CN203589304U

CN203589304U - 连接器壳体、连接器及连接器组件

Info

Publication number: CN203589304U
Application number: CN201320802823.7U
Authority: CN
Inventors: 赵灿灿; 姜开轩; 尹豪迈
Original assignee: Tyco Electronics Shanghai Co Ltd
Current assignee: Tyco Electronics Shanghai Co Ltd
Priority date: 2013-12-06
Filing date: 2013-12-06
Publication date: 2014-05-07
Anticipated expiration: 2023-12-06

Abstract

本实用新型公开了一种连接器壳体、连接器及连接器组件。连接器壳体包括端子通道和限定出插拔开口端的周向壁，在周向壁的相对的两外侧面上分别设有凸柱，其中，连接器壳体位于第一位置和第二位置中的一个，在第一位置，凸柱的外端面经由薄片状连接件与带中心孔的滚轮可断开地连接；在第二位置，薄片状连接件断开，滚轮经由其中心孔共轴地压装并保持在凸柱上，使得滚轮能够绕凸柱转动。根据本实用新型的技术方案，不仅将传统连接器中采用的滑动摩擦变为滚动摩擦，显著降低了连接器的对配操作力；而且还能够使用同一个模具经过一次成型来制成带有滚轮的连接器壳体。

Description

连接器壳体、连接器及连接器组件

技术领域

本实用新型涉及电连接器领域，具体来说，涉及一种能够一次模制成型并能够有效降低配合操作力的连接器壳体、连接器及连接器组件。

背景技术

电连接器广泛应用于各个行业中，以实现电路的互联。在汽车工业中，由于连接和断开公、母连接器的过程中公、母端子之间的摩擦力，可能会使手工操作变得困难。在某些情况下，具有高针脚数（换言之，位数较多）的相对较大的电连接器，例如具有90个或者更多个针脚触点的连接器需要至少大约300N的力来进行对接或拆卸。而汽车工业标准明确规定了最多需要75N的用户输入操作力来执行连接器的对接或拆卸。

为了满足工业标准的相关规定，通常借助于设置在连接器壳体上的杠杆机构来降低所需的用户操作力。例如EP2557638A1中公开了一种带有U型杠杆机构的连接器。但这种连接器中杠杆机构进行锁止、解锁操作时需划过较大的行程，在行程所涉及的空间范围内不能存在线束布线，否则将相互干扰。另外还提出了一种拉杆式助力机构，如图1a所示，拉杆150可左右横向滑动地设置于第一连接器100中，如图1b所示，在拉杆150中设有例如左下右上的三个斜槽151；如图1c所示，在对配的第二连接器200的两侧分别设有三个凸柱201。在装配初始阶段，拉杆150被向右拉出第一连接器100，第二连接器200的凸柱201可直接置入拉杆150的相应斜槽151中，此时只需向第一连接器100内部（向左）推入拉杆150，凸柱201便沿着斜槽151滑动同时向上爬升，从而使得第一连接器100与第二连接器200相对接；拆卸过程刚好与此相反，只需将拉杆150向右拉出第一连接器100，凸柱150便沿着斜槽151滑动同时向下降落，从而使得第一连接器100与第二连接器200相互分离。

如图1a至图1c所示的传统的连接器上的这种凸柱与拉杆斜槽之间为滑动摩擦，其虽能一定程度上达到省力的目的，但是省力有限。尤其当连接器的位数较多且端子镀层为银镀层（摩擦系数大）时，实际所需的配合力很难满足客户或国际标准的要求。

实用新型内容

因此，本实用新型针对现有技术中的上述缺陷，致力于提供一种能够有效降低对配力的连接器壳体、连接器及连接器组件，其中连接器壳体可以通过同一个模具一次成型制成。

一方面，本实用新型提供了一种连接器壳体，包括端子通道和限定出插拔开口端的周向壁，在周向壁的相对的两外侧面上分别设有凸柱，其中，连接器壳体位于第一位置和第二位置中的一个，在第一位置，凸柱的外端面经由薄片状连接件与带中心孔的滚轮可断开地连接；在第二位置，薄片状连接件断开，滚轮经由其中心孔共轴地压装并保持在凸柱上，使得滚轮能够绕凸柱转动。

