CN203575398U - 防挂网的浮球牵引机的起重结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了防挂网的浮球牵引机的起重结构，包括底座，所述底座下部设置有法兰，所述法兰上设置有若干用于与船体连接的第一通孔，所述法兰上方设置有第三防护罩。由于底座和船体之间通过螺栓穿过第一通孔连接，渔网容易挂在螺栓上，设置第三防护罩防止渔网挂在起重结构与船体连接的螺栓上。
Description
技术领域
本实用新型涉及海洋捕鱼机械技术领域，具体是防挂网的浮球牵引机的起重结构，用于远洋捕鱼船上将渔网和浮球分离的装置的升降。
背景技术
目前远洋捕鱼船一般采用围网捕鱼或者拖网捕鱼，捕鱼船使用的在收网之后要将渔网整理好，防止渔网缠绕和混乱，现在在整理渔网时，无论渔网大小如何，都将渔网通过动力滑车的整理将渔网对方成一堆，而由于大渔网的浮球较大，如果将浮球和渔网堆放在一起，会使得渔网堆得很高，而且容易将渔网缠绕在一起。因此在整理大渔网时人们需要手工的将浮球和渔网分离，因此整理渔网的效率很低，工人的工作量很大，本申请人的另一专利文件公开了浮球牵引机的牵引结构可自动的对浮球和渔网进行分离，在牵引结构使用时，由于渔网不同浮球牵引机的操作高度也不同，因此需要能调节牵引结构高度的起重结构，一般起重结构底部设置有法兰，通过法兰上设置螺栓与船体连接，因为海上作业时风吹等因素，容易将渔网挂在螺栓上，影响渔网整理。
发明内容
本实用新型针对现有技术不足，提供防挂网的浮球牵引机的起重结构，这种浮球牵引机的起重结构的结构紧凑，能够有效防止渔网挂在起重结构与船体连接的螺栓上。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：防挂网的浮球牵引机的起重结构，包括底座，所述底座下部设置有法兰，所述法兰上设置有若干用于与船体连接的第一通孔，所述法兰上方设置有第三防护罩。由于底座和船体之间通过螺栓穿过第一通孔连接，渔网容易挂在螺栓上，设置第三防护罩防止渔网挂在起重结构与船体连接的螺栓上。
上述技术方案中，所述第三防护罩为固定在所述法兰上方的环形圈，所述环形圈通过若干杆子与所述底座固定。
本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：本实用新型由于底座和船体之间通过螺栓穿过第一通孔连接，渔网容易挂在螺栓上，设置第三防护罩防止渔网挂在起重结构与船体连接的螺栓上。
附图说明
图1为本实用新型实施例整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例底座的剖视图。
图3为第五杆和第二电机连接处的示意图。
图4为牵引结构的侧面结构示意图。
图5为牵引结构的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1至图5，防挂网的浮球牵引机的起重结构，作为浮球牵引机的部件用于升降牵引结构2，浮球牵引机包括起重结构1和牵引结构2，所述牵引结构2包括第一支架21，所述第一支架21上设置有通球孔211，所述通球孔211旁设置有两个相对的转盘22，所述转盘22为圆台形，两个所述转盘22的小圆面221相对，本实施例中，两小圆面221平行，两小圆面221之间的距离为60mm，所述转盘22的侧壁设置有挡条222，设置挡条222是为了增加转盘22和浮球之间增加摩擦力，使得转盘22更容易带动浮球，为了使得大小浮球都能够和转盘22贴合，所述挡条222长短不同，短挡条设置在靠近转盘的大圆面223处，长挡条与短挡条均匀间隔分布在所述转盘22的侧壁，至少一个所述转盘22的小圆面221上设置有凸起224，本实施例中，两个所述转盘22的小圆面221上均设置有凸起224，且两个所述凸起224相对，设置凸起224是为了防止网边缘穿浮球的绳子掉落，凸起224之间的距离小于绳子的直径，有些穿浮球的绳子由于浮球穿的比较紧密绳子不会掉落，就可以不设置凸起224。所述第一支21架两端均设置有液压马达23，两个所述转盘22中心分别与两个所述液压马达23的输出轴相连，两个所述转盘22外侧设置有第一防护罩24，所述第一防护罩24可以防止因风吹等原因浮球从转盘22的两侧滑落，原本可以通过将转盘22做的更大而防止浮球滑落，但是由于转盘22做大了会影响生产其精度，在转盘22转动时跳动很大，会使浮球跳动，影响到整理网，所述第一防护罩24外侧的宽度大于内侧的宽度，本实施例中，所述第一防护罩22由两个大小不同的环形杆之间连接直杆形成圆台形罩，由于液压马达23比较小呈杆状容易将渔网扎住，因此在两个所述液压马达23外侧都设置有第二防护罩25，本实施例中，所述第二防护罩25均为两根弯折的杆子焊接在所述第一防护罩24外侧。
