CN203593127U - 一种电池内置式电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池内置式电动车,涉及电动自行车技术领域,包括电动车本体,其特征在于:所述电动车的车座下面设有椭圆型中管,所述电动车的电池组和控制器均设置于所述中管内;所述电池组通过保护板与所述控制器连接,所述控制器通过助力线与力矩型助力器电连接,所述控制器与所述无霍尔无刷电机电连接。本实用新型将电池组和控制器设置于车座下面的椭圆型中管内,与传统的技术相比,具有更好的平衡性,同时,电池组与控制器设置于椭圆型中管内,缩短了两者之间的距离;同时由于有车座的保护作用,因此雨水无法进入中管对电池组和控制器造成损害。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域,特别是涉及一种电池内置式电动车。
背景技术
众所周知,随着社会的快速发展,城市道路变得是越来越拥堵,电动车以其轻巧方便的优点迅速被人们所喜爱,目前,电动车的电池组和控制器设置于不同的盒体内,一般的电池组盒被设置于电动车的大梁内,控制器安装于距离电机比较近的位置,这样导致电动车的重心位置比较高,电动车的平衡性比较差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种平衡性好的电池内置式电动车。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种电池内置式电动车,包括电动车本体,所述电动车的车座下面设有椭圆型中管,所述电动车的电池组和控制器均设置于所述中管内;所述电池组通过保护板与所述控制器连接,所述控制器通过助力线与力矩型助力器电连接,所述控制器与所述无霍尔无刷电机电连接。
作为优选技术方案,本实用新型还采用了如下的技术特征:
还包括与所述控制器电连接的电量显示器。
本实用新型具有的优点和积极效果是:通过采用上述技术方案,本实用新型将电池组和控制器设置于车座下面的椭圆型中管内,与传统的技术相比,具有更好的平衡性,同时,电池组与控制器设置于椭圆型中管内,缩短了两者之间的距离;同时由于有车座的保护作用,因此雨水无法进入中管对电池组和控制器造成损害。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的电路图。
其中:1、电池组;2、开关;3、控制器;4、助力线;5、力矩型助力器;6、无霍尔无刷电机;7、电量显示器。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1和图2,一种电池内置式电动车,包括电动车本体,所述电动车的车座下面设有椭圆型中管,所述电动车的电池组1和控制器3均设置于所述中管内;电池组1通过保护板、开关2与控制器3连接,控制器3通过助力线4与力矩型助力器5电连接,控制器3与无霍尔无刷电机6电连接。由于本具体实施例中的电池组1和控制器3均设置于中管内;因此使得电动车的重心位于车体的中间位置,很好地保证了电动车的平衡性。
为了便于电量的显示,本具体实施例还包括与控制器3电连接的电量显示器7。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (2)
1.一种电池内置式电动车,包括电动车本体,其特征在于:所述电动车的车座下面设有椭圆型中管,所述电动车的电池组和控制器均设置于所述中管内;所述电池组通过保护板与所述控制器连接,所述控制器通过助力线与力矩型助力器电连接,所述控制器与所述无霍尔无刷电机电连接。
2.根据权利要求1所述的电池内置式电动车,其特征在于:还包括与所述控制器电连接的电量显示器。
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- 2013-10-16 CN CN201320638842.0U patent/CN203593127U/zh not_active Expired - Fee Related
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