在根据本实用新型的一个优选实施例中，薄片状连接件一端连接在凸柱的外端面的周向边缘处，另一端连接在滚轮朝向凸柱一侧上的中心孔孔口边缘处。

在根据本实用新型的一个优选实施例中，在凸柱的外端面上设有三条分隔开的薄片状连接件。

在根据本实用新型的一个优选实施例中，在凸柱的外周面上靠近外端面的部位设有倒钩部件。

在根据本实用新型的一个优选实施例中，凸柱具有自其外端面沿着轴向向内延伸的径向缺口，并且倒钩部件在凸柱的外周向上仅设置于径向缺口的两侧附近。

在根据本实用新型的一个优选实施例中，倒钩部件在凸柱向外突出方向上的前端面为相对于凸柱的外端面向后倾斜的斜面。

在根据本实用新型的一个优选实施例中，中心孔构造成台阶孔，在将滚轮压装到凸柱上之后，倒钩部件卡在台阶孔的内台阶面上。

在根据本实用新型的一个优选实施例中，径向缺口沿着凸柱的轴向延伸穿过整个凸柱。

在根据本实用新型的一个优选实施例中，在将滚轮压装到凸柱上之后，滚轮与凸柱之间在轴向和径向上均为间隙配合。

在根据本实用新型的一个优选实施例中，凸柱具有圆柱形构造。

在根据本实用新型的一个优选实施例中，凸柱在周向壁的相对的两外侧面上相对称地设置。

在根据本实用新型的一个优选实施例中，在周向壁的相对的两外侧面上分别设有一个或多个凸柱。

在根据本实用新型的一个优选实施例中，连接器壳体为一次模制成型的一体件。

另一方面，本实用新型还提供了一种连接器，包括连接器壳体和接线端子，其中，连接器壳体为如上所述的连接器壳体，接线端子设置在连接器壳体中的端子通道中。

此外，本实用新型还提供了一种连接器组件，包括插接式对配的第一连接器和第二连接器，第一连接器中设有拉杆，拉杆中设有斜槽，其中，第二连接器包括如上所述的连接器壳体，通过拉出或推入拉杆，滚轮在斜槽中滚动，从而实现第二连接器经由插拔开口端与第一连接器的拆卸和配合。

根据本实用新型的技术方案，不仅将传统连接器中采用的滑动摩擦变为滚动摩擦，显著降低了连接器的对配操作力；而且还能够使用同一个模具经过一次成型来制成带有滚轮的连接器壳体。

附图说明

图1a、图1b和图1c示出了一种现有的用于连接器的拉杆助力结构；

图2是根据本实用新型一个优选实施例的连接器壳体的示意性立体图，其中装有滚轮；

图3是图2中的部分A的局部放大图；

图4是图2所示的连接器壳体的示意性主视图，其中未装有滚轮；

图5是图4中的部分B的局部放大图；

图6是沿着图2中的线Y-Y的剖视图；

图7是图6中的部分C的局部放大图；

图8是根据本实用新型另一个优选实施例的连接器壳体的示意性立体图；

图9是图8中的部分D的局部放大图；

图10是图8所示的连接器壳体的左视图；

图11是图10中的部分E的局部放大图；以及

图12是图10中的部分F的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图详细描述本实用新型的连接器壳体。本领域技术人员应当理解，下面描述的实施例仅是对本实用新型的示例性说明，而非用于对其作出任何限制。在所有附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的部件。

参照图2，根据本实用新型一个优选实施例的连接器壳体1包括插拔开口端20，该插拔开口端20由周向壁30限定出，在周向壁30所围绕的区域内还设有端子通道（未示出）。在周向壁30的相对的两外侧面30a、30b上分别设有一个优选为大致圆柱形的凸柱40，在凸柱40上大致共轴地装有滚轮50，滚轮50能够绕凸柱40自由转动。这种能自由转动的滚轮50能够在拉杆斜槽中滚动，类似于轴承一样工作，也就是说将传统的滑动摩擦变为滚动摩擦，能够显著降低摩擦力，因而能够有效降低对配操作力，尤其是当接插件位数较多且端子镀银时省力效果非常明显。

下面详细描述根据本实用新型优选实施例中的凸柱40以及滚轮50的构造。

从图3-5中可以看出，凸柱40具有自其外端面41沿着轴向向内延伸的径向缺口42，这样的构造是为了允许凸柱40部分弹性变形，减小其径向尺寸，从而便于将滚轮50经由其中心孔51、52（如图7所示）装配到凸柱40上。结合图6和图7可以得知，所示出的径向缺口42沿着凸柱40的轴向延伸穿过整个凸柱40。需指出的是，这只是一种优选构造，也可以设置成只在凸柱40的一部分轴向长度上延伸。另外，虽然图中只示意性示出设有一个径向缺口，但本领域普通技术人员可以理解的是，可以根据具体应用，设置多个这样的径向缺口。

