CN203570976U - 一种低噪音双联齿轮 - Google Patents

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王和平
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Abstract

本实用新型涉及齿轮领域，特指一种低噪音双联齿轮，包括第一齿轮，第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮之间通过联轴套连接，联轴套内为齿轮轴，第一齿轮和第二齿轮相对于联轴套在外侧的一面各设置有隔音层，所述第一齿轮和第二齿轮上开设有若干消音孔，消音孔的孔径为2~4mm。采用上述结构后，有效降低了联轴齿轮在工作时的噪音。

Description

一种低噪音双联齿轮
技术领域
本实用新型涉及齿轮领域，特指一种低噪音双联齿轮。
背景技术
    齿轮是人们生活中一种非常重要的机械零件，在传动过程中起到了关键性的作用，双联齿轮是将两个齿轮连成一体，这种在轮系中(变速器)被称为滑移齿轮，它的作用就是改变输出轴的转速或速度。为了降低联轴齿轮在工作时所产生的噪音，本发明人对此做进一步研究，研发出一种低噪音双联齿轮，本案由此产生。
实用新型内容
    为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种低噪音双联齿轮，包括第一齿轮，第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮之间通过联轴套连接，联轴套内为齿轮轴，第一齿轮和第二齿轮相对于联轴套在外侧的一面各设置有隔音层，所述第一齿轮和第二齿轮上开设有若干消音孔，消音孔的孔径为2~4mm。
进一步，所述隔音层为橡胶层。
进一步，所述第一齿轮、第二齿轮的轮体内还包括消音层。
采用上述方案后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
    能够有效降低联轴齿轮工作时产生的噪音。
附图说明
图1是本实用新型的示意图；
图2是第一齿轮或第二齿轮的示意图。
标号说明
第一齿轮1，第二齿轮2，消音孔3，消音层4，
联轴套5，齿轮轴6，隔音层7。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图所示，本实用新型揭示的一种低噪音双联齿轮，包括第一齿轮1，第二齿轮2，第一齿轮1和第二齿轮2之间通过联轴套5连接，联轴套5内为齿轮轴6，第一齿轮1和第二齿轮2相对于联轴套5在外侧的一面各设置有橡胶制成的隔音层7，所述第一齿轮1和第二齿轮2上开设有若干消音孔3，消音孔3的孔径为2~4mm。
作为优选，所述第一齿轮1、第二齿轮2的轮体内还包括消音层4，能够阻隔噪音在轮体上的传播。
上述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

Claims (3)

1.一种低噪音双联齿轮，其特征在于：包括第一齿轮，第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮之间通过联轴套连接，联轴套内为齿轮轴，第一齿轮和第二齿轮相对于联轴套在外侧的一面各设置有隔音层，所述第一齿轮和第二齿轮上开设有若干消音孔，消音孔的孔径为2~4mm。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音双联齿轮，其特征在于：所述隔音层为橡胶层。
3.根据权利要求1所述的一种低噪音双联齿轮，其特征在于：所述第一齿轮、第二齿轮的轮体内还包括消音层。
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