即将进行ETC交易；如果该车辆没有安装OBU，则其驾驶员在识别结果的提示下可以提前驶离该ETC车道以免妨碍后续车辆。

Description

ETC车道诱导系统
技术领域
本发明创造涉及ETC（电子不停车收费）技术，具体涉及ETC车道诱导系统。
背景技术
随着ETC业务的发展，ETC专用车道交通诱导信息不清晰的问题逐渐暴露出来。车辆进入收费站后，驾驶员很难清晰定位到ETC专用车道的位置，这就造成有OBU(车载单元)的车辆减速寻找ETC车道和无OBU的车辆误闯ETC车道的情况发生。如果无OBU的车辆误闯ETC车道，该车辆就无法进行交易，无法通过闸口，并且妨碍开往该ETC车道的后续车辆，造成车道堵塞。
发明内容
本发明创造的目的是让开往ETC车道的车辆的驾驶员能够提前得知本车是否能够在该车道进行交易，如果不能则可以提前驶离该ETC车道以免妨碍后续车辆。
为此给出ETC车道诱导系统，其特征是，包括车辆识别仪、识别开往ETC车道的车辆是否安装有OBU的OBU识别器和面朝来车的诱导显示屏，所述的车辆识别仪、OBU识别器和诱导显示屏用于同一条ETC车道，车辆识别仪识别到有车辆开往该ETC车道则触发诱导显示屏显示OBU识别器的识别结果。
当有车辆开往该ETC车道时，OBU识别器识别该车辆是否安装有OBU，同时车辆识别仪触发诱导显示屏面朝来车显示OBU识别器的识别结果。如果该车辆安装了OBU，则其驾驶员根据所显示的识别结果得知本车即将进行ETC交易；如果该车辆没有安装OBU，则其驾驶员在识别结果的提示下可以提前驶离该ETC车道以免妨碍后续车辆。
附图说明
图1是ETC车道诱导系统安装示意图。
具体实施方式
ETC车道诱导系统如图1，在其中一条ETC车道1上装有龙门架2，龙门架2上的标示牌或高亮度LED显示屏标示其为“ETC专用”车道，龙门架2顶部装有交通信号灯。另，可在龙门架2边框嵌入LED彩色灯带，夜间点亮LED彩色灯带，将使龙门架2非常显眼。龙门架2上装有作为车辆识别仪的车牌识别仪5。在龙门架2之前装有OBU识别器6，其识别区域如图中方框A所示。
今有车牌号为“粤AE1314”的车辆开往该ETC车道1，该车辆装有OBU，能够进行ETC交易。安装在龙门架2上的车牌识别仪5拍摄识别该车辆的车牌号码。OBU识别器6识别到该车辆安装有OBU，OBU识别器6就识别该OBU中登记的车牌号码。
因为车牌识别仪5作为车辆识别仪识别到该车辆开往该ETC车道1，所以就触发诱导显示屏7显示OBU识别器6的识别结果。车牌识别仪5和OBU识别器6两者所识别的车牌号码一致，诱导显示屏7就在如上所述显示OBU识别器6的识别结果时对应地显示该车牌号码。综上，诱导显示屏7面朝来车显示“粤AE1314，欢迎使用ETC自动缴费系统”。如果车牌识别仪5和OBU识别器6两者所识别的车牌号码不一致，诱导显示屏7就仅显示OBU识别器6的识别结果“欢迎使用ETC自动缴费系统”。根据所显示的OBU识别器6的识别结果，该车辆的驾驶员开车继续前行并进行ETC交易，交易成功则闸口8处栏杆9打开，该车辆顺利通过闸口8。
然后有车牌号为“粤AE9394”的车辆开往该ETC车道1，该车辆没有装OBU，不能进行ETC交易。安装在龙门架2上的车牌识别仪5拍摄识别该车辆的车牌号码。OBU识别器6识别到该车辆没有安装OBU。
因为车牌识别仪5作为车辆识别仪识别到该车辆开往该ETC车道1，所以就触发诱导显示屏7显示OBU识别器6的识别结果。诱导显示屏7在如上所述显示OBU识别器6的识别结果时对应地显示该车牌号码。综上，诱导显示屏7面朝来车显示“粤AE9394，非ETC缴费车辆，请离开ETC自动缴费车道”。该车辆的驾驶员在识别结果的提示下可以提前驶离该ETC车道1以免妨碍后续车辆。所述ETC车道1上，在闸口8与OBU识别器6的识别区域A之间开有旁侧出口3供未交易车辆驶离该ETC车道1，该旁侧出口3通往与该ETC车道1相邻的非ETC车道4。
本实施例优选地，诱导显示屏7在显示OBU识别器6的识别结果时对应地显示由车牌识别仪5和/或OBU识别器6识别的车牌号码，表示该识别结果仅针对此车牌号码，避免正在开往该ETC车道1其它车辆的驾驶员误读诱导显示屏7显示的识别结果。

Claims (10)

1.ETC车道诱导系统，其特征是，包括车辆识别仪、识别开往ETC车道的车辆是否安装有OBU的OBU识别器和面朝来车的诱导显示屏，所述的车辆识别仪、OBU识别器和诱导显示屏用于同一条ETC车道，车辆识别仪识别到有车辆开往该ETC车道则触发诱导显示屏显示OBU识别器的识别结果。
2.根据权利要求1所述的ETC车道诱导系统，其特征是，所述的车辆识别仪具体为车牌识别仪，拍摄识别开往该ETC车道的车辆的车牌号码。
3.根据权利要求1所述的ETC车道诱导系统，其特征是，OBU识别器识别开往ETC车道的车辆上安装的OBU中登记的车牌号码。
4.根据权利要求2或3所述的ETC车道诱导系统，其特征是，诱导显示屏在如上所述显示OBU识别器的识别结果时对应地显示该车牌号码。
5.根据权利要求2所述的ETC车道诱导系统，其特征是，OBU识别器识别开往ETC车道的车辆上安装的OBU上登记的车牌号码。
6.根据权利要求5所述的ETC车道诱导系统，其特征是，如果车牌识别仪和OBU识别器两者所识别的车牌号码一致，诱导显示屏就在如上所述显示OBU识别器的识别结果时对应地显示该车牌号码。
7.根据权利要求1所述的ETC车道诱导系统，其特征是，所述ETC车道上，在闸口与OBU识别器的识别区域之间开有旁侧出口供未交易车辆驶离该ETC车道。
8.根据权利要求7所述的ETC车道诱导系统，其特征是，设有与所述ETC车道相邻的非ETC车道，所述旁侧出口通往此非ETC车道。
9.根据权利要求1或2所述的ETC车道诱导系统，其特征是，在所述ETC车道上装有用于标示其为ETC车道的龙门架。
10.根据权利要求9所述的ETC车道诱导系统，其特征是，所述的车辆识别仪装在此龙门架上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106875499A (zh) * 2016-12-29 2017-06-20 鲁建领 Etc车辆分拣指示系统及etc车辆分拣指示器
CN113112831A (zh) * 2021-04-15 2021-07-13 山东建筑大学 引导车辆控速通过高速公路etc区域的指示装置及方法

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