从图3、图5至图7中还可以看出，在凸柱40的外周面43上靠近外端面41的部位设有倒钩部件60。该倒钩部件60用于在将滚轮50安装到凸柱40上之后能够从外侧限制滚轮50的轴向向外移动，也就是说，用于将滚轮50保持在凸柱40上。

这里，倒钩部件60在凸柱40的外周向上优选仅设置于径向缺口42的两侧附近，这样在将滚轮50安装到凸柱40上时所要求的凸柱40在其径向上的变形较小。

另外，从图7中可以清楚地看出，倒钩部件60在凸柱40向外突出方向上的前端面61设置成相对于凸柱40的外端面41向后倾斜的斜面，这样有助于更容易地安装滚轮50。

从图7中还可以看出，滚轮50的中心孔可以构造成台阶孔，具体来说，包括孔径较小的内孔51和孔径较大的外孔52，在内孔51和外孔52之间形成内台阶面53。滚轮50安装到凸柱40上之后，倒钩部件60卡在台阶孔的内台阶面53上。这里，滚轮50与凸柱40之间在轴向和径向上均为间隙配合。

还需指出的是，虽然图中示出在外周向壁30的两相对外侧面30a、30b上分别只设有一个凸柱40，但这只是示例性的，本领域普通技术人员可以根据具体应用情况，分别设置多个凸柱40。而且，凸柱40可以在周向壁30的相对的两外侧面30a、30b上相对称地设置。

明显的是，如上所述的连接器壳体除了滚轮50之外的部分可以为一次模制成型的一体件，然后滚轮50可以单独地安装到连接器壳体的凸柱40上。但单独提供并安装滚轮50，需要单独的模具来单独生产滚轮，降低了生产效率，也降低了连接器的组装效率，不够便利。

为此，根据本实用新型的另一个优选实施例，还提供了一种能连同滚轮50一起通过一个模具经一次模制成型来制造的连接器壳体1’。

参照图8，连接器壳体1’与图2所示的连接器壳体1极其相似，其包括端子通道10和限定出插拔开口端20的周向壁30，在周向壁30的相对的两外侧面30a、30b上分别设有凸柱40。两者之间的区别之处仅在于：连接器壳体1’的滚轮50并没有直接可转动地安装于凸柱40上，而是处于凸柱40的轴向外侧。具体来说，如图9-12所示，连接器壳体1’的凸柱40的外端面41上经由薄片状连接件80a、80b、80c连接有带中心孔的滚轮50。更具体来说，薄片状连接件80a、80b、80c一端连接在凸柱40的外端面41的周向边缘处，另一端连接在滚轮50朝向凸柱40一侧上的中心孔孔口边缘处。

在示出的实施例中，设置了三个薄片状连接件80a、80b和80c，其中薄片状连接件80a与倒钩部件60相对地位于凸柱40的外端面41的下部，而薄片状连接件80b和80c分别位于凸柱40的外端面41的中部两侧，这结合图3和图5可以更加清楚地看出，关于图8-12所示的连接器壳体1’与图3和图5所涉及的连接器壳体1之间的关系将在下面进一步说明。

明显的是，这种带有处于固定位置的滚轮50的连接器壳体1’能够一次在同一模具中制造出来。

对于一次模制成型的连接器壳体1’，通过沿着凸柱40的轴向朝向凸柱40推动滚轮50，能使薄片状连接件80a、80b、80c断开，进而能将滚轮50经由其中心孔大致共轴地压装到凸柱40上，并通过凸柱40上的倒钩部件60使得滚轮50保持在凸柱40上，从而滚轮能够绕凸柱40自由转动。换言之，连接器壳体1’位于第一位置和第二位置中的一个，在第一位置，凸柱40的外端面41经由薄片状连接件80a、80b、80c与带中心孔51的滚轮50可断开地连接；在第二位置，薄片状连接件80a、80b、80c断开，滚轮50经由其中心孔51共轴地压装并保持在凸柱40上，使得滚轮能够绕凸柱40转动。

