CN203573070U - 车后防水摄像头 - Google Patents
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Abstract
一种车后防水摄像头,包含外壳和可拆卸的固定于外壳上的镜头,所述外壳内设有电荷耦合元件,所述镜头包含中空的壳体,所述壳体内固设有镜片模组;所述壳体的外周设有将镜头固定至外壳的外螺纹;所述壳体的前端延伸有筒状的凸缘,所述凸缘内设有透镜,所述透镜和所述影像摄取模组之间具有空间;所述壳体在所述透镜的后侧设有环状的梯形凹槽,所述梯形凹槽相对所述透镜的后端面设有一斜面,所述梯形环槽内设有一O型橡胶密封圈;所述透镜和壳体之间设有一层封胶层;由此,本实用新型可有效防水,避免了水汽的进入。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车后防水摄像头。
背景技术
随着经济的发展,摄像头的应用越来越广泛,尤其在室外的安防、车辆的摄像辅助等,而由于这种摄像头位于外部,常常发生进水导致损坏的现象。
为此,本实用新型的设计者有鉴于上述缺陷,通过潜心研究和设计,综合长期多年从事相关产业的经验和成果,研究设计出一种车后防水摄像头,以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题为:摄像头的应用越来越广泛,尤其在室外的安防、车辆的摄像辅助等,而由于这种摄像头位于外部,常常发生进水导致损坏的现象。
为解决上述问题,本实用新型公开了一种车后防水摄像头,包含外壳和可拆卸的固定于外壳上的镜头,其特征在于:
所述外壳内设有电荷耦合元件,所述镜头包含中空的壳体,所述壳体内固设有镜片模组;
所述壳体的外周设有将镜头固定至外壳的外螺纹;
所述壳体的前端延伸有筒状的凸缘,所述凸缘内设有透镜,所述透镜和所述影像摄取模组之间具有空间;
所述壳体在所述透镜的后侧设有环状的梯形凹槽,所述梯形凹槽相对所述透镜的后端面设有一斜面,所述梯形环槽内设有一O型橡胶密封圈;
所述透镜和壳体之间设有一层封胶层。
通过上述结构可知,本实用新型的车后防水摄像头具有如下技术效果:
1、可有效防水,避免了水汽的进入;
2、结构简单,拆装方便。
本实用新型的详细内容可通过后述的说明及所附图而得到。
附图说明
图1显示了本实用新型车后防水摄像头的镜头结构示意图。
具体实施方式
参见图1,显示了本实用新型的车后防水摄像头的镜头结构。
所述车后防水摄像头包含外壳和可拆卸的固定于外壳上的镜头,所述外壳内设有电荷耦合元件,所述镜头包含中空的壳体10,所述壳体10内固设有镜片模组20,其中,所述镜片模组20包含多个镜片,由于镜片模组的结构为现有的,在此不进行累述。
所述壳体10的外周设有外螺纹15,以将镜头固定至外壳内,而螺纹的固定方式,方便了拆卸,利于维护和更换。
所述壳体10的前端延伸有筒状的凸缘,所述凸缘内设有透镜14,所述透镜14和所述影像摄取模组20之间具有空间11。
为实现防水,所述壳体10在所述透镜14的后侧设有环状的梯形凹槽12,梯形凹槽12相对所述透镜14的后端面设有一斜面121,梯形环槽12内设有一O型橡胶密封圈13,由于梯形凹槽12的斜面121对密封圈的挤压作用,使密封圈能充分的贴靠在透镜14后端面和壳体之间,有效进行防水。
所述透镜14和壳体10之间设有一层封胶层16,由此,通过封胶层16,进一步密封了透镜14和壳体10之间的空隙,提高了防水效果。
通过上述结构可知,本实用新型的车后防水摄像头具有如下优点:
1、可有效防水,避免了水汽的进入;
2、结构简单,拆装方便。
显而易见的是,以上的描述和记载仅仅是举例而不是为了限制本实用新型的公开内容、应用或使用。虽然已经在实施例中描述过并且在附图中描述了实施例,但本实用新型不限制由附图示例和在实施例中描述的作为目前认为的最佳模式以实施本实用新型的教导的特定例子,本实用新型的范围将包括落入前面的说明书和所附的权利要求的任何实施例。
Claims (1)
1.一种车后防水摄像头,包含外壳和可拆卸的固定于外壳上的镜头,其特征在于:
所述外壳内设有电荷耦合元件,所述镜头包含中空的壳体,所述壳体内固设有镜片模组;
所述壳体的外周设有将镜头固定至外壳的外螺纹;
所述壳体的前端延伸有筒状的凸缘,所述凸缘内设有透镜,所述透镜和所述影像摄取模组之间具有空间;
所述壳体在所述透镜的后侧设有环状的梯形凹槽,所述梯形凹槽相对所述透镜的后端面设有一斜面,所述梯形环槽内设有一O型橡胶密封圈;
所述透镜和壳体之间设有一层封胶层。
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GR01 | Patent grant | ||
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