为了方便将网和浮球穿过通球孔211，所述第一支架21上还设置有用于增大两个转盘22之间距离的旋转结构26，包括连接转盘22的旋转臂261，所述旋转臂261与所述第一支架21转动连接，所述旋转臂261上设置有第一凸块262，所述第一支架21上设置有第二凸块263，所述第一凸块262和第二凸块263分别与第一液压缸264两端铰接，通过所述第一液压缸264的伸缩杆的伸缩控制旋转结构26的转动。
为了保证转盘22转动的一致性，两个所述液压马达23型号相同且串联，该浮球牵引机在工作时转盘22转动，而有时整理网的过程中转盘22需要暂停转动，为了防止在暂停转动过程中渔网带着转盘22倒转，两个所述液压马达23一侧设置有液压锁（图中未画出）。
防挂网的浮球牵引机的起重结构，包括底座11，所述底座11下部设置有法兰111，所述法兰111上设置有若干用于与船体连接的第一通孔112，所述法兰111上方设置有第三防护罩113，本实施例中，所述第三防护罩113为固定在所述法兰111上方的环形圈，所述环形圈通过若干杆子与底座11固定。所述底座11内部设置有环形连接部114，所述环形连接部114上设置有第一电机12，所述第一电机12包括定子121和转子122，所述定子121与所述环形连接部114采用螺栓固定，所述转子122采用螺栓连接有第一杆13，所述第一杆13底部和所述底座11截面均为圆形，所述第一杆13底部的直径大于所述底座11上端的直径，所述第一杆13与所述底座11接触处设置有环形挡圈131，用于防止雨水和渔网上面附带的水灌入到第一电机12中引起电机腐蚀和故障。为了防止第一杆13径向晃动，所述第一杆13与所述底座11之间设置有铜套115，所述铜套115固定在所述底座11上，所述铜套115内圈与所述第一杆13贴合，所述第一杆13上设置有操作面板132。
所述第一杆13上端固定设置有竖直的第二杆14，所述第二杆14两端分别铰接第三杆15和第四杆16的一端，所述第三杆15和所述第四杆16的另一端均与第五杆17铰接，所述第二杆14上两铰接点的距离与所述第五杆17上两铰接点的距离相同，所述第三杆15上两铰接点的距离与所述第四杆16上两铰接点的距离相同，采用这种结构使得第二杆14、第三杆15、第四杆16、第五杆17形成平行四边形结构，并且由于第二杆14始终竖直固定在第一杆13上端，这样就可以保证无论如何转动第五杆17与所述第二杆14平行，因此所述第五杆17始终处于竖直状态，所述第五杆17上设置有第二电机18，所述第二电机18的输出轴连接所述第一支架21，所述第一支架21所在的平面与所述第五杆17垂直，这使得第一支架21始终保持与水平面平行，使得牵引结构2工作时角度始终不变，工作时更加稳定。
还包括有第二液压缸19和第三液压缸（和第二液压缸并排设置，图上未示出），所述第二液压缸19和所述第三液压缸两端分别铰接在所述第一杆13和所述第四杆16上，所述第二液压缸19和所述第三液压缸相互平行。
在这种浮球牵引机需要运输时，起吊机的两根绳索分别固定在第一杆13和第四杆16的吊耳上，然后起吊，由于第一杆13和第四杆16之间会旋转，全靠第二液压缸19和第三液压缸支撑，由于重量很大，会损坏第二液压缸19和第三液压缸，因此所述第一杆13上靠近牵引结构2侧设置有第一连接部133，所述第四杆16下端设置有第二连接部161，所述第一连接部133与所述第二连接部161配合，在本实施例中，所述第一连接部133上设置有第二通孔134，所述第二连接部161上设置有第三通孔162，在起吊时将第四杆16折弯到第二通孔134和第三通孔162对准，然后在第二通孔134和第三通孔162内穿入螺栓将第一杆13和第四杆16之间的角度固定，然后再起吊，这样第二液压缸19和第三液压缸就不会受到重力影响而压坏，从而达到保护所述第二液压缸19和所述第三液压缸的目的。
Claims (2)
1.防挂网的浮球牵引机的起重结构，其特征在于：包括底座（11），所述底座（11）下部设置有法兰（111），所述法兰（111）上设置有若干用于与船体连接的第一通孔（112），所述法兰（111）上方设置有第三防护罩（113）。
2.如权利要求1所述的防挂网的浮球牵引机的起重结构，其特征在于：所述第三防护罩（113）为固定在所述法兰（111）上方的环形圈，所述环形圈通过若干杆子与所述底座（11）固定。
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2013
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