CN203582323U - 一种汽车起重机的散热器固定装置 - Google Patents

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Abstract

一种汽车起重机的散热器固定装置，包括加强板I、弯板I、加强板Ⅱ、弯板Ⅱ，其特征在于：带有直角三角形形状的加强板I和折弯成L型的弯板I焊接为左支架；加强板Ⅱ和折弯成U型的弯板Ⅱ焊接为右支架；左支架用螺栓固定在走台板横撑上，右支架用螺栓固定在走台板下表面，散热器用螺栓吊装在左支架和右支架下面。本实用新型具有结构简单牢固、成本低廉、安装方便等优点。

Description

一种汽车起重机的散热器固定装置
技术领域
本实用新型属于工程机械制造领域，尤其涉及一种汽车起重机的散热器固定装置。 
背景技术
汽车起重机在长时间作业时，容易引起液压油温度升高，温度的升高对汽车起重机使用性能有一定的影响，所以大多数起汽车重机都要加装散热器，保证整机的使用性能。散热器的安装位置不仅要通风顺畅，而且固定装置也要简单牢固，结合汽车起重机技术要求，设计出了一种汽车起重机的散热器固定装置。 
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，安装方便，外型美观的汽车起重机的散热器固定装置。 
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是这样实施的：一种汽车起重机的散热器固定装置，包括加强板I、弯板I、加强板Ⅱ、弯板Ⅱ，其特征在于：带有直角三角形形状的加强板I和折弯成L型的弯板I焊接为左支架；加强板Ⅱ和折弯成U型的弯板Ⅱ焊接为右支架；左支架用螺栓固定在走台板横撑上，右支架用螺栓固定在走台板下表面，散热器用螺栓吊装在左支架和右支架下面。 
所述的加强板I焊接在弯板I的正中间；加强板Ⅱ焊接在弯板Ⅱ的正中间。 
所述的加强板I和加强板Ⅱ上都设有固定用的圆孔。 
本实用新型具有结构简单牢固、成本低廉、安装方便等优点。 
附图说明
图1为本实用新型固定装置的主视图； 
图2为本实用新型固定装置从散热器中间向左剖视图；
图3为本实用新型固定装置从散热器中间向右剖视图；
图4为散热器左支架总成图；
图5为散热器右支架总成图；
图中：1.走台板横撑、2.左支架、3.散热器、4.右支架、5.走台板、6.加强板I、7.弯板I、8.加强板Ⅱ、9.弯板Ⅱ。
具体实施方式
如图所示，一种汽车起重机的散热器固定装置，包括加强板I6、弯板I7、加强板Ⅱ8、弯板Ⅱ9等。 
加强板I6是一个冲压成直角三角形形状的冲压件，弯板I7是折弯成L型钢板，弯板I7上钻有安装孔，将加强板I6焊接在弯板I7的正中间，构成左支架2；弯板Ⅱ9是一个折弯成U型的钢板，在其两端钻有安装孔，加强板Ⅱ8焊接在弯板Ⅱ9的正中间，构成右支架4。左支架2用螺栓固定在走台板横撑1上，右支架4用螺栓固定在走台板5下表面，散热器3的左、右端用螺栓紧固在左支架2、右支架4上。 
本实用新型具有结构简单，支撑强度好，成本低、安装方便等特点。 

Claims (3)

1.一种汽车起重机的散热器固定装置，包括加强板I（6）、弯板I（7）、加强板Ⅱ（8）、弯板Ⅱ（9），其特征在于：带有直角三角形形状的加强板I（6）和折弯成L型的弯板I（7）焊接为左支架（2）；加强板Ⅱ（8）和折弯成U型的弯板Ⅱ（9）焊接为右支架（4）；左支架（2）用螺栓固定在走台板横撑（1）上，右支架（4）用螺栓固定在走台板（5）下表面，散热器（3）用螺栓吊装在左支架（2）和右支架（4）下面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车起重机的散热器固定装置，其特征在于：加强板I（6）焊接在弯板I（7）的正中间；加强板Ⅱ（8）焊接在弯板Ⅱ（9）的正中间。
3.根据权利要求1所述的一种汽车起重机的散热器固定装置，其特征在于：所述的加强板I（6）和加强板Ⅱ（8）上都设有固定用的圆孔。
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