也就是说，只需将如图8-12所示的连接器壳体1’中的滚轮50沿轴向朝向凸柱40按压，即可得到图2所示的带有滚轮50的连接器壳体1。断开后的薄片状连接件80a、80b、80c如图3和图5所示。

这里需要指出的是，图中示出的薄片状连接件只是示例性的，本领域普通技术人员基于本说明书公开的内容可以设置其他形式的连接件。

在如上所述的连接器壳体的端子通道中装配上接线端子，即可构成连接器。这种连接器与设有助力拉杆的对配连接器可构成连接器组件，该连接器组件中，通过拉出或推入拉杆，滚轮50在拉杆的斜槽中滚动，从而实现两连接器的拆卸和配合。

在本实用新型的说明书中，如无特别说明，方向术语“上”和“下”以及“左”和“右”等均是针对图示位置而言。

虽然上面已经结合示例性优选实施例具体描述了本实用新型，但在本实用新型内容的教导下，本领域普通技术人员能够进行各种改变，所有这些变型都不脱离由权利要求书所限定的本实用新型的范围。

Claims

1.一种连接器壳体，包括端子通道和限定出插拔开口端的周向壁，在所述周向壁的相对的两外侧面上分别设有凸柱，其特征在于，所述连接器壳体位于第一位置和第二位置中的一个，在所述第一位置，所述凸柱的外端面经由薄片状连接件与带中心孔的滚轮可断开地连接；在所述第二位置，所述薄片状连接件断开，所述滚轮经由其中心孔共轴地压装并保持在所述凸柱上，使得所述滚轮能够绕所述凸柱转动。

2.根据权利要求1所述的连接器壳体，其特征在于，所述薄片状连接件一端连接在所述凸柱的外端面的周向边缘处，另一端连接在所述滚轮朝向所述凸柱一侧上的中心孔孔口边缘处。

3.根据权利要求2所述的连接器壳体，其特征在于，在所述凸柱的外端面上设有三条分隔开的所述薄片状连接件。

4.根据权利要求1所述的连接器壳体，其特征在于，在所述凸柱的外周面上靠近外端面的部位设有倒钩部件。

5.根据权利要求4所述的连接器壳体，其特征在于，所述凸柱具有自其外端面沿着轴向向内延伸的径向缺口，并且所述倒钩部件在所述凸柱的外周向上仅设置于所述径向缺口的两侧附近。

6.根据权利要求4所述的连接器壳体，其特征在于，所述倒钩部件在所述凸柱向外突出方向上的前端面为相对于所述凸柱的所述外端面向后倾斜的斜面。

7.根据权利要求4所述的连接器壳体，其特征在于，所述中心孔构造成台阶孔，在将所述滚轮压装到所述凸柱上之后，所述倒钩部件卡在所述台阶孔的内台阶面上。

8.根据权利要求1所述的连接器壳体，其特征在于，所述凸柱具有自其外端面沿着轴向向内延伸的径向缺口。

9.根据权利要求8所述的连接器壳体，其特征在于，所述径向缺口沿着所述凸柱的轴向延伸穿过整个所述凸柱。

10.根据权利要求1所述的连接器壳体，其特征在于，在将所述滚轮压装到所述凸柱上之后，所述滚轮与所述凸柱之间在轴向和径向上均为间隙配合。

11.根据权利要求1所述的连接器壳体，其特征在于，所述凸柱具有圆柱形构造。

12.根据权利要求1所述的连接器壳体，其特征在于，所述凸柱在所述周向壁的相对的两外侧面上相对称地设置。

13.根据权利要求1所述的连接器壳体，其特征在于，在所述周向壁的相对的两外侧面上分别设有一个或多个所述凸柱。

14.根据权利要求1-13中任一项所述的连接器壳体，其特征在于，所述连接器壳体为一次模制成型的一体件。

15.一种连接器，包括连接器壳体和接线端子，其特征在于，所述连接器壳体为根据权利要求1-14中任一项所述的连接器壳体，所述接线端子设置在所述端子通道中。

16.一种连接器组件，包括插接式对配的第一连接器和第二连接器，所述第一连接器中设有拉杆，所述拉杆中设有斜槽，其特征在于，所述第二连接器包括如权利要求1-14中任一项所述的连接器壳体，通过拉出或推入所述拉杆，所述滚轮在所述斜槽中滚动，从而实现所述第二连接器经由所述插拔开口端与所述第一连接器的拆卸和配合。